O mais recente lançamento em escala global da marca já está no Brasil, importado do México. Por mais que não pareça, ele chega para fortalecer a linha de SUVs da marca por aqui, localizando-se entre o HR-V e o CR-V (novo chega em janeiro de 2024). Agora, seria o novo Honda ZR-V o carro certo na hora certa? Fui conhece-lo na Banzai, em Belo Horizonte (MG), e gostei de muitas coisas. Mas esperava mais.
O pós-venda da Nissan foi escolhido como o melhor do Brasil em 2023, de acordo com pesquisa anual “Os Eleitos”, realizada pela Quatro Rodas (QR). O levantamento é feito exclusivamente com proprietários de veículos de diversas marcas presentes no País. Sei que isso é bom. Mas, por outro lado, passei o meu pior momento, em cinco anos, com a Nissan e com a concessionária Carbel Japão (CJ), em Belo Horizonte/MG, por um problema no meu carro, no ano passado. Foram necessários praticamente cinco meses para resolver a questão.
Para se manter competitivo no mercado brasileiro, o Honda City 2024 ganha duas novas versões mais em conta, combatendo exatamente o principal problema do modelo: preço. Hatch e sedã agora podem ser encontrados nos acabamentos LX e EX.
Você está procurando um carro zero quilômetro e preza pela economia de combustível? Pois já temos a lista dos modelos mais econômicos do Brasil. O Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículos (PBEV) divulgou neste fevereiro de 2024 a 16ª edição dos testes de economia. A lista contempla 813 modelos de 36 marcas, incluindo carros a combustão, híbridos e elétricos.
A lista de economia é feita sob coordenação do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Os testes revelam dados de consumo na cidade e estrada, além de avaliar a eficiência energética e emissões de gases. Dessa forma, o parâmetro considerado essencial é o da Eficiência Energética, medida em Mega Joules por quilômetro (MJ/Km), que indica o quanto efetivamente o veículo gasta ao rodar, seja ele elétrico ou a combustão.
Nesse aspecto, claro, os elétricos movidos a bateria (BEV) levam vantagem. Modelos como BYD Dolphin, Renault Kwid E-Tech e Hyundai Kona EV estão no topo da lista. Aliás, uma novidade da lista, agora os BEVs têm autonomia em distância percorrida, em vez da tradicional conversão em km/l, uma mudança alinhada ao desenvolvimento do mercado de carros elétricos e regulamentada pela portaria 169/2023.
O programa engloba 96 modelos elétricos, 66 modelos híbridos tipo plug-in, 124 modelos híbridos, 273 Flex, 281 à gasolina e 164 a diesel. O Inmero estabelece uma etiquetagem que vai de A (mais econômico) até E (mais ‘beberrão’). De todos avaliados, 115 ostentam o Selo Conpet de Eficiência Energética, indicando os mais econômicos.
“A Indústria está sendo estimulada para o desenvolvimento constante, e o consumidor passou a ter informações transparentes que dão privilégios na hora de comprar o seu veículo. Além de consumo, autonomia e desenvolvimento do veículo, é importante saber que o meio ambiente está sendo considerado nesse processo de inovação”, diz Márcio André Oliveira Brito, presidente do Inmetro.
Pensando os carros com maiores volumes de vendas, o compactos a combustão, CNN reuniu o ranking dos dez mais econômicos segundo o Inmetro em 2024. O ranking abaixo é ordenado pela eficiência energética (MJ/km).
Nesse aspecto, o Renault Kwid é o mais econômico do Brasil em 2024. O subcompacto da marca francesa tem nota de 1,36 MJ/km na eficiência energética. O Kwid faz, com gasolina, 15,3 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada.
Note que a relação ‘eficiência energética’ pode não representar o melhor nível de consumo por litro. Dessa forma, o número dois do ranking, o Chevrolet Onix Plus, tem média na estrada de 17,4 km/l com gasolina. O dado é melhor do que o Kwid, mas o francês ganha no ‘conjunto da obra’.
Veja a lista abaixo.
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Fonte: CNN Brasil Auto
O Criciúma ganhou novo ônibus personalizado para os deslocamentos dos atletas e comissão técnica do time catarinense. O veículo tem chassi Scania K 450 8×2 Euro 6 com carroceria Marcopolo Paradiso G8 1800 DD. O veículo tem 15 metros de comprimento e configurado com 43 poltronas do tipo leito. Traz ainda conveniências e itens de conforto como tomadas USB, tomada de 110 V e internet, além de sistemas de segurança ativa e passiva.
Foto: Scania/Divulgação
Fonte: Auto Industria
A BMW confirma ampliar oferta no País com o desembarque da nova Série 5 no começo de março. Inicialmente, a rede receberá o i5 M60, modelo inédito 100% elétrico equipado com dois motores que, juntos, geram 601 cv e torque de 820 Nm (83,6 kfgm). De acordo com a marca, o sedã é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
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Logo em seguida, será a vez da versão híbrida plug-in 530e. Lançado na Alemanha em novembro passado, o carro tem motor a gasolina 2.0 turbo de quatro cilindros combinado com a tecnologia eDrive. As especificações anotam 299 cv e 45,9 kgfm de torque. No asfalto, a BMW fala em 6,3 s da imobilidade a 100 km/h.
Foto: BMW/Divulgação
Fonte: Auto Industria
Com a inauguração de mais 14 eletropostos neste mês de fevereiro, dos quais seis já estão em funcionamento, a Volvo Car vai mais do que dobrar o número de pontos de recarga rápidos no Brasil.
Eram dez até o final do ano, cinco deles no estado de São Paulo, dois em Minas Gerais, um em Santa Catarina, um no Rio de Janeiro e um no Paraná.
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Neste ano já foram inaugurados eletropostos em Balneário Camboriú (SC), Angra dos Reis (RJ), Capitólio (MG), Nova Mutum (MT), Rondonópolis (MT), São José dos Campos (SP) e Itumbiara (GO). Os que vão entrar em funcionamento ainda em fevereiro são os de Ubatuba (SP), Paracatu (MG), Açu (RN), Sinop (MT), Riviera de São Lourenço (SP) e Campos Altos (MG).
O projeto de expansão da rede local de eletrificação integra projeto da marca sueca que visa chegar a 100 pontos, em um investimento total de R$ 70 milhões.
“Com os novos pontos que estão sendo inaugurado agora demonstramos nosso compromisso com o desenvolvimento da eletrificação no Brasil”, comenta Guilherme Galhardo, diretor de Consumer & Enterprise Digital e Eletrificação da Volvo Car Brasil. “Já estamos em três novos estados e seguimos com nosso objetivo de conectar as principais rotas do Brasil”.
Balanço
De maio de 2022 a janeiro de 2024, os eletropostos rápidos instalados pela Volvo no Brasil já realizaram 12.345 recargas em todo o País, com um consumo de 257.580 kWh.
“Segundo o Livro dos Recordes (Guiness Book), são necessários 40.000km para se dar uma volta ao mundo. O que significa que, em menos de dois anos, os eletropostos Volvo já deram energia suficiente para que os usuários de carros eletrificados no país dessem 25 voltas ao redor do globo terrestre”, destaca a montadora em comunicado divulgado nesta sexta-feira, 9.
Foto: Divulgação/Volvo Car
Fonte: Auto Industria
Com o obejtivo de incentivar a adoção de carros elétricos por motoristas de aplicativo, a BYD, 99 e o Santander, que integram a Aliança pela Mobilidade Sustentável, anunciam uma parceria que envolve a concessão de descontos e condições especiais de financiamento na compra do Dolphin.
A marca chinesa está oferecendo para os motoristas que operam com a 99 um desconto de 6% (R$ 8.988,00) sobre o valor de lista do modelo Dolphin, que atualmente é avaliado em R$ 149.800. A promoção vai até o final deste mês ou enquanto durarem os estoques.
Já o Santander oferece um abatimento de 15% na taxa de financiamento caso o motorista opte pelo pagamento sem entrada. Para quem der entrada a partir de 30% do valor do carro o desconto é de 22% e para planos com entrada acima de 50%, de 26%.
“Nossa participação reflete o compromisso ativo em direção a um futuro mais sustentável na mobilidade urbana”, comenta Cezar Janikian, senior head da Santander Financiamentos. “Com a iniciativa contribuímos para a transição rumo aos eletrificados principalmente entre as pessoas que trabalham na condução diária de milhares de pessoas que utilizam o aplicativo da 99”.
A 99, por sua vez, apoiará os motoristas parceiros que adquirirem um Dolphin com um subsídio mensal de até R$ 1.000, divididos entre valores diretamente na Conta99 (carteira do condutor) e em crédito pago mensalmente via voucher de carregamento nos HUBs homologados da 99. Como benefício adicional, a empresa garante a isenção do custo de instalação de um carregador residencial.
“Nosso objetivo é deixar evidente nosso compromisso com a criação de soluções que não apenas impulsionam a sustentabilidade, mas que também tornam mais fácil a transição para a eletrificação dentro de uma realidade acessível e atrativa no cenário urbano brasileiro”, afirma Thiago Hipolito, diretor sênior de Inovação e líder do DriverLAB na 99.
Foto: Divulgação/99
Fonte: Auto Industria
Foto: Divulgação/Cummins
Fonte: Auto Industria
A Allison fechou parceria com a Volares, fabricante de micro-ônibus da Marcopolo, para fornecimento de transmissão automática no âmbito do Programa Caminho da Escola.
No mais recente leilão coordenado pelo Fundo Nacional de Desenvolvimento Educacional (FNDE), dos 16 mil veículos licitados, a Volare foi homologada para fornecer 2.120 ônibus, dos quais 320 dotados de transmissão automática, os primeiros do tipo escolar na América do Sul.
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A novidade também marca a entrada da Allison no mercado brasileiro de transporte escolar, que fornecerá câmbio automático da série Torqmatic. “A introdução das transmissões totalmente automáticas Allison nos ônibus escolares no Brasil será revolucionária no progresso do transporte escolar”, resume Sidnei Vargas da Silva, gerente comercial da Volare. “Nos permite fornecer ônibus eficientes e confiáveis, que melhoram o bem-estar dos alunos e motoristas.”
“Allison está honrada em fazer parceria com a Volare para apoiar o Programa Caminho da Escola do Brasil”, completa Gabriel Ruggiero, diretor regional de Operações para a América do Sul da Allison Transmission. “Temos o compromisso de causar um impacto positivo na vida de milhares de crianças brasileiras em idade escolar, melhorando o transporte com transmissões totalmente automáticas.”
Foto: Allison/Divulgação
Fonte: Auto Industria