Autor: automoveis

Comprar um carro elétrico é uma opção cada vez mais pensada pelos brasileiros. Afinal, para quem vale realmente a pena esse tipo de veículo? 

Carro elétrico: vale a pena no Brasil? 

Economizar combustível e ajudar a sustentabilidade são os principais fatores positivos atrelados ao carro elétrico. 

Sendo assim, muitos consumidores no Brasil já se renderam à expansão dessa categoria, cada vez mais popular por aqui. 

No entanto, a escolha por este tipo de modelo está longe de ser uma unanimidade, por conta da infraestrutura ainda recente para lidar com o veículo eletrificado no dia a dia. 

Dessa forma, esses modelos são, neste momento, opções para públicos específicos, como explicamos a seguir. 

Carro elétrico: para quem compensa?

Pagar cerca de R$ 100 mil por um carro elétrico (preço médio do Renault Kwid E-Tech) é uma alternativa bem vista por uns, mas ainda desafiadora para os brasileiros. 

Para quem faz sentido esse tipo de investimento, a economia é certa com consumo de combustível, e também em manutenção. 

Mas afinal, para qual público faz mais sentido ter na garagem um carro elétrico na comparação com um veículo a combustão? 

Basicamente quem utiliza constantemente o veículo, como por exemplo, famílias e motoristas de aplicativo, assíduos nas vias do país, como esclarece  o economista e professor da Uninter, Daniel Weigert Cavagnari, 

‘’[…] Comparando carro a gasolina e o veículo elétrico, em termos de custo com combustível, a diferença é bem expressiva’’, garante Daniel Cavagnari.

Ainda segundo o especialista, uma família que roda 1.000 km por mês pode ter economia anual com combustível de R$ 6.235,43. Em 5 anos, essa quantia pode chegar a R$ 31.177,14. 

Já motoristas de aplicativo, com 4.000 km rodados por mês, podem contar com redução de custos na casa dos R$ 24.941,71 ao ano, com uma economia de R$ 124.708,57 em 5 anos (o preço de um carro elétrico 0 km). 

Bateria e desvalorização são desafios

Dois fatores podem não representar um bom negócio a aquisição de carros elétricos caso representem custos altos ou grande depreciação: o custo da bateria após a garantia inicial e o patamar de desvalorização do carro elétrico após certo tempo de uso. 

As baterias dos veículos elétricos em comercialização no Brasil atualmente têm, em média, 5 anos de duração. 

Confira também: Qual é o veículo elétrico mais econômico do Brasil HOJE?

Fonte: Garagem 360

A Harman Automotive, empresa de tecnologia subsidiária da Samsung Eletronics, está com a “loja aberta”. A companhia organizou diversos encontros com as fabricantes de veículos do Brasil para apresentar capacidades e recentes avanços tecnológicos já praticamente prontos para integrar nos próximos projetos das montadoras.

A seleção de novos recursos e dispositivo tem como característica comum a possibilidade de rápida introdução às plataformas, bem como de localização de sistemas e componentes. “Colocamos foco na experiência do cliente, seja o motorista ou o passageiro”, resume Flávio Sakai, diretor sênior da Harman para a América do Sul.

Dedicada ao fornecimento de componentes originais, a Harman apresentou evoluções em recursos de segurança, conforto e entretenimento a bordo. Alguns já em negociação com montadoras, como módulo de conectividade com tecnologia 5G.

“Trouxemos exemplos de atualização em nível global, afinal, se a montadora não souber até onde pode chegar, não vai conseguir se planejar”, observa Sakai.

Na exposição, intitulada Harman Brazil Explore 2024, em hotel em São Paulo, representantes de compras e engenheiros automotivos tiveram a oportunidade de ver de perto:

• Harman Ready Care – Por meio de câmera, a tecnologia monitora as condições físicas do motorista, desde fadiga a batimentos cardíacos. O processador instalado consegue identificar pelo movimento de face e olhos aumento cognitivo, o que se traduz em distração, ainda que o condutor esteja aparentemente concentrado com olhos à frente e até mesmo de óculos escuros. “O recurso aproveita o aumento de conectividade no qual as montadoras estão investindo. No futuro, por exemplo, uma chamada de emergência não ocorrerá somente quando detectar o disparo do airbag”, adiante Sakai.

• Harman Ready Connect – É um módulo de conectividade entre o carro e a nuvem com tecnologia 4G e 5G. Além de permitir as atualizações de software, coleta e armazena dados. Possibilita ainda integrações com a infraestrutura e cotidiano das cidades, por exemplo, o tempo de abertura de abertura de um semáforo ou aviso de obras no percurso. De acordo com Sakai, o produto começará a ser produzido na operação da empresa em Manaus (AM) no fim deste ano.

• Harman Ready Display – O produto incorpora Neo QLED Auto para uma experiência visual e informações melhoradas, com acesso a controle de cor e luminosidade, além de contrastes mais bem-definidos – o preto realmente é sem luz. Mais fino e mais leve, o hardware está pronto para atender qualquer necessidade de tamanho e formato, como os displays curvos. Segundo o diretor da Harman, algumas montadoras já terão o produto em seus modelos no ano que vem.

• Harman Ready Vision – É uma evolução do convencional Headup, porém com auxílio da tecnologia de Realidade Aumentada. As projeções das informações podem ocupar de coluna a coluna o para-brisa com aprimoramento visual bem mais definido e sem ser suscetível à luz solar, como normalmente são os clusters. Em uma das versões disponíveis, a tecnologia permite alertas de detecção de objetos ou pessoas na via e navegação com imagens em 3D.

Fotos: Divulgação Harman

Fonte: Auto Industria