Autor: automoveis

  • Nissan revela Kicks 2026 com novo visual, mais tecnologia e motor turbo

    Nissan revela Kicks 2026 com novo visual, mais tecnologia e motor turbo

    A Nissan apresentou oficialmente no Brasil a nova geração do Nissan Kicks 2026, modelo que será produzido no Complexo Industrial de Resende (RJ). O utilitário esportivo compacto, passa a adotar um novo projeto visual e ganha importantes atualizações em conteúdo e tecnologia embarcada.

    Visualmente, o Kicks de nova geração exibe faróis com tecnologia full LED e grade frontal de acabamento black piano, agora com elementos horizontais, conferindo identidade visual mais esportiva e ao mesmo tempo elegante ao SUV. A traseira também foi redesenhada, passando a contar com lanternas de formato horizontal e o nome “Kicks” aplicado na coluna C, acompanhando a atual tendência de design automotivo.

    As dimensões exatas e os dados técnicos completos ainda não foram oficialmente divulgados. Você confere em matéria que CNN Auto vai publicar na quarta-feira (18) às 11h. No entanto, a Nissan já antecipou que o modelo terá entre-eixos ampliado, o que deve refletir em mais espaço para os ocupantes do banco traseiro e em melhorias na capacidade do porta-malas.


    Nissan Kicks 2026 chega ao mercado com visual renovado e mais tecnologia
    Nissan Kicks 2026 chega ao mercado com visual renovado e mais tecnologia • Thiago Ventura/CNN

    Durante o evento de apresentação, a marca exibiu a capacidade do compartimento de bagagens com sete malas acomodadas, indicando que o volume superará os atuais 432 litros da geração anterior.

    A tampa traseira antecipa outra informação: há o logotipo “T220“. Isso revela que o novo Kicks nacional utilizará o motor 1.0 turbo de três cilindros, já presente em outros modelos da Aliança Renault-Nissan, como o Renault Kardian.

    O propulsor entrega até 125 cv e 220 Nm de torque e estará associado a um câmbio automático. Por sinal, há comandos por botão dos modos P, R e D. A suspensão traseira continuará utilizando o eixo de torção, configuração já tradicional na categoria.


    Nissan Kicks 2026 chega ao mercado com visual renovado e mais tecnologia
    Nissan Kicks 2026 chega ao mercado com visual renovado e mais tecnologia • Thiago Ventura/CNN

    Entre os equipamentos, o Kicks 2026 se destaca pela adoção de painel de instrumentos totalmente digital, integrado a uma central multimídia de tela flutuante de grandes dimensões. Esse conjunto permite interatividade e conectividade ampliadas, características antes mais comuns em marcas de luxo. O carro adota também teto solar panorâmico, item das versões topo de linha.

    Outro item relevante é o sistema de som fornecido pela Bose, com alto-falantes posicionados no encosto de cabeça dos bancos dianteiros, solução também associada a veículos de segmentos superiores. O SUV contará ainda com recursos de segurança como alerta de ponto cego, sistema de câmeras 360° e freios a disco nas quatro rodas — novidade em relação à geração anterior, que utilizava tambores na traseira.

    No interior, o modelo revela acabamentos atualizados, com revestimentos em couro perfurado e superfícies macias ao toque na parte superior do painel. O SUV veículo contará com freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold.

    Além dos conteúdos de série, a Nissan expôs acessórios e itens de personalização disponíveis para o novo Kicks, como teto solar panorâmico, antena tipo barbatana, rack de teto, película protetora para para-choque, ponteiras duplas de escapamento e opções de alarmes integrados com Bluetooth e inclinômetro.

    A expectativa é que o Nissan Kicks 2026 chegue às concessionárias brasileiras ainda no segundo semestre de 2025, já como linha 2026. A produção local tem o objetivo de atender tanto o mercado interno quanto exportações para países da América Latina. Além do Kicks e do Kicks Play, haverá um novo SUV do segmento B, também com produção em Resende (RJ).


    Nissan Kicks 2026 chega ao mercado com visual renovado e mais tecnologia
    Nissan Kicks 2026 chega ao mercado com visual renovado e mais tecnologia • Thiago Ventura/CNN

    Quatro curiosidades sobre o novo Nissan Kicks



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Campeões de vendas: veja quais foram os carros elétricos e híbridos mais vendidos em maio de 2025

    Campeões de vendas: veja quais foram os carros elétricos e híbridos mais vendidos em maio de 2025

    Em maio, o mercado automotivo brasileiro presenciou uma grande movimentação no segmento de carros elétricos e híbridos. A crescente demanda por veículos mais sustentáveis e eficientes está transformando a forma como os brasileiros compram carros. A seguir, o Garagem te mostra quais modelos dominaram as vendas e o que está impulsionando esse fenômeno no país.

    Quais foram os carros elétricos mais vendidos em maio de 2025?

    No setor de carros elétricos, a liderança continua sendo da BYD, que se mantém no topo com uma série de modelos que conquistaram os motoristas brasileiros.

    A princípio, o grande destaque de maio foi o BYD Dolphin Mini, que se manteve firme na primeira posição com 2.576 unidades vendidas, seguido pelo BYD Dolphin, com 1.864 emplacamentos.

    Carros elétricos e híbridos mais vendidos 2025

    Foto: Garagem360

    A marca ainda dominou com outros modelos, como o BYD Yuan Pro (556 unidades) e o BYD Seal (388 unidades).

    Além de consolidar a liderança da fabricante chinesa, o mercado de carros elétricos no Brasil também presenciou o surgimento de novos competidores.

    Por exemplo, o Omoda E5, lançado recentemente em abril, já aparece entre os dez primeiros colocados com 123 unidades emplacadas.

    Carros elétricos e híbridos mais vendidos 2025

    Foto: Divulgação / Omoda

    Confira a lista completa dos carros elétricos mais vendidos em maio de 2025:

    • BYD Dolphin Mini – 2.576 vendas
    • BYD Dolphin – 1.864 vendas
    • BYD Yuan Pro – 556 vendas
    • Volvo EX30 – 429 vendas
    • BYD Seal – 388 vendas
    • BYD Yuan Plus – 195 vendas
    • GWM Ora 03 – 181 vendas
    • Renault Kwid E-Tech – 171 vendas
    • Omoda E5 – 123 vendas
    • JAC E-JS1 – 58 vendas

    Carros híbridos mais vendidos em maio de 2025

    No mercado de híbridos, no entanto, o grande vencedor de maio foi o GWM Haval H6, que desbancou o tradicional concorrente BYD Song Pro, com 2.138 unidades vendidas.

    Carros elétricos e híbridos mais vendidos 2025

    Foto: Divulgação / GWM

    O BYD Song Pro ficou em segundo lugar, com 1.716 registros, seguido pelo BYD Song Plus (1.170 unidades). O BYD King também se destacou, com 803 vendas.

    O Toyota Corolla Cross, sempre forte no mercado, manteve-se no top 5 com 614 unidades comercializadas, enquanto os novos lançamentos da GWM, como o Tank 300 e o Jaecoo 7, mostraram sua força, alcançando 604 e 275 vendas, respectivamente.

    Carros elétricos e híbridos mais vendidos 2025

    Foto: Divulgação / Chery

    Enfim, confira a lista completa dos carros híbridos mais vendidos em maio de 2025:

    • GWM Haval H6 – 2.138 vendas
    • BYD Song Pro – 1.716 vendas
    • BYD Song Plus – 1.170 vendas
    • BYD King – 803 vendas
    • Toyota Corolla Cross – 614 vendas
    • GWM Tank 300 – 604 vendas
    • Toyota Corolla – 348 vendas
    • Toyota RAV4 – 311 vendas
    • GWM Haval H6 GT – 294 vendas
    • Jaecoo 7 – 275 vendas

    Cresce o número de carros elétricos e híbridos no Brasil

    O crescimento das vendas de carros elétricos e híbridos no Brasil é uma tendência que deve continuar ganhando força nos próximos anos.

    Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a expectativa é que as vendas de veículos eletrificados aumentem ainda mais à medida que os consumidores busquem alternativas mais ecológicas e econômicas.

    Carros elétricos e híbridos mais vendidos 2025

    Foto: Divulgação / BYD

    A alta nas vendas de modelos como o BYD Dolphin Mini e o GWM Haval H6 reflete um interesse crescente por tecnologias limpas, além do apoio de incentivos fiscais e da expansão da infraestrutura de carregamento.

    Se você está considerando adquirir um carro mais sustentável, este é o momento ideal para explorar as opções no mercado.

    Por fim, a transição para veículos elétricos e híbridos não só ajuda a reduzir a emissão de gases poluentes, como também traz vantagens em termos de custo operacional e economia de combustível.

    Gostou de saber quais foram os carros elétricos e híbridos mais vendidos em maio de 2025? Quais modelos você acha que dominam o mercado nos próximos meses? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe sua opinião com a gente!



    Fonte: Garagem 360

  • Quanto custa a moto elétrica que não precisa de CNH? Descubra os preços

    Quanto custa a moto elétrica que não precisa de CNH? Descubra os preços

    Se você está pensando em economizar e, ao mesmo tempo, busca uma alternativa que não exija a carteira de motorista, o Garagem360 tem uma excelente novidade: uma moto elétrica que não precisa de CNH. Continue lendo e confira mais detalhes sobre esse ciclomotor que chegou para conquistar.

    Qual é a moto elétrica que não precisa de CNH?

    O mercado de elétricos está cada vez mais aquecido, e isso também se aplica as motocicletas. Recentemente, a Shineray divulgou uma moto elétrica que não precisa de CNH.

    Trata-se da Phoenix S EFI, uma motocicleta que promete ser a solução ideal para quem quer praticidade e economia sem precisar da CNH.

    Moto elétrica que não precisa de CNH

    Foto: Divulgação / Shineray

    Com preço acessível e uma tecnologia de ponta, essa é a oportunidade perfeita para quem deseja começar a pilotar de forma simples.

    Quanto custa a moto elétrica que não precisa de CNH?

    A princípio, a Shineray Phoenix S EFI chegou ao mercado com um preço superatrativo de R$ 9.990, uma opção acessível para quem quer aproveitar os benefícios de uma moto moderna sem gastar muito.

    Mas o que mais chama a atenção neste modelo é a possibilidade de pilotá-la sem a necessidade de uma CNH convencional, categoria A.

    Moto elétrica que não precisa de CNH

    Foto: Divulgação / Shineray

    Em vez disso, o condutor pode optar pela Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC), que tem menos exigências e um custo significativamente mais baixo em comparação com o processo tradicional de habilitação.

    Tecnologia e economia: os diferenciais da Phoenix S EFI

    A Phoenix S EFI é um modelo de 50 cc, conhecido como “cinquentinha”, que chega ao mercado com a promessa de proporcionar uma experiência de pilotagem econômica e eficiente.

    Primeiramente, um dos grandes destaques deste modelo é a sua injeção eletrônica, que é a primeira no segmento de cinquentinhas da Shineray.

    Moto elétrica que não precisa de CNH

    Foto: Divulgação / Shineray

    Essa tecnologia não só melhora o desempenho do motor, como também garante uma economia de até 15% no consumo de combustível, em comparação com os modelos antigos que utilizam carburador.

    Dessa forma, a moto consegue fazer até 48 km por litro de gasolina, o que a torna uma excelente opção para quem busca um veículo econômico para o dia a dia.

    Para quem é a moto elétrica que não precisa de CNH?

    A moto elétrica que não precisa de CNH da Shineray foi pensada para quem quer um veículo prático e com baixo custo de manutenção.

    Além disso, por ser um modelo de ciclomotor, ela se enquadra nas regras que permitem a pilotagem com a ACC, tornando-se uma opção atrativa para aqueles que não possuem CNH convencional.

    Com uma proposta de baixo custo tanto no momento da compra quanto no uso, a Phoenix S EFI é ideal para quem precisa de uma moto para trajetos curtos e não quer se preocupar com as exigências de um veículo de maior cilindrada.

    Por que investir em uma moto sem CNH?

    Se você está em dúvida sobre a Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC), ela é a alternativa perfeita para quem não deseja ou não precisa tirar a CNH.

    Nesse contexto, a ACC é uma habilitação simplificada, que permite a condução de motos de até 50 cc, como é o caso da Phoenix S EFI.

    Moto elétrica que não precisa de CNH

    Foto: Divulgação / Shineray

    Então, além de ter um custo reduzido, o processo para obter a ACC é mais rápido, o que facilita a vida de quem deseja sair pilotando logo.

    A Shineray Phoenix S EFI chega ao mercado com um preço competitivo e uma proposta inovadora: ser uma moto acessível para quem quer economizar e não tem a CNH.

    Com tecnologia de injeção eletrônica e economia de até 15% no consumo de combustível, ela é a escolha ideal para quem busca praticidade e eficiência no dia a dia.

    E o melhor de tudo: você pode pilotá-la com a ACC, um processo mais simples e barato do que a habilitação convencional. Não deixe passar essa oportunidade.

    O que você achou dessa moto elétrica da Shineray? Já pensou em pilotar sem precisar de CNH? Comente abaixo!



    Fonte: Garagem 360

  • Pontos pretos e faixas no para-brisa: o que são e para que servem

    Pontos pretos e faixas no para-brisa: o que são e para que servem

    Talvez muitas pessoas ainda não tenham reparado, mas os vidros dos carros contam com alguns pontos pretos no para-brisas. Também conhecido como reticulado, eles têm mais do que apenas a função estética. 

    Do ponto de vista visual, esses pontinhos criam uma transição mais suave entre a faixa preta da serigrafia e o vidro transparente, garantindo um acabamento visualmente harmonioso.

    “A banda preta, por absorver mais calor, pode ficar mais aquecida que o resto do vidro”, explica o gerente central de Compras da Autoglass, Cássio Carreira. O especialista ainda detalha que o reticulado ajuda a distribuir esse calor gradualmente, evitando mudanças bruscas de temperatura que poderiam afetar o material.

    O recurso é comum na maioria dos automóveis, contudo, o design e a extensão dos potinhos pretos podem mudar conforme a fabricação. 


    Pontinhos pretos são comuns no para-brisa dos automóveis
    Pontinhos pretos são comuns no para-brisa dos automóveis • Rodrigo Barros/CNN

    Já a faixa preta contínua, além de contribuir para o visual do carro, tem um papel fundamental na proteção da cola que fixa o para-brisa à carroceria. 

    “Ela protege a cola contra a degradação causada pelos raios UV”, explica Carreira. 

    Recentemente, algumas marcas começaram a adicionar pequenos easter eggs nos vidros dos carros. Os pequenos desenhos servem como toques de personalidade. 


    Pintura é usada para dar identidade ao carro
    Pintura é usada para dar identidade ao carro • Jeep/Divulgação

    Exemplo disto é a Jeep, que costuma incluir a silhueta de um Willys antigo “escalando” o canto do para-brisa ou outros ícones espalhados pelo veículo. A falta do desenho pode, inclusive, identificar uma troca de para-brisa. 

    É permitido rodar com para-brisa quebrado ou dá multa?



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Antecipamos 3 grandes destaques do novo Fiat Fastback que chega em breve

    Antecipamos 3 grandes destaques do novo Fiat Fastback que chega em breve

    O Fiat Fastback 2026 está prestes a dar um novo passo no mercado de SUVs, e as expectativas não param de crescer.

    Conhecido por seu design inovador e por oferecer um ótimo custo-benefício, o modelo reestilizado promete ainda mais surpresas para quem procura sofisticação e tecnologia.

    Em breve, a Fiat apresentará uma versão com diversas atualizações, tanto no visual quanto na performance, para se manter popular em um mercado altamente competitivo.

    Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

    1. Novo Fiat Fastback chega com design renovado 

    O novo Fiat Fastback promete um design totalmente modernizado, com linhas mais arrojadas e elementos de estilo que garantem um visual ainda mais imponente.

    De acordo com informações divulgadas previamente, a reestilização do modelo vai incorporar a nova identidade visual da Fiat, com frente mais agressiva e faróis LED mais afilados, conferindo um aspecto ainda mais robusto ao veículo.

    Além disso, o modelo contará com uma nova grade frontal, que reforça a imponência, e um capô reconfigurado para dar a sensação de maior musculatura.

    Outros detalhes que também merecem destaque incluem as novas rodas de aro maior e os acabamentos em cromado, que conferem um toque de sofisticação, especialmente no modelo topo de linha.

    2. Tecnologia de ponta

    Outra grande mudança está na tecnologia. O novo Fiat Fastback trará uma série de inovações que tornam a experiência a bordo ainda mais interessante e moderna. 

    Isto é, o destaque fica para o painel digital totalmente personalizável, que integra funções como navegação GPS, controle de áudio e conectividade com smartphones, garantindo uma experiência mais intuitiva.

    Além disso, o modelo estará equipado com o sistema de assistência à condução Fiat Co-Driver, que oferece recursos como frenagem automática de emergência, assistente de manutenção de faixa e controle de velocidade adaptativo

    Se informe ainda mais: Lançamentos Fiat 2026: lista de carros confirmados

    3. Desempenho e eficiência de combustível

    O novo Fiat Fastback contará com uma motorização mais eficiente, sem perder o desempenho que caracteriza o modelo. Espera-se que o carro seja oferecido com opções de motorização 1.0 turbo e 1.3 turbo.

    Além disso, as melhorias na aerodinâmica e no peso do veículo visam otimizar o consumo e proporcionar uma experiência de condução mais agradável.

    Por fim, segundo fontes do Motor1, a Fiat também estará introduzindo novas versões híbridas do Fastback, alinhando o modelo com as tendências de sustentabilidade e eficiência no mercado automotivo.

    Aproveite para conferir: Novo “efeito Tera” deixa Pulse e Kardian mais baratos

    O que você achou do novo Fiat Fastback? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe sua opinião com a gente!


     



    Fonte: Garagem 360

  • Top 10 carros automáticos mais econômicos no Brasil em 2025

    Top 10 carros automáticos mais econômicos no Brasil em 2025

    Economia e conforto ao dirigir estão cada vez mais presentes nos modelos automáticos vendidos no Brasil. Nesse quesito, alguns modelos se destacam por unir desempenho e baixo consumo de combustível. Mas quais veículos realmente entregam essa eficiência sem pesar no bolso? A seguir, o Garagem te mostra 10 opções de carros automáticos econômicos para 2025.

    Quais os carros automáticos mais econômicos de 2025?

    Com base nos dados do Inmetro, medidos em MJ/km e km/l, estes são os 10 carros automáticos mais econômicos de 2025:

    Posição Modelo MJ/km Gasolina (km/l, cidade/estr.) Câmbio Preço aprox.
    Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1,21 18,5 / 15,7 CVT (7 marchas) R$ 199.900
    Toyota Corolla Cross Hybrid 1,29 17,7 / 14,6 CVT R$ 219.890
    Hyundai HB20S 1,51 13 / 16 Automático (6 marchas) R$ 125.490
    Honda City (sedã) 1,53 13,1 / 15,2 CVT R$ 117.500
    Honda City (hatch) 1,53 13,3 / 14,2 CVT R$ 117.500
    Fiat Pulse Hybrid 1,54 13,4 / 14,4 CVT R$ 131.990
    Toyota Yaris sedã 1,55 12,7 / 14,9 CVT R$ 109.890
    Fiat Cronos 1,57 12,5 / 14,8 CVT R$ 103.490
    Chevrolet Onix Plus 1,59 12 / 15,6 Automático (6 marchas) R$ 105.490
    10º Volkswagen Polo Sense 1,59 12,5 / 15,1 Automático (6 marchas) R$ 104.490

    Agora, vamos conhecer um pouco mais sobre cada modelo? Vem com a gente!

    Toyota Corolla Altis Premium Hybrid

    O Corolla Altis Hybrid é o carro automático mais econômico de 2025, segundo o Inmetro. Com consumo de até 18,5 km/l na cidade com gasolina, ele alia conforto, segurança e o desempenho de um motor híbrido eficiente.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Divulgação / Toyota

    O câmbio CVT de sete marchas proporciona uma condução suave, ideal para quem roda muito em centros urbanos. Apesar do preço elevado, é um investimento que se paga com o tempo, principalmente para motoristas frequentes.

    Toyota Corolla Cross Hybrid

    O SUV da Toyota também aparece entre os carros automáticos mais econômicos de 2025. O Corolla Cross Hybrid é ideal para quem busca espaço e sofisticação sem abrir mão da economia.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Imagem gerada por IA

    A princípio, faz 17,7 km/l na cidade, sendo um destaque entre os utilitários esportivos. Com o mesmo câmbio CVT do Altis, oferece uma experiência de direção bastante semelhante.

    Ou seja, é a opção certa para quem quer um visual mais robusto com a mesma eficiência do sedã.

    Hyundai HB20S

    Entre os carros a combustão, o HHB20S surpreende com bons números. Nesse contexto, ele faz 13 km/l na cidade e 16 km/l na estrada com gasolina, mesmo com câmbio automático convencional.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Divulgação / Hyundai

    Além disso, é um dos modelos mais acessíveis da lista, o que o torna uma escolha inteligente para quem quer economia sem gastar muito.

    Honda City Sedã entre carros automáticos mais econômicos 2025

    O Honda City sedã aparece bem posicionado, com 13,1 km/l na cidade. É um carro conhecido pelo conforto e confiabilidade, e agora também se destaca na eficiência.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Divulgação / Honda

    Seu câmbio CVT garante boa resposta nas acelerações e consumo equilibrado, o que o torna ideal para quem usa o carro no dia a dia urbano.

    Honda City Hatch

    Enquanto isso, a versão hatch do City tem desempenho similar ao sedã, mas com um visual mais esportivo e compacto. Ou seja, ele entrega 13,3 km/l na cidade e é uma opção ágil para o trânsito.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Divulgação / Honda

    Com o mesmo motor e câmbio CVT, é uma escolha para quem valoriza economia, mas prefere um modelo menor e mais fácil de estacionar.

    Fiat Pulse Hybrid

    O SUV compacto Fiat Pulse na versão híbrida vem com motor híbrido leve e alcança 13,4 km/l na cidade. Ele mistura um estilo aventureiro com eficiência urbana.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Divulgação / Fiat

    Além do mais, seu câmbio CVT ajuda a manter o consumo em níveis baixos, tornando o Pulse uma boa opção para quem quer um carro alto e moderno.

    Toyota Yaris Sedã

    Similarmente, o Toyota Yaris é uma das opções de carros automáticos mais econômicos de 2025, e entrega bom consumo: 12,7 km/l na cidade.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Divulgação / Toyota

    Ele também vem com câmbio CVT e é voltado para motoristas que buscam conforto com economia. Apesar de não ser híbrido, é eficiente no trânsito e tem bom espaço interno, sendo ideal para uso familiar.

    Fiat Cronos

    Enfim, o Fiat Cronos é outro modelo com bom custo-benefício. Com consumo de 12,5 km/l na cidade, é uma opção entre os sedãs automáticos mais baratos do país.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Divulgação / Fiat

    Seu visual é discreto, porém, ele entrega uma condução segura e econômica, com destaque para o amplo porta-malas.

    Chevrolet Onix Plus

    O Onix Plus é um dos mais populares da lista. Além de conforto e tecnologia, ele faz até 15,6 km/l na estrada com gasolina, mesmo sem ser híbrido.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Imagem gerada por IA

    Com câmbio automático de 6 marchas e boa dirigibilidade, é ideal para quem precisa de um carro prático e confiável.

    Volkswagen Polo Sense

    Fechando a lista, o Polo Sense se destaca por entregar boa performance com consumo equilibrado. Ele faz 12,5 km/l na cidade e é uma opção segura da VW.

    Carros automáticos mais econômicos 2025

    Foto: Divulgação / Volkswagen

    Por fim, seu conjunto mecânico é robusto e eficiente, sendo indicado para quem quer um hatch urbano automático com bom histórico de manutenção.

    Entenda o método do Inmetro

    Atualmente, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) avalia os veículos em condições de laboratório, dinamômetro, ciclos urbanos e estradas, medindo em MJ/km e km/l, e classificando cada modelo de A a E.

    O uso de MJ/km facilita a comparação entre tipos de motorizacão diferentes (híbridos, flex, elétricos).

    Gostou do conteúdo? Deixe nos comentários o modelo que você gostaria de ver no seu próximo carro, e compartilhe sua experiência com alguém que está pesquisando seu novo automóvel!



    Fonte: Garagem 360

  • Vendas de veículos crescem 5% na primeira quinzena de junho

    Vendas de veículos crescem 5% na primeira quinzena de junho

    A primeira quinzena de junho praticamente sustentou o ritmo de crescimento das vendas de automóveis e comerciais leves em 2025. Levantamento da consultoria Bright aponta que os licenciamentos no período esbarraram nas 97 mil unidades, 5% a mais do que nas duas primeiras semanas de junho do ano passado.

    Com esse resultado, o mercado interno já acumulou 1,02 milhão de unidades negociadas de janeiro até a primeira quinzena de junho, 6% a mais do que em igual período de 2024.

    Mais uma vez as vendas diretas responderam pela maior parte das negociações, com 52,7% do total, a maior participação da modalidade ao longo de 2025. Em maio, por exemplo, chegaram a 50% e em junho do ano passado  limitaram-se a 43,5%. No ano, a média é de 46,1%, quatro pontos porcentuais a mais do que em 2024.

    “Isso mostra um avanço consistente nas operações com frotistas, locadoras e clientes corporativos, que vêm impulsionando o mercado em 2025 ” destaca a consultoria.

    Anda que tenha se mantido na segunda colocação entre as marcas mais negociadas, a Volkswagen merece destaque ao registrar crescimento de 3,5 pontos porcentuais na sua participação. Saltou de 16,4% para 19,9%. Com 19,3 mil licenciamentos, também contou com forte colaboração das transações diretas e da presença consolidada entre os grandes frotistas.

    Na contrapartida, a Fiat perdeu 0,7 ponto porcentual, mas seguiu na ponta do ranking com 20 mil emplacamentos, número que equivaleu a 20,7% de participação.

    Dentre as cinco marcas mais vendidas, a Hyundai, quarta colocada, amargou decréscimo de 1,7 ponto porcentual, para 9,7%, ao vender 9,4 mil veículos. Ficou quase um ponto atrás da Chevrolet (10,6%), com 10,3 mil licenciamentos. A Toyota completou o quinteto com 7,4 mil unidades e  7,7%.

    Vendas por marca na primeira quinzena

    Fiat – 20.024 (20,7%)
    Volkswagen  – 19.263 (19,9%)
    Chevrolet  – 10.270 (10,6%)
    Hyundai – 9.417 (9,7%)
    Toyota – 7.439 (7,7%)

    Os modelos eletrificados cresceram bem acima da média. As 8,9 mil unidades emplacadas representaram avanço na quinzena de 36% frente ao registrado em igual período de junho de 2024 e 9,2% do total de licenciamentos deste mês.

    No acumulado de 2025, já são 99,4 mil veículos híbridos e elétricos negociados, crescimento de 40,7% na comparação interanual. A participação média dessas tecnologias no ano já é de 9,7%.

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    Em junho, os elétricos puros acumularam 2,9 mil unidades vendidas, 32,4% dos eletrificados, seguidos pelos híbridos plug-in, 2,5 mil e 28%, híbridos leves, 2 mil e 23%, e híbridos convencionais, 1,5 mil e 16,6%.

    As marcas chinesas tiveram leve retração na quinzena, com participação de 7,2% frente aos 8% de maio. “A queda pode estar ligada a oscilações nas entregas e campanhas promocionais menos agressivas”, pondera a Bright.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • GM anuncia carro elétrico acessível ainda em 2025

    GM anuncia carro elétrico acessível ainda em 2025

    Mais elétricos a caminho! A montadora GM pretende investir US$ 4 bilhões em nova geração de carros elétricos, incluindo um modelo acessível. A seguir, o Garagem revela detalhes desse modelo.

    Chevrolet quer mais carros elétricos no seu portfólio

    A General Motors (GM) anunciou um grande avanço para o mercado automotivo: a montadora vai produzir um carro elétrico acessível de nova geração, com previsão para lançamento ainda em 2025.

    Inicialmente, essa novidade promete ser um divisor de águas, especialmente em um momento onde a demanda por veículos elétricos de baixo custo nunca foi tão alta.

    Produzido na fábrica da GM em Fairfax, Kansas, o modelo deve trazer inovação e acessibilidade, dois fatores que são essenciais para atrair um público cada vez mais interessado em reduzir o impacto ambiental sem abrir mão de um preço justo.

    A grande aposta da GM em um carro elétrico acessível

    A princípio, o carro elétrico da GM para 2025 terá um investimento significativo, com cerca de US$ 4 bilhões destinados à expansão da capacidade de produção.

    Esse movimento é um reflexo claro da crescente demanda por veículos elétricos no mercado norte-americano, mas também da necessidade de atender a uma demanda reprimida por carros elétricos realmente acessíveis.

    Carro elétrico GM

    Foto: Divulgação / Chevrolet

    O novo carro elétrico da GM não será apenas mais um modelo no mercado. Com preços que costumam ser elevados, entre US$ 50 mil e US$ 70 mil, os veículos elétricos normalmente são voltados para um público com maior poder aquisitivo.

    Assim, o modelo tem como objetivo mudar esse cenário. O eletrificado acessível tem o potencial de ser um marco para o setor, atendendo àqueles que buscam alternativas mais baratas, sem abrir mão de tecnologia de ponta.

    Qual será o novo carro elétrico da GM para 2025?

    Apesar de a montadora ainda não revelar muitos detalhes sobre o futuro modelo, o presidente da GM, Mark Reuss, já confirmou que trata-se do retorno do Chevrolet Bolt.

    Porém, de acordo com ele, será apenas um integrante de uma “família” de modelos Bolt EV. Isso inclui uma versão mais barata, que deve atender ao desejo de uma grande parte dos consumidores que buscam opções mais acessíveis no mercado de carros elétricos.

    Carro elétrico GM

    Foto: Divulgação / Chevrolet

    Além disso, vale destacar que a GM será uma das poucas fabricantes que produzirá modelos acessíveis dentro dos Estados Unidos, enquanto muitos outros modelos de veículos elétricos são produzidos fora do país e, por isso, sofrem com as tarifas de importação, tornando-se mais caros para o consumidor americano.

    Impacto das tarifas sobre a produção do carro elétrico da GM

    Uma das questões que torna esse projeto ainda mais relevante é o impacto das tarifas sobre os carros importados para os Estados Unidos.

    A princípio, o governo de Donald Trump impôs taxas pesadas sobre o aço, alumínio, veículos e autopeças importados, e isso afetou diretamente a produção de veículos, inclusive os elétricos.

    Assim, a GM estima que em 2025, os custos com tarifas podem alcançar até US$ 5 bilhões. Mesmo com esse cenário desafiador, a empresa segue com sua visão de futuro e aposta na produção de um carro elétrico acessível.

    Carro elétrico GM

    Foto: Divulgação / Chevrolet

    O objetivo é finalmente preencher a lacuna existente entre os modelos de luxo e os mais baratos que ainda não atendem às necessidades da maioria dos consumidores.

    O que você acha do plano da GM para lançar um carro elétrico acessível em 2025? Acredita que este modelo será capaz de conquistar o público brasileiro também? Comente abaixo e compartilhe suas ideias!



    Fonte: Garagem 360

  • Nissan descontinua GT-R sem previsão de nova geração

    Nissan descontinua GT-R sem previsão de nova geração

    Prepare-se para uma notícia que pode apertar o coração dos amantes da velocidade e da engenharia automotiva japonesa. Um ícone, uma lenda sobre rodas, está dando seu último adeus. O Nissan GT-R, o “Godzilla” que desafiou superesportivos de elite e conquistou uma legião de fãs ao redor do mundo, encerra sua produção sem previsão de um sucessor.

    É o fim de uma era para o R35, um carro que marcou gerações e redefiniu o conceito de desempenho acessível. Acompanhe o Garagem360 e entenda os motivos por trás da despedida de um gigante automotivo!

     

    Nissan descontinua GT-R sem previsão de nova geração

    Em 2007, quando o Nissan GT-R R35 chegou ao cenário automotivo, foi como um terremoto. Ninguém esperava que um carro com um preço consideravelmente inferior pudesse não só competir, mas superar em performance gigantes como Ferrari, Lamborghini e Porsche.

    quipado com um inovador motor V6 3.8L twin turbo, um câmbio de dupla embreagem de seis marchas e tração integral sob demanda, o GT-R era uma obra-prima da engenharia japonesa, um verdadeiro “superesportivo para as massas”. Ele rapidamente se tornou um queridinho de entusiastas, colecionadores e pilotos de track day, construindo uma reputação inabalável de devorador de pistas.

    Nissan descontinua GT-R sem previsão de nova geração – Foto: Divulgação

     

     

    No Brasil, o GT-R R35 foi vendido oficialmente de 2016 a 2021, mas sua presença já era notada antes, com diversas unidades importadas independentemente. Ele era o sonho de consumo de muitos e um símbolo de que a inovação e a performance não precisavam custar uma fortuna estratosférica.

    O Tempo é Inexorável, Até Para Lendas

    Contudo, mesmo as lendas envelhecem. O GT-R R35 permaneceu em linha por longos 18 anos sem mudanças substanciais em sua plataforma, apesar de ter recebido aprimoramentos e facelifts ao longo do tempo, incluindo versões mais esportivas como a Nismo. O que antes era seu maior trunfo – o custo-benefício – começou a se erodir à medida que o carro ficava mais caro.

    Ao mesmo tempo, seus concorrentes não ficaram parados. Ferrari, Lamborghini, Porsche e outras marcas lançaram modelos com tecnologias mais avançadas e desempenho ainda mais impressionantes. O GT-R, que um dia foi o divisor de águas, começou a mostrar os sinais da idade.

    Os rumores de uma nova geração (o tão aguardado R36) pipocavam aqui e ali, gerando esperança nos fãs, mas essas expectativas, infelizmente, não se concretizaram. A cada anúncio, em vez de um modelo totalmente novo, vinha apenas mais uma “edição especial”, deixando os fãs com um gostinho amargo.

    Nissan  GT-R  – Foto: Divulgação

     

    O Adeus Silencioso: Fim da Produção, Sem Sucessor Confirmado

    E assim, o Nissan GT-R R35 “morreu de velho”. Em uma nota publicada em seu site no Japão, a Nissan anunciou oficialmente o encerramento da produção e a não aceitação de novos pedidos para o modelo. É o fim de uma era de quase duas décadas de domínio e inovação.

    A situação financeira delicada da Nissan nos últimos anos contribuiu para a incerteza em torno de uma nova geração. Apesar de a montadora ter deixado o público esperançoso em 2024, falando sobre o futuro GT-R R36, as recentes mudanças internas e a decisão de descontinuar o R35 contrariam parte do que foi dito.

    Qual sua melhor lembrança do Nissan GT-R R35? Você acredita que veremos uma nova geração no futuro? Deixe sua opinião e compartilhe suas expectativas nos comentários abaixo!

     Leia também: Efeito Kicks – Nissan abre 400 vagas no RJ

     

     



    Fonte: Garagem 360

  • Toyota diz que carros elétricos poluem três vezes mais que híbridos

    Toyota diz que carros elétricos poluem três vezes mais que híbridos

    Em um cenário global onde a corrida pelos carros 100% elétricos parece não ter fim, a Toyota, gigante automotiva e líder de vendas pelo quinto ano consecutivo, segue por um caminho próprio, mais cauteloso e com um foco inabalável nos veículos híbridos. 

    O presidente do conselho da empresa, Akio Toyoda, neto do fundador da marca, não hesita em defender essa estratégia, levantando um debate polêmico: será que os carros elétricos são realmente a solução ambiental definitiva?

    Toyota diz que carros elétricos poluem três vezes mais que híbridos

    Toyoda argumenta que a transição apressada para os elétricos pode não só colocar milhões de empregos em risco em toda a cadeia produtiva automotiva, mas também ser menos “verde” do que parece. 

    Ele provoca ao afirmar que, considerando a produção dos veículos e, principalmente, das baterias, um único carro elétrico pode ser tão poluente quanto três híbridos. A tese de Toyoda se baseia na pegada de carbono total, desde a fabricação até o descarte. Para ele, a produção de baterias de veículos elétricos exige um alto consumo de energia e recursos, o que impactaria significativamente a contabilidade ambiental final. 

    Toyota Aigo X, hatch híbrido – Foto: Divulgação

     

    Ele exemplifica: os 27 milhões de híbridos que a Toyota vendeu desde o lançamento do Prius em 1997 teriam gerado uma pegada de carbono equivalente à de apenas nove milhões de elétricos puros. Isso sugere que a estratégia dos híbridos, em grande escala, pode ter um impacto ambiental positivo mais rápido e disseminado.

    Toyota produz cada vez mais elétricos

    Apesar das críticas por não estar na vanguarda da revolução dos elétricos, a Toyota demonstra solidez inabalável.  Seus híbridos continuam sendo seu maior trunfo, com exemplos como o pequeno Aygo X, que, mesmo sem ser plug-in, é apontado pela marca como o carro com a menor pegada de carbono entre os modelos a combustão. 

    Essa abordagem permite à Toyota atender a uma demanda crescente por carros mais eficientes e menos poluentes, sem depender exclusivamente da infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento ou do alto custo dos veículos totalmente elétricos.

    BZ7 – o “Corolla elétrico” produzido pela Toyota e BYD – Foto: Divulgação

    Em paralelo à sua visão pragmática sobre a eletrificação, a Toyota não abandona a paixão pelo prazer de dirigir. Koji Sato, atual CEO da marca, reforça que “um carro não é um carro se não for divertido”. 

    Essa filosofia promete novos esportivos no horizonte, para alegria dos entusiastas. Entre as expectativas, estão um novo Supra, a possível volta do icônico Celica e até um MR2 de motor central. A Lexus, divisão de luxo da Toyota, também prepara um modelo de rua inspirado em carros de corrida da categoria GT3, inclusive com um potente motor V8.

    O que você pensa sobre a estratégia da Toyota? Deixe sua opinião nos comentários!

    Leia também: Amigas e rivais? Toyota usará tecnologia da BYD em seu próximo carro elétrico



    Fonte: Garagem 360