Autor: automoveis

  • Mercedes-Benz dobra rede de concessionárias de elétricos

    Mercedes-Benz dobra rede de concessionárias de elétricos

    Apesar do mercado ainda diminuto, algumas marcas de luxo não têm poupado esforços para fazer crescer a oferta de produtos e simultaneamente ampliar sua rede de revendas e de pós-venda para quem deseja ter um carro elétrico.

    Há cerca de quatro anos a Mercedes-Benz lançou-se nessa trajetória e agora ingressa em  nova etapa com a sensível ampliação do número de pontos dedicados ao comércio e suporte de seus veículos elétricos a bateria, com aumento também da cobertura geográfica, sobretudo para o Nordeste.

    A partir deste mês, a marca alemã oferecerá seus modelos elétricos em mais dez lojas e em três cidades do Estado de São Paulo (Campinas, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto), além de Recife, PE, Fortaleza, CE, Salvador, BA, Natal, RN e Goiânia, GO.

    Na prática, com as novas concessionárias, a Mercedes-Benz dobra a rede para 20 lojas preparadas com ferramental e equipes de vendas e de pós-vendas dedicadas.

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    Até então, contava somente com representantes nas cidades de São Paulo, SP, Rio de Janeiro, RJ, Belo Horizonte, MG, Brasília, DF, Vitória, ES, São José, SC, Curitiba, PR e Porto Alegre, RS. Ou seja, praticamente no Sul e sudeste. 

    “Aumentar nossos pontos de atendimento é uma clara declaração de que acreditamos na eletrificação do  mercado brasileiro”, enfatiza Marcelo Calonga, diretor de Desenvolvimento de Rede da Mercedes-Benz, marca que oferece sete modelos movidos a bateria, de sedans a utilitários esportivos.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Dolphin Mini é o primeiro elétrico de entrada para o público PCD

    Dolphin Mini é o primeiro elétrico de entrada para o público PCD

    Oferta de carro elétrico de entrada para o público PCD era bem pouco provável em um cenário de curto prazo no Brasil.

    O emprego do tempo verbal da oração anterior está correto: era! Pois a partir desta terça-feira, 13, a BYD é a primeira fabricante a dispor de um modelo de entrada movido a bateria para esse público.

    A linha Dolphin Mini agora é negociada com as isenções e descontos que colocam o hatch importado em pé de igualdade como concorrentes nacionais movidos por motores a combustão interna.

    A opção mais barata, com quatro lugares e carroceria na cor preta, sai por R$ 99,8 mil, em vez dos R$ 115,8 mil para o consumidor convencional. A recém-lançada versão de cinco lugares, em qualquer cor, custa R$ 101,8 mil ante os R$ 119,8 mil sem os descontos pertinentes de IPI e ICMS.

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    O consumidor que comprar o compacto a bateria ainda receberá gratuitamente um carregador wallbox.

    Incluído pela Fenabrave entre os hatches pequenos, o Dolphin Mini foi lançado em fevereiro deste ano e acumulou 10,5 mil licenciamentos desde então. Já é o 9º veículo mais vendido na categoria.

    Em julho, assumiu a condição de modelo BYD mais vendido no mercado interno, com quase 1,5 mil emplacamentos, poucas unidades à frente de seu irmão maior o Dolphin.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Marca italiana lança 3 novos micro-ônibus e anuncia opção elétrica; veja fotos

    Marca italiana lança 3 novos micro-ônibus e anuncia opção elétrica; veja fotos

    A Iveco Bus lança três novas versões do Daily Minibus, projetadas para atender diferentes necessidades de transporte de passageiros. Os novos modelos são personalizados para transporte escolar e executivo, fretamento e turismo. A marca também anunciou um conceito de micro-ônibus elétrico, o eDaily Minibus, que deverá ser lançado em breve.

    As novas versões foram reveladas durante o Lat Bus 2024, um dos principais eventos do setor no país. As três novas configurações da linha Daily Minibus foram desenvolvidas em resposta direta às demandas dos clientes.

    A primeira novidade é a versão 30-160 Escolar, que se diferencia pelo teto baixo, facilitando o acesso a locais com altura limitada, como garagens e áreas de embarque.

    Equipado com um motor FPT F1C de 160 cv, tração traseira e câmbio manual de seis velocidades, este modelo foi desenhado especialmente para transportadores escolares autônomos.

    Outra adição é a versão 50-180 sem Porta Lateral Corrediça (PLC), destinada a operadores de fretamento, receptivo e turismo. Este modelo elimina a porta lateral deslizante em favor de um corredor livre, com acesso exclusivo pela porta dianteira esquerda, o que aumenta a agilidade no embarque e desembarque. Uma boa solução para city tours, por exemplo.

    Essa segunda opção do micro-ônibus vem com motor FPT diesel de 180 cv e torque de 430 Nm.

    Iveco Daily Minibus 50-180 Hi-Matic Executive: câmbio automático de oito marchas
    Iveco Daily Minibus 50-180 Hi-Matic Executive: câmbio automático de oito marchas / Foto: Divulgação

    A terceira nova versão do Daily Minibus é a topo de linha 50-180 Hi-Matic Executive, voltado para o transporte no segmento luxo-executivo.

    Este modelo ganha a nova transmissão ZF-8HP de oito velocidades, que promete trocas de marchas suaves e rápidas, melhorando tanto a performance quanto o conforto dos passageiros. Além disso, a Hi-Matic Executive é equipada com acabamento de alto padrão e poltronas confortáveis, ideal para operações com ticket mais caro.

    O preço das novas versões não foi divulgado. Durante a Lat Bus 2024, foram formalizados cerca de 350 pedidos para Daily Minibus e chassi.

    eDaily Minibus

    Além das novas versões movidas a diesel, a Iveco Bus possui o conceito eDaily Minibus, um veículo elétrico que visa entrar no segmento de transporte sustentável.

    A proposta é de um comercial modular e adaptável, para diferentes missões de transporte de passageiros. O veículo terá alcance de até 300 km graças às baterias de íons de lítio, com capacidade total de até 111 kWh.

    Conceito e-Daily Minibus antecipa veículo 100% elétrico da Iveco
    Conceito e-Daily Minibus antecipa veículo 100% elétrico da Iveco / Foto: Divulgação

    O eDaily Minibus é equipado com um motor de 187 cv e torque de 400 Nm, garantindo um desempenho robusto, mesmo com carga total.

    A tecnologia de regeneração de energia, incluindo o modo One-Pedal Drive, que converte a energia cinética em eletricidade durante a frenagem, é uma das inovações que contribui para a eficiência energética do modelo.

    Além disso, o veículo possui um sistema de carregamento flexível que permite recargas em diversos tipos de tomadas, desde as domésticas até carregadores rápidos.

    Iveco Daily Minibus 50-180 Hi-Matic Executive: câmbio automático de oito marchas
    Iveco Daily Minibus 50-180 Hi-Matic Executive: câmbio automático de oito marchas / Foto: Divulgação



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Stellantis entra no ramo da locação

    Stellantis entra no ramo da locação

    A Stellantis segue diversificando atuação no mercado brasileiro e lança a Stellantis Locadora por meio da sua divisão de Serviços Financeiros, que atenderá pequenas, médias e grandes empresas interessadas no serviço de terceirização de frotas.

    Outras montadoras já têm ações semelhantes, como a Toyota, Volkswagen e Audi, mas a Stellantis tem a vantagem de operar de forma multimarca, trabalhando inicialmente com produtos da Fiat, Jeep e Peugeot.

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    As marcas Citroën e Ram, segundo a companhia, serão inseridas dentro do novo serviço exclusivo para clientes B2B ainda neste ano. Os planos podem ser contratados de 12 a 48 meses, com franquias de até 5 mil km por mês.

    “Nossa proposta é oferecer para os clientes corporativos a facilidade de não se preocuparem com a parte burocrática da frota, como IPVA, seguro, manutenção periódica, e, assim, poder dedicar mais tempo e recursos para o seu negócio”, esclarece Marcelo Diniz Guerra, head de Stellantis Locadora e Flua!.

    O objetivo dessa nova operação é impulsionar a mobilidade, proporcionar economia e comodidade para que o cliente B2B possa priorizar o seu negócio. Os interessados popdem adquirir os serviços nas concessionárias ou online, por meio do site www.meuflua.com.br/locadora.

    “A Stellantis Locadora se posiciona como parceira estratégica das empresas, oferecendo a credibilidade já reconhecida nos serviços financeiros da Stellantis. Além de todo o suporte necessário, oferecemos um pacote customizado para o cliente, de acordo com as suas necessidades”, afirma Guerra.

    Na área de pessoas físicas (B2C), o grupo já conta com a Flua!, empresa de mobilidade voltada para assinatura de carros zero-quilômetro das marcas Fiat, Jeep e Peugeot.


    Foto: Divulgação/Fiat



    Fonte: Auto Industria

  • Norte tem a gasolina mais cara do País: veja preços e o ranking

    Norte tem a gasolina mais cara do País: veja preços e o ranking

    As ponderações recentes mostram que o Norte tem a gasolina mais cara do país, considerando a média de preços pelo litro do combustível na região.

    De acordo com o levantamento realizado, o valor da gasolina passa por uma variação bastante considerável, e em determinados locais, o preço médio passa de R$ 7.

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    Norte tem a gasolina mais cara do país

    Um recente levantamento realizado pela Veloe, em parceria com a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), divulgou os dados do Monitor de Preços de Combustíveis de julho de 2024.

    De acordo com as informações propostas, no mês de julho de 2024, a média nacional para a gasolina comum foi de R$ 6,148, enquanto a média nas capitais foi ligeiramente superior, registrando R$ 6,179 por litro.

    Já a gasolina aditivada apresentou médias ainda mais elevadas, com R$ 6,253 no contexto nacional e R$ 6,289 nas capitais, o que indica um acréscimo significativo que afeta diretamente o bolso do consumidor. 

    Quanto ao etanol hidratado, há um registro de aumento de 5,2% no preço médio nacional, chegando a R$ 4,099. Nas capitais, o preço foi um pouco mais alto, fechando em R$ 4,190. 

    Veja a média regional geral:

    • Norte: R$ 6,492
    • Nordeste: R$ 6,293
    • Sudeste: R$ 6,026
    • Centro-Oeste: R$ 6,108

    Os maiores aumentos, em porcentagem, foram:

     
    Fonte: Veloe

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    Onde está a gasolina mais barata do país?

    Em contraste com o Norte, as regiões com os menores preços médios de gasolina são o Sudeste e o Centro-Oeste, com valores de R$ 6,026 e R$ 6,108 respectivamente, segundo o levantamento da Veloe e da Fipe.

    Por fim, ainda de acordo com os dados divulgados, a média é significativamente menor quando comparada aos estados com o maior preço por litro, veja:

    • Rio Grande do Norte – R$6,539
    • Ceará – 6,506
    • Sergipe – R$6,375)
    • Alagoas – R$6,347
    • Bahia – R$6,290
    • Pernambuco – R$6,189
    • Piauí – R$6,169
    • Maranhão – R$6,155
    • Paraíba – R$6,071

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    Fonte: Garagem 360

  • Allison e Cummins encerram testes com motor a gás

    Allison e Cummins encerram testes com motor a gás

    Testes com o novo motor Cummins X15N de 15 litros a gás natural, equipado com uma transmissão automática Allison da Série 4000, acabam de ser concluídos com sucesso após mais de 80 mil quilômetros rodados em avaliação de campo realizada pela Sandman, frotista de transporte de cimento a granel de San Jose, Califórnia.

    O caminhão avaliado, um cavalo-mecânico Peterbilt puxando reboques duplos de cimento a granel, demonstrou “desempenho e produtividade impressionantes”, conforme comunicado divulgado nesta terça-feira, 13, pela Allison, ao comemorar o sucesso da parceria feita com a Cummins.

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    A fabricante de transmissões informa, inclusive, que os caminhões Peterbilt e Kenworth equipados o motor X15N e as transmissões automáticas Allison já estão disponíveis para encomenda.

    “Os testes de campo foram impecáveis e, além de atingirem excelente eficiência de combustível e o aprimoramento do freio-motor, a potência consistentemente mais forte durante as trocas de marchas melhoraram significativamente nossas operações”, garante Victor Landaverde, gerente de Frota da Sandman.

    O executivo comemora o desempenho do motor Cummins X15N e o impacto potencial que ele pode trazer para a frota da empresa de mais de 100 caminhões a gás natural equipados com Allison.

    “As transmissões totalmente automáticas Allison são agnósticas em termos de combustível, o que significa que podem ser agregadas a várias fontes de energia, incluindo diesel, gás natural, híbrido elétrico, célula de combustível ou bateria”, informa Rohan Barua, vice-presidente de Vendas da América do Norte, Canal Global e Pós-venda da Allison Transmission.

    Ele também comemora o sucesso dos testes realizados pela Sandman, dizendo estar ancioso por novas parcerias com a Cummins e com os demais fabricantes de caminhões, o que ajudará os usuários a reduzir a pegada de carbono sem sacrificar a produtividade e a eficiência da frota:

    Estamos confiantes de que a combinação do motor Cummins X15N com uma Allison 4000 é a solução ideal”, conclui.


    Foto: Divulgação/Allison



    Fonte: Auto Industria

  • Mercedes-Benz conclui viagem teste com o elétrico eActros 600

    Mercedes-Benz conclui viagem teste com o elétrico eActros 600

    Após 45 dias, 22 países europeus e mais de 15 mil km rodados, os elétricos eActros 600 da iniciativa “eActros 600 European Tour” da Mercedes-Trucks chegaram à fábrica de Wörth am Rhein, o ponto final da viagem depois da partida em Frankfurt, em 11 de junho passado.

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    Como parte de desenvolvimento do modelo, os caminhões rodaram com peso bruto total combinado de 40 toneladas, enfrentaram diferentes climas e rotas, além de optar apenas por pontos públicos de recargas.

    Para Christof Weber, chefe de Testes Globais da fabricante, a viagem permitiu assegurar que aplicações rodoviárias de longas distâncias com o caminhão a bateria é viável, embora ainda necessite de um planejamento detalhado, em especial com relação à infraestrutura.

    “Mesmo que nossas experiências com paradas para recarga tenham variado muito em alguns casos, os 500 km de autonomia sem recarga intermediária do eActros 600 sempre foi um fator confiável de planejamento.”

    Segundo a empresa, a experiência e as informações absorvidas com a viagem serão fundamentais como argumentos na jornada de transição energético do transportador. Pelos dados da Mercedes-Benz Trucks, em torno de 60% das rotas de longo percurso dos clientes da fabricante têm menos 500 km. Assim, pontos de recarga na garagem e outro no destino são suficientes para a operação.

    A Mercedes-Benz Trucks promete mais informações e resultados da experiência no IAA Transportation, em Hanover, em setembro próximo.


    Foto: Divulgação Mercedes-Benz Trucks



    Fonte: Auto Industria

  • Fiat lança nova versão para o Argo com preço de Kwid

    Fiat lança nova versão para o Argo com preço de Kwid

    Acredite ou não, mas a nova versão do Fiat Argo garante que os interessados levem-o para casa pelo preço de um Kwid, mas com especificações que prometem chamar ainda mais a atenção.

    Estamos falando da nova versão Endurance, anunciada com exclusividade para venda direta e novidades prometem tornar o hatch ainda mais querido por aqui.

    Acompanhe o Garagem360 e veja os detalhes!

    Foto: divulgação

    Nova versão do Fiat Argo disponibiliza o hatch a preço de Kwid

    A Fiat acaba de dar um passo à frente na competividade quando o assunto é “carro popular” por aqui: oferecer o novo Argo Endurance com um preço de Renault Kwid, um dos carros mais baratos do Brasil da atualidade.

    O carro chega ao mercando com valor promocional de R$ 79.990, e tem como objetivo atrair o olhar do público para uma versão mais acessível, mas sem deixas as principais especificações do hathc de lado.

    Disponível apenas para venda direta, o Fiat Argo Endurance promete unificar conforto, design atrativo, bom desempenho e preço baixo, se tornando uma verdadeira pedra no sapato para seus concorrentes.

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    O que o novo Fiat Argo Endurance tem?

    Motorização

    • Motor: 1.3 Firefly
    • Potência: 107 cavalos
    • Torque: 13,7 kgfm
    • Câmbio: manual de cinco marchas
    • Capacidade de reboque: até 400 kg

    Medidas

    • Altura de solo: 186 mm
    • Ângulo de entrada: 20,5º
    • Ângulo de saída: 33º
    • Porta-Malas: 300 litros

    Principais itens de série

    • Suspensão elevada: para uma melhor performance em diferentes tipos de terreno
    • Protetor de cárter: essencial para a proteção em vias não pavimentadas.
    • Pneus de uso misto: oferecem maior adaptação a diversas superfícies
    • Pack Comfort opcional: inclui central multimídia, volante multifuncional, sensor de estacionamento, farol de neblina e porta USB.

    Opcionais

    • Pack Comfort:

      • Central multimídia
      • Volante multifuncional
      • Sensor de estacionamento
      • Farol de neblina
      • Porta USB
    • Pack Essential:

      • Tapetes de borracha
      • Calha de chuva
      • Organizadores de banco e porta-malas
      • Soleira
      • Frisos laterais
    • Pack Essential Plus:

      • Engate
      • Protetor de porta-malas
    • Pack Tech:

      • Câmera de ré
      • Luzes internas de ambientação
      • Carregador por indução
    • Pack Safety:

      • Alarme volumétrico
      • Trava para estepe

    Por fim, todos os acessórios estão disponíveis para compra individual.

    Aproveite e veja também: Veículo elétrico ou a combustão? App te ajuda a escolher



    Fonte: Garagem 360

  • Financiamento de veículos segue aquecido com alta de 27% em julho

    Financiamento de veículos segue aquecido com alta de 27% em julho

    Os financiamentos de veículos novos e usados no mês passado somaram 626 mil unidades, volume 27,2% superior ao anotado no mesmo período do ano passado (492 mil) e 7,2% mais em relação a junho (584 mil). Os números, consolidados pela B3, reúnem automóveis, comerciais leves, pesados e motocicletas.

    De acordo com avaliação de Gustavo de Oliveira Ferro, gerente de Planejamento e Inteligência de Mercado da B3, as vendas a prazo em julho apresentaram forte desempenho, semelhante ao ritmo observado ao longo do primeiro semestre.

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    “Fechamos o mês com o maior número de veículos financiados desde dezembro de 2013, embora com três dias úteis a mais em comparação ao mês anterior. O mercado de financiamento de veículos, no entanto, continua aquecido. O destaque fica por conta do segmento de automóveis e comerciais leves novos, com mais de 100 mil veículos financiados.”

    Apenas no segmento de autos leves, os financiamentos fecharam julho com 461 mil modelos negociados, altas de 26% sobre o volume do mesmo mês do ano passado (366 mil) e 11,3% em relação a junho (415 mil).

    As vendas a prazo de pesados, por sua vez, cresceram 28,1% sobre junho, de 25 mil para 28 mil unidades, e 10,8% na comparação com julho do ano passado, quando anotou 22 mil financiamentos.

    Por fim, as transações no segmento de motocicletas registraram crescimento de 32% em relação há um ano com 136 mil unidades negociadas. O volume, no entanto, representou recuo 5% se comparado ao anotado em junho (143 mil).

    No acumulado até julho, as vendas financiadas de veículos somaram 4 milhões de unidades, alta de 24,3% em relação ao mesmo período de 2023, o que equivale em torno de 793 mil unidades a mais.


    Foto: Pixabay



    Fonte: Auto Industria

  • Um Fiat Argo exclusivo para venda direta

    Um Fiat Argo exclusivo para venda direta

    Líder de mercado como marca no ano e também do ranking de modelo com a picape Strada, a Fiat deixa clara a intenção de seguir dominando as vendas de veículos no País ao lançar uma versão do Argo com preço mais acessível e exclusiva para venda direta.

    Com suspensão elevada, altura de solo de 186 mm, protetor de cárter e pneus de uso misto, a Endurance tem valor de tabela fixado em R$ 89,990, mas promocionalmente será comercializada por R$ 79.990, um desconto de 11,2%. Certamente para ganhar espaço sobre seu principal concorrente, o VW Polo na versão Robust.

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    “Estar atenta a oportunidades faz com que a Fiat continue como a principal protagonista do mercado brasileiro”, admite Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul. “Foi escutando os nossos clientes que decidimos trazer mais uma novidade para o Argo, a versão Endurance, que é a prova viva de que um carro pode ser tão eficiente quanto versátil”.

    O executivo acrescenta que a nova versão do Argo visa oferecer uma solução completa para quem busca um veículo para o trabalho e para o dia a dia:

    “Seja em terrenos irregulares ou no trânsito urbano, o Argo Endurance se destaca pelo seu custo-benefício e por sua capacidade de atender a diferentes perfis de clientes.  Agora, o Argo também é carro para o trabalho”, comenta o executivo.

    A nomenclatura Endurance, na Fiat, é em geral associada a versões para trabalho, como os modelos Fiorino, Strada, Toro e Titano. Entre seus diferencias, a versão tem ângulo de entrada de 20,5º e 33º de saída.

    A venda direta envolve compras via CNPJ, com nota emitida diretamente da montadora seja para grandes frotistas ou pequenos produtores rurais, assim como compras feitas por taxitas e PcD (pessoas com deficiência).

    Seu motor é o 1.3 Firefly de 107 cavalos, 13,7 kgfm e com câmbio manual de cinco marchas, com capacidade de reboque de até 400 kg. Além disso, tem 300 litros de porta-malas, garantia de três anos e preço de revisão competitivo.

    Dentre itens opcionais de personalização, a Fiat destaca o Pack Comfort, composto por central multimídia, volante multifuncional, sensor de estacionamento, farol de neblina e porta USB. Tem outros cinco pacotes, incluindo Pack Safety, com alarme volumétrico e trava para estepe.


    Foto: Divulgação/Fiat



    Fonte: Auto Industria