Autor: automoveis

A Fenabor, Federação Nacional dos Trabalhadores nas Indústrias de Artefatos de Borracha, Pneumáticos e Latex, se uniu à Anip, Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos, em defesa do aumento do Imposto de Importação de pneus para frear a chegada desleal de produtos da Ásia.

Empresas e funcionários decidiram se unir por temer a perda de empregos no setor. São 2,5 mil empregados em sistema de lay-off, ou seja, afastados temporariamente do trabalho. Se a produção não for devidamente retomada, eles podem nem retornar para as fábricas.

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A Anip não revela quais fabricantes adotaram o lay-off, mas insiste que o quadro é preocupante. A entidade encaminhou ao Comitê de Alterações Tarifárias (CAT), da Câmara de Comércio Exterior (Camex), pedido para aumentar a tarifa de importação de pneus de carga e de passeio dos atuais 16% para 35%.

No documento conjunto, a Fenabor e a Anip destacam números da Receita Federal mostrando que pneus importados da China e Vietnã, entre outras localidades, estão entrando no Brasil com preços abaixo do custo de produção industrial e com valores inferiores aos praticados no mercado internacional, ameaçando empregos e investimentos no País.

“Nos últimos dois anos México, Estados Unidos e Europa ergueram barreiras alfandegárias para proteger seus mercados contra os pneus asiáticos para proteger suas indústrias e empregos. Como o Brasil está desprotegido, o país virou alvo de desova dos importadores”, alegam as duas entidades.

Além da adoção de lay-off, “as fabricantes locais de pneus já estão cancelando investimentos e começam a ter que avaliar cortes de empregos em suas linhas de produção

São 21 fábricas que empregam 32 mil trabalhadores diretos e 500 mil indiretos.

“Quando o País permite a importação a preços desleais, ele tira o emprego dos brasileiros e gera postos de trabalho em outro país. O Governo Federal precisa tomar providências e adotar medidas para garantir competição justa e defender o emprego dos brasileiros e as empresas que investem e geram renda no Brasil”, argumentam Febrabor e Anip.

Foto: Divulgação/Goodyear

Fonte: Auto Industria

Gustavo Azambuja é o novo diretor Comercial das operações de parte de São Paulo e dos Estados do Rio de Janeiro e do Espírito Santo da empresa de blindagem de veículos Carbon.

Ele se reportará diretamente a Everton Kurdejak, VP Comercial da empresa, e terá a meta de aumentar o volume de blindagens em 20% até o final do ano, elevando de 400 para 500 vendas o númeroimensal de blindagens.

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Formado em Engenharia Civil e Economia pela Mackenzie, Azambuja atua há 25 anos no setor automotivo. Começou na área comercial do Banco GM e na sequência ocupou posições de destaque em marketing e vendas em montadoras como Volkswagen e Renault.

Após um período fora da indústria automotiva, assumiu mais recentemente as operações de Peugeot e Citroen na Stellantis, onde também já havia gerenciado as marcas Jeep e Ram.

“Assumir esse novo desafio na Carbon é uma grande responsabilidade e uma oportunidade que encaro com muita seriedade. Agradeço a confiança depositada em mim e estou comprometido em contribuir para o crescimento da empresa, trabalhando em colaboração com a equipe para alcançar nossas metas e fortalecer nossa posição no mercado de blindagem”, disse o novo diretor Comercial.

O VP Comercial da Carbon, por sua vez, destacou que vasta experiência de Azambuja no setor automotivo e sua capacidade comprovada de liderar equipes e construir parcerias estratégicas serão fundamentais para  que a empresa amplie ainda mais a sua presença no mercado, reforçando “o compromisso em oferecr produtos e serviços que atendam às demandas de segurança dos clientes”.

Foto: Divulgação/Carbon

Fonte: Auto Industria

Já imaginou poder criar um combustível de hidrogênio feito com um ingrediente que muita gente tem em casa? Pode parecer absurdo, mas é exatamente isso o que diz um novo estudo publicado na Cell Reports Physical Science.

De forma mais clara, o estudo menciona a possibilidade de criar um novo combustível de hidrogênio que leve ingredientes extremamente simples, como água do mar e pó de café. Dá para acreditar?

Acompanhe o Garagem360 e entenda todos os detalhes dessa novidade!

Novo combustível de hidrogênio tem pó de café e água do mar como ingredientes

Imagine poder criar um combustível de hidrogênio usando ingredientes tão comuns quanto água do mar e pó de café. Parece incrível, né?! Pois é exatamente isso que uma nova pesquisa promete.

O que acontece é que, recentemente, cientistas descobriram uma maneira inovadora de produzir hidrogênio utilizando dois ingredientes que estão ao nosso alcance: água do mar, pó de café e alumínio.

Para melhor entender, a inovação está no processo químico entre alumínio e água. Isso porque o alumínio, ao entrar em contato com água, remove o oxigênio dela, deixando apenas o hidrogênio. 

Aqui vem a parte mais surpreendente: para acelerar a reação, a equipe incorporou pó de café. O imidazol, um composto encontrado na cafeína, é responsável por acelerar significativamente a reação do alumínio com a água do mar.

Essa etapa é considerada essencial para o processo, afinal, a reação entre o alumínio e a água do mar é muito mais lenta em comparação com a água doce.

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Como é feito o novo combustível de hidrogênio?

De acordo com o estudo publicado na Cell Reports Physical Science, o processo considerou o seguinte teste:

• Um pellet de alumínio de 0,3 gramas gerou 400 ml de hidrogênio em apenas cinco minutos quando colocado em água fresca deionizada;
• A estimativa é de que 1 grama de pellets poderia produzir até 1,3 litros de hidrogênio no mesmo período;
• Isso demonstra a eficiência do método e o potencial para produzir grandes quantidades de hidrogênio de forma rápida e prática.

Ainda quanto ao estudo, a equipe de pesquisadores, liderada por Aly Kombargi, destaca que essa tecnologia tem um grande potencial para aplicações marítimas.

Isso porque, ao invés de carregar grandes tanques de hidrogênio, que são pesados e volumosos, seria possível simplesmente transportar alumínio como “combustível” e adicionar água para gerar hidrogênio conforme necessário. 

“Isso é muito interessante para aplicações marítimas como barcos ou veículos subaquáticos porque não precisaríamos carregar água do mar – ela está prontamente disponível.”, explica Kombargi.

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Fonte: Garagem 360

O Uber Flash é uma das modalidades de envio de objetos mais funcionais da atualidade. No entanto, ainda há uma grande discussão sobre objetos perdidos e/ou extraviados.

Para sanar esse ponto, a juíza Eliabete da Silva Franco, da 5ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro, tomou uma nova decisão que estabelece regras para esse tipo de situação.

Acompanhe e entenda!

O que acontece com objeto perdido no Uber Flash?

Até o momento, quando um objeto era perdido ou extraviado via Uber Flash, a política da empresa estabelecia que não havia obrigação de indenizar o cliente, devido a uma cláusula de isenção de responsabilidade presente nos “Termos e Condições” do serviço.

Isso significava que, em caso de perda, extravio ou dano ao item enviado, o cliente não tinha direito a reembolso ou compensação por parte da Uber.

Essa cláusula excluía a responsabilidade da empresa em relação ao extravio de objetos, o que gerava uma grande insatisfação entre os usuários e motivou a ação do Ministério Público.

De forma mais clara, a recente decisão da juíza Elisabete da Silva Franco mudou esse cenário, impondo novas regras que exigem que a Uber retire essa cláusula e informe claramente que a contratação de seguro não elimina sua responsabilidade.

Isso significa que, mesmo com o seguro, a Uber continua sendo responsável pelo item e deve indenizar o consumidor em caso de perda.

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O que acontece se a Uber não ressarcir o objeto extraviado?

Se a Uber não ressarcir um objeto extraviado conforme as novas regras estabelecidas pela juíza Elisabete da Silva Franco, a empresa enfrentará penalidades significativas.

A decisão judicial determina que, em caso de descumprimento da nova determinação, a Uber será multada em R$ 15 mil por dia.

Além disso, a empresa pode enfrentar outras consequências legais, como ações judiciais adicionais por parte dos consumidores ou do Ministério Público, e uma possível revisão de suas práticas de serviço e políticas de responsabilidade.

Isso porque a decisão busca garantir que a Uber cumpra suas obrigações e ofereça proteção adequada aos seus clientes em casos de extravio de objetos.

Por fim, a decisão busca evitar a exposição dos usuários a práticas contrárias aos direitos do consumidor e garantir uma compensação justa em casos de extravio de itens.

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Fonte: Garagem 360

O que faz mais diferença para você na hora de trocar um veículo? Veja se suas preferências são as mesmas dos consumidores brasileiros! 

Principais fatores para trocar de veículo

Muitos podem ser os motivos que levam os consumidores brasileiros a trocarem um veículo. 

Desde detalhes técnicos até escolhas por conforto e segurança, são algumas das razões por trás da mudança na propriedade de automóveis país afora. 

Nesse sentido, a Webmotors, plataforma digital de compra e venda de veículos seminovos e usados, realizou um levantamento sobre os principais fatores considerados pelos brasileiros ao trocar de carro. Confira o que mais se destaca neste tipo de escolha!

Preço e tecnologia são principais fatores

O preço e a tecnologia embarcada nos veículos são as principais razões para trocar um veículo de acordo com pesquisa da Webmotors. 

A análise levou em conta o comportamento dos consumidores no ano de 2024 e constatou que os brasileiros se dividem quanto à forma de buscar um carro novo. 

Enquanto 62% dos entrevistados procuram bom negócio nos classificados online, 29% esperam encontrar veículos nas tradicionais concessionárias. 

O levantamento da Webmotors ouviu 664 pessoas: 16% de mulheres e 84% de homens, com maior incidência entre pessoas de 36 a 45 anos (31%) e habitantes da região Sudeste (68%). 

No que diz respeito aos principais fatores para o modelo ideal, se destacam: 

1. Conforto (67%)

2. Preço acessível (56%)

3. Tecnologia (52%) 

Jovens são os principais interessados

A pesquisa considerou mais de uma opção como prioridade para os respondentes e traçou a faixa-etária mais interessada em negociações no segmento, os jovens de 18 a 25 anos. 

Segundo a Webmotors, 64% dos entrevistados possuem este perfil. Além disso, a maioria dos consumidores (26%) destacaram tempo médio de 3 meses para a escolha do novo carro. 

Entre as dificuldades mais encontradas na tomada de decisão, a maior incidência de respostas apontou: 

1. Encontrar preço acessível (80%)

2. Achar modelo desejado (75%)

3. Encontrar especificações ideais (56%) 

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Faixas de preços

Entre os preços mais escolhidos na compra de veículos, a maioria dos consumidores adquiriam modelos com preço entre R$ 50 mil e R$ 80 mil (27%). 

Na sequência, ficaram os veículos com valor médio entre R$ 80 mil e R$ 120 mil (24%). Os automóveis com preço máximo de até R$ 50 mil, foram a terceira escolha entre os usuários (23%). 

Financiamento é modelo mais utilizado para compra

O financiamento, presente em 45% da operação de consumidores, foi a forma de compra mais utilizada, segundo os participantes da pesquisa da Webmotors. 

Entre os diferentes tipos de financiamento, foram classificados: entrada em dinheiro, carro como entrada e financiamento total. 

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Fonte: Garagem 360