Autor: automoveis

Apesar dos insistentes pedidos do presidente da República, Luís Inácio Lula da Silva, pela retomada do tradicional Salão do Automóvel de São Paulo, a Anfavea está descartando a realização do evento entre o final deste ano e o primeiro semestre do próximo, conforme anunciado anteriormente.

Ao divulgar o balanço do setor em julho, com números positivos de produção, mercado interno e também exportações, o presidente da entidade, Márcio de Lima Leite, explicou que não há disponibilidade de local para promover o salão este ano ou mesmo na primeira metade de 2025.

Considerando locais mais tradicionais, como o Pavilhão de Exposições do Anhembi e Expo São Paulo, só há disponibilidade de 10 dias no período antes projetado, ou seja, entre montagem e desmontagem restariam apenas quatro dias para abertura do evento para o público.

Com isso, o próximo Salão do Automóvel deve ser realizado somente no segundo semestre do ano que vem. “Precisamos de pelo menos 20 dias para garantir um bom período para receber os visitantes”, explicou Lima Leite, que disse ter recebido um telefonema do presidente Lula cobrando mais uma vez a realização do Salão do Automóvel.

“Sabemos que é um desejo do governo, mas explicamos a ele sobre as dificuldades de datas disponíveis”, comentou o presidente da Anfavea.

A última edição do Salão do Ajutomóvel de São Paulo aconteceu em 2018. Dois anos depois, em 2020, já havia uma disposição no setor de não realizar o evento nos moldes tradicionais, por causa dos elevados custos, mesmo antes da deflagração da pandemia da Covid-19.

Desde então o projeto foi sendo adiado, com a desculpa de que o evento teria de ser totalmente remodelado. O assunto voltou à tona este ano após pedido do presidente Lula em eventos de divulgação de novos investimentos do setor no País, num total que supera R$ 130 bilhões até o final da década.

Questionado se diante da dificuldade de datas o próximo salão pode ocorrer fora de São Paulo, Lima Leite deixou claro que a capital paulista segue sendo a preferência dos envolvidos no projeto.

Há um grupo de trabalho formado em conjunto com a Reed Exhibitions para discutir data e local, além dos novos moldes do evento, com estrutura mais acessível e realização de test drives e venda de automóveis, ou seja, mais próximo do público visitante.

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Foto: Divulgação

 

Fonte: Auto Industria

No mês passado saíram das linhas de montagem de caminhões 11,9 mil unidades, o volume registrou baixa de 2,7% em relação a junho (12,2 mil), mas expressivo aumento de 76%,5% sobre o mesmo julho de 2023, quando a produção somou pouco mais de 6,7 mil unidades.

Durante apresentação do desempenho do setor automotivo na quarta-feira, 7, o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, avalia que o comportamento do transportador de carga não sente mais a influência da entrada em vigor da nova fase da legislação ambiental.

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“Foi somente no segundo semestre do ano passado que o mercado começou a curar a ressaca provocada pelo Proconve P8. Até então o ritmo de produção registrava quedas sucessivas e frequentes paradas nas atividades das fábricas.”

No acumulado dos sete primeiros meses, a produção de caminhões encerra com 76,3 mil unidades, alta de 41,5% sobre as 53,9 mil montadas há um ano.

Os números consolidados pela Anfavea apontam que a produção de caminhões se mantém aquecida tanto pela demanda do mercado interno quanto pelo externo, ao menos nos recortes mensais.

Em julho, o transportador absorveu 11,3 mil unidades, em alta de 13,7% em relação a junho (9,9 mil). Na mesma base de comparação, as remessas para fora do País no mês passado cresceram 20,5%, para quase 1,5 mil unidades ante 1,2 mil exportadas em junho.

No confronto com julho de 2023, os embarques também anotaram alta de 10,7% com 1,3 mil caminhões exportados. Somente a comparação entre os acumulados acusou baixa: 10,3%, de 9,5 mil para 8,3 mil unidades.

O presidente da Anfavea, destacou que trabalha junto ao Governo Federal, em especial o BNDES, na tentativa de tornar o caminhão brasileiro mais competitivo lá fora. “Linha de crédito para quem compra nos mercados de destino também é importante e temos discutido o assunto.”

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Foto: Divulgação Mercedes-Benz

Fonte: Auto Industria

A tecnologia está em todos os lugares, e agora, mais do que nunca, presente também nos carros e demais automóveis, como por exemplo, através do sistema de multimídia.

Esse sistema proporciona diversas facilidades aos condutores, mas ainda gera uma série de dúvidas sobre como utilizar, para que serve e quais as principais funções.

Pensando nisso, o Garagem360 traz um guia completo. Acompanhe!

Como funciona o sistema de multimídia de um carro?

De uma forma bastante resumida, o sistema de multimídia em um carro atua como um centro de controle interativo, que integra entretenimento, informações ao condutor e conectividade, baseada em dispositivos externos.

Para melhor entender, esse tipo de sistema combina áudio, vídeo, navegação por GPS e conectividade com smartphones através de tecnologias como Bluetooth, Apple CarPlay ou Android Auto. 

Assim sendo, normalmente, a interação com o sistema é proposta por uma tela sensível ao toque, botões no volante ou comandos de voz, onde o foco é facilitar o uso sem distrair o motorista.

Para que serve a central de multimídia do carro?

Bem, basicamente, o sistema de multimídia aumenta o entretenimento e fornece informações úteis para todos os ocupantes do veículo, mas principalmente ao condutor.

Ele permite ouvir música, assistir vídeos, utilizar sistemas de navegação (como GPS) e até mesmo receber atualizações de tráfego em tempo real, a depender do tipo de conexão estabelecida.

Além disso, o sistema facilita a realização de chamadas telefônicas “hands-free“, que deixa as mãos do condutor livres, aumentando a segurança ao dirigir.

Outro benefício é a capacidade de receber alertas do veículo, como avisos de manutenção ou problemas mecânicos, o que também é um tanto quanto útil.

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Afinal, como conectar o celular no sistema de multimídia do carro?

Estabelecer a conexão entre o aparelho celular e o sistema de multimídia pensa é mais simples do que muita gente pensa. Para isso, é preciso apenas seguir os seguintes passos:

1. Primeiramente, verifique se seu celular é compatível com o sistema de multimídia do carro, com Apple CarPlay ou Android Auto;
2. Em seguida, ainda no seu celular, ative o Bluetooth para iniciar o processo de pareamento;
3. Feito isso, no sistema de multimídia do carro, navegue até a seção de conexões Bluetooth e procure por dispositivos disponíveis. Selecione seu celular na lista de dispositivos detectados;
4. Confirme o código tanto na central de multimídia quanto no seu aparelho;
5. Após a conexão, configure as preferências no sistema de multimídia para gerenciar chamadas, músicas e outras funções através do sistema do carro.

Por fim, para usar recursos como Apple CarPlay ou Android Auto de forma mais eficiente, você pode precisar conectar seu celular ao sistema de multimídia usando um cabo USB. 

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Fonte: Garagem 360

Apesar de pequena desaceleração no ritmo de alta em julho, a venda de carros e comerciais importados teve alta no acumulado do ano bem acima da registrada pelos modelos nacionais.

A expansão é de 38% no primeiro caso, de 173,2 mil para 238,9 mil, e de 9% no segundo, de 1.050.881 para 1.146.356, conforme balanço dos primeiros sete meses de 2024 divulgados pela Anfavea nesta quarta-feira, 7.

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A participação dos importados, que fechou 2023 em 15,2% está em 17,2% na média deste ano. Em julho  ficou em 17,1%, abaixo dos 17,9% de junho. Os modelos argentinos seguem dominando o rankink dos carros vindos de fora, mas a China não para de galgar degraus nesse ranking.

Enquanto as compras no país vizinho caíram 3%, de 112,8 mil para 109,4 mil no comparativo interanual, as realizadas na China tiveram a expressiva alta de 414%, de 12,1 mil para 62,2 mil unidades. Desse total, 59 mil são modelos eletrificados.

Ao contrário da sua postura na coletiva de julho, quando insistiu na necessidade de a alíquota de importação de elétricos e híbridos voltar ao nível de 35% de forma imediata, o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, evitou neste mês dar ênfase ao tema.

Disse que a entidade não voltou a conversar com o governoão ser um processo simples: “Sabemos que o assunto vem sendo tratado e esperamos que seja avaliado da melhor forma”, comentou o executivo, lembrando que as alíquotas hoje estão em 18% par aos eletricos, 20% para os híbridos plug-in e 25% para os demais híbridos.

Sobre o mercado interno, Lima Leite comemorou a volta do consumidor comum as lojas. “O crescimento das vendas internas ocorre num momento em que as entregas para as locadoras estão em níveis abaixo dos tradicionais. Efetivametne aumentou o movimento nas concessionárias”.

A melhoria na oferta de crédito, apesar de os juros ainda não terem caído da forma como esperado, tem sido fator decisivo para gerar vendas maiores no varejo.

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Foto: Divulgação/BYD

Fonte: Auto Industria

Quem tem um automóvel com câmbio automático pode contar com uma grande facilidade, mas, certamente, já ficou em dúvida sobre a forma correta de utilizá-lo.

De uma forma simples e breve, entender como dirigir, cuidar e passar as marchas nesse tipo de câmbio é essencial, afinal, além de garantir uma condução segura, evite diversos problemas para o véiculo.

Acompanhe o Garagem360 e tire todas as suas dúvidas de uma vez por todas!

Carro com câmbio automático: tudo o que você precisa saber

Os carros com câmbio automático são almejados pela grande maioria dos condutores. Isso porque, além da facilidade proporcionada no momento da condução, há mais praticidade na hora de colocar o pé na estrada.

No entanto, ao contrário do que muita gente pensa, o câmbio automático requer cuidados essenciais para garantir seu bom funcionamento, e é aí que está o perigo.

Melhor dizendo, diversos motoristas contam com práticas nada recomendadas para esse tipo de câmbio, mas sequer fazem ideia disso. É exatamente por isso que é importante entender como utilizá-lo da forma mais adequada possível.

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O que é câmbio automático e como ele funciona?

Sem muitas delongas, o câmbio automático é um tipo de transmissão que automatiza a troca de marchas, eliminando a necessidade de o motorista acionar a embreagem e mudar de marcha manualmente.

De uma forma mais clara, ele funciona através de um sistema hidráulico ou eletrônico que detecta a necessidade de mudança de marcha, baseado na velocidade e na aceleração do veículo, ajustando automaticamente.

Quais são os cuidados essenciais para manter o bom funcionamento do câmbio automático?

Para garantir o bom funcionamento e desempenho do câmbio automático, é indispensável realizar a manutenção regular, incluindo a verificação e a troca do fluido de transmissão conforme recomendado pelo fabricante.

Além disso, evitar hábitos como acelerar de forma brusca ou mesmo mudar de ”D’ para ‘R” enquanto o carro ainda está em movimento pode prevenir desgastes prematuros.

Quais as práticas erradas mais comuns de quem tem carro com câmbio automático?

Existem diversas práticas que podem ser um tanto quanto prejudiciais para o câmbio, como por exemplo, o fato de muitos motoristas pararem o carro utilizando apenas o freio, sem acionar o freio de estacionamento.

Isso pode facilmente colocar uma tensão desnecessária no sistema de transmissão e gerar problemas a curto e a longo prazo.

Outra prática nada recomendada é deixar o carro em ponto morto em semáforos ou paradas, o que pode diminuir o controle sobre o veículo e afetar o sistema de transmissão.

Espie só: Carros automáticos comuns FAMOSOS por darem problema no câmbio: fuja

Qual a forma correta de trocar as marchas em carros com câmbio automático?

• Modo (D): indicado para a maioria das situações da condução no dia-a-dia. Esse modo permite que o sistema de câmbio automático controle completamente as mudanças de marcha através de um ajuste automatico com base na velocidade e na aceleração.
• Modo (P): é ideal para o momento em que o veículo vai ser estacionado. Esse modo bloqueia a transmissão, e assim, evita que o carro se movimente. É recomendado utilizar o freio de estacionamento.
• Modo (N): pode ser usado de modo temporário em situações de espera e paradas, como em semáforos ou em congestionamentos. Nesse modo, o carro não transmite força às rodas, mas o motor continua funcionando. 
• Modo (L) ou (S): ambos os modos são recomendados para situações que exigem mais potência e controle direto, como no momento de subir ladeiras íngremes ou em terrenos mais complexos. Os modos são capazes de manter o veículo em marchas mais baixas por mais tempo.

Vale a pena comprar um carro com câmbio automático?

Comprar um carro com câmbio automático pode ser uma ótima escolha, principalmente para quem valoriza conforto e facilidade ao dirigir.

Normalmente, em cidades grandes, onde o trânsito é ainda mais pesado e o motorista passa muito tempo parado, ter um carro que muda as marchas de forma automática pode ser uma mão na roda.

Contudo, é preciso seguir à risca todos os cuidados mencionados, afinal, o prejuízo financeiro que um câmbio automático pode gerar não é nada atrativo.

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Fonte: Garagem 360

As vendas de veículos importados das marcas representadas pela Abeifa cresceram 10,6% em julho ao registrar 8,6 mil emplacamentos ante os 7,8 mil de junho. Na comparação com o mesmo mês do ano passado, quando os licenciamentos somaram apenas 2,7 mil unidades, a alta bateu nos 220%

Mais que o triplo das vendas também se observa no confronto do acumulado interanual. Nos sete primeiros meses, as dez marcas associadas entregaram 53,5 mil unidades, volume 232,8% superior ao que foi anotado um ano atrás, de 16,1 mil.

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As vendas de veículos produzidos no País pelas marcas associadas somaram 153 unidades, o que representou alta de 2,7% sobre junho (149 unidades), mas baixa em relação a junho do ano passado (169). No acumulado dos sete meses, registrou evolução de 10,5%, para 998 unidades.

Os números apresentados indicam que as marcas associadas são as principais responsáveis pelas vendas de veículos eletrificados no País. De janeiro a julho, foram contabilizadas 49,1 mil unidades, além de expressar um crescimento de 291% sobre o acumulado do ano passado (12,5 mil), o volume representou 52% das vendas totais do mercado de elétricos e híbridos (94,6 mil).

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Foto: Divulgação Volvo Car

Fonte: Auto Industria