Quer comprar um Honda HR-V ainda esse ano? Se você cogitou levar esse SUV para casa está fazendo uma boa escolha, pois se trata de um veículo versátil, com tecnologias de última geração.
E para dar um incentivo maior, separamos 5 razões para você comprar um HR-V o mais rápido possível.
Porque comprar o Honda HR-V ainda este ano? – Foto: Divulgação
Porque comprar um Honda HR-V?
Vamos aos pontos-chave:
1. Desempenho e dirigibilidade
Começando pelo desempenho. O New HR-V é equipado com motor turbo Flex de 177 cv e 24,5 kgfm de torque.
Conta com injeção direta, duplo comando de válvula variável. De acordo com a marca, oferece mais eficiência no consumo de combustível e menores emissões de gás carbônico.
Seu câmbio automático é o CVT, que simula 7 marchas, proporcionando trocas suaves e precisas. Ainda possui direção elétrica progressiva e suspensão calibrada para oferecer conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno.
2. Segurança e tecnologia
O sistema de segurança Honda SENSING disponível no HR-V é completo, com uma série de itens importantes. Sua última nota na Latin Ncap foi 5, mas a avaliação foi feita em 2015. De lá para cá, o SUV ganhou novos recursos de proteção.
Entre eles, podemos destacar:
Piloto automático adaptativo
Frenagem para mitigação de colisão
Assistente de Controle de Descida (HDC)
Frenagem automática de emergência (AEB)
Alerta de colisão frontal (FCW)
LaneWatch – Assistente para redução de ponto cego
Assistente de partidas em aclives (HSA)
Faróis Full LED com ajuste automático de altura
Assistente de estabilidade e tração (VSA)
3. Medidas bem aproveitadas
O HR-V se destaca pelo amplo espaço para os ocupantes, tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros.
Para não dizer que a nova versão não cresceu, as versões ganharam 1 mm (isso mesmo 1 mm) em relação às versões antigas, chegando a 4.330 mm de comprimento, 1.790 mm de largura e 1.590 mm de altura.
A título de comparação, o Jeep Compass, o rival direto, é um pouco maior com 4.398 mm de comprimento e 1.819 de largura.
Interior HR-V – Foto: Divulgação
Já o porta-malas do HR-V oferece 354 litros, com o sistema de rebatimento dos bancos (Magic Seat), que permite expandir ainda mais o espaço interno do carro.
4. Conforto interno
As medidas refletem no conforto interno do modelo, que ainda conta com bancos dianteiros com ajuste de altura e apoio lombar automáticos, ar-condicionado digital automático dual zone com efeito brisa e central multimídia com tela de 8 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
5. Garantia Honda
A Honda é conhecida por sua reputação de confiabilidade e durabilidade. Além disso, o HR-V tem um histórico de baixo índice de problemas e alta valorização no mercado de usados.
Honda ressalta os prêmios do HR-V – Foto: Divulgação
Em geral, o Honda HR-V é um SUV completo em termos de desempenho, segurança, tecnologia, espaço, conforto, eficiência e confiabilidade.
São muitos pontos positivos que o fazem ser uma opção a ser escolhida em um mercado cada vez mais competitivo.
O novo Renault Kardian chega pra causar uma grande movimentação no mercado dos SUVs, e tem como mira um rival direto: o Fiat Pulse.
Isto é, desde que anunciado, o Kardian já deixou seus concorrentes abalados. Isso porque ele apresenta boas especificações por um preço que o coloca no top 2 SUVs mais baratos do momento.
Mas e aí, o que realmente esperar da disputa Kardian vs Pulse? É o que o Garagem360 te conta!
Foto: divulgação / Renault
O que o Renault Kardian tem na manga para descambar o Fiat Pulse?
Imagine só ser o SUV mais barato do Brasil, estar com as vendas bombando, e, de repente, ser surpreendido com a chegada de um grande concorrente?
É exatamente esse o caso do Fiat Pulse, que agora precisará bater “frente a frente” com o novo Kardian. E logo de cara dá para avisar: a Renault parece estar bastante disposta a dar o seu melhor no automóvel.
Isto é, as produções do Kardian acabaram de começar na fábrica localizada no Paraná. Isso significa que não demora muito para as primeiras entregas iniciarem. As mesmas estão marcadas para o final de março.
Além disso, não é só o Pulse que já se prepara para a concorrência: diversos outros SUVs devem ter as vendas diretamente afetadas com a novidade. Isso porque a carta na manga da francesa é justamente o preço do Kardian.
De acordo com os dados da Fenabrave referentes ao primeiro mês de 2024, o Pulse teve o total de 2.833 novos emplacamentos.
Foto: divulgação / Fiat
Conheça os principais detalhes do Kardian
Que o preço da novidade da Renault é interessante todo mundo já sabe, mas o que mais o carro tem para causar tanto alvoroço no mercado?
Primeiramente, o destaque está para o conjunto de motor turbo TCe. Ele traz 125 cv com 20.39 kgfm de torque máximo, conforme dito pela fabricante.
Há ainda uma série de recursos e tecnologias, como por exemplo, as regulagens do sistema multi-sense que permite customizar a condução, assim como o ambiente interno, com 8 opções de iluminação.
Por fim, o anseio pelo carro está nas alturas, e agora, o que fica é a expectativa para que ele realmente cumpra com o que promete.
As plataformas de mobilidade urbana já são a fonte de renda de milhares de brasileiros no momento atual. Mas afinal, quem tem mais vantagem, um motorista Uber ou um motorista 99?
Primeiramente, é importante deixar claro que, apesar de ambas as plataformas atuarem de forma similar, os benefícios e critérios direcionados aos motoristas podem ser diferentes.
É por isso que o Garagem360 fez um guia comparativo completo para te ajudar a entender isso melhor. Acompanhe!
Foto: Freepik
Quais são as regras para trabalhar como motorista Uber?
Além disso, o ano de fabricação do automóvel também é um requisito, e segue as seguintes regras:
Rio de Janeiro – até 9 anos de fabricação
São Paulo – somente veículos a partir de 2011
Salvador – somente veículos a partir de 2007
Goiania – somente veículos a partir de 2012
Curitiba – somente veículo a partir de 2012
Foto: Freepik
Quais as vantagens de ser um motorista de app?
Horários alternativos
Suporte dado pelas plataformas
Rotina flexível
Não há uma subordinação direta
Isto é, não há muita diferença entre as vantagens oferecidas pela Ubere pela 99. Em “planos especiais”, como é o caso do Uber Pro, há benefícios adicionais como:
Ano após ano, o pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores surge para os condutores, e dessa vez, o foco é para o pagamento do IPVA RS 2025.
Quem deseja se preparar para o imposto obrigatório já pode conferir alguns detalhes importantíssimos que o Garagem360 preparou. Acompanhe!
IPVA RS 2025
O Governo do Estado do Rio Grande do Sul, normalmente, divulga as informações referentes ao IPVA local nos últimos meses de cada ano.
Dessa forma, os condutores podem se preparar com um tempo de antecedência para arcar com a tarifa obrigatória.
Contudo, para quem deseja se antecipar ainda mais, é possível utilizar as especificações de 2024 como base.
Aliás, em 2024, uma grande novidade chegou para os condutores locais: a variação da UPF/RS.
Descontos do IPVA do Rio Grande do Sul
Em 2024, os descontos locais foram:
desconto de 6% + variação UPF/R (4,53%) – para pagamentos até o dia 28/12/2023
Desconto de 6%- para pagamentos até 31 de janeiro
Desconto de 3% – para pagamentos até 29 de fevereiro
Desconto de 1% – para pagamentos até 28 de março
Desconto “Bom Motorista” e “Bom Cidadão” – para quem está em dia com os débitos do IPVA
Dessa forma, é possível que as mesmas porcentagens sejam mantidas para 2025.
Calendário oficial IPVA RS 2025
Cota Única
Pagamentos
UPF
Desconto Pessoa Jurídica
Desconto Pessoa Física
Até 28/12/2023
2023
6% (+UPF/RS)
até 28,0% (+UPF/RS)
Até 31/01/2024
2024
6%
até 24,8%
Até 29/02/2024
2024
3%
até 22,4%
Até 28/03/2024
2024
1%
até 20,8%
Parcelado
Vencimento
UPF
Desconto Pessoa Jurídica
Desconto Pessoa Física*
Até 31/01/2024
2024
6%
até 24,8%
Até 29/02/2024
2024
3%
até 22,4%
Até 28/03/2024
2024
1%
até 20,8%
Até 30/04/2024
2024
–
até 20%
Até 31/05/2024
2024
–
até 20%
Até 28/06/2024
2024
–
até 20%
A tabela já leva em conta os descontos máximos de Bom Motorista e Bom Cidadão, e se refere às datas de 2024.
Isenção do IPVA do Rio Grande do Sul
Todos os veículos com mais de 20 anos de fabricação podem ficaram isentos do pagamento do IPVA.
Além disso, casos como pessoas com deficiência, instituições escolares, e afins, também puderam garantir a isenção.
Alíquotas do IPVA RS 2025
Os valores para 2024 foram baseados no preço da Tabela Fipe dos veículos, e o mesmo acontece em 2025. Confira:
3% – Automóveis e camionete;
2% – Motocicletas, ciclomotores, triciclos, quadriciclos e motonetas;
1% – Ônibus, micro-ônibus, caminhões e automóveis e camionetes para locação.
Ademais, a única diferença pode ser na alteração da alíquota para cada tipo de veículo.
Assim sendo, para quitar o boleto, é preciso realizar o pagamento em uma instituição credenciada, que, aliás, inclui Banrisul, Banco do Brasil, Bradesco, Sicoob, Sicredi ou Pix via QR code.
O meu avô sempre foi um cara muito apaixonado por automóveis. Para escolher o melhor veículo, ele avaliava diversos critérios.
A seguir, explico quais são esses pontos e ainda trago algumas opções que te ajudam a escolher o seu próximo veículo. Acompanhe!
(Foto: Divulgação/Nissan)
Qual é o melhor carro para idoso?
O melhor carro para idoso é aquele que contém acessibilidade, conforto, segurança, facilidade de uso, especialmente em relação aos equipamentos tecnológicos e amplo espaço de armazenamento.
Por exemplo: quando falamos de acessibilidade, é preciso ter um porta-malas adequado para acomodar as bagagens.
Também é preciso ser um veículo fácil para entrar e sair, especialmente para as pessoas com mobilidade reduzida.
Já em relação ao conforto, não tem muito mistério. Um bom carro é aquele que contém suporte lombar e ajuste elétrico, o que contribui para evitar a fadiga, sobretudo em trajetos mais longos.
(Foto: Divulgação/GWM)
Também são bem-vindos recursos de segurança avançados, como o controle de estabilidade e assistência de estacionamento. Assim, você terá mais tranquilidade para parar em qualquer vaga.
Além disso, a boa visibilidade não pode ser negligenciada. Por isso, dê preferência para veículos com sensores de estacionamento que facilitam as manobras e reduzem os pontos cegos.
Porém, é claro, que não existe um carro perfeito com todas as características mencionadas acima. Contudo, o Garagem360 reuniu as melhores alternativas do mercado para você. Confira!
O primeiro veículo da nossa lista conquistou nota máxima nos testes do Euro NCAP, que avalia os carros mais seguros da indústria automotiva.
Entre os itens mais relevantes, destacam-se os 12 sensores e o Assistente de Estacionamento Automático (Full Parking Assist) e o Smart-Start.
De maneira resumida, trata-se de um recurso que o motorista não precisa apertar o botão “start” para ligar o automóvel, o que traz mais praticidade para a sua rotina.
(Foto: Divulgação/GWM)
Jeep Compass
Foto: Nicole Santana – Garagem360
Quer um veículo Off-Road? Então, considere levar para a sua garagem o Jeep Compass. Esse carro foi projetado para lidar com vários tipos de pista, seja areia, lama ou até trajetos com neve.
Outro detalhe é o monitoramento do ponto cego. Na prática, ele emite avisos sonoros e alerta visual no retrovisor ao detectar um movimento ou obstáculo lateral. Isso ajuda a evitar acidentes na pista.
Quer saber mais? Assista:
Jeep Grand Cherokee
(Foto: Divulgação)
Esse SUV de luxo não poderia ficar de fora da nossa lista. Além do design imponente, ele é sofisticado, proporciona uma ótima performance na pista e contém recursos de segurança avançados.
Aqui, vale mencionar:
Central Multimídia Uconnect 5
Ar condicionado dual zone
Carregamento sem fio
8 airbags
Sensor de estacionamento
Piloto automático
(Foto: Divulgação)
Nissan Leaf
(Foto: Divulgação/Nissan)
A montadora japonesa aparece nesta lista porque ela trouxe ao mercado um carro bastante ergonômico. Outro detalhe é a praticidade deste veículo elétrico, que permite a condução com apenas um único pedal.
Na prática, o motorista deve pressionar apenas um pouco o pedal para acelerar o veículo. Quer reduzir a marcha? Basta soltá-lo. O mais interessante é que esse processo ocorre de maneira simples, sem ser necessário forçar o sistema.
Ford Territory
Foto: divulgação
O SUV da Ford é bastante confortável. Em uma análise, aqui no Garagem360, destaquei o quanto o Ford Territory é ideal, inclusive, para viajar com os netos.
Com 2.726 mm, todos os ocupantes do automóvel podem ficar a bordo com bastante tranquilidade. Você pode cruzar as pernas sem raspar no banco traseiro. Parece um sonho, não é mesmo?
Meu avô faleceu há quase dois anos, mas, certamente, como era uma pessoa bastante exigente, esses veículos estariam presentes na avaliação dele.
Quem é aposentado tem desconto na compra de carros?
Não. O desconto é concedido apenas para Pessoas com Deficiência (PCD). Ou seja, caso o idoso tenha deficiência física, auditiva, visual e mental, ele obtém o desconto. Entram nessa lista ainda pessoas com transtorno do espectro autista.
Na hora de escolher um segmento o brasileiro deixa claro que tem seu preferido: o SUV. Além disso, a tendência dos SUVs compactos também não ficam para trás.
De acordo com dados recentes da Fenabrave, os SUVs compactos são uma parte importante do ranking dos carros mais vendidos do ano.
Mas afinal, qual dos modelos disponíveis realmente levar para a casa? É o que o Garagem360 te conta!
Foto: divulgação / Fiat
O que os SUVs compactos têm de bom?
Escolher um segmento na hora de comprar um carro diz muito sobre o perfil do condutor e do que ele espera do veículo, tanto interna quanto externamente.
A preferência por aqui é clara: os SUVs dominam o mercado.
Mas agora imagine só usufruir de todas as vantagens de um SUV, mas ainda garantir um tamanho mais compacto?
É exatamente essa a proposta, e por isso o mercado de SUVs compactos está cada vez maior. Eles proporcionam todo o conforto e desempenho dos utilitários esportivos, mas com um tamanho não tão elevado.
Atualmente, o líder da categoria é o Hyundai Creta, com mais de 4.800 vendas somente no primeiro mês deste ano de 2024.
Foto: divulgação / Hyundai
Quais são os SUs compactos mais vendidos de 2024?
Hyundai Creta – total de 4.898 emplacamentos até janeiro
O filme “Ferrari” estreou em cinemas brasileiros nesta quinta-feira (22) contando um capítulo bem específico da vida do ex-piloto, engenheiro e industrial Enzo Ferrari.
Curiosamente, o criador da mais icônica fabricante de carros esportivos do planeta dirige (com maestria) mais um Peugeot 403 do que suas próprias macchinasnesta cinebiografia. Mas há um motivo.
Antes de explicar, porém, vamos de sinopse: durante o verão de 1957, a falência paira sobre a empresa que Enzo Ferrari e sua esposa Laura construíram dez anos antes. Ele decide apostar tudo na icônica Mille Miglia, uma corrida automobilística de longa distância pela Itália.
Adam Driver (que também viveu um italiano em “Casa Gucci”) e Penélope Cruz (“Mães Paralelas”, “Vanilla Sky”) interpretam Enzo e Laura Ferrari, quando o casal se vê em crise conjugal e financeira, mas precisa decidir se vende a companhia para Ford ou Fiat.
O filme também conta com a participação do ator brasileiro Gabriel Leone (que está gravando a minissérie “Senna” para a Netflix), vivendo outro piloto, o espanhol Alfonso de Portago.
Nenhuma Ferrari é de verdade
Segundo Mann, sua intenção com “Ferrari” foi mostrar como Enzo tinha mais sentimentos por carros do que por familiares, pilotos ou mesmo fãs de corrida. Sendo assim, os automóveis acabam explicitando a personalidade das pessoas na trama.
Mas há falta de “matéria-prima”: boa parte dos veículos da época simplesmente não existe mais, caso do Fórmula 1 Ferrari 801. Mesmo os supercarros sobreviventes são raridades na mão de magnatas ou em acervos de museus.
Assim, Neil Layton, engenheiro-técnico responsável por automóveis em grandes produções de Hollywood (como os carros de James Bond na franquia “007”), revelou que quase nenhum modelo visto em cena é original.
Em cena, todos os modelos da Ferrari são réplicas construídas sobre chassis da inglesa Caterham, com estrutura tubular e carroceria de fibra-de-vidro. Ou de aço, nas cenas de acidente, para maior realismo. É também o caso de Fiat-Abarth 750 Zagato, Jaguar Type D (que pelo menos usa mecânica de Jaguar XJ), Porsche Type 356 e dos supercarros da Maserati, a “vilã” da história.
A veracidade sonora das cenas de “pé embaixo”, porém, ficou garantida pela captação do áudio de motores V12 de modelos mais recentes e menos raros (mas não menos caros), como a Ferrari 250 GTO 1962. Aliás, se for ao cinema, opte por salas com boa qualidade de som: valerá o ingresso!
Veja sete carros importantes no filme, um para cada um dos 77 anos de atividade da Ferrari:
1. Peugeot 403
O filme começa com um epílogo em preto-e-branco da época de piloto de Enzo Ferrari, para depois engatar na trama principal. Então, o que se vê é Ferrari conduzindo com maestria um… Peugeot 403 de 1956. A estratégia da biografia é mostrar que Enzo era uma pessoa prática, que gostava de comandar, mas também de ser adulado. O 403, um carro para o dia a dia, foi criado pelo estúdio do amigo Batista “Pinin” Farina, que doou o carro ao empresário. Enzo também gostava de usar outro modelo com traços da Pininfarina, a Ferrari 250 GTE, que não aparece em cena.
Peugeot 403 não é réplica e funciona como carro de Enzo Ferrari no filme / Divulgação/Neon/STX
2. Alfa Romeo Giulietta e Sprint
Também desenhados pela Pininfarina, estes dois modelos estão nas mãos das mulheres da trama por serem considerados carros de design “sensual” à época, visão que também corrobora a personalidade machista de Enzo. Laura, companheira oficial do empresário e “presidente financeira” da Ferrari S.p.A. no período, dirige o sedã Giulietta Berlina. Já Lina Lardi, amante de Enzo e mãe de Piero Ferrari, atual vice-presidente da empresa, aparece rapidamente com um esportivo Giulietta Sprint.
Alfa Romeo Giulietta Berlina é carro de Laura Ferrari na trama / Divulgação/Neon/STX
3. Ferrari 801
O malfadado F1 da temporada de 1957 é importante para explicar a fase ruim da Ferrari, após anos de domínio no mundo das corridas. E foi recriado do zero. Durante a divulgação de “Ferrari” no Festival de Veneza, em 2023, Neil Layton afirmou que “nenhuma unidade sobreviveu” até os dias de hoje: “Pedimos os diagramas originais à Ferrari e escaneamos uma miniatura em escala 1:18 para ter mais de fidelidade”.
Réplica da Ferrari 801 em ação no filme “Ferrari” / Divulgação/Neon/STX
4. Ferrari 335 S
Esse também é uma réplica para um carro importantíssimo na trama, a Ferrari mais veloz até então. Com motorzão V12 de 4 litros, quase 390 cavalos e com velocidade máxima de 306 km/h (190 mph), foi criado sob supervisão do piloto e engenheiro Sergio Scaglietti, pessoa de confiança de Enzo. A resposta aos supercarros da Maserati (sobretudo o 350S) deu tão certo, que uma das quatro unidades sobreviventes desta Spider foi disputada em leilão pelos jogadores Cristiano Ronaldo e Lionel Messi, em 2016, batendo recorde de 36 milhões de euros (R$ 194 milhões na cotação atual).
Réplica de Ferrari 335 S no filme “Ferrari” / Divulgação/Neon/STX
5. Maserati 350S
Falando em Maserati, esse supercarro de 1956 deu dor de cabeça à Ferrari, nas mãos de Juan Manuel Fangio (o desafeto de Enzo Ferrari é citado, mas não aparece no filme), Stirling Moss e Jean Behra. Por conta do motor menor (V8 de 4,4 l), era mais eficiente, ao passo em que tinha mais potência (407 cv), mais velocidade final (320 km/h) e melhor dirigibilidade. Pode ser considerado o “vilão” da trama.
Tem vilão no filme? Tem supercarros da Maserati, como o lindo 350S / Divulgação/Neon/STX
6. Ferrari 250 GT Tour de France
O modelo de 1956 fez tanto sucesso na temporada, sobretudo pelo desempenho no Tour de France, que acabou sendo apelidado com o nome da prova. Enzo, porém, não acreditava que seu V12 de 3 litros seria páreo para a força da Maserati em 1957, a ponto de colocar o veterano piloto Piero Taruffi (o ator Patrick Dempsey, de “Grey’s Anatomy”), não o veloz Alfonso de Portago (Leone), ao volante do cupê na Mille Miglia. A história provou outra coisa.
Ferrari 250 GT Tour de France é um dos modelos vistos em “Ferrari” / Reprodução/IMCDB
7. Mercedes-Benz 300 SL Coupé
Segundo o Internet Movie Car Database (IMCDB), que cataloga carros que são “personagens” em filmagens, há muitos carros reais em cena, mas só os comuns. Os automóveis icônicos não passam de duas dezenas e, destes, só um Mercedes-Benz 300 SL Coupé (Asa-de-Gaivota) é sabidamente real. Criado por Rudolf Uhlenhaut, em 1954, o 300 SL representa outra empresa que conseguiu desbancar a Ferrari no começo dos anos 1950, dentro e fora das pistas. Mas só aparece de relance em duas cenas, talvez pelo fato de que Hollywood já esteja produzindo um filme só para abordar essa história. Ainda não há detalhes, mas Bobby Moresco, diretor de “Lamborghini”, está cotado para dirigir “Ferrari vs. Mercedes”.
Mercedes Benz 300SL Coupé Asa de Gaivota é clássico alemão de 1954 / Divulgação/Mercedes-Benz
