Mais uma gigante chinesa está de olho no Brasil. Depois de Chery, GWM e BYD, agora é a vez da Geely fabricar seus carros no país, mas com ajuda local. A Renault, que já possui uma parceria antiga com a montadora chinesa, está prestes a anunciar uma colaboração local com a Geely.
A expectativa é que o acordo seja oficializado até o final do mesmo, de acordo com informações da agência de notícias Reuters.
Renault tem nova parceria com montadora chinesa para produção no Brasil
As duas empresas já têm parcerias desde 2022 em outros mercados e agora se estenderá para o Brasil. A princípio, a Geely vai utilizar a estrutura da operação brasileira e a rede de concessionárias Renault para iniciar sua produção e venda de veículos importados da China ainda este ano.
O acordo prevê a possibilidade de produção local na fábrica da Renault em Curitiba, onde a Geely poderá montar seus veículos.
Essa iniciativa se alinha com a estratégia da Renault de otimizar sua capacidade de produção na unidade brasileira, atualmente a quinta maior operação da marca fora da França. Se o acordo der certo, contemplaria também uma participação minoritária na Geely na Renault Brasil.
Para a Geely, representa uma oportunidade de crescimento na América Latina, mercado em franca expansão para os veículos eletrificados, principalmente após a criação de tarifas para os carros chineses impostas por EUA, Canadá e União Europeia.
A Renault do Brasil lançou a seguinte nota oficial:
“Geely Holding Group e Renault Group têm trabalhado em cooperação desde janeiro de 2022 por meio da Renault Korea e Horse Powertrain Ltd lançada em junho de 2024.Desde então, os dois grupos têm discutido oportunidades potenciais sob o espírito de parceria aberta e inovadora.
Não temos detalhes para compartilhar sobre nenhuma nova cooperação neste momento.”
Produção nacional a partir de 2026
Inicialmente, a Geely deve usar parte do complexo fabril da Renault no Paraná para a produção de dois veículos já em 2026.
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No entanto, ainda não está claro quais serão os modelos produzidos aqui, se serão 100% elétricos ou híbridos. Possivelmente, a marca deve iniciar apenas com a motorização híbrida, uma vez que a fábrica da Renault não tem capacidade de produção de modelos puramente elétricos.
Desde sua inauguração, em 1998, a fábrica de São José dos Pinhais já produziu mais de 4 milhões de unidades e tem capacidade de produção potencial de mais de 300 mil veículos por ano.
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Fonte: Garagem 360
