Autor: automoveis

  • Primeiro lote do Geely EX5 tem 680 unidades

    Primeiro lote do Geely EX5 tem 680 unidades

    O porto de Paranaguá, no Paraná, recebeu esta semana o primeiro lote de 680 unidades do Geely EX5. Cumprido o cronograma estabelecido pela marca chinesa quando de seu lançamento, há pouco mais de dois meses, o utilitário esportivo elétrico começa a ser vendido em julho.

    O modelo foi concebido sobre plataforma multienergia. Aqui será oferecido inicialmente com  motorização puramente elétrico, pacote completo de sistemas de auxílio à condução e de itens de conforto.

    Segundo a Geely, embora dispute o segmento C, o EX5 tem espaço interno digno de categoria superior, com entre-eixos 2,75 metros. O modelo mede 4,62 metros de comprimento e 1,90 de largura, proporções assemelhadas ao do Jeep Compass, por exemplo.

    No interior, destaca-se tela multimidia de alta definição de 15,4″ e assistente de voz com mais de 200 comandos.

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    → Geely compra parte da operação da Renault no Brasil para produzir veículos no Paraná

    A Geely ainda mantém sigilo sobre outras características técnicas e conteúdos do modelo, que começará a ser vendido em 23 revendas de 19 cidades de estados e regiões que respondem por cerca de 50% das vendas totais de veículos no País.

    Porém, a Renault, que ficará responsável pela comercialização da marca Geely no Brasil, espera ampliar a rede de distribuição para 105 pontos quando a linha Geely estiver completa e incluirá modelos que serão fabricados em sua fábrica de São José dos Pinhais, PR.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Volkswagen Tera tem taxa zero na versão de topo

    Volkswagen Tera tem taxa zero na versão de topo

    A Volkswagen está oferecendo uma oportunidade imperdível para quem busca o melhor em termos de preço e tecnologia: a versão de topo do Volkswagen Tera agora pode ser adquirida com taxa zero

    O Tera, modelo que chegou para revolucionar o mercado, traz um visual imponente e tecnologias atrativas, mas por um preço considerado acessível.

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    O que a versão de topo do Volkswagen Tera oferece?

    versão de topo do Volkswagen Tera conta com:

    • Motor 1.0 Turbo com 128 cv de potência.

    • Tecnologia de conectividade com painel digital e suporte completo para o sistema de entretenimento, incluindo Apple CarPlay e Android Auto.

    • Assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, sensores de estacionamento e câmera de ré.

    • Design elegante com rodas de liga leve, faróis de LED e detalhes em cromado.

    Como funciona a oferta de taxa zero no Tera?

    A oferta de taxa zero para o modelo da VW permite que o comprador financie o modelo sem o acréscimo de juros, ou seja, o valor total do veículo é dividido em parcelas mensais sem o custo extra que normalmente seria cobrado em um financiamento tradicional.

    O principal benefício dessa promoção é que o preço do carro, ao ser parcelado, fica o mesmo que se fosse pago à vista, sem surpresas no valor final.

    A promoção de taxa zero está disponível para a versão de topo do Tera e oferece um prazo de parcelamento flexível, que pode variar de 12 a 48 meses, dependendo das condições oferecidas pela concessionária e do perfil do comprador.

    Por fim, para participar, o interessado precisa passar pela análise de crédito. Para aproveitar a oferta, é necessário fechar o financiamento dentro do período de validade da promoção. 

    Aproveite para conferir: Essas são as 5 motos 0km até R$ 20 mil mais vendidas do Brasil 

    E aí, o que você acha dessa promoção imperdível? Está pensando em adquirir o seu Volkswagen Tera?
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    Fonte: Garagem 360

  • Deu a louca no Musk? Tesla estaciona centenas de carros novos em shopping abandonado

    Deu a louca no Musk? Tesla estaciona centenas de carros novos em shopping abandonado

    Recentemente, a Tesla fez algo que ninguém esperava: estacionou centenas de seus carros 0 km em um shopping abandonado.

    A cena surreal de veículos novos, alinhados e brilhando em meio ao vazio de um centro comercial deserto, rapidamente se espalhou pela internet, levantando várias perguntas.

    O que será que Elon Musk está tentando dizer com isso? Seria uma jogada estratégica para chamar atenção ou um sinal de que a Tesla está navegando por águas turbulentas?

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    O que aconteceu com a Tesla?

    A Tesla, famosa por suas decisões inesperadas e ousadas, surpreendeu mais uma vez. Recentemente, centenas de carros da montadora foram estacionados em um shopping abandonado.

    O local, aparentemente escolhido por sua vasta área de estacionamento e pela falta de movimento, virou cenário para uma fila de veículos elétricos novos que mais parecia uma exibição inusitada de um estoque de carros.

    Mas o que exatamente motivou essa decisão? A explicação pode ser mais simples do que parece. A Tesla enfrenta desafios logísticos em várias partes do mundo, especialmente com o crescente número de veículos produzidos e a demanda por entregas rápidas.

    Esse tipo de ação pode ser uma solução temporária, enquanto a marca organiza seus estoques e distribui os carros para os seus compradores.

    O que é curioso nessa história?

    • Localização inusitada: um shopping abandonado é tudo, menos o lugar esperado para estacionar carros de luxo como os da Tesla. A escolha por esse espaço gerou grande repercussão nas redes sociais e levantou teorias de que Musk poderia estar querendo criar uma narrativa visual.

    • Estacionamento sem fim: os carros estacionados no shopping parecem não ter fim. São dezenas de Teslas alinhados, e é fácil ver que o espaço oferece uma espécie de “armazém temporário” para a empresa. Como todos sabemos, a Tesla tem uma produção em larga escala, e esses carros precisam de um lugar onde esperar até serem distribuídos para os compradores.

    • A reação das redes sociais: as imagens dos carros em um ambiente tão peculiar fizeram o público reagir de forma curiosa. Muitos questionaram a prática, enquanto outros viram nela uma forma de publicidade disfarçada. Musk nunca foi de fugir de excentricidades, e isso gerou mais um capítulo na história da Tesla.

    Foto gerada por AI / Garagem360

    O que isso significa para a Tesla e o mercado de carros?

    A imagem de centenas de Teslas estacionadas em um shopping abandonado não é apenas uma imagem de um “estoque temporário”. Ela reflete, também, o ritmo acelerado da produção da montadora e sua necessidade de equilibrar a oferta e a demanda de forma eficaz. 

    Isso porque a Tesla tem investido pesadamente na expansão de suas fábricas e na produção de novos modelos, o que pode ter gerado esse excesso momentâneo de veículos.

    Porém, a estratégia também indica um possível problema logístico: onde armazenar todos esses veículos? E, por fim, como garantir que não se perca a “exclusividade” e a imagem premium dos carros da marca ao deixá-los estacionados em um local que muitos consideram uma “desvalorização”?

    Aproveite para conferir: Flagra: novo Chevrolet Spark já desfila pelas ruas

    Agora que você sabe um pouco mais sobre a decisão da Tesla e a loucura de Musk, queremos saber a sua opinião.
    Você acha que essa é uma jogada estratégica ou uma escolha estranha de marketing?
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    Fonte: Garagem 360

  • BYD cede e admite que guerra de preços dos carros elétricos é insustentável

    BYD cede e admite que guerra de preços dos carros elétricos é insustentável

    A chegada dos carros elétricos ao mercado global trouxe consigo uma revolução. Mas, como toda grande mudança, também trouxe desafios.

     Um dos maiores deles é a guerra de preços, um movimento agressivo que tem sacudido a indústria automobilística nos últimos meses. E agora, a gigante chinesa BYD, um dos maiores nomes do segmento, reconhece que o atual ritmo de cortes nos preços é insustentável.

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    O futuro dos carros elétricos no Brasil e no mundo

    No Brasil, o mercado de carros elétricos também está em expansão, mas com desafios próprios. A adaptação à realidade econômica do país, com alto custo de produção e uma infraestrutura ainda em desenvolvimento, exige um cuidado especial por parte das fabricantes.

    guerra de preços, que atinge os grandes players internacionais, pode afetar diretamente as montadoras que atuam no Brasil, como a BYD, que já tem presença significativa no país.

    Se informe ainda mais: Carros com descontos incríveis em 2025; veja quais modelos estão disponíveis

    E você, o que pensa sobre os impactos dessa guerra de preços no mercado de carros elétricos?
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    Fonte: Garagem 360

  • GWM Poer P30 diesel será fabricada no Brasil; Haval H9 é confirmado

    GWM Poer P30 diesel será fabricada no Brasil; Haval H9 é confirmado

    A GWM já tem o próximo lançamento para o mercado brasileiro: a picape Poer P30 será produzida a partir de agosto de 2025, na unidade de Iracemápolis (SP). Após muito ensaio, a montadora chinesa vai entrar no segmento utilizando a estratégia que dá certo por aqui: motor diesel. E a Poer P30 não chega sozinha. já que o SUV Haval H9 também desembarca em breve.

    A Great Wall Motors (GWM) Brasil prevê fabricar os dois modelos no interior paulista através do regime de montagem chamado CKD — com peças importadas da China — complementadas por componentes nacionalizados, como pneus, bateria de 12V e o processo de pintura da carroceria. A dupla foi um dos  destaques do Festival Interlagos Carros 2025, realizado no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

    A GWM Poer P30 adota um porte maior que as líderes do mercado, algo também adotado pelas conterrâneas BYD Shark e JAC Hunter.  O modelo tem 5,42 metros de comprimento, 1,95 m de largura, 1,89 m de altura e 3,25 m de entre-eixos. A título de comparação, a líder das médias, Toyota Hilux, tem 5,32 m de comprimento e 3,10 m de entre-eixos. A caçamba da picape da GWM oferece 1.135 litros de capacidade, acima dos 1.000 litros que é padrão no segmento.


    GWM Haval H9: SUV de luxo tem 7 lugares e motor diesel
    GWM Haval H9: SUV de luxo tem 7 lugares e motor diesel • Divulgação

    Nada de elétrico ou híbrido: ao contrário da BYD, a GWM vai utilizar o motor preferido pelo consumidor desse tipo de produto. A Poer  adotará no Brasil o motor 2.4 turbodiesel de quatro cilindros e 16 válvulas, compartilhado com o Haval H9. O lançamento dos dois produtos integra a estratégia da GWM de ampliar sua presença no país com veículos de motorização a combustão, já que até então tinha linha 100% eletrificada.

    Os dados técnicos de consumo e desempenho serão revelados oficialmente num segundo momento. Em países em que esse motor já é oferecido, a Poer tem 184 cv e torque na faixa de 480 Nm. A transmissão será automática de nove marchas, desenvolvida pela própria GWM, e o sistema de tração 4×4 contará com opção de reduzida. A picape também adota construção tradicional com chassi separado da carroceria.


    Poer P30: picape média com motor diesel e muito luxo embarcado
    Poer P30: picape média com motor diesel e muito luxo embarcado • Divulgação

    No exterior, o consumo registrado é de 9,7 km/l em percurso urbano e 12,9 km/l em rodoviário, segundo dados obtidos no Chile. Contudo, os números no Brasil poderão ser inferiores devido à composição da gasolina, com maior proporção de etanol.

    Haval H9

    O  Haval H9 é um SUV de sete lugares posicionado para disputar espaço no segmento de utilitários esportivos médios e grandes. O modelo chinês buscará rivalizar com Toyota SW4, além do Caoa Chery Tiggo 8. Com 4,95 metros de comprimento, 1,97 metro de largura e 1,93 metro de altura, o SUV se destaca pela cabine espaçosa, capaz de acomodar sete adultos de forma confortável, diferente de configurações 5+2 comuns na categoria.

    Entre os equipamentos de série, o modelo traz faróis em LED, bancos revestidos em couro com climatização, central multimídia de 14,6 polegadas e câmera 360 graus.

    Na parte de segurança, o Haval H9 conta com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego e sistemas de condução semiautônoma Nível 2+. A lista inclui ainda controle remoto de funções via aplicativo, carregador de celular por indução e recursos de conectividade avançada.


    GWM Haval H9: SUV de luxo tem 7 lugares e motor diesel
    GWM Haval H9: SUV de luxo tem 7 lugares e motor diesel • Divulgação

     

    Gasolina tem validade? Veja como evitar prejuízos com carro parado



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Flagra: novo Chevrolet Spark já desfila pelas ruas

    Flagra: novo Chevrolet Spark já desfila pelas ruas

    O novo Chevrolet Spark, modelo 2025, já pode ser visto circulando pelas ruas, e o flagra surpreendeu a todos!

    Este compacto promete agitar o mercado de carros elétricos, com um design renovado e características que o tornam uma opção mais acessível e inteligente para quem busca um veículo prático, econômico e sustentável.

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    O que há de novo no Chevrolet Spark?

    O novo Spark já está fazendo sua estreia nas ruas com um visual mais moderno e arrojado, após gravar um comercial em Belo Horizonte, capital mineira.

    A primeira impressão é a de um carro compacto, mas que oferece mais conforto e sofisticação em comparação com o modelo anterior. 

    Em detalhes, a principal novidade é que o Spark agora é totalmente elétrico, o que o coloca como uma opção mais ecológica para motoristas preocupados com a sustentabilidade.

    Características principais:

    • Motor e desempenho: o modelo da Chevrolet chega com um motor 100% elétrico, capaz de entregar uma autonomia de até 400 km com uma única carga, perfeito para o dia a dia nas grandes cidades.

    • Design: o carro apresenta linhas mais fluídas e sofisticadas. Com um visual esportivo, mas sem perder o charme dos compactos, o Spark se destaca pelos faróis com tecnologia LED e uma traseira robusta, que garante um visual moderno e imponente.

    • Interior: dentro, o Spark investe em tecnologia de ponta, com uma central multimídia de 10 polegadas e integração com Android Auto e Apple CarPlay. O espaço foi otimizado para garantir mais conforto, especialmente para os passageiros do banco traseiro.

    A tecnologia por trás do novo Spark

    Um dos principais atrativos desse modelo é a tecnologia embarcada. Além do motor elétrico, o Spark conta com recursos de segurança ativa, como alerta de colisão frontal e monitoramento de ponto cego

    • Assistente de estacionamento: o Spark é equipado com sensores que facilitam o estacionamento em vagas apertadas. A tecnologia faz o trabalho pesado, permitindo que o motorista se concentre apenas na direção.

    • Recarga rápida: em estações de recarga rápida, o Spark consegue carregar até 80% de sua bateria em cerca de 40 minutos, garantindo praticidade no uso diário.

    A expectativa é que o Chevrolet Spark 2025 chegue ao Brasil ainda este ano, com um preço competitivo para um veículo elétrico, algo que certamente atrairá muitos consumidores interessados em reduzir custos com combustível e manutenção.

    Fonte

    Aproveite para conferir: Toyota Corolla Cross XR para PcD tem desconto de R$ 43.490 e preço imperdível!

    Deixe sua opinião: o que você acha do Chevrolet Spark? Ele conquistou seu coração ou ainda prefere um modelo a combustão?
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    Fonte: Garagem 360

  • Na contramão de cortes globais, Nissan amplia produção no Brasil em 33%

    Na contramão de cortes globais, Nissan amplia produção no Brasil em 33%

    Em visita ao Brasil para acompanhar o lançamento do novo Kicks, o chairman da Nissan Américas, Christian Meunier, abordou vários temas em entrevista concedida a um grupo de jornalistas em Mogi das Cruzes, SP, destacando, inclusive, a situação favorável das operações brasilera e mexicana frente a outras regiões.

    “Estamos super bem na América do Sul e México e em processo de recuperação na América do Norte”,  comentou o executivo, garantindo que apesar do plano Re:Nissan, que tem abrangência mundial e envolve corte de custos, a empresa mantem todos os seus projetos brasileiros, que contemplam investimento de R$ 2,8 bilhões em novos produtos, aumento de capacidade e também de mão de obra.

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    Com novo Kicks, Nissan tem 400 novos funcionários e mais quatro fornecedores em Resende

    Também presente no evento de lançamento, o presidente da Nissan América Latina, Guy Rodriguez, revelou que a produção na fábrida de Resende, RJ, será ampliada em 33%, de 24 para 32 unidades por hora, até o final do ano fiscal de 2025, que encerra-se em abril de 2026.

    Esse aumento de capacidade contempla o novo Kicks, já em produção, e também um novo SUV ainda sem data de lanaçamento revelada. Com relação ao enxugamento proposto mundialmente pela Nissan, Munier revelou que nas Américas os cortes no ano em curso envolvem US$ 2 bilhões, divididos igualmente em custos fixos e variáveis.

    Ele não detalhou valores por região no continente americano. Com relação a América do Sul, está programado o fechamento da fábrica da Argentina e houve o fechamento do escritório do Rio de Janeiro no começo deste ano, com deslocamento do pessoal para Resende ou São Paulo.

    E em contraste com o projeto global anunciado no mês passado de corte de 11 mil funcionários, no Brasil a Nissan já está em processo de contratação de 400 novos funcionários – totalizando perto de 2,7 mil na fábrica de Resende.

    Uma das metas para a região, segundo Munier, é ganhar volume de vendas. No mercado brasileiro, por exemplo, a ideia é chegar a 100 mil emplacamentos este ano, ante os 87 mil do ano passado, quando a produção no sul-fluminense limitava-se ao Kicks Play.

    A Nissan vende no continente americano mais de 1,4 milhão de veículos ano, o equivalente a 45% do volume total da empresa o mundo. “Em receita a nossa participação é ainda maior porque temos carros de maior tíquete”.

    Munier foi presidente da Nissan do Brasil entre 2010 e 2012, quando participou de importantes projetos, com destaque para a construção da fábrica sul-fluminense.

    Mostrou carinho especial pelas operações brasileiras, prevendo que o novo Kicks vai seu um vencedor, vai levar o mercado local a novo patamar. “Estamos crescendo na América e o Brasil tem grande potencial”, comentou o executivo.

    Sobre o tarifaço do governo Donald Trump nos Estados Unidos, garantiu que em nada a medida afetará o Brasil. Disse, ainda, que no México as operações seguem com margem positiva apenas das tarifas, enquanto nos Estados Unidos foi preciso uma política mais agressiva de venda para atrair o consumidor.


    Foto: Divulgação/Nissan



    Fonte: Auto Industria

  • Mudança na CNH: novas regras afetam motoristas acima de 50 anos; o que você precisa saber

    Mudança na CNH: novas regras afetam motoristas acima de 50 anos; o que você precisa saber

    Se você tem mais de 50 anos e é motorista no Brasil, uma nova mudança na CNH pode afetar diretamente sua rotina. O objetivo é garantir mais segurança no trânsito, mas também gera desafios financeiros e burocráticos. Acompanhe o Garagem360 para entender tudo sobre essa mudança e como ela impacta os motoristas acima de 50 anos.

    O que mudou nas regras da CNH para motoristas acima de 50 anos?

    A principal mudança nas regras da CNH para motoristas com mais de 50 anos é a redução do prazo de validade do documento.

    Enquanto motoristas abaixo dessa idade renovam a carteira a cada dez anos, agora quem tem mais de 50 deve renovar a CNH a cada três anos.

    Mudanças na CNH

    Foto: Reprodução

    Isso representa uma grande mudança, aumentando a frequência das idas ao Detran e o tempo dedicado à renovação do documento.

    Além disso, exames médicos mais rigorosos também passaram a ser exigidos para essa faixa etária. A medida visa garantir que os motoristas acima de 50 anos estejam em boas condições físicas e mentais para dirigir, prevenindo acidentes causados por problemas de saúde.

    Assim, esses exames passam a ser mais frequentes e incluem avaliações de visão, audição e, em alguns casos, exames psicológicos.

    Por que a renovação da CNH ficou mais cara?

    Com a mudança nas regras, os custos de renovação da CNH para motoristas acima de 50 anos aumentaram. Isso ocorre devido à necessidade de realizar exames médicos mais frequentes, que incluem testes de visão, exames psicológicos e até consultas com especialistas.

    Ou seja, esses exames têm um custo adicional, que, somado às taxas administrativas cobradas pelo Detran, torna o processo mais caro.

    Mudanças na CNH

    Foto: Imagem gerada por IA

    Em alguns estados, o valor dos exames complementares pode variar, o que contribui para o aumento dos gastos. Além disso, se o médico identificar alguma alteração na saúde do motorista, poderão ser necessários exames adicionais.

    Portanto, é importante se preparar financeiramente para essa renovação, especialmente se você tem mais de 50 anos.

    Quais são os principais exames para Renovação da CNH?

    A princípio, a renovação da CNH para motoristas acima de 50 anos exige a realização de alguns exames médicos importantes para avaliar a aptidão física e mental do condutor. Entre os principais exames estão:

    • Exame de aptidão física e mental: Avalia as condições gerais de saúde, reflexos e coordenação motora.
    • Teste de visão: Verifica a acuidade visual, essencial para a condução segura.
    • Exame psicológico: Em casos específicos, é solicitado para avaliar o estado emocional e cognitivo do motorista.

    Esses exames visam garantir que o condutor esteja apto a dirigir de forma segura e que eventuais problemas de saúde possam ser detectados a tempo.

    Assim, se alguma limitação for identificada, o motorista poderá ser orientado a realizar exames complementares ou, em casos mais graves, poderá ter restrições em sua CNH.

    Como se preparar para a renovação da CNH após os 50 anos?

    Para evitar surpresas e garantir que a renovação da sua CNH ocorra sem imprevistos, é fundamental se preparar com antecedência. Aqui estão algumas dicas para garantir um processo tranquilo:

      • Acompanhamento médico regular: Mantenha consultas preventivas com oftalmologistas, cardiologistas e outros especialistas para detectar problemas de saúde antes da renovação.
      • Fique atento aos prazos: Não deixe para renovar sua CNH na última hora. Consulte o Detran e saiba exatamente quando o seu documento expira.
      • Esteja preparado financeiramente: Reserve recursos para cobrir os custos com exames médicos e taxas administrativas, além de possíveis exames complementares.

    Com esses cuidados, você evita surpresas e garante que o processo de renovação da sua CNH ocorra sem transtornos.

    Mudanças na CNH

    Foto: Reprodução

    O que acontece se o motorista não renovar a CNH dentro do prazo?

    Deixar de renovar a CNH dentro do prazo pode trazer sérias consequências. Dirigir com o documento vencido é considerado uma infração gravíssima, sujeita a multa, pontos na carteira e até retenção do veículo, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro.

    Além disso, quem não renovar a CNH fica impedido de exercer atividades remuneradas que dependam da habilitação, como transportes de passageiros ou mercadorias.

    Portanto, é fundamental estar atento às datas e renovar sua CNH dentro do prazo para evitar penalidades e prejuízos.

    E você, o que acha das novas regras para motoristas acima de 50 anos? Como essa mudança impacta sua rotina? Deixe sua opinião nos comentários!



    Fonte: Garagem 360

  • Daimler e Volvo juntas em prol dos veículos comerciais definidos por software

    Daimler e Volvo juntas em prol dos veículos comerciais definidos por software

    Duas das maiores montadoras de veículos comerciais do mundo resolveram juntar forças. Nesta terça-feira, Daimler Truck e Grupo Volvo oficializaram a criação da Coretura, joint venture que terá como missão o desenvolvimento de veículos definidos por software.

    Em comunicado, as parcerias afirmam que a nova empresa, que tem sede em Gotemburgo, Suécia, estabelecerá “um novo padrão para o setor” e permitirá que ambas, assim como futuros clientes, forneçam aplicativos digitais autônomos e diferenciados para os veículos.

    A Coretura começou a nascer mesmo em 28 de outubro do ano passado, quando foram assinados acordos vinculativos entre Volvo e a Daimler Truck e que obtiveram todas as aprovações regulatórias para iniciar suas operações a partir deste mês.

    O objetivo de lançar seus primeiros produtos em veículos até o final da década. Daimler Truck Volvo enfatizam que, ainda assim, “permanecerão concorrentes e continuarão a diferenciar sua gama de produtos e serviços, incluindo suas respectivas soluções digitais”.

    “Este é um passo importante não apenas para nós, mas para toda a indústria e nossos clientes. Juntos, estamos iniciando o futuro digital de caminhões e ônibus, tornando os veículos comerciais mais inteligentes, mais conectados e mais eficientes do que nunca”, afirma Karin Rådström, CEO da Daimler Truck.

    “A Coretura representa um passo ousado na evolução dos veículos comerciais ao alavancar tecnologia de ponta e inovação colaborativa”, completou na nota oficial Martin Lundstedt, CEO do Grupo Volvo.

    A nova empresa será comandada por equipe de quatro executivos,  dois de cada um dos grupos acionistas. À frente estará o CEO Johan Lundén, que integrava a Volvo, onde  era responsável pelo Planejamento Estratégico de Produtos, Projetos e Gestão de Inovação.

    A Coretura pretende oferecer uma plataforma de veículos definida por software padronizada e aberta, assim como um sistema operacional dedicado a veículos comerciais e  aquisição de unidades de controle centralizadas de alto desempenho, capazes de lidar com grandes quantidades de dados.

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    “Isso desvinculará os ciclos de desenvolvimento de software e hardware, permitindo que os clientes finais comprem e atualizem aplicativos digitais sem fio ‘pelo ar’, melhorando a segurança, eficiência e experiência do cliente”, dizem as parcerias.

    “Esta joint venture combina a agilidade de uma startup com a estabilidade e a expertise dos nossos principais acionistas”, diz Lundén, que contará inicialmente com cerca de 50 funcionários. A ideia, porém, é crescer a estrutura gradativamente, conforme o progresso técnico e alcance de marcos.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Carro elétrico é melhor que a combustão? Calculamos os benefícios e o tempo de retorno

    Carro elétrico é melhor que a combustão? Calculamos os benefícios e o tempo de retorno

    O mercado automotivo está mudando, e os elétricos estão ganhando cada vez mais espaço. Porém, há quem ainda tenha receio com os eletrificados e prefira o bom e velho carro a gasolina. A seguir, o Garagem360 mostra um comparativo entre os custos de um carro elétrico e um a combustão para ajudar você a entender o tempo necessário para que o carro elétrico “se pague”.

    Carro elétrico x carro a combustão

    Se você está pensando em trocar seu carro a combustão por um modelo elétrico, a decisão envolve mais do que a vontade de contribuir para um futuro mais sustentável.

    Isso porque o fator econômico também é fundamental e precisa ser bem analisado. O carro elétrico é melhor que o a combustão? Em muitos casos, sim, mas há diversos fatores que influenciam essa escolha.

    A seguir, acompanhe o Garagem e entenda mais os comparativos!

    Custo inicial e retorno do investimento (ROI)

    O principal obstáculo para quem pensa em adquirir um carro elétrico é o custo inicial mais alto, em comparação aos modelos tradicionais a combustão.

    Carro elétrico é melhor que a combustão

    Foto: Divulgação / BYD

    No entanto, a grande questão é: quanto tempo leva para o carro elétrico compensar esse valor adicional com a economia de combustível, manutenção e benefícios fiscais?

    Vamos usar como exemplo dois carros com preços semelhantes: o BYD Yuan Pro (elétrico) e o Jeep Renegade Longitude T270 (a combustão).

    Carro elétrico é melhor que a combustão

    Foto: Divulgação / Jeep

    • Jeep Renegade Longitude T270: R$ 171.990
    • BYD Yuan Pro: R$ 182.800

    Embora o BYD Yuan Pro seja mais caro, a diferença de preço pode ser amortizada ao longo dos anos, considerando os custos de combustível e manutenção.

    Economia de combustível e manutenção

    Os carros elétricos possuem uma vantagem crucial em relação aos modelos a combustão: os custos operacionais. O preço da eletricidade é muito mais estável do que o combustível, e a manutenção do motor elétrico é significativamente mais barata.

    Isso acontece porque os motores elétricos têm menos peças móveis e não requerem óleo lubrificante, o que resulta em menos desgaste e necessidade de manutenção.

    Carro elétrico é melhor que a combustão

    Foto: Divulgação / Renault

    Por exemplo, o Renault Kwid elétrico tem revisões até 60 mil km que custam R$ 1.995, enquanto a versão a combustão do mesmo modelo demanda R$ 4.400 para a mesma quilometragem.

    Já no caso do JAC E-JS1 e do Chevrolet Onix Premier, estima-se uma economia de cerca de R$ 10.000 ao ano se o motorista rodar mais de 20 mil km anuais, o que é comum para motoristas de aplicativo.

    Em quanto tempo o carro elétrico “se paga”?

    Fizemos uma análise detalhada do custo total de propriedade de um carro elétrico versus um modelo a combustão ao longo de seis anos, com 130 mil km rodados.

    A seguir, veja o comparativo entre o BYD Yuan Pro e o Jeep Renegade Longitude T270:

    Categoria Elétrico (BYD Yuan Pro) Combustão (Jeep Renegade T270)
    Preço do Carro R$ 182.800,00 R$ 171.990,00
    IPVA (6 anos) R$ 15.247,85 R$ 36.620,70
    Revisões (6 anos) R$ 5.190,00 R$ 5.948,00
    Combustível/Recarga (110.000 km) R$ 14.265,13 R$ 44.993,55
    Custo Total (Compra + Manutenção) R$ 217.502,98 R$ 259.552,25
    Valor de Revenda R$ 55.572,42 R$ 95.751,79
    Resultado Final R$ 161.930,56 R$ 163.800,46

    Assim, ao fim de seis anos, o custo total de propriedade de um carro elétrico é ligeiramente menor que o de um modelo a combustão, mesmo com a diferença no preço inicial.

    Além disso, o IPVA do modelo elétrico é metade do valor do modelo a combustão, o que já representa uma grande economia.

    Incentivos fiscais e subsídios

    Outro ponto importante é a economia fiscal. Carros elétricos recebem incentivos fiscais que diminuem significativamente o valor do IPVA e podem trazer outros benefícios tributários.

    Carro elétrico é melhor que a combustão

    Foto: Imagem gerada por IA

    No Brasil, a isenção do IPVA para veículos elétricos pode reduzir bastante o custo de propriedade, o que faz a escolha pelo elétrico se tornar ainda mais vantajosa.

    No entanto, é preciso ficar atento a possíveis mudanças nas políticas fiscais, já que à medida que os veículos elétricos se popularizam, a possibilidade de redução ou eliminação desses subsídios existe.

    Afinal, carro elétrico é melhor que a combustão?

    A decisão de trocar um carro a combustão por um elétrico depende de diversos fatores, incluindo o uso diário, o custo de aquisição e o tempo que você pretende manter o veículo.

    Para quem percorre grandes distâncias e mantém o carro por vários anos, o modelo elétrico pode se pagar em menos de seis anos e se tornar uma opção mais econômica no longo prazo.

    Você trocaria seu carro a gasolina por um elétrico? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe sua opinião com a gente!



    Fonte: Garagem 360