Autor: automoveis

Apesar de serem números relativamente pequenos, a blindagem de veículos segue em alta no Brasil. Levantamento da Abrablin, Associação Brasileira de Blindagem, com dados do Exército Brasileiro, revela que no primeiro semestre foram realizados 22.425 serviços do gênero, expansão de 11,5% sobre o mesmo período de 2024.

A entidade estima que frota blindada do país esteja perto de 425 mil veículos. Na avaliação de Marcelo Silva, presidente da Abrablin, alguns fatores explicam essa demanda, dentre os quais o avanço tecnológico da indústria brasileira que propiciou custos mais acessíveis para os interessados nesse tipo de proteção.

LEIA MAIS

→Em Sumaré, fábrica de blindagem de carro elétrico

→Recorde em blindagem pelo quarto ano consecutivo

O estado de São Paulo lidera o ranking nacional de blindagem, com 18.898 veículos contemplados no semestre, Rio de Janeiro (1.767), Ceará (641), Pernambuco (519) e Rio Grande do Sul (259) complementam o Top 5 da lista dos locais que mais blindaram carros.

“Apesar de a maioria dos carros terem recebido a blindagem de nível III-A, que resiste a tiros das mais potentes armas curtas, como Magnum .44 e submetralhadoras, observamos um importante aumento na procura por blindagem de nível superior, o nível III, que tem um controle maior do Exército Brasileiro, órgão responsável por regulamentar o setor, por considerar um produto controlado”, revela Silva.

De acordo com a Abrablin, nos primeiros seis meses do ano, foram blindados 25 carros com este nível de proteção, a maioria destinada ao Rio de Janeiro.

Sobre essa tendência, o diretor de Assuntos Institucionais da Concept Be Safe e atual presidente da Câmara de Blindadores da Abrablin, Rovêdo de Mello, informa que a solicitação para a blindagem no estado fluminense cresceu 35% nos últimos meses, “inclusive com algumas solicitações de blindagem de nível 3, que oferece proteção contra disparos de fuzil FAL”.

Foto: Divulgação/BBS

Fonte: Auto Industria

Somando automóveis, comerciais leves e pesados e motos, as  vendas financiadas de veículos no Brasil chegaram a 3,4 milhões de unidades no primeiro semestre de 2025, segundo o Sistema Nacional de Gravames (SNG), base privada operada pela B3 e que reúne o cadastro das restrições financeiras de veículos dados como garantia em operações de crédito em todo território nacional.

O cálculo, que inclui produtos novos e usados, indica redução redução de 0,7% na comparação com o mesmo período do ano passado ou 24 mil unidades financiadas a menos. Do total, quase 2,2 milhões foram de produtos usados e 1,22 milhões de zero km.

O recuo mais acentuado  nos primeiros seis meses do ano foi registrado em veículos pesados, 4,6% a menos. As transações de automóveis e comerciais leves  diminuiram 2,6%.

Exceção positiva, os financiamentos de motos evitaram decréscimo médio maior ao evoluírem cresceu 4,4% no período.

LEIA MAIS

→ Fenabrave revisa projeções de vendas de caminhões para baixo

No mês passado, os número total de financiamentos foi 7% menor do que em maio. A maior retração, desta vez, foram para motos, com 6,1% a menos. Já as operações para veículos caíram 4,7%, enquanto a de veículos pesados subiram 5,8%.

“Os resultados mostram que, diante de um cenário macroeconômico mais adverso, o mercado de financiamento de veículos continua enfrentando dificuldades para retomar o ritmo de crescimento e alcançar os níveis observados no ano anterior”, analisa Daniel Takatohi, Superintendente de Produtos de Financiamento na B3.

Ilustração: Divulgação

Fonte: Auto Industria

O Grupo Reiter se prepara para ter autossuficiência em biogás com instalação de usina produtora de biometano em Capão do Leão (RS). A empresa investirá R$ 120 milhões no empreendimento com capacidade inicial de 400 mil m³/mês. A planta deverá começar a operar em 2027.

O projeto é uma iniciativa da Geo Del Sur, joint venture entre a Estância Del Sur, empresa agropecuária do Grupo Reiter, e a Geo Biogás & Carbon. O biometano será gerado a partir dos resíduos orgânicos provenientes da produção da própria Estancia Del Sur para abastecer caminhões da Reiter Log.

LEIA MAIS

→Reiter Log negocia 124 caminhões Scania a gás

→Reiter Log inicia operações com caminhões elétricos pesados da Volvo

→Reiter Log aposta em semirreboque elétrico da Facchini

Para Vinícius Reiter Pilz, diretor-presidente da Reiter Log e da Estancia Del Sur, o projeto consolida um modelo de economia perfeito que conecta três empresas do grupo.

“A Estancia Del Sur planta o milho, o boi come a silagem e o esterco é levado a um biodigestor. Aí entra a Geo Del Sur, que vai utilizar este resíduo para gerar o biometano usado para abastecer os caminhões da Reiter Log e o fertilizante, que volta para a plantação de milho da Estancia Del Sur e de outras fazendas da região.”

Quando em atividade, a usina proporcionará autonomia energética para empresa no estado e possibilidade de negociar o excedente. “Essa é mais uma etapa da nossa estratégia de descarbonização da logística”, destaca Vanessa Reiter Pilz, diretora ESG da Reiter Log.

A empresa é considerada dona da maior frota de caminhões a gás do mundo, além de também adotar a eletrificação. Atualmente, 35% dos veículos da empresa já operam com fontes renováveis. A meta é ter uma frota 100% movida a fontes alternativas até 2035.

Foto: Divulgação Grupo Reiter

Fonte: Auto Industria

Das cinco marcas contempladas pelo programa Carro Sutentável, que zerou o IPI de modelos fabricados no Brasil de baixa emissão, quatro aproveitam o momento favorável gerado pela notícia para intensificar promoções no varejo com descontos adicionais aos benefícios concedidos pelo governo.

São elas a Renault, Hyundai, Fiat e Volkswagen, todas interessadas em atrair mais consumidores para as suas lojas.

Há pelo menos dois meses a Anfavea vem chamando a atenção para a queda nas vendas do varejo, movimento que foi revertido na primeira quinzena deste mês e que já reflete, segundo fontes de concessionárias, as repercussões favioráveis em torno do chamado IPI Verde.

LEIA MAIS

→Procura por veículos leves no varejo reage na 1ª quinzena

→Veja a lista inicial dos carros que terão IPI zero

→Anfavea aponta sinais de alerta quanto às vendas de veículos

Além de campanhas reveladas logo após o anúncio do programa no último dia 10, novas ações estão sendo divulgadas esta semana, A Volkswagen, por exemplo, informou nesta sexta-feira, 18, que mantém as ofertas especiais do Feirão de Fábrica, que oferece modelos com desconto em dobro do gerado pela isenção do IPI e mais taxa zero.

O preço do Polo Track, que há uma semana tinha sido reduzido de R$ 95.970 para R$ 87.845, ganhou abatimento adicional, passando para R$ 84.445.

A Saveiro Robust CS (Cabine Simples) continua com oferta especial para os clientes pessoa jurídica, com desconto superior a R$ 20 mil e preço fixado em R$ 88.687. No caso do Nivus Highline, a redução é R$ 16.800, para R$ 146.490.

Na quinta-feira, 17, foi a vez de a Fiat, marca líder no mercado nacional, divulgar a realização do Feirão de Fábrica Fiat 2025, abrangendo taxa zero e bônus de até R$ 25 mil para alguns modelos. No caso do Pulse, o desconto é de R$ 12 mil, com versões a partir de R$ 98.990.

A Toro tem preço reduzido em R$ 19.690 e taxa zero para vendas varejo. E a Strada tem abatimento especial de 16,5%, com taxa zero em até 24 vezes. Contemplados no programa Carro Sustentável, o Mobi Like está sendo vendido por R$ 67.990 e Argo 1.0 MT por R$ 82.990.

A Hyundai anunciou no início desta semana a promoção “IPI Reduzido em Desconto” para os modelos elegíveis ao benefício. A campanha vai até o dia 6 de agosto, oferecendo descontos adicionais para cada modelo. O preço do HB20 baixou de R$ 95.790 para R$ 83.990.

A Renault há havia anunciado na semana passada que em função do benefício previsto no projeto IPI Verde, modelos como o Kwid teria redução adicional aos R$ 2 mil decorrentes da isenção do IPI em venda direta para pessoa física e bônus varejo ofertados pela marca.

Com o bônus, o Kwid Zen 1.0 sair por R$ 67.290. Como lembrou Ariel Montenegro, presidente e diretor geral da Renault do Brasil, o programa Carro Sustentável é fundamental para garantir o acesso ao carro 0 km para o maior número de pessoas, “com produtos modernos produzidos no Brasil, sustentáveis, com alto nível de reciclabilidade e segurança e baixa emissão de CO2”.

No caso da General Motors, a empresa decidiu aplicar abatimento em torno de R$ 10 mil para a linha 2025 do Onix. No caso dos modelos 2026, que foram lançados na semana e chegam ao mercado em agosto, os preços divulgados já contempla o IPI zero, informou a montadora.

Foto: Divulgação/VW

Fonte: Auto Industria