Recém lançado, ele já é exportado para o Paraguai, está disponível para os clientes PcD e segue envolvido na polêmica do seu preço. Tudo isso em menos de 1 mês! Agora, analisando o mercado, percebi que as revisões do novo Nissan Kicks 2026 têm preços bem agressivos!
Na ponta do mercado de marcas premium no Brasil com muita folga nos últimos anos, o BMW Group também continua na liderança inconteste na América Latina.
Passados os seis primeiros meses de 2025, carros BMW alcançaram 21,1 mil unidades entregues aos clientes finais, 1,9% acima da frota negociada em igual período do ano passado.
Avanço maior, ainda que sobre base inferior, foi obtida pelos veículos da Mini, que supereraram 3,6 mil unidades vendidas, avanço relevante de 9,5% na mesma comparação intertanual.
O BMW Group se vale particularmente do bom desempenho comercial na região — incluindo mercados do Caribe — dos modelos X3, Série 3 fabricado em San Luis Potosí, México, e X5, que tem versão híbrido montada em Araquari, SC, desde o ano passado.
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A empresa também contabiliza salto das vendas de versões elétricas movidas integralmente a bateria. No primeiro semestre, somando produtos das duas marcas, foram negociadas 2,5 mil unidades, 199% a mais do que em igual período do ano passado.
O Brasil segue como importante polo de consumo na região. De janeiro a junho, o BMW Group contabilizou 7,6 mil unidades licenciadas no País de automóveis e SUVs BMW e cerca de quatrocentos veículos da Mini.
Foto: Divulgação
Fonte: Auto Industria
Reconhecida com uma das marcas mais seguras do mundo, a Volvo inventou mais um dispositivo para aprimorar a proteção dos ocupantes. A novidade é um cinto de segurança com inteligência artificial! O recurso estará disponível no novo EX60, que será lançado em 2026.
Segundo a marca sueca, o multi-adaptive safety belt chega após mais de 50 anos de pesquisas e análises de acidentes envolvendo mais de 80 mil ocupantes. Lembrando que a Volvo foi a marca que criou o cinto de três pontos em 1959 e liberou a patente para todas as outras montadoras.
A aplicação inicial será no EX60, um SUV médio elétrico que ficará entre o EX30 e o grande EX90. A Volvo pretende incorporar o novo sistema em outros modelos de sua futura linha de veículos, consolidando-o como um recurso padrão em seus carros.
Ao contrário dos cintos de segurança convencionais, que utilizam limitadores de carga com três perfis fixos, o novo cinto adaptativo da Volvo amplia esse número para 11 níveis possíveis de retenção. O objetivo é oferecer uma resposta personalizada de acordo com o tipo de colisão e as características do ocupante — como massa corporal, posição no banco e postura no momento do impacto.
Essa personalização é possível por meio de sensores distribuídos dentro e fora do veículo, que monitoram parâmetros como velocidade, direção do impacto e movimentação dos passageiros. Os dados são processados por sistemas com inteligência artificial, capazes de tomar decisões em frações de segundo e ajustar o cinto com o nível de força ideal para cada caso específico.
De acordo com a Volvo, o novo cinto também faz parte de um ecossistema integrado de segurança. Ele atua em conjunto com airbags, câmeras, sistemas de assistência ao condutor e sensores de ocupação, promovendo uma resposta coordenada e mais eficaz em caso de colisões. Com o tempo, esse sistema poderá ser continuamente atualizado via software, com base em novos dados coletados e análises de acidentes reais, o que pode resultar em melhorias no desempenho do dispositivo.
Confira o vídeo explicativo (em inglês) abaixo:
Cinto de segurança: o perigo de usar errado e reclinar o banco
Fonte: CNN Brasil Auto
Ao contrário do que se possa avaliar, nem sempre estar distante da liderança significa mau desempenho. A Iveco, embora tenha encerrado o primeiro semestre no fim da lista do ranking de marcas na categoria de pesados, é única dentre as rivais a registrar crescimento no período.
De acordo com os dados da Anfavea, a fabricante entregou de janeiro a junho 1.423 caminhões pesados, volume 43,4% maior em relação ao mesmo período do ano passado. O aproveitamento positivo tem nome e sobrenome: Iveco S-Way.
Somente a versão de 480 cv, conforme a lista dos dez pesados mais vendidos até junho da Fenabrave, proporcionou à marca quase 4% de participação na categoria com 941 unidades emplacadas, o que permitiu o modelo garantir o sétimo lugar.
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Cabe observar que no primeiro semestre, o mercado de caminhões pesados recuou 16% na comparação com o volume anotado há um ano, de 29.418 para 24.708 unidades. No contexto, a Volvo encerrou na liderança das vendas, com 7.446 unidades emplacadas, o que representou queda de 9,6%. A conterrânea Scania, na vice-liderança na categoria, viu os emplacamentos recuarem 35%, para 5.786 caminhões.
A Mercedes-Benz, apesar de não registrar crescimento, terminou o primeiro semestre com o conforto da estabilidade. Os 4.570 pesados negociados no período pela marca representaram uma leve baixa de 0,2%.
A DAF garantiu o quarto lugar com 3.143 unidades, volume 19,8% inferior ao de um atrás. Por fim, a Volkswagen Caminhões e Ônibus, na quinta posição, praticamente acompanhou o rimo de queda do mercado, ao registrar 2.324 licenciamentos, recuo de 15%.
| Marca | Jan-junho 2025 | Jan-junho 2024 | Variação (%) | Participação (%) |
| Volvo | 7.446 | 8.239 | -9.6 | 30,1 |
| Scania | 5.786 | 8.938 | -35,2 | 23,4 |
| Mercedes-Benz | 4.570 | 4.579 | -0,2 | 18,5 |
| DAF | 3.143 | 3.919 | -19,8 | 12,7 |
| VWCO | 2.324 | 2.741 | -15,2 | 9,4 |
| Iveco | 1.423 | 992 | 43,4 | 5,7 |
*Mercado de caminhões pesados no 1º semestre 2025: 24.708 (-16%)
Fonte: Anfavea
Foto: Divulgação Iveco
Fonte: Auto Industria
Uma mudança significativa no cenário da mobilidade autônoma está ocorrendo em Phoenix, Arizona, onde a Waymo, empresa de tecnologia autônoma do Google, lançou um novo programa piloto que permite que adolescentes de 14 a 17 anos utilizem seus robotáxis sem a presença de um adulto.
A iniciativa, implementada oficialmente em julho deste ano, visa oferecer mais independência aos jovens e facilidade aos pais, mas também levanta questões sobre segurança e supervisão.
O programa de contas para adolescentes da Waymo oferece um modelo inovador de mobilidade. Os pais podem criar e supervisionar as contas de seus filhos, que agora podem solicitar corridas totalmente autônomas dentro da vasta zona operacional de 315 milhas quadradas da Waymo em Phoenix.
O serviço inclui rastreamento parental em tempo real, recibos detalhados de cada viagem e acesso a uma equipe de Suporte ao Passageiro especialmente treinada para lidar com quaisquer necessidades ou preocupações.
A iniciativa tem se mostrado transformadora para algumas famílias, especialmente aquelas com múltiplos filhos, agendas de trabalho apertadas e longos deslocamentos em áreas suburbanas. A comodidade de ter um serviço de transporte seguro e confiável para os adolescentes pode aliviar a pressão sobre os pais e a logística familiar.
O lançamento do programa para adolescentes da Waymo ocorre em um momento estratégico, com a Tesla intensificando suas próprias ambições no mercado de robotáxis.
Elon Musk, CEO da Tesla, anunciou recentemente que o programa de compartilhamento de viagens autônomo da empresa, lançado em Austin no mês passado, deve se expandir para a área da Baía de São Francisco nas próximas semanas, aguardando aprovação regulatória. Embora a frota inicial de robotáxis Model Y da Tesla ainda utilize um monitor humano no banco da frente, a meta é removê-los gradualmente.
Essa corrida por dominar o mercado de veículos autônomos sugere que a Waymo busca manter sua imagem de operadora mais madura e focada em segurança, enquanto a Tesla aposta em desempenho e escala. A expansão da Waymo para atender jovens se alinha a um roteiro mais amplo da empresa, que já opera em São Francisco, Los Angeles e Austin, com planos futuros para Atlanta, Miami e Washington D.C.
A decisão de permitir que adolescentes viajem sozinhos não foi tomada de forma leviana pela Waymo. A empresa reitera que seus veículos são mais seguros do que aqueles dirigidos por humanos, baseando-se em anos de testes rigorosos e dados de operação no mundo real. Contudo, a tecnologia autônoma não está isenta de controvérsias.
A Waymo enfrentou reações negativas em Santa Monica, Califórnia, devido a protestos de moradores sobre o barulho e a presença de centros de carregamento de veículos autônomos.
Apesar das ressalvas, o apelo do serviço é claro: com cada vez menos adolescentes tirando carteira de motorista e pais mais abertos a soluções de mobilidade baseada em tecnologia, a Waymo está preenchendo uma lacuna significativa. O programa promete independência para os jovens sem que os pais precisem sacrificar a supervisão, oferecendo um vislumbre do futuro da mobilidade urbana.
Seu filho de 14 anos sozinho em um carro autônomo? Deixe sua opinião sobre essa novidade da Waymo nos comentários!
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Fonte: Garagem 360
O programa Carro Sustentável, lançado recentemente pelo governo federal, trouxe a promessa de incentivar a produção de veículos mais ecológicos e acessíveis no Brasil.
Ele oferece isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros que atendem a critérios específicos de sustentabilidade.
Contudo, a BYD, uma das líderes no mercado de carros elétricos no país, ficou de fora dessa iniciativa, apesar de ser uma marca de grande destaque.
Você sabe o motivo? Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!
O Carro Sustentável foi projetado para beneficiar veículos compactos, mais leves e com características ambientais que contribuem para um futuro mais sustentável.
Dessa forma, a isenção de IPI é concedida aos modelos que atendem aos seguintes requisitos:
Emissão inferior a 83g de CO2 por quilômetro.
Mais de 80% de materiais recicláveis.
Fabricação nacional, com processos como soldagem, pintura e montagem no Brasil.
No entanto, os veículos da BYD, como o popular Dolphin Mini, não conseguem atender completamente a essas condições, o que os impede de se beneficiar da isenção de IPI.
Isso ocorre porque, embora a BYD tenha investido em uma nova fábrica em Camaçari, na Bahia, o processo de fabricação atual ainda não envolve a produção completa no Brasil.
Isto é, as unidades que estão sendo montadas por lá vêm desmontadas da China e são remontadas localmente em um esquema de SKD (Semi Knocked Down) e CKD (Completely Knocked Down).
Embora os carros da BYD não possam ser homologados no programa Carro Sustentável neste momento, a montadora ainda se beneficiará de outra medida, o IPI verde.
Para melhor entender, o IPI verde oferece descontos progressivos sobre o imposto para carros elétricos e híbridos, uma excelente notícia para quem busca modelos mais ecológicos.
Por exemplo, o Dolphin Mini, um dos carros mais vendidos pela marca, terá uma redução de 2 pontos percentuais na tarifa de 6,3%.
Esse cenário pode mudar nos próximos anos, conforme a produção nacional de veículos da BYD aumente e mais processos de fabricação sejam realizados no Brasil, como soldagem e pintura, o que permitirá um maior aproveitamento do IPI verde.
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O que você acha dessa situação? A BYD consegue se adequar aos critérios do programa Carro Sustentável em breve? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe sua opinião sobre a produção de carros sustentáveis no Brasil!
Fonte: Garagem 360
A Chevrolet acaba de anunciar uma excelente notícia para o público PcD: descontos de até R$ 30 mil no Onix e Onix Plus 2026. Se você tem direito ao benefício, esta pode ser a sua chance de adquirir um dos carros mais vendidos do Brasil com um preço muito mais acessível. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!
A princípio, a linha 2026 do Onix e Onix Plus traz grandes novidades, além dos descontos para PcD que tornaram esses modelos ainda mais acessíveis.
Foto: Imagem gerada por IA
Dependendo da versão escolhida, o abatimento pode chegar a valores impressionantes, como o Onix Plus Premier, que tem até R$ 30.084 de desconto, incluindo isenções fiscais de IPI e ICMS, além de bônus exclusivos oferecidos pela montadora.
Para garantir o seu desconto, é preciso atender a alguns requisitos, como a comprovação de que você possui direito ao benefício de PcD.
A isenção de IPI e ICMS, combinada com o bônus de fábrica da Chevrolet, torna o preço final bastante competitivo, com descontos que variam de acordo com a versão do modelo e o estado de residência do comprador.
Atualmente, os seguintes modelos estão com descontos para PcD:
Foto: Reprodução
Além disso, a linha 2026 traz um visual renovado e novos recursos tecnológicos, como painel digital e central multimídia integrados, deixando o Onix ainda mais moderno e atrativo.
A Chevrolet não limitou os descontos apenas ao Onix. Outros modelos da marca também estão com condições especiais para PcD, como:
Para aproveitar os descontos, você precisará comprovar seu direito ao benefício de PcD. Inicialmente, isso pode ser feito por meio de documentos médicos e outros documentos exigidos pela legislação, que variam conforme o estado.
Então, fique atento às exigências específicas de cada região para garantir que sua compra seja realizada sem imprevistos.
Agora, nos conte: você está planejando aproveitar o desconto no Chevrolet Onix?
Fonte: Garagem 360
A Chevrolet acaba de surpreender o mercado ao revelar as primeiras imagens do novo SUV derivado do Onix. Produzido no Brasil, o modelo promete agitar o segmento de SUVs compactos e será uma opção atraente para quem busca mais espaço e sofisticação, mas sem abrir mão da economia. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!
O novo SUV compacto da Chevrolet vai utilizar a plataforma do Onix, mantendo algumas semelhanças com o modelo que conquistou o mercado brasileiro.
Foto: Reprodução / YouTube
No entanto, visualmente, o modelo se destaca com detalhes modernos, como as luzes de LED divididas em três níveis, que incluem a luz diurna superior, os faróis principais no centro e as luzes de neblina abaixo.
Essa assinatura visual, semelhante à dos modelos Tracker e Spin, reforça a identidade da marca. Além disso, a traseira do SUV traz lanternas em LED quase interligadas, separadas apenas pelo logo da Chevrolet.
Em termos de dimensões, o novo SUV contará com entre-eixos de 2,55 metros, um valor que coloca o modelo entre o Volkswagen Tera (2,57 m) e o Fiat Pulse (2,53 m), mas fica atrás do Renault Kardian, que oferece um espaço interno maior com seus 2,60 metros de entre-eixos.
Ainda sem informações confirmadas sobre a motorização, o novo SUV do Onix deve seguir a linha do modelo compacto e adotar as mesmas opções de motor. A princípio, a expectativa é que as versões de entrada tragam o motor 1.0 aspirado de 82 cv, acoplado a um câmbio manual de seis marchas.
Já as versões mais caras devem contar com o motor 1.0 turbo de até 115 cv, disponível com câmbio manual ou automático, também de seis marchas.
Foto: Reprodução / YouTube
A produção do novo SUV começará em 2026 na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, que celebra 25 anos de operação.
Contudo, a montadora ainda não revelou o nome, as versões ou os preços do modelo, mas é certo que a fábrica passará a produzir um modelo mais diversificado, com novas opções para o público brasileiro.
Agora, queremos saber sua opinião: o que você acha do novo SUV da Chevrolet? Está ansioso para ver o modelo nas lojas?
Fonte: Garagem 360
A Stellantis está de olho no futuro da mobilidade e, com um investimento robusto de R$ 30 bilhões, a montadora planeja lançar 40 novos modelos de veículos elétricos e híbridos até 2030 no Brasil.
Quer saber mais? Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!
Com o objetivo de se tornar uma referência no Brasil e liderar a transição energética no setor automotivo, a Stellantis aposta em uma grande mudança para o futuro.
A fabricante, que já detém marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën no país, está ampliando seu portfólio com modelos híbridos flex e totalmente elétricos. A ideia é não só inovar em tecnologia, mas também fazer isso de maneira acessível ao público brasileiro.
Em detalhes, a estratégia da Stellantis envolve não apenas a produção de novos veículos, mas também a modernização de suas fábricas no Brasil, com investimentos direcionados para as unidades de Betim (MG), Goiana (PE) e Porto Real (RJ).
Com isso, a empresa vai otimizar os processos produtivos e gerar milhares de empregos diretos e indiretos, movimentando a economia brasileira e impulsionando a cadeia produtiva nacional.
A transição energética será o eixo central desse plano, focando na produção de veículos com menor impacto ambiental. Um dos maiores trunfos da Stellantis será a ampliação do uso do etanol em seus veículos híbridos.
Isso significa que os modelos híbridos flex, além de reduzirem a emissão de gases poluentes, não dependerão exclusivamente da infraestrutura de recarga elétrica, que ainda está em fase de expansão no país.
Modelos híbridos flex: utilizam etanol como combustível, oferecendo uma solução mais eficiente para o Brasil, que já possui uma vasta rede de postos de etanol.
Veículos elétricos puros: estarão disponíveis para os consumidores que buscam uma opção totalmente elétrica, com foco em sustentabilidade.
O Brasil tem uma matriz energética diferenciada, com grande disponibilidade de etanol.
Esse combustível, que já é amplamente utilizado no país, será a chave para a produção de veículos híbridos flex, que possuem um apelo enorme, especialmente nas regiões com menor infraestrutura de recarga elétrica.
Eficiência energética: o uso do etanol ajudará a reduzir as emissões de carbono, com um modelo de veículo mais sustentável.
Solução adaptada: mesmo em locais sem muitas estações de recarga elétrica, os consumidores poderão contar com veículos híbridos que operam com etanol.
Essa revolução também poderá criar um polo de inovação e pesquisa, estimulando a parceria com universidades e centros de pesquisa, que poderão colaborar para o avanço de tecnologias limpas e sustentáveis.
Aproveite para conferir: Bateu saudade? Ford planeja retorno do Fiesta, mas sem “esperanças” para o Brasil
O que você acha dos planos da Stellantis no Brasil? Comente abaixo e deixe sua opinião!
Fonte: Garagem 360
A Uber, gigante dos transportes por aplicativo, deu um passo decisivo rumo ao futuro da mobilidade urbana. A empresa anunciou um investimento superior a R$ 1 bilhão para criar uma frota de táxis autônomos.
Mas, afinal, o que isso significa para os motoristas de app? A Uber está realmente se preparando para substituir os condutores humanos por carros autônomos?
Acompanhe o Garagem360 e tire todas as suas dúvidas!
Com o avanço acelerado da tecnologia, os táxis autônomos estão se tornando cada vez mais uma realidade. Para solidificar sua presença nesse mercado inovador, a Uber anunciou a compra de 20 mil veículos elétricos Lucid Gravity, fabricados pela Lucid Motors.
A parceria com a startup Nuro, especializada em direção autônoma, visa implementar carros autônomos nas ruas a partir de 2026.
Em detalhes, com a compra de 3% da Lucid Motors e a aquisição de 20 mil veículos elétricos, a Uber planeja integrar os carros autônomos à sua plataforma de transporte. Esses veículos serão equipados com softwares de direção autônoma desenvolvidos pela Nuro.
Com a chegada dos táxis autônomos, muitos motoristas de aplicativo podem se perguntar sobre o futuro de seu trabalho. É importante notar que a transição para veículos autônomos será gradual.
De forma mais clara, isso significa que, por enquanto, os motoristas humanos continuarão sendo essenciais para a operação da Uber.
Isto é, enquanto a tecnologia de direção autônoma está em fase de testes, os motoristas humanos ainda terão um papel importante, principalmente nas cidades onde a implementação dos veículos autônomos não for viável.
Além disso, inicialmente, os táxis autônomos serão oferecidos em áreas restritas, como já acontece com a Waymo e a Tesla. Por enquanto, os motoristas humanos continuarão disponíveis na maioria das cidades.
É importante entender ainda que os motoristas de app jamais serão totalmente substituídos. Embora a tecnologia avance, uma parte das pessoas ainda optará pelo transporte com motoristas humanos.
Seja pela experiência mais personalizada, pela confiança ou até pela necessidade de um atendimento mais flexível, muitos passageiros continuarão preferindo a interação com um motorista.
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Comente abaixo e compartilhe sua opinião sobre os motoristas de app e a chegada dos táxis autônomos! Você acredita que os motoristas serão substituídos ou encontrarão novas oportunidades neste cenário?
Fonte: Garagem 360