Assim como o mercado de carros 0 km, o segmento de veículos usados registrou desempenho recorde no ano, com 1.467.096 unidades comercializadas, alta de 13,3% sobre junho (1.295.165) e de expressivos 20,4% em reação a idêntico mês do ano passado.
O total de vendas acumuladas nos primeiros sete meses do ano chegou a 8.810.848 veículos, expansão de 9,2% sobre o mesmo período de 2023. Considerando veículos leves, pesados e também motocicletas, os dados foram divulgado pela Fenauto, a entidade que representa os lojistas independentes, nesta segunda-feira, 5.
“Os constantes resultados positivos desde o começo do ano mostram que o segmento vive um momento especial”, avalia Enilson Sales, presidente da FENAUTO. “Se as condições da economia se mantiverem nos próximos meses, deveremos atingir total aproximado entre 15 milhões e 15,5 milhões de unidades, um dos melhores resultados já alcançados na história do setor”.
Todos os subsegmentos deste mercado registram desempenho positivo no ano. No caso dos seminovos, aqueles com até 3 anos de usado, houve queda de 12,9% em julho sobre junho, mas no acumulado de sete meses 1,33 milhões para 1,47 milhão de unidades.
O subsegmento que mais cresce é o dos “velhinhos”, com mais de 13 anos de uso. No ano, o aumento é de 11,7%, de 2,73 milhões para 3 milhões de unidades.
Os carros usados mais vendidos em julho foram o VW GOL (71.376), Fiat Uno (38.620), Fiat Palio (37.601). Entre os comerciais leves a líder é a picape Fiat Strada (33.232), VQ Saveiro (21.134) e Chevrolet S10 (16.116).
O Volvo EX30, mais novo veículo elétrico da marca sueca, tem dado o que falar mundo afora. Dessa vez, o modelo acaba de ganhar um novo prêmio. Confira!
Prova disso é o mais novo prêmio que o modelo da Volvo recebeu por conta de seu design inovador, materiais sustentáveis e qualidade de condução.
A honraria foi concedida pelo renomado concurso Wallpaper Smart Space Awards, que avalia objetos, acessórios, serviços e ferramentas de design, inovação e estilo de modelos automotivos globais.
O Volvo EX30 foi eleito o veículo de ‘’transporte mais revolucionário’’ pela publicação, principal autoridade internacional em design.
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Reconhecimento global
Esse não é o primeiro prêmio conquistado pelo Volvo EX30 desde que chegou ao mercado, muito pelo contrário.
Até aqui, o SUV elétrico já garantiu premiações como:
Aos poucos, o segmento de veículos híbridos e elétricos começa a ganhar mais força também no mundo das motocicletas. Prova disso é o lançamento de um triciclo elétrico, que pode deixar sua rotina de entrega mais econômica. Logo abaixo, o Garagem360 explica todos os detalhes.
Foto: divulgação
Como é o FR110?
Foto: divulgação
O triciclo elétrico sai de fábrica com design compacto e suporta uma carga de até 110 kg. As suas cores podem ser customizadas de acordo com a identidade visual de sua preferência.
Esse modelo contém um chassi articulado, que oferece mais estabilidade e segurança para o piloto
Autonomia
O triciclo oferece uma autonomia de até 100km. Para completar entre 20% a 80% de carga, é preciso esperar uma hora e meia. Já para a recarga completa, o tempo de espera é de 3 horas.
Conforto
Neste quesito, o FR110 não deixa a desejar. Isso porque, ele contém câmbio automático, bancos ergonômicos e câmera de ré.
Segurança
Para que você pilote com tranquilidade, o veículo vem equipado com travamento com chave do baú e alarme antirroubo.
O modelo está disponível a partir de R$ 64.990 à vista. Ele pode ser adquirido nas concessionárias da Fever. Os interessados também podem solicitar um orçamento no site da empresa.
Vale a pena comprar o FR110?
A resposta para essa pergunta depende das necessidades e, sobretudo, do orçamento de cada pessoa.
Por exemplo: se você tem o valor do investimento disponível e costuma rodar muito no dia a dia, o modelo pode ser uma ótima opção. Isso porque, a empresa diz que ele gera uma economia de quase 79%.
Entretanto, caso você não tenha esse orçamento disponível, uma possibilidade viável é o aluguel do triciclo, que pode ser contratado a partir de R$ 1.990 na franquia mensal de 2 mil km.
Ou seja: o segredo é avaliar os prós e contras do modelo e colocar tudo na ponta do lápis. Assim, você poderá tomar uma decisão mais assertiva.
O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas sobre motos. Por isso, continue conosco para não perder nenhum lançamento do mercado.
Você sabe qual tipo de motor está acoplado no seu carro? Se ele tiver 3 cilindros, confira as vantagens e desvantagens.
Foto: Freepik
Motores de 3 cilindros
Um dos tipos de motores mais populares nos carros que rodam no Brasil, é o motor com 3 cilindros.
No entanto, muita gente não sabe o que significa ter mais ou menos cilindros em um propulsor.
O motor de 3 cilindros moderno, introduzido no Brasil em 2011, conta com uma estrutura mais simplificada em relação a modelos com quatro, seis e oito cilindros.
Dessa forma, sua composição tem menor peso e volume, oferecendo potência semelhante à de motores maiores, dentro de um conceito chamado ‘’downsizing “.
Confira vantagens e desvantagens do motor com 3 cilindros, segundo a Takao, fabricante de peças para motor.
Eficiência e performance
As duas principais vantagens do motor com 3 cilindros são: eficiência e performance.
A confecção da peça com menor número de peças do que o convencional garante nível de consumo menor,além da redução de níveis de emissões de poluentes.
Complementam a fórmula para um consumo melhor, a introdução de outros recursos, como o uso de turbocompressores em ligas metálicas mais leves.
No que diz respeito à performance, o motor de 3 cilindros consegue entregar um desempenho superior aos conjuntos mecânicos passados de mesmo padrão.
Destacam-se na composição do motor com 3 cilindros, a utilização de turbo compressores e sistemas de injeção direta (GDi).
Diz a máxima popular que ‘’nem tudo são flores’’, e nesse sentido, os motores com 3 cilindros possuem motorização mais frágil e com menor vida útil.
A razão disso é a sua produção com menos componentes em comparação com os demais modelos, como o motor de 4 cilindros, por exemplo.
Dessa forma, as revisões e manutenções periódicas precisam ser seguidas à risca para não haver qualquer possibilidade de danificação maior.
História recente do motor de 3 cilindros
A origem do motor de 3 cilindros é da década de 1950.
Vinte anos depois, na década de 1970, este tipo de motor equipou veículos urbanos populares no mercado japonês, conhecidos como Kei Cars.
Outro destaque na linha do tempo do propulsor foi a presença em diversos países europeus em meados de 1990.
Durante esse período, sua tecnologia foi sendo aprimorada, com a entrega de mais potência e torque, e reduzidos níveis de consumo e emissões, para se adequarem às regulações vigentes.
O Chevrolet Tracker perdeu a vice-liderança no ranking dos SUVs mais vendidos do país. A seguir, o Garagem360 traz o Top 10 do segmento. Os dados são da Fenabrave. Confira!
A propósito, a linha 2025 do SUV já foi atualizada e tem tudo para continuar agradando o setor automotivo.
Entre as principais mudanças, vale citar os itens de série do T-Cross. Todas as versões vem equipadas com ótimos recursos, como:
Faróis 100% em LED (Full LED) + luz de assinatura diurna e noturna (DRL e luz de posição)
Função farol baixo e alto (LED)
Pisca (LED)
Adicionalmente, chama atenção o investimento que o pacote ADAS, de segurança ganhou da montadora. Agora, o SUV campeão de vendas sai de fábrica com detector de ponto cego e assistente de mudança de faixa.
O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe.
A Volkswagen causou furor nas redes sociais com sua mais recente campanha para o T-Cross, protagonizada pela “Mães dos Dragões”. O comercial repleto de referências a série Game of Thrones questiona: “por que alguém trocaria um dragão por um T-Cross?
Mas será que essa pergunta inocente da nova campanha da Volkswagen alfineta BYD? Será que esconde uma provocação à rival chinesa e um dos seus mais novos carros no país, o Song? Temos uma teoria digna de final de série de sucesso.
Nova campanha da Volkswagen alfineta BYD? – Foto: Reprodução
Nova campanha da Volkswagen alfineta BYD?
A comparação entre o dragão, símbolo da majestade em Game of Thrones, e um SUV compacto pode parecer inusitada à primeira vista. No entanto, ao analisarmos o design do Song Plus DM-i, que a BYD chama de Dragon Face 3.0, a teoria da “alfinetada” começa a ganhar força.
Segundo a BYD, as linhas agressivas e os faróis Full LED do Song “lembram um dragão gigante com os olhos abertos”.
A colocar em xeque a escolha entre um ser mítico e um veículo, a Volkswagen pode estar sutilmente, questionando a escolha de design da BYD. Ou seja, é melhor escolher o T-Cross do que um dragão (principalmente se ele for chinês hehehehe).
BYD Song DM-i – Foto: Divulgação
Mas é tudo uma teoria da cabeça do pessoal daqui do Garagem360.Até porque quase ninguém ainda tinha teorizado essa alfinetada.
Veja o vídeo da campanha abaixo e tire suas próprias conclusões
O T-Cross 2025
A linha 2025 do T-Cross acaba de chegar às concessionárias com novo para-choques, nova grade com faróis ligados por uma barra cromada. Porém perdeu a barra iluminada de LED e as luzes de neblina na parte inferior do para-choque foram removidas. Em seu lugar apenas alguns apliques plásticos.
A traseira está mais moderna com uma nova identidade luminosa com luzes de posição em LED.
VW T-Cross 2025 – Foto: Divulgação
A segurança é destaque no modelo, pelo menos para as versões intermediárias. As configurações 200 TSI, Comfortline e Highline contam com frenagem autônoma de emergência com detector de pedestre e seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle adaptativo de velocidade e distância, frenagem de emergência, entre outros itens.
Quanto à motorização, nada de novo sob o sol. São dois tipos de motores turbo: o motor 1.0 TSI, com três cilindros de até 128 cv com etanol, e o motor 1.4 TSI, de até 150 cv. Ambos associados à transmissão automática de seis velocidades.
Com o fim do ano cada vez mais perto, é hora dos condutores brasileiros começarem a se preparar para o pagamento do IPVA 2025, que logo logo começa a bater à porta.
Para já ajudar aqueles que querem se preparar, o Garagem360 traz alguns pontos interessantes, e antecipados, sobre a isenção do imposto para o próximo ano.
Acompanhe e entenda!
IPVA 2025: estados brasileiros determinam isenção para carros a partir da data de fabricação
Normalmente, a cada ano, o valor do imposto é ajustado com base na Tabela Fipe, utilizada para definir o valor venal dos documentos, e assim, delimitar a porcentagem da alíquota sobre cada um.
Assim, apesar da divergência de regras entre os estados brasileiros, há um concenso na oferta de isenção para o público PcD, bem como em outros casos específicos.
Esses casos, incluem, a isenção a partir da data de fabricação do automóvel. É exatamente esse ponto que pode te livrar de pagar o imposto no próximo ano e garantir uma economia em 2025.
Com quantos anos de fabricação meu carro para de pagar IPVA?
Acre (AC)
a partir de 20 anos de fabricação
Alagoas (AL)
a partir de 31 de dezembro de 2002
Amapá (AP)
a partir de 10 anos de fabricação
Amazonas (AM)
a partir de 15 anos de fabricação
Bahia (BA)
a partir de 15 anos de fabricação
Ceará (CE)
a partir de 15 anos de fabricação
Distrito Federal (DF)
a partir de 15 anos de fabricação
Espírito Santo (ES)
a partir de 15 anos de fabricação
Goiás (GO)
a partir de 15 anos de fabricação
Maranhão (MA)
a partir de 15 anos de fabricação
Mato Grosso (MT)
a partir de 18 anos de fabricação
Mato Grosso do Sul (MS)
a partir de 20 anos de fabricação
Minas Gerais (MG)
carros com a placa preta ou de valor histórico
Pará (PA)
a partir de 15 anos de fabricação
Paraíba (PB)
a partir de 15 anos de fabricação
Paraná (PR)
a partir de 20 anos de fabricação
Pernambuco (PE)
não há isenção
Piauí (PI)
a partir de 15 anos de fabricação
Rio de Janeiro (RJ)
a partir de 15 anos de fabricação
Rio Grande do Norte (RN)
a partir de 10 anos de fabricação
Rio Grande do Sul (RS)
a partir de 20 anos de fabricação
Rondônia (RO)
a partir de 15 anos de fabricação
Roraima (RR)
a partir de 10 anos de fabricação
Santa Catarina (SC)
a partir de 30 anos de fabricação
São Paulo (SP)
a partir de 20 anos de fabricação
Sergipe (SE)
a partir de 15 anos de fabricação
Tocantins (TO)
a partir de 30 anos de fabricação
Por fim, é importante destacar que essas regras precisam ser conferidas junto ao estado do seu automóvel. Isso porque os critérios estão suscetíveis à mudanças e possíveis erros.
Disponíveis agora em seis versões, a linha Nissan Frontier 2025 conta com 5 opções de cores: Branco Aspen, Vermelho Alert, Cinza Grafite, Preto Premium e nova Azul Cayman.
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Qual o motor da Nissan Frontier Attack 2025?
A Nissan Frontier Attack 2025, principal novidade da marca para a linha de picapes, possui motor 2.3 L biturbo diesel com 190 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque. A transmissão é automática sequencial de 7 marchas.
O consumo, segundo a fabricante e o Inmetro, obedece às seguintes médias:
9,1 km/l na cidade (ciclo urbano)
11 km/l na estrada (ciclo rodoviário)
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Itens de série
Entre os principais equipamentos de série da Nissan Frontier Attack 2025, destaque para:
Visão 360º Inteligente
Detector Inteligente de Objetos em Movimento
Teto solar
Multimídia com tela de 8’’
Seis airbags
Sistema Isofix para cadeiras infantis
Bancos “Gravidade Zero”
Controles de tração e estabilidade
Bloqueio manual e automático de diferencial
Freios ABS com EBD e BA
Controle automático de descida
Auxílio de partida em rampa
Faróis dianteiros diurnos
Santantônio
Barras de teto
Estribos laterais
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Medidas e capacidades
5,26 metros de comprimento
1,85 m de largura
1,85 m de altura
1,57 m de distância entre-eixos
1.054 litros de capacidade da caçamba
3.200 kg de peso bruto total
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Design deslumbrante
As linhas exteriores da Nissan Frontier Attack 2025 destacam uma picape imponente com detalhes que passa a ser incorporados nesta versão intermediária como porta de abertura para os modelos premium da marca para a categoria.
Entre as principais inserções na versão Attack, a evidência maior fica por conta dos adesivos no capô, portas, caçamba e para-choque (este com acabamento em preto, volante com alusão exclusiva à configuração Attack e santantônio presente a partir desta configuração. As rodas são de aço de 17’’ e os pneus 255/65R17.
Internamente, a picape mescla elementos mais modernos com itens clássicos como o ar condicionado comandado por controles que certamente você já viu em algum carro mais antigo.
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Impressões ao dirigir a Nova Nissan Frontier Attack 2025
À convite da Nissan do Brasil, o Garagem360 foi convidado para a experiência com a nova Nissan Frontier Attack 2025.
Dá para dizer que o modelo chega para fazer a diferença na busca da marca japonesa pelo top 10 de picapes mais vendidas do país.
Dona de robustez e potência avassaladora, o modelo se comporta como um verdadeiro titã nas ruas do país.
Não é difícil lidar com carros abrindo passagem para a picape de grande porte da Nissan ao ouvir o ronco poderoso e marcante da Frontier.
Nas acelerações e retomadas, a Nissan Frontier na versão Attack conta com bom desenvolvimento no asfalto, principalmente quando o veículo entende que é hora de queimar pneus.
As frenagens pontuais são assinadas com o sistema de frenagem inteligente da marca, capaz de retomar o ritmo mais comedido com a ausência de aceleração contínua, o que faz toda a diferença, ainda mais em conduções em alta velocidade.
Já o comportamento nas curvas age em conjunto com uma grande e poderosa estrutura.
Não dá para manuseá-lo de um lado para o outro com a mesma facilidade de um veículo leve, mas a Frontier Attack 2025 obedece perfeitamente aos instintos de picape robusta, porém ágil.
Em situações como pistas desniveladas ou esburacadas, a picape de grande porte mostra a boa capacidade de sua suspensão para praticamente fazer ‘’passar batido’’ imperfeições do tipo.
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Ambiente interno experiência ao conduzir
Na cabine da Nissan Frontier Attack 2025, destaque para o painel de instrumentos de 7’’ e a tela central multimídia de 8’’.
A primeira, com as principais informações para pilotagem, entrega como menu inicial o velocímetro digital centralizado (um analógico fica à direita) e à esquerda, dados como as rotações do motor de acordo com a aceleração.
Na tela inicial, também estão incluídas referências sobre o odômetro e o nível de combustível do reservatório.
É possível ainda, alterar o tema central do painel de instrumentos, passeando por opções que incorporam mais nuances à performance do modelo.
A comunicação com o condutor se dá de forma precisa, seja pelo comando de voz e leitura de funções disponíveis pelo sistema nativo, como também, pelas opções selecionáveis via painel de controle e tela multimídia touschscreen.
Neste caso, destaque especial para o bom comportamento do leitor inteligente de notificações que permite uma síntese de conversas notificadas do whatsapp por exemplo.
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Conforto a bordo
Em termos de conforto, não há o que reclamar da Frontier Attack, que reforçou ainda mais os bancos ‘’zero gravidade’’ da Nissan como o porte do carro pede.
Desse modo, condutor e demais ocupantes podem sentir verdadeiros abraços dos assentos.
O volante, maior do que outros modelos da marca, acompanha o porte do veículo, e não incomoda, mesmo em viagens mais prolongadas, pelo contrário.
Já o modo de condução pode ser alterado e confirmado em uma ação que começa com o botão próximo do seletor de marchas. A escolha final passa pelo painel com opção escolhida pelo volante multifuncional.
O plus que talvez tenha faltado ficou por conta do descansa braço central, que poderia fazer a diferença em um modelo deste patamar.
No entanto, a ideia por trás da produção desta Frontier pareceu priorizar os espaços para levar objetos, espalhados por vários lugares do veículo.
Tem até porta-copos nas duas extremidades do painel, que podem ‘’inluenciar’’ positivamente na hidratação dos ocupantes.
No que se refere à conectividade, uma porta USB-C está disponível na parte frontal do modelo e mais duas, na parte traseira, ampliando as possibilidades de carregamento e navegação nos smartphones.
Foto: Gervasio Henrique/Garagem360
Vale a pena comprar a Nova Nissan Frontier Attack 2025?
Se a busca for por uma picape de grande porte que caia como uma luva para viagens e grandes deslocamentos e também se adapte à vida urbana, a Nissan Frontier Attack 2025 é uma baita opção.
Isso porque o modelo traz toda a energia necessária para um carro com esse perfil e tíquete, porém, não deixa de lado a versatilidade de poder ser usada no dia a dia como aposta de qualidade de tempo e conforto nas megalópoles.
Mesmo que não seja das funções mais simples trafegar diariamente em trajetos caóticos, a Frontier Attack permite que esses deslocamentos sejam muito menos cansativos, o que pode fazer a diferença para muita gente.
Além disso, investir uma boa grana em um modelo que serve como utilitário e veículo de passeio, representa investir em dois tipos de veículos de uma vez só, ou não?!
Candidatos que vão fazer as provas do Concurso Público Nacional Unificado (CPNU) e que moram em estados com fuso horário diferente do de Brasília devem ficar atentos ao relógio no próximo dia 18 de agosto, quando os exames serão aplicados para 2,1 milhões de pessoas em 228 cidades de todas as unidades da federação.
No período matutino os portões serão abertos às 7h30 e fechados às 8h30, no horário de Brasília. No vespertino, os inscritos poderão entrar nos locais de provas a partir de 13h e os portões serão fechados pontualmente às 14h, conforme horário de Brasília.
Contudo devido à diferença de fuso, no Amazonas, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Rondônia e Roraima, os portões abrem às 6h30 e às 12h, no horário local. Já para os candidatos que farão provas no Acre, a abertura dos portões ocorrerá às 5h30 e às 11h para. Os horários completos estão disponíveis na página oficial do processo seletivo.
A organização do certame avisa que não será permitida a entrada de candidatos nem antes do horário de abertura dos portões, nem após o horário de fechamento e, por isso, recomenda ao candidato chegar ao local das provas com pelo menos duas horas de antecedência para o início de cada turno de provas.
Em todo o país, o início da aplicação das provas no turno da manhã está marcado para 9h, no horário de Brasília, com duração de 2 horas e 30 minutos. Na parte da tarde, os candidatos começarão a fazer as provas às 14h30, e o tempo de duração é de 3 horas e 30 minutos.
As 6.640 vagas do chamado Enem dos Concursos para lotação em 21 órgãos federais são divididas por cargos com áreas de atuação governamental semelhantes, que foi denominado como bloco temático. Ao todo, são oito blocos temáticos. Em todos os blocos, os candidatos deverão responder a questões objetivas e também a uma prova discursiva.
Para cargos de nível médio (bloco 8) são 60 questões nas provas objetivas, cada uma com cinco alternativas (A; B; C; D; E) e uma única resposta correta. As questões estarão distribuídas assim: 15 questões de língua portuguesa; 15 de noções de direito; 15 de matemática de outras 15 de realidade brasileira. A prova discursiva para nível médio será uma redação que vale 100 pontos.
Já os cargos de nível superior, dos blocos 1 a 7, as provas objetivas terão de 70 questões de múltipla escolha, divididas entre 20 questões de conhecimentos gerais, de caráter eliminatório e classificatório, e mais 50 questões de conhecimentos específicos. Já a prova discursiva será específica por bloco temático e abordará o conteúdo relacionado à área de concorrência. Esta prova discursiva do concurso unificado também valerá 100 pontos.
Os candidatos deverão permanecer no local da prova por no mínimo duas horas, em ambos os turnos. Caso o candidato deixe a sala de provas em tempo inferior ao estabelecido no edital, será eliminado do concurso.
No manual do candidato deste concurso, disponível na internet, o Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos orienta a pessoa inscrita a verificar com antecedência o endereço, o tempo de deslocamento e meios de transporte para chegar ao local de aplicação das provas. Aos domingos, em algumas cidades, o transporte público pode ter horários diferenciados.
Apesar de não ser obrigatório apresentar o cartão de confirmação de inscrição impresso, o Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos recomenda que o candidato leve o comprovante para facilitar a localização da sua sala de aplicação. O candidato não poderá fazer anotações no cartão ou mantê-lo sobre a mesa durante as provas.
É obrigatória a apresentação de um documento de identidade com foto. Cópias não serão aceitas, nem com autenticação. Em caso de documento em aplicativo digital, o candidato precisará acessar o aplicativo no momento da identificação. Não será aceito print da tela, por isso é importante ter o aplicativo já baixado no celular.
Somente será permitido o uso de caneta preta fabricada em material transparente. A organização não fornecerá canetas. Também não será permitido que os candidatos se comuniquem durante as provas para pedir material emprestado. Por isso, recomenda-se levar uma caneta reserva.
O cartão de confirmação de inscrição do concurso nacional estará disponível online aos candidatos na próxima quarta-feira, 7 de agosto, na área do candidato, no site da banca que organiza o certame, a Fundação Cesgranrio, com login e senha cadastrados no portal único de serviços digitais do governo federal, o Gov.br.
Você sabe quais foram os carros mais vendidos em julho? Aí vai um spoiler: um dos “queridinhos” do público brasileiro acaba de cair no ranking, deixando muita gente surpresa.
Seja como for, uma coisa é fato: boa parte do público local compartilha seus intereses, e entre SUVs, sedãs e hatches, há sempre alguns destaques que estão no topo das vendas.
Acompanhe o Garagem360 e veja quais são eles!
Quais foram os carros mais vendidos em julho de 2024?
Para a surpresa de muita gente, alguns modelos passaram por mudanças significativas no número de emplacamentos. No caso do Polo, por exemplo, o carro sai da 2ª posição para a 1ª, se comparado ao mês de junho.
Além disso, o Onix, um dos grandes queridinhos dos consumidores locais cai da 3ª para a 4ª posição, considerando a mesma comparação já mencionada.
Existem diversos motivos que elevam as vendas do Polo e o colocam como o carro mais vendido do mês de julho, a começar pelo preço atrativo, que chama a atenção quando comparado com seus concorrentes.
Além disso, o Polo proporciona um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, o que é essencial para os consumidores que buscam um veículo econômico para uso diário.
O carro ainda é bem avaliado em termos de segurança, com vários recursos como controle eletrônico de estabilidade, múltiplos airbags e assistentes de condução, garantindo a segurança dos ocupantes.
Por fim, disponível em várias versões e configurações, o Polo atende a diferentes gostos e necessidades, desde modelos básicos até versões mais equipadas e esportivas.
Veja as principais especificações do Polo 2024 (versão de entrada)
Motor
1.0 MPI flex, de três cilindros em linha e 12 válvulas
Potência/Torque
Potência: 84 cv com etanol e 77 cv com gasolina a 6.450 mm // Torque: 10,3 kgfm com etanol e 9,6 kgfm com gasolina a 3.000 rpm
Transmissão
Manual de 5 marchas
Suspensão
Dianteira: Independente, McPherson // Traseira: Eixo de torção
Consumo
Cidade – 9,6 km/l com etanol e 14 km/l com gasolina // Estrada – 10,9 km/l com etanol e 15,4 km/l com gasolina
Roda e Pneus
185/65 R15
Freios
Dianteira: disco ventilado // Traseira: tambor
Peso
1.069 kg
Dimensão
Comprimento: 4.074 mm // Largura: 1.751 mm // Entre eixos: 2.566 mm // Altura: 1.471 mm // Altura do solo: 149 mm
Capacidade
Assentos: 5 lugares // Porta-malas: 300 l // Tanque de combustível: 49 l
