Autor: automoveis

Top 10 motos mais vendidas no Brasil até julho de 2025
Se você acompanha o mercado de motocicletas, provavelmente já se perguntou: quais são as motos mais vendidas no Brasil?

Até julho de 2025, o Brasil emplacou mais de 1,2 milhão de motos, com um crescimento de 12,1% comparado ao ano anterior. Entre os modelos mais vendidos, a liderança da Honda continua, mas há algumas surpresas interessantes no ranking.

Quer saber quais motos dominaram as vendas até agora? Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

Quais as motos mais vendidas no Brasil até agora?

Atualmente, o mercado de motocicletas no Brasil está em crescimento, representando mais de 40% de todos os veículos emplacados até agora em 2025.

Foto: Reprodução

A seguir, vamos conferir as 10 motos mais vendidas, conforme dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave):
- Honda CG 160 – 267.980 unidades
- Honda Biz – 153.820 unidades
- Honda Pop 110i – 132.487 unidades
- Honda NXR 160 Bros – 110.931 unidades
- Mottu Sport 110i – 52.901 unidades
- Yamaha YBR 150 – 37.396 unidades
- Honda CB300F – 37.252 unidades
- Honda PCX 160 – 31.217 unidades
- Honda Sahara 300 – 25.222 unidades
- Yamaha Fazer 250 – 25.004 unidades
Como vemos, a Honda continua dominando o mercado com modelos como a Honda CG 160 e a Honda Biz, enquanto a Mottu Sport 110i e a Yamaha YBR 150 aparecem entre as favoritas.

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Quais as motos mais vendidas no mês de julho?

Em julho, as vendas também mantiveram a tendência de alta. O número de emplacamentos foi de 193.165 unidades, 7,7% superior ao mês anterior. Confira as 10 motos mais vendidas em julho:
- Honda CG 160 – 43.230 unidades
- Honda Biz 125 – 22.470 unidades
- Honda NXR 160 Bros – 18.988 unidades
- Honda Pop 110i ES – 18.624 unidades
- Mottu Sport 110i – 9.043 unidades
- Yamaha YBR 150 – 7.733 unidades
- Honda CB 300F Twister – 5.739 unidades
- Honda PCX 160 – 4.812 unidades
- Yamaha Fazer 250 – 4.237 unidades
- Yamaha XTZ 250 – 3.848 unidades
Honda lidera vendas

Você pode se perguntar: por que as motos da Honda continuam sendo as mais vendidas? A resposta está na confiabilidade, no custo-benefício e na presença sólida da marca no Brasil.

A Honda CG 160 e a Honda Biz, por exemplo, são motos conhecidas pela durabilidade, economia de combustível e baixo custo de manutenção, fatores que tornam esses modelos atrativos para uma grande parte do público brasileiro.

Além disso, a marca possui uma extensa rede de concessionárias e assistência, o que facilita a vida do proprietário. Com preços acessíveis e uma gama de opções para todos os gostos, a marca mantém sua hegemonia no mercado de motocicletas.

Leia também: Adeus, CNH para motos? Modelos elétricos já chegam a 30 km/h

O que está impulsionando o crescimento das motos no Brasil?

O mercado de motocicletas no Brasil segue em alta, e isso não é à toa. Com o aumento do custo dos combustíveis, muitos motoristas têm optado por motos como uma alternativa mais econômica para o transporte diário.

Além disso, o segmento de entregas, especialmente com aplicativos de delivery, tem impulsionado ainda mais as vendas de motos.

Outro fator que contribui para o crescimento é a popularização dos modelos de entrada, que são mais acessíveis e atendem bem às necessidades de quem busca uma moto para uso diário, seja para trabalho ou lazer.

Com essas vantagens, é fácil entender o motivo do segmento de motocicletas se destacar tanto no mercado brasileiro.

O que você acha do crescimento do mercado de motos no Brasil? Comente abaixo!

Fonte: Garagem 360
06/08/2025
Novo Chevrolet Onix 2026 chega nas lojas antes mesmo do lançamento oficial
Ele já está entre nós! O novo Chevrolet Onix 2026 chegou antes do esperado e já está disponível nas concessionárias, surpreendendo a todos com novidades de design, motorização e até uma edição especial de 100 anos. E o mais impressionante: o lançamento oficial ainda nem aconteceu!

Acompanhe o Garage360 e saiba os preços da nova linha e principais mudanças.

Chevrolet Onix 2026 já foi lançado?

Formalmente, ainda não! Porém, já é possível encontrar o modelo em algumas concessionárias, como é o caso da Chevrolet Simcauto de Cascadura, no Rio de Janeiro (RJ).

Foto: Divulgação / Chevrolet

A princípio, o Onix 2026 trouxe atualizações importantes, tanto no visual quanto no desempenho. Entre as mudanças, destaca-se o novo design da dianteira, que conta com faróis full-LED nas versões mais caras e uma nova grade frontal inspirada no Chevrolet Monza chinês.

Essa mudança deixa o Onix com um visual mais moderno e imponente, além de resolver uma das reclamações mais comuns dos motoristas: o ângulo de entrada da frente do carro, que agora ficou mais alto, evitando raspar em rampas e valetas.

Agora, se você está interessado nas versões mais sofisticadas, a boa notícia é que o painel do Onix também passou por um redesign, com um cluster digital de 8” e uma central multimídia maior, de 11”, trazendo uma interface mais moderna e mais fácil de usar.

Edição especial 100 Anos

A princípio, a edição limitada de 100 anos do Chevrolet Onix chegou com apenas 1.000 unidades disponíveis, trazendo acabamentos exclusivos, como rodas de 16” na cor preta, bancos em tecido e couro sintético, e emblemas 100 Anos, tudo em um design mais esportivo.

Foto: Divulgação / Chevrolet

Contudo, o destaque fica por conta da pintura Azul Boreal, que dá um toque único ao modelo. Além disso, essa edição especial conta com o motor 1.0 aspirado de 84 cv, mantendo a essência do Onix com um visual diferenciado.

Alguns detalhes incluem:
- Motor 1.0 aspirado de 84 cv
- Disponível a partir de R$ 104.490
- Rodas de 16” na cor preta
- Bancos com revestimento em tecido e couro sintético
- Faróis halógenos com máscara negra
- Emblemas 100 Anos e logotipo preto
Preços das versões do Chevrolet Onix 2026

Com tantas novidades, é claro que o Chevrolet Onix 2026 também trouxe mudanças nos preços, mas, surpreendentemente, a Chevrolet manteve o valor das versões quase igual ao do modelo anterior. A seguir, veja como ficam as opções de preços do Onix 2026:
- Onix 1.0 MT – R$ 102.990
- Onix 1.0 Turbo MT – R$ 107.290
- Onix 1.0 Turbo AT – R$ 112.290
- Onix LT 1.0 Turbo AT – R$ 118.290
- Onix LTZ 1.0 Turbo AT – R$ 123.490
- Onix Premier 1.0 Turbo AT – R$ 129.190
- Onix RS 1.0 Turbo AT – R$ 130.190
Com preços competitivos e um modelo ainda mais completo, o Onix 2026 se posiciona como uma excelente opção no segmento de hatches compactos.

Comente abaixo: já considerou adquirir o novo Onix 2026? Você prefere o modelo hatch ou sedã?

Veja: Novo Geely EX5 chega ao Brasil por R$ 195.800 com foco em roubar espaço da BYD

Fonte: Garagem 360
06/08/2025
SKD/CKD: Lista das marcas habilitadas à cota de importação com tarifa zero.

Além de publicar a portaria Secex nº 420, que estabelece critérios para alocação de cotas para importação veículos eletrificados desmontados (SKD/CKD) com alíquta zero, o MDIC, Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, também divulgou lista das empresas contempladas no programa.

Conforme consta na plataforma Siscomex, Sistema Integrado de Comércio Exterior, são 15 montadoras com direito a tais cotas, divididas entre híbridos, híbridos plug-in e elétricos. Algumas estão em duas ou três categorias e outras em apenas uma, caso da Renault no bloco dos veículos montados/semi-desmontadoras 100% elétricos (veja tabela abaixo).

São elas a Audi, BMW, Kia Motors, Caoa Montadora, GAC, GWM, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz Cars & Vans, Toyota, BYD, Omoda Jaecoo, Porsche, Volvo Car e Renault.

LEIA MAIS

→Portaria define critérios para as cotas de CKD/SKD com tarifa zero

→Camex rejeita proposta da BYD mas cria cota com tarifa zero por seis meses

→Com ex-tarifário, GWM paga só 2% de tarifa em 60% das peças importadas

Dessas 15, quatro são chinesas, duas das quais – GWM e BYD – estão em fase de iniciar produção no Brasil. A primeira promete inaugurar fábrica em Iracemápolis, SP, na próxima semana, e a segunda ainda depende de licenças para inaugura a unidade de Camaçari, BA.

As outras duas chinesas (GAC e Omodo Jaecoo) têm planos nesse sentido, mas por enquanto limitam suas operações às importações de modelos completos. Das 11 marcas restantes, a maioria já produz no Brasil. As exceções são a Kia, Mercedes-Benz Cars & Vans, Porsche e Volvo Car.

As cotas foram criadas pela Cacex, Câmara de Comércio Exterior, a partir de pleito da BYD que queria pagar alíquota reduzida de CKD e SKD, de 5% e 10%, respectivamente, por três anos. O órgão não atendeu a demanda, mas optou pela criação das cotas que beneficia as citadas empresas.

A BYD não está enquadrada no sistema de cota do híbrido tradicional, enquanto a GAC e a GWM estão. De todas as marcas citadas, apenas a chinesa GWM não descartou o uso das cotas. O diretor de Assuntos Institucionais no Brasil, Ricardo Bastos, disse que está aguardando a divulgação do valor disponível para cada empresa antes de tomar qualquer decisão.

No total, as cotas envolvem US$ 463 milhões, o equivalente a R$ 2,6 bilhões, e as regras para escolha das empresas consta da citada resolução Secex 420.

Foto: Divulgação/BYD

Fonte: Auto Industria

06/08/2025
Carros antigos eram mais seguros? Estudo tenta provar que sim
A segurança automotiva é um tema constante de debate, e a percepção comum é de que os carros modernos são sempre superiores aos antigos. No entanto, um novo estudo do Centro Volpe do Departamento de Transportes dos EUA, em colaboração com o Instituto de Segurança de Estradas (IIHS), traz à tona uma preocupante conclusão: em um aspecto crucial para a segurança de pedestres e ciclistas, os carros mais antigos podem ser, de fato, mais seguros.

Carros antigos eram mais seguros? Estudo tenta provar que sim

A pesquisa descobriu que as zonas cegas frontais de alguns dos veículos mais vendidos nos EUA aumentaram drasticamente nas últimas duas décadas, coincidindo com um aumento nas fatalidades de pedestres e ciclistas. Usando uma nova técnica de medição, o estudo comparou a visibilidade direta do motorista em seis modelos populares, fabricados entre 1997 e 2023.

A análise se concentrou em três SUVs e uma picape, onde a queda de visibilidade foi mais acentuada. Os pesquisadores notaram que a visibilidade frontal dentro de um raio de 10 metros diminuiu em até 58% para o Honda CR-V, o Jeep Grand Cherokee e o Chevrolet Suburban.

Hnda Accord 1994 – Foto: Thegarage.com.br
- No caso do Honda CR-V, a visibilidade caiu de 68% em 1997 para apenas 28% em 2022.
- Já o Chevrolet Suburban, que tinha 56% de visibilidade em 2000, agora oferece apenas 28% no modelo de 2023.
Os principais culpados por essa redução foram o design dos carros modernos: capôs mais altos, espelhos laterais maiores e colunas A mais largas. No Ford F-150, a visibilidade também caiu de 43% em 1997 para 36% em 2015.

Carros de passeio são menos afetados, mas a tendência é preocupante

A pesquisa também avaliou dois carros de passeio, o Honda Accord e o Toyota Camry, onde a diminuição da visibilidade foi menos acentuada. O Camry, por exemplo, viu sua visibilidade cair de 61% em 2007 para 57% em 2023, enquanto o Accord foi de 65% em 2003 para 60% em 2023.

David Harkey, presidente do IIHS, expressou preocupação com a descoberta: “A diminuição generalizada da visibilidade para este pequeno grupo de modelos é preocupante. Precisamos investigar se esta é uma tendência mais ampla que pode ter contribuído para o recente aumento nas fatalidades de pedestres e ciclistas”.

Harkey também destacou a importância da nova metodologia de medição, que usa software e uma câmera portátil para avaliar de forma precisa e repetível a visibilidade em torno dos veículos.

A nova técnica, desenvolvida pelo IIHS, é mais eficiente e precisa do que os métodos anteriores, que eram demorados e não conseguiam capturar todos os pontos cegos.

O estudo sugere que, embora os carros modernos tenham evoluído em termos de segurança para os ocupantes, a visibilidade para o motorista — uma característica vital para evitar acidentes com os mais vulneráveis — pode ter piorado significativamente.

Qual a sua opinião sobre a visibilidade dos carros modernos? Você acha que a segurança para pedestres está sendo negligenciada em nome do design? Deixe seu comentário!

Leia também: Aquecimento global não existe: Trump quer remover limites de emissões de gases dos carros

Fonte: Garagem 360
06/08/2025
Jeep Compass 2026 chega com até R$ 20 mil de desconto no Brasil; confira
O Jeep Compass chegou na sua linha 2026 após ter alcançado a marca de 500 mil unidades vendidas no Brasil. O modelo ainda segue na mesma geração com alterações quase imperceptíveis.

Agora, todas as versões passaram por um reposicionamento de preços para brigar com as fabricantes chinesas. As reduções chegam a R$ 20 mil.
Leia mais
Testado recentemente pela reportagem da CNN, o Compass Blackhawk ganhou uma redução de preço de R$ 16.500. Na configuração, não há nenhuma alteração mecânica ou em nível de equipamentos.

O Compass Balckhawk tem motor Hurricane de 272 cv e 40,7 kgfm de torque. A transmissão é automática de 9 velocidades. O modelo é o único da gama a contar com tração 4×4 e seletor de terrenos.

Jeep Compass Blackhawk tem 4,40 metros de comprimento • Rodrigo Barros/CNN

Por outro lado, a Série S recebeu adição de ajuste elétricos dos bancos dos passageiros e abertura elétrica do porta-malas com sensor de presença (hands free). A versão é equipada com o motor T270, de 176 cv e 27,5 kgfm de torque.

A configuração também tem o mesmo propulsor T270 e ganhou carregador por indução. Já a variante de entrada, Sport, foi onde houve a maior desconto da gama — R$ 20 mil.

O Jeep Compass é fabricado no Polo da Stellantis, em Goiana (PE), e tem cinco anos de garantia para todas as versões.

Preços e versões do Jeep Compass 2026:
- Jeep Compass Sport – R$ 169.990
- Jeep Compass Longitude – R$ 192.990
- Jeep Compass Série S – R$ 236.990
- Jeep Compass Blackhawk – R$ 279.990
Jeep Compass abandona motor diesel após nove anos

Fonte: CNN Brasil Auto
06/08/2025
Nissan Sentra pode lançar versão Sense no Brasil; quando chega?
Um dia repleto de novidades automotivas, não é mesmo? A da vez, é que a Nissan está considerando lançar a versão Sense do Sentra no Brasil, o que pode significar uma opção mais acessível para o sedã médio da marca japonesa.

Embora ainda não seja uma confirmação oficial, essa possibilidade foi revelada pelo jornalista João Brigato, do site AutoMais, e a versão Sense já aparece na tabela de consumo do Inmetro. A introdução dessa versão seria uma estratégia para ampliar o alcance do modelo e competir diretamente com opções mais caras do Volkswagen Virtus e outras alternativas no mercado.

Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

O que sabemos sobre a chegada do Nissan Sentra Sense no Brasil?

A princípio, a versão Sense do Nissan Sentra foi criada para ser mais acessível, retirando alguns itens de série para reduzir o preço, mantendo o desempenho e a confiabilidade do modelo.

Foto: Divulgação / Nissan

Embora ainda seja um rumor, espera-se que o preço da versão Sense fique entre R$ 150 mil e R$ 160 mil, o que colocaria o sedã como uma opção mais competitiva em comparação aos concorrentes do mercado de sedãs médios.

A versão Sense seria posicionada abaixo da versão Advance, atualmente a versão de entrada do Sentra no Brasil. Para reduzir custos, alguns itens poderiam ser retirados, como:
- Bancos em couro;
- Luzes diurnas de LED;
- Piloto automático adaptativo;
- Alerta de ponto cego.
Apesar dessas remoções, a versão ainda manteria o motor 2.0 aspirado a gasolina de 151 cavalos e o câmbio automático CVT, o que garantiria um bom desempenho para o modelo. Interessante, né?

Impacto no mercado

Se a versão Sense realmente for lançada, o Nissan Sentra poderá alcançar um público maior, especialmente no segmento PCD.

Com um preço mais competitivo, ele poderia rivalizar diretamente com versões mais acessíveis de outros sedãs médios e até mesmo conquistar o espaço que o Toyota Corolla GLi já consolidou no mercado, com um preço mais atrativo.

Foto: Divulgação / Nissan

Além disso, a redução de mais de R$ 20 mil no preço da versão seria uma excelente oportunidade para atrair novos consumidores, que buscavam o modelo, mas não podiam pagar o valor atual do Sentra R$ 171.890.

Veja na sequência: Adeus, Brasil? Citroën Aircross de 5 lugares tem produção e venda suspensas no Brasil; entenda

Quando o Nissan Sentra Sense será lançado no Brasil?

Ainda não há uma data oficial para o lançamento do Sentra Sense no Brasil. No entanto, com a apresentação já confirmada em outros mercados, a versão deve chegar ao Brasil em breve, provavelmente como parte de uma estratégia para fortalecer a presença da Nissan no segmento de sedãs médios.

Se seguir a tendência observada com outros modelos da marca, como o Corolla GLi, essa versão pode se tornar uma das mais procuradas.

Conta pra gente: o que você acha da versão Sense do Nissan Sentra? Seria sucesso por aqui?

Fonte: Garagem 360
06/08/2025
Novo Geely EX5 chega ao Brasil por R$ 195.800 com foco em roubar espaço da BYD
A Geely, gigante automotiva chinesa, chegou com tudo no mercado brasileiro, e o Geely EX5 é a estrela da vez. O SUV 100% elétrico promete impactar o mercado, oferecendo uma excelente combinação de desempenho, conforto e tecnologia.

Com um motor de 218 cv e uma autonomia de até 413 km, o EX5 já está disponível em duas versões, começando pelo preço de R$ 195.800. Acompanhe o Garagem360 e saiba mais sobre o novo rival dos carros da BYD.

Novo Geely EX5

Primeiramente, o Geely EX5 traz uma série de características impressionantes, começando pela sua plataforma 100% elétrica, que garante uma experiência de condução moderna e silenciosa.

Foto: Divulgação / Geely

Entre os principais atributos do modelo, podemos destacar:
- Desempenho: Com 218 cv de potência e 32,6 kgfm de torque, o EX5 acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, entregando uma experiência esportiva.
- Autonomia: Até 413 km com uma única carga, de acordo com o INMETRO.
- Carregamento rápido: Com 20 minutos de carregamento rápido em carregadores de corrente contínua, o EX5 atinge 80% da carga.
- Interior: Clean e moderno, com uma central multimídia de 15,4” e comando de voz “Olá Geely”, além de um sistema de som premium.
Além disso, o entre-eixos de 2,75 mm garante mais conforto para os ocupantes traseiros. A capacidade do porta-malas é de 461 litros, que sobe para 1.877 litros com os bancos rebatidos.

Falando no quesito segurança, o modelo traz pacote de segurança ADAS, incluindo alertas de abertura de portas e outros recursos de assistência ao motorista.

Ou seja, tais características tornam o EX5 um dos SUVs mais completos da sua categoria, competindo diretamente com modelos da BYD e outras marcas de veículos elétricos.

Quais as versões e os preços do Geely EX5?

A princípio, o Geely EX5 estará disponível em duas versões no Brasil: Pro e Max. A versão Pro tem preço inicial de R$ 205.800, enquanto a versão Max, com mais recursos de conforto e tecnologia, chega a R$ 225.800.

Foto: Divulgação / Geely

No entanto, há uma promoção especial para os 300 primeiros pedidos: a versão Pro pode ser adquirida por R$ 195.800, com um desconto de R$ 10 mil, oferecendo uma excelente oportunidade para quem deseja entrar no mercado de carros elétricos.

Agora queremos saber de você: o que você acha do Geely EX5? Você consideraria comprar um SUV elétrico como o EX5?

Confira: Novo Jeep Compass 2026 chega mais acessível, com novos motores e tecnologia de ponta

Fonte: Garagem 360
06/08/2025
Brasil segue como o maior mercado da BYD fora da China

Apesar dos muitos movimentos já encaminhados visando a expansão das exportações para diversos mercados, o Brasil segue como o grande destino dos automóveis da BYD em 2025.

A marca chinesa colocou em navios rumo a países da Europa, Américas e também da Ásia, no primeiro semestre, 443,1 mil automóveis e comerciais leves, salto próximo de 120% com relação aos embarques registrados em igual período do nao passado.

Do total, o Brasil absorveu mais de 10%, com 47,7 mil unidades vendidas de janeiro a junho – 57,4 mil caso consideradas as vendas do mês passado também —, muito à frente de polos importantes, como Espanha e Itália, que estão sendo utilizados como “cabeça-de-ponte” da marca para avançar na Europa.

Os espanhois compraram 10,2 mil veículos BYD no primeiro semestre — a Tesla, para efeito de comparação, negociou 7,2 mil unidades no país. As vendas na Itália estiveram em patamar semelhante: 9,5 mil veículos eletrificados, mais do que BMW e Tesla.

Depois do Brasil, os maiores mercados nos seis primeirosmeses deste ano foram asiáticos. A Tailândia, onde a BYD já tem fábrica desde o ano passado e cujas exportações se limitarão a países vizinhos, comprou 24 mil veículos. Na Indonésia foram 14,1 mil, além de outras 5,7 mil da Denza, marca premium da BYD.

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→ Camex rejeita proposta da BYD mas cria cota com tarifa zero por seis meses

→ BYD reage ao manifesto da Stellantis, VW, GM e Toyota

A BYD tem como meta alcançar metade de suas vendas fora da China até 2030. A quase totalidade de modelos híbridos e elétricos, ou de novas energias, como prefere nomear a montadora.

Por enquanto, esse índice tem girado em volta dos 20%, mas tendo quase que totalmente unidades fabricadas somente na China.

No primeiro semestre, a montadora negociou pouco mais de 2,1 milhões de automóveis e comerciais leves em todo o mundo, em ritmo abaixo do necessário para superar as imaginadas mais de 5 milhões para o ano todo.

Foto: Divulgação

Fonte: Auto Industria

06/08/2025
Mercado de usados ultrapassa 10 milhões de unidades em sete meses

O mercado brasileiro de automóveis, comerciais leves, veículos pesadfos e motocicletas usados e seminovos estabeleceu um novo recorde para o mês de julho.

Levantamento da Fenauto, a Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores, indica que foram negociados no mês passado 1,71 milhão de veículos, com expressivos avanços de 19,1% sobre junho e de 16,6% frente ao mesmo período do ano passado.

O resultado sustenta a curva ascendente das vendas ao longo de 2025. Ao longo dos sete primeiros meses deste ano, os cerca de 48 mil revendedores associados das filiadas da Fenauto ultraparassam 10 milhões de veículos transacionados, crescimento de 14,2% ma comparação com os mesmo meses de 2024.

A consistência da recuperação do mercado de usados e seminovos é confirmada pelo patamar de vendas viárias ao redor de 75 mil veículos, também o maior já registrado pela entidade.

“É um número excepcional em vista das incertezas do mercado. Ainda temos expectativa positiva para o fechamento do ano com um bom resultado”, diz Enilson Sales, presidente da Fenauto, que segue projetando perto de 16 milhões de veículos comercializados nos doze meses de 2025.

“Mas isso dependerá muito do comportamento da economia e do crédito na praça. Estamos acompanhando esses fatores com muita atenção”, pondera.

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→ Ritmo de crescimento desacelera no mercado de veículos leves

O Volkswagen Gol foi o carro de passeio mais vendido em julho, com 76,5 mil unidades entregues, quase o dobro do segundo lugar Chevrolet Onix (42 mil) e do Hyundai HB20 (40,5 mil).

Dentre os comerciais leves, não há novidade: a Fiat Strada, líder de vendas entre os modelos novos, também seguiu à frente com folga nos negócios de usados, com 41,9 mil unidades ante 24,9 mil da segunda colocada Volkswagen Saveiro (24,9 mil) e o dobro da Toyota Hilux, que teve 20,7 mil unidades vendidas.

Líder histórica do mercado brasileiro, a Honga CG150 acumulou 87, 7 mil unidades, duas vezes mais do que outro modelo da Honda, a Biz, que somou 40,2 mil transações.

Foto: Divulgação

Fonte: Auto Industria

06/08/2025

Os dez caminhões mais vendidos em julho

Em mercado no qual historicamente os pesados são os mais representativos nas vendas, o médio Volkswagen Delivery 11.180 tem se destacado nos emplacamentos. Se já se posicionava como líder de sua categoria com folga, agora desponta como forte candidato a ser o campeão de vendas do mercado total.

Em julho, conforme dados da Fenabrave, o modelo da fabricante de Resende (RJ) anotou 706 unidades licenciadas, volume que respondeu por 43% das vendas de sua categoria, além de mostrar uma diferença de 306 exemplares a mais em relação ao pesado Volvo FH 540, o vice-líder no mês.

Do segundo ao décimo lugar, o ranking mensal reflete perfil do transporte de carga brasileiro, dividido entre pesados e semipesados. A exceção é outro médio, o Mercedes-Benz a Accelo 1017 que garantiu a sétima posição com 294 unidades vendidas em julho.

Na lista dos dez mais vendidos no mês passado também apresenta relativo equilíbrio de presença entre as marcas. Estão lá três representantes da VWCO, três da Volvo, dois da Mercedes-Benz e dois da DAF.

Os dez caminhões mais vendidos – Julho 2025

	Modelo	Unidades	Participação nas vendas na categoria (%)*	Participação nas vendas do mercado total (%)**
1º	Volkswagen Delivery 11.180	706	43,3 (Médios)	6,7
2º	Volvo FH 540	400	8,8 (Pesados)	3,8
3º	Volvo VM 290	388	10,8 (Semipesados)	3,7
4º	DAF XF 530	386	8,5 (Pesados)	3,9
5º	Volvo FH 460	361	7,9 (Pesados)	3,6
6º	Volkswagen Constellation 17.210	307	8,5% (Semipesados)	2,9
7º	Mercedes-Benz Accelo 1017	294	18 (Médios)	2,8
8º	Vokswagen Constellation 26.260	286	7,9 (Semipesados)	2,7
9º	DAF XF 480	284	6,2 (Pesados)	2,7
10º	Mercedes-Benz Atego 2429	275	7,6 (Semipesados)	2,6

Fonte: Fenabrave.
*Mercado Junho – Pesados: 4.549; Semipesados: 3.592; Médios: 1.632; Leves: 443; Semileves: 299. **Mercado total: 10.523

Foto: Divulgação VWCO

Fonte: Auto Industria

06/08/2025

Autor: automoveis

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