Autor: automoveis

O Festival Interlagos confirmou a presença de dois veículos superesportivos, que são exclusivos e raros em todo o mundo. A seguir, o Garagem360 traz todos os detalhes. Confira!

Quais foram os veículos confirmados pelo Festival Interlagos? 

De acordo com a organização, foi a LaFerrari, de 949 cv, e a McLaren P1, com 916 cv. Os dois modelos são uma das principais atrações do evento neste ano. 

LaFerrari

Esse modelo italiano chegou ao mercado automotivo em 2013. Com apenas 499 unidades, o veículo que será exposto no Festival é o único do Brasil. 

A sua carroceria foi projetada em fibra de carbono para alcançar o menor peso possível.  

Debaixo do capô, há um motor híbrido, que contém motor V12 aspirado a gasolina de 789 cv, auxiliado por um propulsor elétrico de 160 cv. Na pista, juntos entregam 949 cv de potência e 91,7 kgfm de torque combinados. 

O veículo italiano vai de 0 a 100 km/h em incríveis 3 segundos e alcança uma velocidade máxima de 350 km/h. 

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McLaren P1

O McLaren foi lançado ao mercado automotivo em 2012 com apenas 175 unidades fabricadas. O modelo que será exposto no festival também é o único no Brasil. 

A sua roupagem foi inspirada pelo McLaren MP4-12C da Fórmula 1. Já o motor, é o mesmo V8 biturbo das pistas. Ele combina uma unidade a combustão de 767 cv a um elétrico de 179 cv. Juntos, entregam uma potência combinada de 916 cv.

O modelo da McLaren é capaz de atingir 350 km/h e é ainda mais rápido que o veículo da Ferrari, alcançando de zero a 100 km/h em somente 2,8 segundos.

Márcio Saldanha, CEO do Festival, explica mais detalhes sobre essas novidades.

“Antes de organizadores do evento, nós somos exatamente como o nosso público: totalmente aficionados por carros. Por isso temos um grande orgulho de anunciar essa nova conquista do Festival Interlagos 2024: teremos dois carros absolutamente raros e inéditos para exposição no Brasil presentes no evento. Sem contar o grande diferencial que é proporcionar experiência de pilotagem aos nossos visitantes, que poderão testar vários carros na pista, eu posso afirmar: não há nenhum outro evento – ou tentativa de evento – no país que exponha modelos tão relevantes no mundo automotivo”, destaca. 

O que é o Festival Interlagos? 

É um evento voltado para os apaixonados pelo mundo do automóvel. 

Quando será o Festival Interlagos?

O evento está marcado entre os dias 8 e 11 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

O que vai ter no Festival Interlagos? 

Além da exposição de vários veículos, os participantes terão a oportunidade de pilotar diversos carros esportivos, como Ferrari Portofino, Ferrari California, Lamborghini Gallardo, Nissan GTR ou Porsche 911 992.

De acordo com a organização, 19 marcas já confirmaram presença. São elas: Chevrolet, Renault, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Lexus, Volvo, RAM, Jeep, Ford, BYD, GWM, Abarth, Honda, Fiat, Land Rover e Neta, Jaecoo e Omoda.

Quanto custa o ingresso do Festival Interlagos? 

• STREET PASS (R$ 98,00): acesso a todas as atrações do Festival, incluindo o show do Filipe Ret na sexta-feira (10);

• DRIVE PASS (R$ 495,00): permite que o visitante escolha três carros diferentes para acelerar;

• SHOW PASS (R$ 250,00): válido somente para o sábado e dá acesso ao Churrasco On Fire, com show da dupla Fernando & Sorocaba e open food por 5 horas;

• RANGE ROVER PASS (R$ 1.295): os participantes podem experimentar três carros exclusivos da marca na pista de Interlagos

O Garagem360 continua acompanhando todos os detalhes sobre o Festival Interlagos e as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe. 

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Fonte: Garagem 360

Um leilão de veículos antigos, que acontecerá de forma online e presencial, terá um modelo que é considerado uma raridade. A seguir, o Garagem360 revela todos os detalhes. Confira!

Quais modelos estarão disponíveis no leilão? 

De acordo com a organização do certame, são mais de 120 modelos disponíveis para serem arrematados. Entre eles, Ford Mustang Mach 1, do ano de 1969. 

Para se ter uma ideia, esse modelo é considerado um ícone da indústria automobilística

“O Ford Mustang foi lançado em 1964 e esse ano está completando 60 anos de mercado, é um dos carros mais importantes da história, tendo passado por gerações, sempre permeando o imaginário dos jovens e admiradores de carros esportivos”, desta José Paulo Parra, diretor do Circuito de Leilões. 

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Como será o leilão de veículos? 

O evento será conduzido em duas modalidades: online e presencial. Na segunda alternativa, o comprador poderá dar o lance no próprio local. Contudo, é necessário fazer o cadastro e a inscrição prévia. 

Onde fazer a inscrição para o leilão de veículos? 

Basta acessar o site do Picelli Leilões. A propósito, o leilão online já está recebendo lances, segundo a organização. 

O 3º Leilão Veículos Antigos Ribeirão Preto, a 59° edição do Circuito de Leilões do Brasil, está agendado para este final de semana na cidade, nos dias 26 e 27 de julho

Contudo, antes de fazer a sua inscrição, assista ao vídeo abaixo e confira se leilão de carros vale a pena. É só dar o play: 

Serviço: 3º Leilão Veículos Antigos Ribeirão Preto

• Evento híbrido

• Quando: sexta-feira, 26, a partir das 16h e sábado, 27, a partir das 11h

• Local: Presencial: Matriz Veículos – na avenida Maurílio Biagi, 1740, bairro Ribeirânia, Ribeirão Preto /SP

• Para assistir o leilão AO VIVO: https://www.youtube.com/@circuitodeleiloes

• Informações: (16) 99-777-8030

O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe. 

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Fonte: Garagem 360

Os dados de junho do comércio exterior evidenciam que a importação de veículos chineses aumentou 300% no Brasil. A forte demanda se deu pela necessidade de trazer os carros elétricos e híbridos antes de começar a valer a nova taxação. 

Importação de veículos chineses aumenta 300% no Brasil

Em junho houve um novo recorde: aumento de 308% nas importações de carros chineses, algo que começou em março. A estratégia visava se antecipar a um futuro menos otimista para o setor no segundo semestre.  

De um lado a China, maior exportadora mundial de veículos elétricos e híbridos, do outro o Brasil, atualmente o maior importador desses produtos. E entre os dois uma barreira chamada taxação. Começou com 10% em janeiro desde ano, em julho chegou a 18% e em 2026 será 35%. 

A justificativa é fortalecer a indústria local, que ainda engatinha, embora já tenhamos iniciativas como o projeto Mover e duas gigantes próximo de iniciar sua produção. GWM e BYD são apenas o começo de uma trajetória rumo à eletrificação da frota brasileira? 

“Apesar de o governo incentivar a produção local, com projetos como o Mover, as iniciativas devem demorar alguns meses, se não anos, para apresentar um impacto significativo”, afirma Rodrigo Scolaro, economista da GEP COSTDRIVERS.

 “No curto e médio prazo, o mercado brasileiro está sujeito aos possíveis impactos consequentes do aumento nos custos de fretes dos veículos chineses para o país”, complementa. 

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Novas marcas chinesas que desembarcam no BR para fazer o mesmo sucesso da BYD e GWM.

Portos chineses não atendem a demanda

Segundo o economista, esse crescimento afoga a logística portuária chinesa, cuja oferta de embarcações não é capaz de atender a atual demanda.

Ocorre que a maioria dos envios globais ao invés de locais pressionam a logística portuária chinesa, o que pode aumentar ainda mais os custos das montadoras, encarecendo os carros chinenes. 

“É esperado que haja um encarecimento além dos impostos, elevando também os valores dos transportes de outros itens, impactados pelo redirecionamento das embarcações para os veículos”, alerta.

Qual marca exporta mais carros para o Brasil?

A BYD é a marcha que mais exporta carros para o Brasil enquanto não inicia sua produção na fábrica de Camaçari (BA). No 1º trimestre do ano, a marca aumentou suas exportações globais em 150%. 

No Brasil, a montadora já está entre as 10 maiores marcas em licenciamento nos primeiros seis meses do ano, com um crescimento de 1.812% em relação a 2023.

Fonte: Garagem 360

A Azul, uma das principais companhias aéreas do país, promoveu a mudança de sua frota de veículos para modelos 100% elétricos. Confira! 

Azul com frota de veículos 100% elétrica

Uma companhia aérea, em tese, é quem menos tem que se preocupar com veículos automotores, porém, a Azul pensa diferente. 

A companhia aérea com grande operação no Brasil vai adotar uma frota de veículos 100% elétricos para sua operação terrestre antes e depois das viagens. 

A iniciativa tem entre seus principais motivos, a queda da emissão de poluentes dos carros a combustão. Serão alcançados, segundo a empresa, uma queda de 112 toneladas de carbono ao ano.

Mudança começa em Viracopos

O ponto de partida para a eletrificação da frota de veículos automotores da Azul, já começou a ser realizada no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), antes de ser estendida a todas as bases da companhia. 

A Azul, será a primeira companhia a oferecer esse tipo de transporte a todos os seus Clientes, durante embarque e desembarque. 

O objetivo é substituir os veículos a combustão por veículos elétricos em toda sua frota de 150 veículos no país. 

A iniciativa faz parte do plano estratégico da Azul para redução de emissão de carbono e seu Programa de Eficiência de Combustível (PEC). Hoje, a Azul atua em 36 aeroportos no país. 

Vans elétricas

Desde já, a Azul disponibilizará 9 vans elétricas para transporte de passageiros com embarque e desembarque remoto no Aeroporto de Viracopos, em Campinas. 

Os modelos utilitários e 100% elétricos substituirão os veículos a diesel usados atualmente para este trabalho em solo. 

Disponibilidade integral

Entre os pontos positivos que motivaram a ação de substituição da frota de veículos da Azul estão: 

• Maior conforto aos clientes

• Ganhos em eficiência energética

• Práticas sustentáveis a bordo dos novos veículos

• Redução de 70% nos custos com manutenção

• Fim de problemas técnicos por pouco uso dos automóveis

• Possibilidade de reparos na base

• Disponibilidade integral dos veículos aos consumidores

Em um ano, a estimativa da Azul com as 9 vans elétricas já adotadas é evitar a emissão de cerca de 112 toneladas de CO2 na atmosfera. 

Com relação aos problemas técnicos dos veículos de apoio, a eletrificação da frota visa também dar fim às falhas por conta do uso desses modelos sempre em baixa velocidade (e rotação), o que pode acarretar em complicações como a necessidade da troca de motor.

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Fonte: Garagem 360