Autor: automoveis

  • Consórcio de veículos fecha 1º semestre com alta de 15% em crédito

    Consórcio de veículos fecha 1º semestre com alta de 15% em crédito

    Ao registrar 1,61 milhão de novas cotas de consórcio de veículos no primeiro semestre, aumento de 2,5%, o volume gerou R$ 91,6 bilhões em crédito comercializado, valor 15,6% superior aos R$ 79,3 bilhões anotados no mesmo período do ano passado.

    De acordo com o balanço consolidade pela Abac, associação que reúne as administradoras de consórcio, ao fim do primeiro semestre há no sistema 8,42 milhões de participantes ativos no segmento de veículos, 55,2% nos de grupos de veículos leves, 35% nos de motocicletas e 9,8% nos de pesados.

    No período, foram contemplados 759,4 mil consorciados nos grupos de veículos em geral, crescimento de 7,8%. Com isso, foi liberado R$ 37,9 bilhões em cartas de crédito, 24,8% mais do disponibilizado um ano antes (R$ 30,4 bilhões).

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    De acordo com análise da Abac, ao considerar as contemplações do primeiro semestre de cada três veículos leves vendidos no mercado interno, um deles guarda o potencial de ter origem no consórcio. A mesma potencialidade vale para os pesados e, no segmento de motos, possibilidade de uma unidade a cada duas negociadas.

    Nas liberações acumuladas de janeiro a junho, o consórcio atingiu 31,7% de potencial participação no setor de automóveis e utilitários. No de motocicletas, houve 40,3% de provável frequência, e no de pesados, em relação somente para caminhões, foi de 33,2%.


    Foto: Pixabay



    Fonte: Auto Industria

  • Receitas mundiais do Grupo Iveco alcançaram € 3,9 bilhões no segundo trimestre

    Receitas mundiais do Grupo Iveco alcançaram € 3,9 bilhões no segundo trimestre

    O Grupo Iveco faturou € 3,9 bilhões mundialmente no segundo trimestre de 2024. O resultado é ligeiramente inferior, 5% abaixo, aos € 4,1 bilhões consolidados em igual período do ano passado. O EBIT ajustado chegou a € 295 milhões ante € 311 milhões na mesma comparação anual, com margem de 7,5%, semelhante ao índice alcançado um ano antes.

    O grupo também registrou lucro líquido de € 182 milhões, oscilação positiva de €15 milhões na comparação com o segundo trimestre de 2023 e lucro  por ação de 0,63 euros.

    A empresa apontou menores volumes de negócios, principalmente na Europa, com fator negativo para os resultados financeiros, parcialmente compensado por aumento de preços.

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    Destaque do balanço divulgado nesta quarta-feira, 24, é ainda o EBIT ajustado das atividades industriais de € 264 milhões,  € 12 milhões menor em relação ao apurado no segundo  trimestre do ano passado e margem de 6,9%, aumento de 10 pontos base na mesma comparação, devido à “realização de preços continuamente positiva compensada principalmente por volumes mais baixos e câmbio estrangeiro adverso”.

    As despesas financeiras foram reduzidas quase pela metade. Chegaram a € 49 milhões contra € 82 milhões no segundo trimestre de 2023) e vêm diminuindo ano após ano.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Veículo elétrico com baixa autonomia? Novas baterias do Grupo GMW prometem carregar em 5 minutos e rodar mais de 1 MILHÃO de km

    Veículo elétrico com baixa autonomia? Novas baterias do Grupo GMW prometem carregar em 5 minutos e rodar mais de 1 MILHÃO de km

    A autonomia dos veículos elétricos ainda é um dos motivos pelos quais muitas pessoas ficam com o pé atrás para adquirir um carro desse segmento. 

    Contudo, o mercado tem evoluído e a SVOLT, subsidiária do grupo Great Wall Motor na China, lançou uma linha de baterias short blade (lâmina curta) que tem tudo para revolucionar o segmento. Confira! 

    Foto: divulgação

    Quais são os lançamentos da SVOLT?

    A empresa lançou uma série de baterias que torna o carregamento de veículos elétricos mais rápido. 

    Entre as novidades, destacam-se a bateria de lítio de carregamento ultrarrápido SVOLT 6C, do tipo níquel-cobalto-manganês (NCM). 

    Para se ter uma ideia, ele recarrega em apenas cinco minutos e proporciona uma autonomia de quase 600 km. Esse modelo foi pensado exclusivamente para o mercado de veículos 100% elétricos (EVs).

    De acordo com a fabricante, a bateria tem versões que atingem uma capacidade total de armazenagem de 100 kWh a 120 kWh. Como resultado, você obtém um alcance máximo superior de 1.000 km.

    O segmento ainda ganhou o reforço da bateria SVOLT 5C, de lítio short blade do tipo fosfato de ferro-lítio (LFP). 

    Na prática, ela diminui o período de carregamento de 10% a 80% para 10 minutos. O ciclo de vida, por sua vez, ficou acima de 3.500 ciclos. Logo, você poderá rodar mais de 1 milhão de quilômetros. 

    A fabricante revelou que a sua produção deve começar em dezembro deste ano. 

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    Veículos PHEV (híbridos plug-in)

    Neste segmento, temos a bateria NCM Dragon Armor PHEV 800V. Ela foi desenhada para arquitetura de plataforma de 800 volts e para aguentar carregamento ultrarrápido.

    Essa combinação coloca o produto como o de carregamento mais rápido do setor automotivo.

    Além disso, quando comparada às baterias PHEV tradicionais, ela oferece também uma queda de quase 20% no volume que ocupa no veículo e uma densidade de energia de 250 Wh/kg.

    Com toda essa estrutura, os modelos PHEV serão capazes de receber baterias que oscilam de 55 kWh a 70 kWh de capacidade, oferecendo uma autonomia no modo elétrico de 300 km a 400 km. Isso equivale a muitos veículos totalmente elétricos. 

    Porém, o lançamento do produto para a próxima geração de veículos híbridos ficará para mais tarde. Isso porque, a produção começará daqui a exatamente um ano, ou seja, julho de 2025. 

    O Garagem360 continua acompanhando as últimas notícias automotivas sobre veículos elétricos. Por isso, continue conosco para não perder nenhum detalhe. 

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    Fonte: Garagem 360

  • Xiaomi SU7 Ultra tem 1.548 cv e mira recorde de volta em Nürburgring

    Xiaomi SU7 Ultra tem 1.548 cv e mira recorde de volta em Nürburgring

    A Xiaomi tem grandes ambições para o seu futuro no setor automotivo. Depois do lançamento do SU7, a empresa apresenta o SU7 Ultra, o protótipo esportivo do sedã que impressiona pelos 1.548 cv entregues pelos seus três motores. Tudo isso para quebrar recordes.

    Embora o design seja semelhante, os dois modelos não são muito parecidos. O SU7 Ultra é exclusivo para pistas de corrida profissional. A carroceria dele também recebeu diversas modificações que buscam melhorar a aerodinâmica. A mais notável delas é a grande asa traseira, mas também há novos para-choques, para-lamas, além de rodas e pneus de desempenho.

    Tudo isso tem um efeito na aerodinâmica do veículo, que pesa apenas 1.900 kg. Com os equipamentos, o carro é capaz de gerar até 2.145 kg de downforce para grudar o carro no chão e garantir o máximo de estabilidade enquanto o SU7 Ultra acelera.

    Por falar em aceleração, a Xiaomi declara que o seu esportivo pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 1,97 segundos, de 0 a 200 km/h em 5,96 segundos e de 0 a 300 km/h, em 15,07 segundos. Ele pode continuar acelerando até a máxima de 350 km/h.

    Parar um carro como esse não é simples. Quando os freios são acionados, 2,36 G de força desaceleram o SU7 Ultra, o que significa que ele demora cerca de 15 segundos para parar totalmente quando está a 300 km/h.

    Xiaomi SU7 Ultra
    Xiaomi SU7 Ultra / Foto: Divulgação/Xiaomi

    Sobre as baterias, a Xiaomi não informa muitos detalhes. Apenas diz que elas são produzidas pela CATL e que têm descarga máxima de 1.300 kW.

    Com o hiperesportivo, a Xiaomi pretende fazer bonito frente a outros rivais. A ideia é que o SU7 Ultra supere o Porsche Taycan Turbo GT e o Tesla Model S Plaid em Nürburgring, na Alemanha. Para isso, ele terá que bater os tempos de volta de 7:07.55 minutos e 7:25.23 minutos, respectivamente.

    A missão não deve ser difícil para o novo veículo, visto que o SU7 tem 440 cv a mais que o Taycan e 528 cv a mais que o Model S Plaid.

    Outro detalhe é que ambos rivais são modelos de produção, logo, não estão na mesma categoria do SU7 Ultra.

    Xiaomi SU7 Ultra
    Xiaomi SU7 Ultra / Foto: Divulgação/Xiaomi

    Difícil mesmo vai ser o SU7 Ultra quebrar o recorde de carros elétricos exclusivos para pista de corrida. Nesse caso, seu principal adversário será o Volkswagen ID.R, que, apesar de bem menos potente (680 cv), tem o tempo de volta de 6:05.336 minutos.

    Se for capaz superálo, o SU7 Ultra poderá tentar correr com o recordista histórico da pista alemã: o Porsche 919 Hybrid Evo, que, em 2018, completou uma volta em 5:19.55 minutos.



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Xodó da Chevrolet faz 21 km por litro e substitui o Onix no mercado brasileiro

    Xodó da Chevrolet faz 21 km por litro e substitui o Onix no mercado brasileiro

    Existem carros que marcam uma geração e deixam saudades quando somem. É o caso desse modelo da Chevrolet que faz 21 km e volta para substituir o Onix. 

    Foto: Divulgação

    Substituto do Onix é velho conhecido

    Na China, o Chevrolet Onix Plus não vem performando da maneira que a montadora esperava, o que abre margem para substituição da linha por um sedã pra lá de conhecido dos brasileiros. 

    Trata-se do Monza, que em nova versão, passa a ocupar a posição de sedã de entrada no lugar do Onix Plus. 

    O novo Chevrolet Monza herda algumas linhas do Onix Plus, assim como recebe detalhes de modelos como o Blazer

    Sua vinda ao Brasil ainda é incerta, uma vez que por aqui, o Onix Plus tem sido o sedã mais vendido do país há algum tempo, não havendo assim justificativas para substituí-lo. 

    Foto: Divulgação

    Detalhes do Chevrolet Monza

    O novo Monza foi lançado no mercado chinês ainda em 2018, com sua última atualização em 2020. 

    Entre suas principais características, o sedã traz motor 1.5 de quatro cilindros, que entrega 109 cavalos de potência e 14,3 kgfm de torque, além de transmissão manual de 6 marchas ou câmbio automático a depender da versão. 

    Tais configurações permitem ao Monza ir de 0 a 100 km/h em 12,9 segundos. 

    No quesito consumo, o Chevrolet Monza faz, segundo a montadora, até 21 km/l no perímetro rodoviário e 17 km/h na circulação pela cidade. 

    Foto: Divulgação

    Itens de série

    O Chevrolet Monza com medidas de 4,66 metros de comprimento e 2,64 m de distância entre-eixos traz itens como: 

    • Telas de 10,25’’ integradas

    • Carregador sem fio 

    • Freio de Estacionamento eletrônico

    • Monitor de ponto cego 

    • Retrovisores com desembaçador

    • Bancos dianteiros aquecidos

    Foto: Divulgação

    Monza no Brasil

    Produzido no Brasil entre os anos de 1982 e 1996, o Chevrolet Monza fez parte de uma geração de sedãs que marcou época no país. 

    Principalmente na década de 80, o modelo foi destaque por mais de uma vez como o carro mais vendido do país. 

    O Monza parou de ser produzido por conta da mudança de estratégia da General Motors com a chegada do Vectra.

    Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360.

    Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.



    Fonte: Garagem 360

  • Precisa de CNH? É segura? TUDO o que você precisa saber antes de comprar uma moto elétrica

    Precisa de CNH? É segura? TUDO o que você precisa saber antes de comprar uma moto elétrica

    Quer ter uma moto elétrica? Essa alternativa inovadora e sustentável vem conquistando cada vez mais brasileiros, mas algumas dúvidas ainda existem. Precisa de CNH? É segura? Precisa usar capacete?

    Para ajudar a sanar as dúvidas, preparamos este post. Acompanhe!

    Moto elétrica precisa de carteira de habbilitação? Foto: Reprodução

    Moto elétrica precisa de CNH?

    Depende do modelo. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, os veículos classificados como ciclomotores de duas ou três rodas podem ser conduzidos sem necessidade de CNH. 

    No entanto, precisam estar equipados com motor de até 50 cilindradas (cc) ou 4KW e alcançar uma velocidade máxima de até 50 km/h. O peso também não pode exceder 140 quilos (incluindo o peso do condutor, do passageiro e da carga).

    Além disso, o condutor deve portar uma ACC, um tipo de permissão emitida pelo Detran de cada região. Se o condutor não possuir CNH categoria B ou superior, será necessário fazer um cadastro e realizar exames teóricos e práticos.   

    Veja os requisitos:

    • Ter CPF e RG válidos
    • Ter idade mínima de 18 anos
    • Ter comprovante de endereço
    • Ser alfabetizado na língua portuguesa
    • Solicitar a licença ao Detran

    Além disso, o condutor precisa usar o capacete. Caso não utilize, pode ser multado em R$ 130,16.

    ACC necessária para pilotar moto elétrica até 50 cc – Foto: Reprodução

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    Vale a pena comprar uma moto elétrica para trabalhar como motorboy?

    Quais as vantagens das motos elétricas? São seguras?

    Embora não tão populares que os carros, com apenas 0,3% do total de emplacamentos de janeiro a abril de 2024 (dados da Fenabrave), as motos elétricas são vantajosas, principalmente no meio urbano. Veja alguns de seus benefícios:

    Economia – são mais econômicas em relação às motos a combustão, que já apresentam uma excelente eficiência energética. O custo para recarregar uma bateria acaba sendo significativamente menor que o preço da gasolina. 

    Sustentabilidade – não emitem gases poluentes, contribuindo para um meio ambiente mais limpo. 

    Manutenção – como possuem menos peças móveis do que as motos a combustão, o que significa menos manutenção. Além disso, as marcas geralmente oferecem uma garantia maior. 

    Praticidade – não é o caso do Brasil, mas essas motos podem trafegar em áreas com restrição de circulação para veículos a combustão, como zonas de emissão reduzida. 

    Silêncio – são extremamente silenciosas, proporcionando uma experiência de condução mais agradável e com menor poluição sonora.

    E sim, as motos elétricas são seguras, mas o condutor deve seguir as normas e ter atenção no trânsito, assim como qualquer outro condutor. 

     

    Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.



    Fonte: Garagem 360

  • Ducati cria programa de garantia a motos usadas

    Ducati cria programa de garantia a motos usadas

    Aexemplo do que ocorre em diversas linhas de automóveis e caminhões há muitos anos, a Ducati quer respaldar as negociações de suas motos seminovas no Brasil. Para isso, a marca premium lançou o Ducati Approved, seu programa de garantia para motos usadas.

    A certificação é oferecida a motocicletas com menos de 5 anos de utilização e menos de 100 mil km de rodagem e que sejam aprovadas nas 35 verificações técnicas realizadas por profissionais da Ducati Service.

    São observadas as condições do motor, freios, chassi, suspensão, eletrônica e dispositivos tecnológicos, além do desgaste de peças deslizantes e consumíveis — caso necessário, apenas peças originais serão utilizadas na reposição — e do cumprimento das manutenções programadas.

    O “selovde qualidade” do Ducati Approved envolve ainda apólice de seguro que cobre a motocicleta por 12 ou 24 meses enquanto os custos de peças sobressalentes e mão-de-obra são cobertos pelo concessionário.

    O prazo pode ser renovado por mais 12 meses, nas mesmas condições e com o mesmo nível de cobertura, ou  transferido a um novo proprietário no momento da venda da motocicleta.

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    Somente quando a motocicleta ultrapassar os  100 mil km rodados os custos das peças sobressalentes serão reembolsados parcialmente, proporcionalmente à quilometragem no momento da avaria.

    O programa também tem assistência rodoviária em todo o território nacional 24 horas por dia, 7 dias por semana, durante todo o ano, incluindo serviços de reboque e transporte de passageiros.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Fiat Argo automático por – R$ 6.500 até 31/07 é oportunidade única em 2024

    Fiat Argo automático por – R$ 6.500 até 31/07 é oportunidade única em 2024

    A Fiat anunciou para o mês de julho, uma oferta bastante atrativa para quem busca um hatch 0 km em 2024. Que tal levar um Argo automático com desconto de R$ 6.500 para casa? 

    Foto: Divulgação

    Fiat Argo automático mais barato

    O Fiat Argo na versão automática está mais barato no Brasil até o final de julho. 

    Com desconto de R$ 6.500, a versão intermediária do modelo que custa R$ 96.490, possui atualmente preço promocional de R$ 89.990 enquanto durar o estoque de 50 unidades. 

    A oferta faz parte do programa ‘’Fiat na Mão’’ da montadora italiana e é válida somente para pagamento à vista no modelo da cor preta. 

    Fiat Argo

    Vendido no Brasil atualmente em 5 versões, o Fiat Argo é um dos principais modelos de sua categoria

    Foto: Divulgação

    Qual o valor do Argo mais barato?

    O Fiat Argo mais barato custa R$ 84.990. Essa é o valor da versão de entrada, 1.0. Confira as versões e preços. 

    Versões e preços

    Motorização

    O Fiat Argo Drive 1.3 AT possui motor que gera até 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque. O câmbio é automático CVT de sete velocidades e tração dianteira.

    Tais definições permitem ao Fiat Argo ir de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos, além de uma velocidade máxima de 173 km/h. 

    Foto: Divulgação

    Itens de série

    Entre os principais itens de série do Fiat Argo na versão Drive 1.3 automática estão: 

    • Assistente de subida em rampa

    • Controle eletrônico de estabilidade

    • Direção elétrica progressiva

    • Piloto automático

    • Monitoramento de pressão dos pneus

    • Retrovisores com repetidores de seta

    • Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento

    • Volante multifuncional

    • Quadro de instrumentos de 3,5’’ em TFT

    • Central Multimídia Uconnect de 7’’ touchscreen

    • Android Auto e Apple Car Play

    • Iluminação do porta-luvas e porta-malas

    O Fiat Argo é oferecido atualmente sob três tipos de pintura: preto volcano, branco banchisa e vermelho montecarlo, além das cores metálicas, prata bari e cinza silverstone. 

    Foto: Divulgação

    Emplacamentos em 2024

    No primeiro semestre de 2024, o Fiat Argo foi o quinto carro 0 km mais vendido do país entre todas as categorias. 

    Ao todo, foram contabilizados 39.624 emplacamentos, o quarto melhor desempenho entre os hatches, perdendo apenas para Volkswagen Polo (57.862), Chevrolet Onix (43.603) e Hyundai HB20 (42.696). 

    Confira também: Fiat Ducato Cargo 2024: ficha técnica, preço e itens de série

    Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360.

    Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.



    Fonte: Garagem 360

  • Porsche Macan T 2025: ficha técnica, preço e itens de série

    Porsche Macan T 2025: ficha técnica, preço e itens de série

    O Porsche Macan T 2025 chegou ao mercado automotivo com destaque para a luxuosidade interna e a tecnologia avançada.

    Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o Porsche Macan T 2025: ficha técnica, preço, itens de série e motorização.

     

    (Foto: Divulgação/Porsche)

    Itens de série

    Confira a seguir os equipamentos de série do Macan T 2025:

    • Rodas de 20 polegadas em titânio escuro
    • Conjunto de centros de roda com emblema monocromático da Porsche
    • Cobertura do Arco da Roda pintada em Preto (alto brilho)
    • Painel do para-choque dianteiro pintado em cinza metálico
    • Espelhos exteriores pintados em Cinza Ágata (alto brilho)
    • Acabamentos das janelas laterais em preto (alto brilho)
    • Aerofólio de teto em Cinza Ágata
    • Maçanetas das portas pintadas na cor exterior
    • Logotipo ‘PORSCHE’ e designação do modelo na tampa traseira em cinza ágata metálico
    • Sideblades pintadas em Cinza Ágata Metálico e designação do modelo “Macan T” em Preto (alto brilho)
    • Ponteiras distintas de duplo tubo duplo em preto (alto brilho)
    • Porta traseira automática
    • Teto solar de vidro em dois painéis para um interior claro e visibilidade generosa para o exterior
    • Trilhos de teto em alumínio integrados ao design do veículo pintados de preto (alto brilho)
    • Painel de vidro dianteiro elevado e aberto eletricamente
    • Faróis principais de LED incluindo o Sistema de Luz Dinâmica Porsche (PDLS)
    • Luzes diurnas de LED de quatro pontos
    • Lanterna traseira de LED
    • Luz de freio de terceiro nível elevado (LED) integrada no aerofólio do teto
    • Retrovisores interiores e exteriores com escurecimento automático
    • Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPM)
    • Sistema de fixação ISOFIX, traseiro
    • Park Assist (dianteiro e traseiro) com aviso visual e sonoro
    • Câmera de ré
    • Cruise control com limitador de velocidade
    • Aviso de saída de faixa
    • Porsche Entry & Drive – Entrada e partida sem chave da Porsche
    • Pacote de Memória do Motorista
    • Sistema de alarme com vigilância interna
    • Airbags laterais dianteiros integrados ao assento
    • Airbags de tamanho completo para o motorista e passageiro dianteiro
    •  Airbags de cortina ao longo de toda a estrutura do teto e vidros laterais da coluna A até a coluna C
    •  Função de desativação do airbag do passageiro dianteiro para instalação de cadeirinha infantil no assento dianteiro

     

    (Foto: Divulgação/Porsche)

    Interior do Porsche Macan T 2025

    Veja a seguir os itens de série da parte interna do Macan T 2025:

    • Porsche Communication Management (PCM), incluindo preparação para telefone móvel e interfaces de áudio
    • Voice Control
    • Pacote de Som Plus com 8 alto-falantes
    • Apple CarPlay
    • Controle de climatização automática de três zonas
    • Captura partículas, pólen e odores e filtra completamente o pó fino do ar externo
    • Acabamento preto (alto brilho): detalhes decorativos do painel, guarnições das portas dianteiras e traseiras
    • Assentos esportivos (dianteiros) com ajuste elétrico de oito vias
    • Assentos traseiros esportivos com banco rebatível separadamente (40:20:40)
    • Apoio de braço central dobrável
    • Aquecimento dos assentos dianteiros
    • Brasão da Porsche gravado nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros
    • Volante exclusivo no estilo esportivo
    • Revestimento do volante e seletor de marchas em couro
    • Volante com ajuste manual de profundidade e altura
    • Instrumentos redondos com conta-giros preto
    • Forro do teto e acabamentos das colunas A e B em tecido
    • Soleiras das portas em alumínio escovado preto com a designação do modelo ‘Macan T’
    • Iluminação interior em LED padrão com iluminação adicional em LED
    • Dois portas USB-C para carga e conectividade no compartimento de armazenamento central dianteiro do console
    • Dois portas USB-C para carga no compartimento central traseiro do console

     

    (Foto: Divulgação/Porsche)

    Para ficar por dentro de tudo o que acontece no ramo automotivo, fique ligado no Garagem360 e confira todas as informações sobre o mercado automotor.

    Além disso, acesse carros da Porsche para conhecer todos os modelos da montadora.

    Aqui no Garagem360 você também pode comparar vários veículos. Basta acessar o compare veículos do nosso site e relacionar diversos modelos.

    Confira a seguir a ficha técnica do Porsche Macan T 2025:

    Alisson Wieder

    Alisson WiederRedator da Agência Grid Mídia – Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.



    Fonte: Garagem 360

  • Autopeças: déficit da balança comercial cresce 22% no 1º semestre.

    Autopeças: déficit da balança comercial cresce 22% no 1º semestre.

    A balança comercial do setor de autopeças encerrou o primeiro semestre com um saldo deficitário de US$ 6,2 bilhões, valor 22% maior relação ao mesmo período do ano passado, quando chegou a pouco mais de US$ 5 bilhões.

    De acordo com relatório elaborado pela assessoria econômica do Sindipeças, as exportações brasileiras enfrentam dificuldades com retrações nas vendas de veículos nos mercados latino-americanos ao mesmo tempo que crescem as compras externas de componentes.

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    De janeiro a junho, as exportações de componentes somaram US$ 3,7 bilhões, o que representou uma variação negativa de 17,5% sobre os US$ 4,5 bilhões apurados um ano antes.

    As remessas para Argentina ainda seguiram como predominantes, com 32,7% de participação, mas recuaram 25,7%, para US$ 1,2 bilhão ante US$ 1,6 bilhão registrado no primeiro semestre do ano passado.

    As importações, por sua vez, cresceram 3,5% no primeiro semestre de 2024, para US$ 9,9 bilhões. A maior parte das compras, 17,3%, foi feita negociada com a China, totalizando US$ 1,7 bilhão, valor 15,8% superior ao apurado no mesmo período do ano passado.


    Foto: Pixabay



    Fonte: Auto Industria