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Autor: automoveis

  • Kia Bongo K2500 ganha prêmo Campeão de Revenda

    Kia Bongo K2500 ganha prêmo Campeão de Revenda

    Em sua sexta edição, o prêmio Campeão de Revenda 2025 da Frota&Cia reconheceu o Kia Bongo K2500 na categoria Camioneta de Carga como o veículo comercial com menor depreciação em dois anos.

    “Para nós é uma grande alegria receber o Prêmio Campeão de Revenda 2025, pois demonstra a confiança que os clientes têm no produto Bongo K2500 e no pós-vendas da Kia”, comemora Gustavo Gandini, diretor de operações, lembrando que a marca inicou suas operações no Brasil há 33 anos justamente com foco em veículos comerciais.

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    Segundo o executivo, a Kia sempre priorizou um pós-venda robusto, com agilidade de atendimento e peças de reposição à pronta-entrega: “É algo que nunca abrimos mão e que hoje vemos se refletir na satisfação dos clientes com o produto”.

    O premio da Frota&Cia tem por base dados da Fipe referentes ao mercado de semsinovos. Dentre os atributos do Bongo K2500, a Fiat destaca a capacidade de carga de 1.811 kg no chassi e a tração integral 4×4, com reduzida.

    No âmbito dos itens de segurança, o modelo conta com sistema de controle de estabilidade, alerta de frenagem de emergência e cintos de segurança de três pontos para o motorista e dois passageiros.

    Equipado com motor de 2.5 litros, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, turbo diesel intercooler, com injeção eletrônica Common Rail (Bosch), o comercial da marca coreana entrega potência de 130,5 cv a 3.800 rpm e toque de 26 kgf/m a 1.250 rpm.

    Em quatro versões, o Kia Bongo K2500 tem preço público sugerido de R$ 169.990,00 (2 lugares e sem ar-condicionado), de R$ 174.990,00 (2 lugares e com ar-condicionado), de R$ 179.990,00 (3 lugares e sem ar-condicionado) e R$ 184.990,00 (3 lugares e com ar-condicionado).

    Foto: Divulgação/Kia



    Fonte: Auto Industria

  • Renault pode ter eletrificados com arquitetura Geely na América do Sul

    Renault pode ter eletrificados com arquitetura Geely na América do Sul

    A longa colaboração de mais de duas décadas entre Renault e Geely pode não somente resultar, aqui no Brasil, na produção de carros da marca chinesa na fábrica de São José dos Pinhais, PR.

    Pelos recentes movimentos observados na China, o complexo inaugurado em 1998 tem chance de ser base produtiva também de modelos Renault concebidos sobre a plataforma GEA, Global Intelligent Electric Architecture, da parceira.

    Segundo informações da imprensa chinesa, equipe de desenvolvimento da Renault já trabalha no desenvolvimento de série de veículos sobre essa arquitetura e destinados a mercados do Sudeste Asiático e América Latina.

    A Renault estaria desenvolvendo SUVs elétricos puros e híbridos plug-in. Embora com a mesma plataforma de modelos da Geely, as carrocerias dos utilitários esportivos com o logotipo Renault seriam absolutamente distintas.

    A plataforma GEA é a arquitetura mais recente da Geely, presente sobretudo em produtos da linha Galaxy, inclusive no EX5, SUV elétrico que marca o reingresso da Geely no mercado brasileiro após quase dez anos.

    Desde que anunciaram, em fevereiro, a compra de parte minoritária da fábrica paranaense por parte da montadora chinesa, Renault e Geely seguem mantendo silêncio sobre os planos para a operação no Brasil. Argumentam que a transação ainda depende de aprovação das autoridades econômicas daqui, da França e da China.

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    Por meio de nota oficial, afirmaram à época, apenas, que pretendem compartilhar as fábricas de automóveis e comerciais leves de São José dos Pinhais, que seguirão montando os veículos Renault junto com os futuros produtos da Geely.

    As duas empresas já possuem joint venture para produção de veículos na Coreia do Sul, além de terem se unido na Horse, fabricante global de motores e fornecedora dos carros nacionais da Renault.

    Em julho, começaram as vendas — em rede própria da Geely — do EX5, trazido pela Renault, oficialmente a responsável pela importação e distribuição da marca chinesa no Brasil.

     

    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • VW Amarok ganha edição exclusiva de 70 anos de Barretos com design único e performance V6

    VW Amarok ganha edição exclusiva de 70 anos de Barretos com design único e performance V6

    Alô galera de cowboy! A VW Amarok acaba de lançar uma edição limitada que celebra uma das festas mais tradicionais do Brasil: a Festa do Peão de Barretos.

    Comemorando os 70 anos do evento, a picape traz um design arrojado e características exclusivas que chamam a atenção de qualquer amante de carros e, claro, dos fãs da festa sertaneja. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

    VW Amarok traz edição para quem vive a tradição de Barretos

    Se você é fã de picapes e adora saber tudo sobre as edições limitadas das grandes montadoras, a VW Amarok Barretos 70 anos é um modelo que não pode passar despercebido.

    A Volkswagen, que já é patrocinadora do evento há mais de 30 anos, decidiu criar uma versão exclusiva da Amarok para celebrar a edição histórica de 2025 da festa, que acontecerá entre 21 e 31 de agosto.

    VW Amarok

    Foto: Divulgação / Volkswagen

    Limitada a apenas 200 unidades, a VW Amarok se destaca pela pintura Cinza Moonstone, uma cor inédita para este modelo. Além disso, o visual da picape foi todo pensado para remeter ao espírito da festa.

    Desde os adesivos laterais alusivos ao evento até o badge com o tradicional logo da Festa do Peão de Barretos, tudo foi pensado para deixar claro que essa edição é única.

    Confira: Ram “copia” Fiat novamente e lança picape chinesa; o que esperar

    Quais os diferenciais da VW Amarok Barretos 70 anos?

    A princípio, a VW Amarok Barretos 70 anos vem equipada com o que há de melhor em termos de performance e conforto. Ou seja, não se trata de apenas uma edição comemorativa.

    VW Amarok

    Foto: Divulgação / Volkswagen

    Confira abaixo os principais itens dessa versão limitada:

    • Motor V6 3.0 turbodiesel com 258 cv, podendo chegar até 272 cv com overboost;
    • Torque de 59,1 kgfm, garantindo potência e força para qualquer situação;
    • Câmbio automático de 8 marchas aliado à tração 4Motion permanente, proporcionando desempenho impecável em qualquer terreno;
    • Rodas de 20 polegadas e estribos laterais, conferindo um visual ainda mais imponente;
    • Interior exclusivo com tapetes de borracha e placas numeradas de edição limitada.

    Outros destaques

    Você pode estar se perguntando: o que mais essa edição tem a ver com a tradicional Festa do Peão de Barretos? Além do design diferenciado, a Volkswagen vai além ao promover ativações especiais para os visitantes do evento.

    No estande da marca, por exemplo, os participantes poderão se aventurar no Labirinto Elétrico, um desafio lúdico que testa habilidades de equilíbrio e agilidade. E o melhor: quem se destacar no desafio terá a chance de assistir aos shows diretamente do camarote.

    Além disso, no espaço “Hípica VW”, os participantes poderão conferir de perto a Amarok V6, testando sua potência em um ambiente que simula a durabilidade e a robustez necessárias para o campo.

    Comente abaixo sua opinião sobre essa edição especial da Amarok e o que mais você gostaria de ver nas futuras edições comemorativas da Volkswagen!



    Fonte: Garagem 360

  • Etanol ou gasolina: veja os estados onde o álcool é mais vantajoso para abastecer

    Etanol ou gasolina: veja os estados onde o álcool é mais vantajoso para abastecer

    Ao planejar o abastecimento do seu carro, muitos motoristas se perguntam: etanol ou gasolina? Essa decisão pode impactar diretamente o bolso, e os números mostram que, dependendo do estado, o etanol é a escolha mais vantajosa.

    Mas em quais estados vale a pena apostar nesse combustível? O Garagem360 preparou um conteúdo que vai ajudá-lo a economizar na próxima vez que você for ao posto. Acompanhe e confira!

    Por que o etanol pode ser mais vantajoso que a gasolina?

    Antes de mais nada, vale entender a relação entre o etanol e a gasolina. O etanol tem sido cada vez mais competitivo em relação à gasolina, principalmente quando a paridade de preço está abaixo de 70%.

    Etanol ou gasolina

    Foto: Reprodução

    Quando o preço do etanol atinge 67% ou menos do valor da gasolina, ele se torna uma opção mais econômica, considerando o poder calorífico dos dois combustíveis.

    Em outras palavras, o etanol é mais vantajoso quando o seu preço representa uma porcentagem significativamente menor do que o da gasolina.

    Em quais estados o etanol está mais competitivo?

    Na última semana, a pesquisa da Agência Nacional do Petróleo (ANP) revelou que o etanol foi mais competitivo em seis estados brasileiros. Isso significa que, nesses locais, abastecer com etanol oferece uma economia considerável para o motorista. Esses estados são:

    • Acre: 69,62%
    • Mato Grosso: 64,55%
    • Mato Grosso do Sul: 65,27%
    • Minas Gerais: 68,03%
    • Paraná: 68,01%
    • São Paulo: 65,40%

    Esses dados mostram que, em regiões como São Paulo, Paraná e Minas Gerais, o etanol pode ser uma opção muito mais vantajosa do que a gasolina, considerando a diferença de preço.

    Leia também: Não bebem quase nada: confira o consumo de combustível dos carros mais baratos de 2025

    Etanol ou gasolina: qual o melhor afinal?

    Embora a relação de preço entre etanol e gasolina seja importante, ela não é a única variável a ser considerada. Cada carro reage de maneira diferente a esses combustíveis.

    Para quem tem um veículo com motor flex, a escolha entre etanol ou gasolina vai depender, em grande parte, da paridade de preço e do consumo médio de cada combustível no modelo específico.

    E você, já escolheu o melhor combustível para o seu carro? Qual deles você prefere e por quê? Comente abaixo!



    Fonte: Garagem 360

  • Entregas de implementos rodoviários seguem em movimentos opostos

    Entregas de implementos rodoviários seguem em movimentos opostos

    As vendas de implementos rodoviários no País apontam temperaturas opostas entre os segmentos de leves e pesados. Conforme balanço da Anfir, associação que reúne os fabricantes do setor, as entregas de carrocerias sobre chassi somaram até julho 43.912 unidades, alta de 17,54% em relação ao volume registrado há um ano (37.359)

    Em contraste, o mercado transportador de carga absorveu nos sete primeiros meses 42.102 reboques e semirreboques, baixa de 19,84% na comparação com as 52.521 unidades licenciadas no mesmo período do ano passado.

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    →ANFIR lança Anuário da Indústria de Implementos Rodoviários 2025

    A associação, no entanto, avalia os 6.271 emplacamentos de produtos pesados registrados no mês passado ficou acima da média mensal do primeiro semestre, de 5.972 unidades.

    “O resultado pode indicar o início da recuperação de mercado no setor pesado, embora prematuro para se comemorar”, observa em nota José Carlos Spricigo, presidente da Anfir. “Devemos ficar alertas, pois julho teve três dias úteis a mais e isso influencia no número.”

    Para Sprícigo ainda há uma dose de esperança para os pesados nos próximos meses: “a colheita do milho deve influenciar de maneira positiva, aumentando a circulação de grãos transportados no País.”

    Ao somar os dois segmentos, o mercado total de implementos rodoviários encerra os sete primeiros meses em queda de 4,3%, com 86.014 unidades antes 89.880 negociadas um ano atrás.

    Foto: Divulgação Librelato



    Fonte: Auto Industria

  • BYD produzirá packs de bateria Blade em Manaus

    BYD produzirá packs de bateria Blade em Manaus

    Em comunicado sobre o uso da bateria Blade que equipa seus veículos de passeio também nos ônibus da marca produzidos em Campinas, SP,  a BYD revela que a partir do ano que vem iniciará a produção dos packs dessa bateria em sua fábrica de Manaus, AM.

    “Esse momento tem um significado muito especial para nós. Nascemos como uma empresa de baterias e foi justamente essa expertise que nos colocou na vanguarda da mobilidade mundial. A Blade é mais que uma bateria: é o divisor de águas em desempenho, eficiência e inovação, já escolhida por diversas marcas globais para equipar seus carros elétricos”, destaca Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e da Divisão Solar da BYD Brasil.

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    Na avaliação do executivo, a chegada dessa tecnologia nos ônibus “é um passo decisivo para transformar o transporte coletivo em algo mais limpo, inteligente e acessível para todos”.

    Lançada mundialmente em 2020, a Blade tem formato alongado e estrutura interna que utiliza células LFP (lítio-ferro-fosfato) dispostas horizontalmente, “o que otimiza o uso do espaço, reforça a rigidez estrutural do veículo e oferece um desempenho térmico superior”, segundo a empresa.

    Entre suas vantagens, a BYD destaca a vida útil e a redução da necessidade de manutenção. Nos novos ônibus elétricos, as baterias variam entre 425 kWh e 499 kWh no modelo BC12 e entre 542 kWh e 642 kWh no modelo BC22, permitindo recargas completas entre uma hora e meia e duas horas por meio da tecnologia de carregamento rápido.

    Na operação prática, os veículos terão autonomia em condições reais de tráfego urbano de até 270 km e até 350 km, respectivamente. A fabricação dos novos chassis de ônibus com baterias Blade será feita em Campinas, onde a BYD mantém, desde 2015, uma de suas principais unidades na América Latina.

    Foto: Divulgação/BYD



    Fonte: Auto Industria

  • GM aplica IPI zero e reduz preços do Onix 2026

    GM aplica IPI zero e reduz preços do Onix 2026

    A General Motors divulgou na tarde desta terça-feira, 12, os novos preços da linha Onix 2026, agora incorporando o IPI Zero previsto no programa Carro Sustentável do governo federal.

    As demais montadoras enquadradas no programa – Volkswagen, Fiat, Renault e Hyundai – já praticam novas tabelas há um mês, quando o benefício válido para carros mais econômicos e menos poluentes entrou em vigor.

    Na ocasião, a GM estava lançando a linha 2026 do Onix, com novo visual e novas tecnologias, e limitou-se a reduzir o preço dos modelos 2025 ainda em estoque. Segundo a revista Autoesporte, a montadora teve de fazer ajuste no seu carro de entrada para enquadrá-lo no conceito de Carro Sustentável.

    O motor 1.0 turbo manual teve sua potência ajustada  de 121 cv para 115,5 cv, enquanto o torque permaneceu em 16,8 kgfm, atendendo aos critérios de emissão de CO2 do programa.

    Os preços das versões do Onix e Onix Plus credenciadas no programa Carro Sustentável tiveram redução relativamente pequena considerando as demais marcas beneficiadas com o IPI Zero.

    No caso do hatch 1.0 MT o valor foi reduzido em R$ 3 mil,  de R$ 102.990 para R$ 99.990, enquanto o Onix 1.0 Turbo MT eve redução de apenas R$ 700, de R$ 107.990 para R$ 107.290, assim como o 1.0 Turbo AT,  de R$ 112.990 para R$ 112.290.

    NOVOS PREÇOS DIVULGADOS PELA GM – LINHA 2026

    ONIX

    1.0 MT – R$ 99.990
    Turbo MT – R$ 107.290
    AT – R$ 112.290
    LT Turbo AT – R$ 118.290
    LTZ Turbo AT – R$ 123.490
    Premier Turbo AT – 129.190
    RS Turbo AT – R$ 130.190

    ONIX PLUS
    1.0 MT – R$ 106.790
    Turbo MT – R$ 113.990
    AT – R$ 118.990
    LT Turbo AT – R$ 123.790
    LTZ Turbo AT – R$ 129.990
    Premier Turbo AT – 136.490

     



    Fonte: Auto Industria

  • Quer surpreender: Novo chefe da Jeep corta preços e renova linha

    Quer surpreender: Novo chefe da Jeep corta preços e renova linha

    A Jeep, uma das marcas mais tradicionais do mercado automotivo, está passando por uma grande reestruturação para reconquistar seu lugar. O novo CEO, Bob Broderdorf, assumiu o comando em fevereiro de 2025 com a missão de reverter anos de queda nas vendas e insatisfação de clientes e concessionárias. Sua estratégia, que já resultou em 81 mudanças nos últimos meses, busca entregar “o conteúdo certo pelo preço certo”.

    Novo CEO da Jeep, Bob Broderdorf – Foto: BBC

    Preços acessíveis e produtos revitalizados

    Uma das primeiras e mais visíveis ações de Broderdorf foi a redução nos preços de diversos modelos. O Grand Wagoneer 2025, por exemplo, teve um corte de US$ 7.000 no preço sugerido, enquanto o Wagoneer padrão ficou US$ 3.000 mais barato. O Grand Cherokee também teve o preço reduzido em US$ 1.000 em várias versões, e o Gladiator agora começa abaixo dos US$ 40.000 (R$ 216.200,00 na conversão direta).

    Além dos cortes de preço, a Jeep está resgatando opções que haviam sido descartadas, como a transmissão automática para o motor V6 do Wrangler. Essa estratégia coincide com a chegada de novos modelos, como o Grand Wagoneer 2026, que promete um estilo renovado, novas tecnologias e melhorias no trem de força para oferecer mais refinamento.

    Jeep 

    Jeep Wagoneer – Foto: Divulgação

    A visão de Broderdorf é clara: “escolher o coração de cada segmento e colocar um Jeep lá”. Isso inclui o retorno do Cherokee no final de 2025, com uma plataforma nova e opção de motorização híbrida. Outro destaque é o Recon EV, um carro elétrico com capacidade off-road, que mira o público do Wrangler em uma versão 100% elétrica.

    Expansão do portfólio

    Para atender a diferentes perfis de clientes, a Jeep também está expandindo a disponibilidade do potente motor Hemi V8 de 6.4 litros em mais modelos SUV. Essa variedade, que combina tecnologia elétrica de ponta, eficiência híbrida e potência tradicional, visa dar aos compradores mais opções.

    No relacionamento com clientes e concessionárias, a marca tem se focado em reconquistar a confiança, reduzindo a venda de frotas e investindo mais em publicidade para clientes de varejo.

    O próprio Broderdorf tem se engajado ativamente, lendo fóruns e participando de comunidades online da Jeep. Os primeiros resultados são promissores, com um aumento de dois dígitos nas vendas de varejo e a popularidade do Avenger na Europa, que já ultrapassou 200.000 pedidos.

    Leia também: Novo Jeep Compass 2026 chega mais acessível, com novos motores e tecnologia de ponta

     



    Fonte: Garagem 360

  • Vendas das associadas da Abeifa crescem 15% em julho

    Vendas das associadas da Abeifa crescem 15% em julho

    O mercado absorveu em julho 11.759 veículos das dez marcas associadas à Abeifa, volume 15,2% superior ao de junho (10.205 unidades) e 33,6% maior em relação ao mesmo mês do ano passado (8.804).

    No acumulado dos sete primeiros meses, os emplacamentos somaram 71.800 unidades, crescimento de 31,6% sobre o registrado há um ano, quanto chegou a 54.547 licenciamentos.

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    →Abeifa sustenta projeção de crescimento de 15% em 2025

    Pelos dados da Abeifa, no entanto, é o desempenho de vendas da BYD que sustenta o resultado positivo. Além de anotar uma alta de 48,7%, as 57.416 unidades entregues pela marca chinesa até julho representaram quase 80% no total de veículos vendidos pelas associadas.

    Sem BYD, as vendas somadas das outras marcas acumularam 14.384 unidades, baixa de 10,7% ante as 15.926 registradas um ano antes.

    Com participação perto de 48% no total do mercado de híbridos e elétricos (139.323), os emplacamentos de eletrificados das associadas da Abeifa alcançaram até julho 66.570 modelos, salto de 34,5% na comparação com o apurado há um ano (49.154).

    Foto: Divulgação BYD



    Fonte: Auto Industria

  • Chevrolet Onix 2026 muda após 6 anos e é vendido por R$ 100 mil

    Chevrolet Onix 2026 muda após 6 anos e é vendido por R$ 100 mil

    Barateou! O Chevrolet Onix 2026 chegou com um visual repaginado, mais tecnologias e uma promessa de economia.

    Depois de seis anos sem grandes mudanças, o modelo, que foi lançado em 2019, passa por uma reestilização importante para sua segunda geração. E o melhor: com um preço que começa em R$ 99.990, graças ao benefício do IPI Verde, que representa uma economia de R$ 3 mil.

    Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes sobre o novo Onix!

    O que mudou no Chevrolet Onix 2026?

    A principal mudança do Onix 2026 está na dianteira, que ganhou um design mais vertical e moderno, com uma nova grade e faróis full-LED, que proporcionam 61% mais potência de iluminação.

    Chevrolet Onix 2026

    Foto: Imagem gerada por IA

    A GM também fez ajustes para melhorar o ângulo de entrada do para-choque, aumentando em 30% a capacidade de transitar por rampas e valetas, algo que foi muito reclamado por motoristas da versão anterior.

    A princípio, as versões mais caras do Onix, como LTZ, Premier e RS, vêm equipadas com as novas lâmpadas LED, além de um interior mais sofisticado.

    A central multimídia de 11 polegadas agora conta com integração com Android Auto e Apple CarPlay, Wi-Fi nativo e até inteligência artificial para otimizar o uso do sistema do carro. Outro ponto importante foi a melhoria no conforto dos bancos, que agora oferecem mais suporte para a lombar.

    E o desempenho?

    Similarmente, o desempenho do Chevrolet Onix 2026 também ganhou destaque, com uma atualização do motor turbo de 1.0 litro.

    Agora, ele produz 115,5 cv, o que melhora a performance sem comprometer o consumo de combustível. Na estrada, o modelo consegue atingir até 17,7 km/l com gasolina. As versões com câmbio automático apresentam boas médias também, com 10,9 km/l na cidade e até 15,3 km/l na estrada, dependendo do tipo de combustível.

    Chevrolet Onix 2026

    Foto: Divulgação / GM

    A versão turbo com câmbio manual, aliás, é a mais rápida da linha, levando o Onix de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos.

    Além disso, a Chevrolet aproveitou a renovação para implementar uma nova correia banhada a óleo, mais resistente, que promete maior durabilidade e menos problemas mecânicos para o usuário.

    Leia também: Deu boa: governo autoriza isenção de impostos para marcas importarem carros desmontados

    Versões e preços do Chevrolet Onix 2026

    A gama de versões do Onix 2026 é bem variada, com preços que começam a partir de R$ 99.990 para a versão 1.0 MT, com câmbio manual. A seguir, confira a tabela de preços:

    • 1.0 MT – R$ 99.990 (era R$ 102.990)
    • 1.0 turbo MT – R$ 107.290
    • 1.0 turbo AT – R$ 112.290
    • LT turbo AT – R$ 118.290
    • LTZ turbo AT – R$ 123.490
    • Premier turbo AT – R$ 129.190
    • RS turbo AT – R$ 130.190

    Preços do Chevrolet Onix Plus 2026

    • 1.0 MT – R$ 106.790
    • 1.0 turbo MT – R$ 113.990
    • LT 1.0 turbo AT – R$ 123.790
    • LTZ 1.0 turbo AT – R$ 129.990
    • RS 1.0 turbo AT – R$ 136.490
    • Premier 1.0 turbo AT – R$ 118.990

    Comente abaixo: o que achou das novidades do Chevrolet Onix 2026? Acredita que o novo modelo traz as melhorias que o mercado esperava?



    Fonte: Garagem 360