Autor: automoveis

  • 3 carros 1.0 para comprar em 2025: econômicos e ‘baratos’

    3 carros 1.0 para comprar em 2025: econômicos e ‘baratos’

    Se você está procurando 3 carros 1.0 para comprar em 2025, que combinam economia de combustível com preço acessível, chegou ao lugar certo.

    No mercado atual, mesmo os modelos de entrada entregam boa dirigibilidade e baixo consumo, tornando-se ótimas opções para o dia a dia.

    Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

    3 carros 1.0 para comprar em 2025 que valem a pena

    Selecionamos três modelos que se destacam pelo equilíbrio entre desempenho, economia e conforto. Confira abaixo as principais características de cada um:

    1. Fiat Argo MT 1.0 2025

    O Fiat Argo é perfeito para quem busca um hatch compacto prático, econômico e confortável para a cidade. Com direção leve e visual moderno, ele se mantém competitivo mesmo entre carros 1.0.

    • Motorização: 1.0 Firefly Flex, 3 cilindros

    • Potência: 77 cv (etanol) / 72 cv (gasolina)

    • Torque: 10,9 kgfm (etanol) / 10,4 kgfm (gasolina)

    • Consumo cidade: 9,8 km/l (etanol) / 14,1 km/l (gasolina)

    • Consumo estrada: 10,5 km/l (etanol) / 15,1 km/l (gasolina)

    • Preço base: R$ 90.990

    Foto: divulgação

     

    2. Chevrolet Onix LT 1.0 2025

    O Onix 1.0 entrega bom desempenho mesmo sendo aspirado, com conforto acima da média e consumo eficiente, sendo ideal para quem roda bastante na cidade sem abrir mão de qualidade.

    • Motorização: 1.0 Flex, 3 cilindros

    • Potência: 82 cv (etanol) / 78 cv (gasolina)

    • Torque: 10,6 kgfm (etanol) / 9,5 kgfm (gasolina)

    • Consumo cidade: 9,3 km/l (etanol) / 13,9 km/l (gasolina)

    • Consumo estrada: 11,0 km/l (etanol) / 16,7 km/l (gasolina)

    • Preço base: R$ 102.990

    Foto: divulgação

    3. Peugeot 208 Style 1.0 2025

    O Peugeot 208 é uma opção mais sofisticada dentro da categoria, oferecendo conforto, acabamento superior e até teto panorâmico de série. Ideal para quem quer economia sem abrir mão de estilo e tecnologia.

    • Motorização: 1.0 Firefly Flex, 3 cilindros

    • Potência: 75 cv (etanol) / 71 cv (gasolina)

    • Torque: 10,7 kgfm (etanol) / 10,2 kgfm (gasolina)

    • Consumo cidade: 9,6 km/l (etanol) / 13,7 km/l (gasolina)

    • Consumo estrada: 10,8 km/l (etanol) / 15,5 km/l (gasolina)

    • Preço base: R$ 103.990

    Foto: divulgação

    Vale a pena investir em um carro 1.0 em 2025?

    Investir em um carro 1.0 em 2025 ainda é uma ótima decisão para quem busca economia sem abrir mão de conforto e segurança. Eles podem não entregar desempenho esportivo, mas se destacam pelo baixo consumo e manutenção mais em conta, além de serem ideais para o trânsito urbano.

    Esses carros costumam ser:

    • Econômicos e com boa autonomia para uso diário;

    • Compactos, facilitando manobras e estacionamento;

    • Custos de manutenção geralmente mais baixos;

    • Confortáveis para o dia a dia, mesmo nas versões básicas;

    • Design moderno e atualizado, com equipamentos adequados para 2025.

    Por fim, se você está pensando em adquirir um carro 1.0 neste ano, esses três modelos são opções confiáveis, econômicas e práticas, ideais tanto para quem vai usar na cidade quanto para trajetos mais longos.

    Aproveite para conferir: Novos carros da MG chegam ao Brasil com esportivo mais rápido que Porsche

    Gostou dessas opções de carros 1.0 para 2025? Comente abaixo e conte qual deles você escolheria e por quê! Sua opinião pode ajudar outros leitores na hora da decisão de compra.



    Fonte: Garagem 360

  • Hilux ameaça hegemonia de uma década da Toro

    Hilux ameaça hegemonia de uma década da Toro

    Caso considerada a classificação da Fenabrave, que estranhamente ainda aglutina modelos monobloco médios e  aqueles montados sobre chassi e capacidade de carga muito superior, o segmento de “picapes grandes” promete briga ranhida pela liderança até o último dia do ano.

    No período acumulado de janeiro a setembro de 2025, a diferença entre a líder Toyota Hilux e a segunda colocada Fiat Toro, curiosamente representantes cada qual de cada um dos perfis construtivos e portes, é de menos de quinhentos licenciamentos, marginal 0,2 ponto porcentual: 36.155 ante 35.672.

    O modelo da Fiat, contudo, teve recuo na comparação anual, da ordem de 10%, contra estabilidade dos negócios com a Hilux.

    Dos nove primeiros meses, a Toro ficou à frente em cinco e picape Toyota nos quatro restantes.A representante da Fiat desempatou a disputa mensal em setembro, quando somou 5,2 mil unidades e retomou o primeiro lugar perdido em junho em julho. Também ficou atrás da Hilux em agosto, mês em que a linha 2026, com mudanças importantes, começou a ser vendida.

    Pelo resultado de setembro, porém, as novidades, especialmente no desenho da carroceria, podem representar fôlego comercial extra no último trimesttre. Suficiente inclusive para sustentar a hegemonia de uma década à frente do segmento, iniciada já em 2016, ano de seu lançamento.

    Mesmo com diversas atualizações e lançamentos em 2025, as vendas de picapes grandes encolheram quase 3%, frente crescimento de 4% de todos os comerciais leves, o que inclui modelos compactos e furgões.

    No perde-e-ganha entre os produtos mais vendidos, destaque para o acentuado encolhimento de 41% dos licenciamentos da Nissan Frontier, modelo que deixará de ser fabricado na Argentina e que passa a ser importado do México a partir do ano que vem.

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    Contra 8 mil unidades negociadas de janeiro a setembro de 2024, a Frontier teve somente 4,8 mil emplacadas em 2025. O tombo permitiu que a novata Titano a ultrapassasse. A picape Fiat já soma 5 mil licenciamentos em 2025.

    Na outra ponta, a Ford Ranger se aproximou de 25 mil unidades negociadas nos primeiros nove meses, robusto avanço de 18% sobre igual período do ano passado e segue como a terceira colocada no ranking.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Sem backup de alguns itens, não dá para importar motor do Yaris Cross

    Sem backup de alguns itens, não dá para importar motor do Yaris Cross

    Principal aposta da Toyota nesta segunda metade da década, o Yaris Cross segue sem data de lançamento no Brasil e também sem previsão de retomada da produção, suspensa no dia 23 de setembro após vendaval que destruiu as instalações de Porto Feliz, SP.

    Com relação aos demais modelos, a montadora encaminhou importação de motores para suprir a falta de oferta local e já divulgou datas de restabelecimento das linhas.

    Mas no caso do Yaris Cross, conforme revelou o presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio, ao AutoIndústria, há componentes no seu motor que foram desenvolvidos exclusivamente para o Brasil e, portanto, não têm similares no exterior.

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    Com motores importados, Toyota retoma produção em 3 de novembro

    Maggio revela bastidores do “renascer” da Toyota no Brasil

    “São itens exclusivos do projeto brasileiro que ainda não tinham backup. É o caso, por exemplo, do cabeçote”, comentou Maggio, após revelar que os danos na fábrica brasileira de motores foram tão intensos que ainda não há qualquer previsão quanto ao restabelecimento de suas operações.

    Sem a cópia de segurança, não há como encaminhar processo de importação dos motores do Yaris Cross como foi feito com os demais veículos produzidos no Brasil. Diante das incertezas ainda existentes em relação à recuperação da fábrica de Porto Feliz, a empresa ainda avalia o que fazer no caso do SUV compacto.

    Agilidade e apoio da matriz

    Em processo bastante ágil encaminhado pela Toyota do Brasil com apoio da matriz japonesa e de outras subsidiárias da marca, a empresa surpreendeu aos que previam o reinício de suas operações no País só em 2026 com o anúncio da retomada da produção das versões híbridas do Corolla e Corolla Cross no próximo dia 3 de novembro.

    A produção de veículos com motores convencionais, abrangendo as linhas do Corolla e Corolla Cross, além do Yaris Hatch, exclusivamente para exportação, será restabelecida em janeiro em Sorocaba e Indaituba, ambas no interior paulista.

    A expectativa, assim, é que até fevereiro as duas fábricas – graças às importações de motores – já estejam operando com volume regular dos modelos disponíveis no mercado brasileiro.

    Mas ainda está indefinido o lançamento do novo SUV compacto, que tinha apresentação para a imprensa prevista para a segunda quinzena deste mês de outubro e chegaria ao mercado ainda no final deste ano.

    Em âmbito global, o Yaris Cross já é produzido na Tailândia, com motor a gasolina de 1.5 litro, de quatro cilindros em linha, que desenvolve 91 cv e 121 Nm de torque, e motor elétrico, que combinados geram potência de 111 cv.

    No Brasil, segundo informações divulgadas pela revista Quatro Rodas, o Yaris Cross terá cinco versões: XR Flex, XRE Flex, XRX Flex, além das híbridas XRE Hybrid e XRX Hybrid. A configuração de entrada chega para ocupar o espaço deixado pelo Yaris hatch e sedã, que já saíram de linha.

    Enfim, estava tudo encaminhado para uma nova fase da Toyota por aqui, mas os planos foram frustrados pelo verdadeiro tornado que passou por Porto Feliz.

    De positivo, nenhum funcionário com ferimento grave a agilidade surpreendente da Toyota em buscar alternativas para que os trabalhadores não fossem prejudicados e a produção pudesse ser retomada o quanto antes.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Fim do pedágio para motos? Proposta de isenção ganha força em Brasília

    Fim do pedágio para motos? Proposta de isenção ganha força em Brasília

    A isenção para motos no pedágio, um sonho antigo de muitos motociclistas, voltou a ser discutida com força em Brasília. Uma nova proposta, levada ao Ministério dos Transportes, busca criar corredores exclusivos e garantir a gratuidade para motocicletas em rodovias federais. Acompanhe o Garagem360 e entenda os detalhes da proposta!

    Isenção para motos no pedágio

    A princípio, a iniciativa foi apresentada pelo deputado estadual Alex Brasil (PL-SC), que levou a pauta diretamente ao governo federal.

    Isenção para motos no pedágio
    Foto: Reprodução



    Fonte: Garagem 360

  • Balanço positivo da missão das autopeças à África do Sul

    Balanço positivo da missão das autopeças à África do Sul

    O Sindipeças divulgou balanço positivo do projeto Brasil Auto Parts (BAP), parceria entre a entidade e a ApexBrasil, Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos, que no mês passado promoveu missão comercial à África do Sul.

    Foram 102 reuniões entre 12 fabricantes brasileiros e 35 potenciais compradores de autopeças e acessórios para as linhas leve, pesada e de máquinas agrícolas daquele país, com contatos que geraram potencial de vendas de US$ 1,1 milhão em 12 meses.

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    Brasil acelera dependência das autopeças chinesas

    O evento teve duração de cinco dias, envolvendo também visitas técnicas a parques industriais, centros de distribuição e outras instituições sul-africanas. No período, foram fechados negócios da ordem de US$ 170 mil.

    Segundo o Sindipeças, as exportações brasileiras de autopeças para a África do Sul somaram US$ 58,3 milhões no ano passado, “com relevante potencial de crescimento”, na avaliação da entidade.

    Os fabricantes que participaram foram a Conimel Empresa de Material Elétrico, DPF, Etessadahniar (Rainha das Sete), Fama Metals Indústria de Artefatos Fundidos, IABV, Indústria e Comércio de Auto Peças Rei, Keko Acessórios, Moto Peças Transmissõess, MWM-Tupy do Brasil, Quinelato , Reserplastic e Viemar

    Entre as ações do BAP programas para este ano tem a Rodada de Negócios em São Paulo este mês, além da AAPEX Las Vegas, Estados Unidos, Agritechnica Hannover, Alemanha, e Expotransporte Guadalajara, México, em novembro.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Rodolfo Possuelo assume diretoria do Pós-Venda da Nissan para o Brasil

    Rodolfo Possuelo assume diretoria do Pós-Venda da Nissan para o Brasil

    Rodolfo Possuelo, diretor de Pós-Venda da Nissan para a América Latina, passou a acumular a liderança da área também para o Brasil. O executivo ingressou na empresa em 2017 justamente para o cargo de diretor de Pós-Venda da Nissan do Brasil.

    Ao longo de usa trajetória, foi responsável pela área de Satisfação dos Clientes e Desenvolvimento de Rede. A partir de 2020 ocupou a posição de diretor de Vendas para o Brasil até assumir, em 2022, a diretoria Comercial, respondendo por Vendas, Pós-Vendas, Customer Quality e Desenvolvimento da Rede de Concessionárias.

    Possuelo tem quase 30 anos de experiência na indústria automotiva. Formado em Administração pela Universidade de Brasília, com MBA em Marketing pela Fundação Getúlio Vargas, o executivo ocupou posições de liderança nas áreas de Marketing, Pós-Vendas, Serviços ao Cliente e Operações. Também atuou também em países da América Latina e nos Estados Unidos.


    Foto: Divulgação Nissan



    Fonte: Auto Industria

  • Renault começa a produzir o Boreal no Brasil

    Renault começa a produzir o Boreal no Brasil

    Três meses depois de ser apresentado mundialmente em evento em São Paulo, o Boreal começou a ser fabricado nesta segunda-feira, 6, na planta da Renault de São José dos Pinhais, PR, a primeira da montadora a montar o modelo que chegará às revendas brasileiras ainda este ano.

    O utilitário esportivo médio, promete a Renault, será o veículo mais tecnológico que a empresa já fabricou no Brasil ao longo de  quase de três décadas de presença. Ele será exportado ainda para outros 16 países da América Latina. Na Europa, será lançado no ano que vem, mas com fornecimento a partir da Turquia.

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    O Boreal utiliza a mesma plataforma do Kardian, SUV compacto lançado no ano passado e que desde então já vendeu mais de 40 mil unidades no mercado interno — com 25,5 mil, foi o segundo modelo mais vendido da marca em 2024. Utilizará motor 1.3 turbo flex e câmbio automático de dupla embreagem de seis marchas.

    “Seu desenvolvimento e produção consumiram cerca de R$ 2 bilhões dos R$ 5,1 bilhões do ciclo de investimentos entre 2021 e 2025”, destaca Ariel Montenegro, presidente e diretor geral da Renault do Brasil, que participou da cerimônia de formalização do início da produção no Paraná junto com Thierry Charvet, vice-presidente Indústria, Qualidade e Supply Chain do Renault Group.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Anfir: entregas de implementos rodoviários têm baixa de 5,6% até setembro.

    Anfir: entregas de implementos rodoviários têm baixa de 5,6% até setembro.

    O mercado de implementos rodoviários encerrou os nove primeiros meses de 2025 com vendas em baixa de 5,62%, para 111.361 unidades ante as 117.994 anotadas um ano antes. Segundo avaliação da Anfir, o porcentual de queda semelhante ao apurado no acumulado até agosto (5,5%) pode indicar que a trajetória de recuo esteja ficando para trás.

    “O levantamento indica que podemos estar estabilizando nesse percentual, o que de certa forma tornaria a tarefa, em 2026, de recuperar as vendas não realizadas esse ano um pouco menos difícil”, estima em nota José Carlos Spricigo, presidente da Anfir.

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    Por segmento, os dados da Anfir mostram que os produtos da categoria de pesados, representados por reboques e semirreboques são os responsáveis por manter o resultado em terreno negativo. As 53.663 unidades emplacadas até setembro expressaram uma retração de 20,42% em relação ao mesmo período do ano passado (67.429 implementos).

    Já as entregas de produtos do segmento de carrocerias sobre chassi seguem em crescimento. De janeiro a setembro, o transportador de carga absorveu 57.698 unidades, alta de 14,11% na comparação do volume registrado há um ano (50.565).


    Foto: Samuel Zulianelo/ Divulgação Randoncorp



    Fonte: Auto Industria

  • Flagra: novo Audi RS6 2026 abandona motor elétrico por um futuro híbrido brutal

    Flagra: novo Audi RS6 2026 abandona motor elétrico por um futuro híbrido brutal

    O novo Audi RS6 2026 foi flagrado em testes e já acabou com um dos maiores mistérios sobre seu futuro: ele não será 100% elétrico. A lendária perua esportiva seguirá um caminho diferente, apostando em uma motorização híbrida de altíssimo desempenho. Acompanhe o Garagem360 e saiba mais!

    Novo Audi RS6 2026 será híbrido no lugar do elétrico

    Imagens recentes de protótipos rodando na Europa colocaram um ponto final nas especulações. A princípio, os flagras, divulgado pelo portal NCars, mostram claramente a presença de saídas de escapamento funcionais, confirmando que um motor a combustão ainda roncará sob o capô.

    Novo Audi RS6 2026
    Foto: Reprodução / NCars

     



    Fonte: Garagem 360

  • Toyota Yaris Cross tem lançamento adiado no Brasil após problema em fábrica

    Toyota Yaris Cross tem lançamento adiado no Brasil após problema em fábrica

    O Toyota Yaris Cross, um dos lançamentos mais aguardados do ano, sofreu um novo e inesperado atraso para chegar ao mercado brasileiro. O incidente na fábrica de motores da marca forçou uma nova mudança nos planos. Acompanhe o Garagem360 e entenda o que aconteceu!

    Lançamento do Toyota Yaris Cross vai atrasar

    O principal motivo para o novo adiamento foi uma microexplosão que danificou a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz (SP).

    Toyota Yaris Cross
    Foto: Divulgação / Toyota

     



    Fonte: Garagem 360