Noticias de Automóveis

Autor: automoveis

  • Hyundai tem novo diretor de Produto para Américas Central e do Sul

    Hyundai tem novo diretor de Produto para Américas Central e do Sul

    Com 25 anos de experiência no setor automotivo, incluindo passagens por General Motors e Toyota, Rogério Sasaki é o novo diretor de Produto para as Américas Central e do Sul da Hyundai Motor. Ele substitui Rodolfo Stopa, que assumiu idêntica posição na Austrália.

    Conforme comunicado divulgado nesta quinta-feira, 21, Sasaki será responsável pela estratégia de portfólio de produtos, planejamento e gestão de preços nas citadas regiões, reportando-se diretamente ao vice-presidente de Vendas, Produto e Marketing da Hyundai para as Américas Central e do Sul, Gerardo Carmona.

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    “Rogério é um profissional reconhecido no setor, com décadas de valiosa contribuição em grandes marcas. Sua chegada à Hyundai acontece em um momento importante para nós, com foco em promissoras oportunidades de inovação”, comenta Carbona.

    O executivo destaca ser este um ano importante para a marca, que terá maior visibilidade junto ao público em geral por patrocinar a Copa do Mundo Fifa, de grande visibilidade nas Américas Central e do Sul, que contemplam mais de 40 mercados..

    Formado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual Paulista (Unesp, em Bauru (SP), além de ter especializações como o MBA em Marketing, pela ESPM, em São Paulo, e MBA em Mobilidade Elétrica e Energias Renováveis, pela Universidade do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (UniSenai), em Santa Catarina.

    Ao assumir o cargo, Sasaki lembrou da forte presença da marca em mercados-chave e, em especial, da fábrica estrategicamente localizada no Brasil, parte crucial dos planos da empresa para a expansão de portfólio globalmente:

    “Como um novo integrante que chega para o time, estou empolgado pelas oportunidades que teremos de crescimento, consolidando a Hyundai como líder em soluções de mobilidade na região”.

    Foto: Dvivulgação/Hyundai



    Fonte: Auto Industria

  • Produção de veículos no Brasil continuou a subir em abril de 2026

    Produção de veículos no Brasil continuou a subir em abril de 2026

    fábrica da FCA, em Goiana, Pernambuco, onde é feito o Jeep Renegade
    Produção de veículos, como na fábrica da Stellantis, em Goiana (PE), subiu em abril

    Boa notícia! A produção de veículos no Brasil continuou a subir em abril de 2026!

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  • Cadillac de Deolane: carro exótico da influencer não é vendido no Brasil

    A prisão da influenciadora digital e advogada Deolane Bezerra durante a Operação Vérnix colocou em evidência uma coleção de carros de luxo. Além da prisão da jovem, foram apreendidos automóveis, incluindo modelos importados de alto valor, avaliados em aproximadamente R$ 8 milhões.

    A ação foi conduzida pelo Ministério Público de São Paulo e pela Polícia Civil, dentro de uma investigação sobre movimentações financeiras e suposta ligação com integrantes do PCC. Durante a apresentação foram exibidos quatro modelos, mas a lista vai além. Foram 17 carros apreendidos, que incluem modelos exóticos e com valores que ultrapassam a faixa dos milhões de reais.

    Entre os automóveis mais exclusivos da apreensão está um Cadillac Escalade, SUV de grande porte que não é vendido oficialmente no Brasil. Dependendo da configuração, o modelo pode superar R$ 2 milhões no mercado nacional. O utilitário utiliza motor V8 6.2 supercharged com cerca de 682 cv, câmbio automático de dez marchas e tração integral. Apesar das dimensões superiores a 5,3 metros de comprimento, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 4,5 segundos.

    Mas como é possível que Deolane Bezerra tenha um modelo que não é vendido no Brasil? Por meio da importação direta, feita por meio de empresas de comércio exterior. A legislação brasileira permite apenas a aquisição de carros zero quilômetro ou antigos com mais de 30 anos. O procedimento é caro e burocrático: em geral, o valor final supera em três vezes o preço pago no país de origem. Mas, em vários casos, pode valer a pena.

    Por sinal, o Cadillac Escalade é um dos carros mais vendidos no Brasil por meio da importação direta. Curiosamente, a Cadillac inicia neste ano a venda oficial no mercado nacional, mas vai apostar nos modelos 100% elétricos: Optiq, Lyriq e Vistiq. 

    Mais exóticos de Deolane

    Outro destaque da coleção é o Mercedes-AMG G 63, esse sim vendido de forma oficial no Brasil. O SUV de visual quadradão tem motor V8 4.0 biturbo associado a sistema híbrido leve de 48 volts, entregando cerca de 585 cv. O preço no Brasil varia entre R$ 1,9 milhão e R$ 2,4 milhões, dependendo da configuração.


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    A lista também inclui um Land Rover Range Rover na versão Autobiography D350. O SUV britânico aposta em um motor seis cilindros turbodiesel com tecnologia híbrida leve, capaz de gerar 350 cv. No mercado nacional, versões semelhantes ultrapassam R$ 1,5 milhão.

    Por fim, também foi exibido um Jeep Compass Limited, um SUV de 7 lugares fabricado em Goiana (PE). O carro tem motor 1.3 T270 com 176 cavalos e 270 Nm de torque.

    Outros carros

    Além dos quatro apresentados pelas autoridades, outros modelos ligados à Deolane foram apreendidos. Com 21 milhões de seguidores em apenas uma rede social, a influencer sempre exibe carros de luxo em suas publicações. Entre os modelos esportivos associados à coleção aparece a McLaren 720S, superesportivo equipado com motor V8 4.0 biturbo de 720 cv. O carro acelera de 0 a 100 km/h em menos de três segundos e alcança velocidade máxima próxima de 341 km/h. O valor estimado do modelo no Brasil pode superar R$ 3 milhões.

    Mas o automóvel de maior valor citado entre os veículos ligados à empresária é o Rolls-Royce Cullinan. O SUV de luxo utiliza motor V12 6.7 biturbo com cerca de 571 cv e prioriza conforto e acabamento artesanal. No Brasil, unidades do modelo podem ultrapassar R$ 5,5 milhões, dependendo dos opcionais e da personalização.

    Outro veículo frequentemente exibido nas redes sociais da influenciadora é o Lamborghini Urus S roxo. O SUV italiano utiliza motor V8 4.0 biturbo com 666 cv e tração integral. Mesmo com mais de duas toneladas, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 3,5 segundos. Avaliações de mercado apontam preços próximos de R$ 4,2 milhões para versões semelhantes.

    A coleção ainda inclui um Porsche 911 Carrera Cabriolet, conversível equipado com motor boxer seis cilindros biturbo de aproximadamente 450 cv. O esportivo acelera de 0 a 100 km/h em torno de 3,4 segundos e pode atingir velocidade superior a 300 km/h.


    Deolane é apontada pelas investigações como integrante do PCC
    Deolane é apontada pelas investigações como integrante do PCC • Reprodução/Instagram Deolane Bezerra



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Renault Niagara é confirmada: picape feita na Argentina mira Toro e Tukan

    A Renault confirmou oficialmente o nome Niagara para sua futura picape intermediária destinada ao mercado latino-americano. O modelo será apresentado no dia 10 de setembro, na Argentina, e integra o plano estratégico “futuREady”, que prevê o lançamento de 14 veículos fora da Europa até 2030. A proposta da fabricante francesa é ampliar sua presença em segmentos de maior volume e rentabilidade na região.

    A Renault Niagara será produzida na fábrica de Córdoba, na Argentina, e terá como principais concorrentes modelos já consolidados no mercado, como Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage. Outra concorrente será a futura Volkswagen Tukan. A expectativa é que as vendas na América Latina comecem ainda em 2026. A marca optou por manter o nome da Niagara Concept, que antecipou o Boreal.

    Segundo a Renault, a Niagara foi desenvolvida para atender tanto clientes particulares quanto uso profissional, combinando espaço interno, versatilidade e tecnologias já vistas em outros produtos recentes da marca. O modelo deverá compartilhar diversos elementos estruturais e mecânicos com o SUV Renault Boreal, incluindo plataforma, acabamento interno e conjunto motriz.

    As informações iniciais indicam que a picape utilizará o motor 1.3 turbo associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem com seis marchas. Em um primeiro momento, a configuração deverá contar apenas com tração dianteira. A arquitetura RGMP, já utilizada em outros projetos globais da Renault, permitirá ganho de escala industrial e compartilhamento de componentes.

    Em dimensões, a Niagara deverá se aproximar dos cinco metros de comprimento e cerca de três metros de entre-eixos, medidas que a colocam diretamente no segmento das picapes monobloco médias, como a Fiat Toro. A estratégia da marca é disputar um nicho que cresceu significativamente nos últimos anos na América Latina, impulsionado pela combinação entre conforto de SUVs e capacidade de carga de utilitários.


    Conceito Renault Niagara
    Conceito Renault Niagara • Renault/Divulgação

     

    A Renault detalhou a origem do nome Niagara. Segundo Sylvia dos Santos, responsável global pela estratégia de nomenclatura da marca, a escolha faz referência à força da natureza e à ideia de robustez. O termo possui origem ameríndia e remete ao som das águas e ao conceito de aventura e deslocamento.

    No mercado brasileiro, a expectativa é de que a estreia aconteça pouco depois da apresentação argentina. Embora a Renault ainda não tenha divulgado uma data oficial para o Brasil, é esperado que chegue ao mercado nacional ainda em 2026.

    Capitais passam a aceitar picapes como táxi; veja modelos



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • GM comemora venda de 14 mil Sonic na estreia comercial

    GM comemora venda de 14 mil Sonic na estreia comercial

    A General Motors revela ter registrado o maior volume de vendas da marca em uma estreia comercial de produto na quarta-feira, 20, quando realizou o Sonic Day, ação que uniu suas 600 concessionárias na apresentação simultânea do novo SUV cupê aos clientes brasileiros.

    Foram comercializadas 14 mil unidades do Sonic no Brasil, desempenho que, segundo a montadora, consolida o Sonic como o principal lançamento da Chevrolet em 2026.

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    →Disponível em duas versões, preço do Sonic parte de R$ 129.990

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    Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul, garante que o modelo vem  despertando forte interesse do público desde que foi anunciada sua produção em Gravataí, RS.

    No Sonic Day, as duas versões – RS, de proposta mais esportiva, e Premier, voltada à sofisticação – dividiram de forma praticamente equilibrada a preferência dos consumidores.

    Segundo a General Motors, os preços promocionais de lançamento seguem em vigor e continuam disponíveis em toda a rede de concessionárias Chevrolet do País: R$ 129.990 para a versão Premier e R$ 135.990 para a RS.

    Foto: Divulgação/GM



    Fonte: Auto Industria

  • Stellantis confirma Argo como nome do próximo Fiat, Novo Renegade e Dongfeng na América do Sul

    Stellantis confirma Argo como nome do próximo Fiat, Novo Renegade e Dongfeng na América do Sul

    Principal atração dos 50 anos da Fiat no Brasil, que serão comemorados em julho, o novo carro nacional da marca italiana teve seu nome oficializado nesta quinta-feira, 21. O compacto produzido em Betim, MG, estará nas concessionárias da marca a partir do segundo semestre como Argo.

    Durante o encontro da cúpula da Stellantis em Detroit, Estados Unidos, para a divulgação do plano estratégico Fastlane 2030 que orientará as ações mundiais da montadora até 2030, Herlander Zola, presidente da operação sul-americana, apresentou aos executivos e investidores os lançamentos previstos para as várias marcas do grupo na região até o começo da próxima década.

    O Argo foi um dos destaques da imagem exibida por Zola em telões e que evidenciou ainda a renovação de produtos já existentes, como Fiat Toro, Fiat Strada e RAM Rampage, processo que o executivo — assim como Antonio Filosa, CEO mundial, que comandou o evento — chamou de “nova ofensiva de picapes na América do Sul”.

    Novo Renegade , Gryssly e Dongfeng

    Indiretamente, quando tratou dos planos para o mercado europeu, a Stellantis também antecipou o nome que será adotado na próxima geração do SUV Fastback  e que chegará à Europa: Grizzly. Ele foi exibido nas configurações cupê e SUV convencional, também previstas para o mercado brasileiro e que utilizam a mesma plataforma do Argo.

    Também até 2030, revelou Zola, a Stellantis renovará toda a linha Jeep produzida na região, inclusive o Renegade, que por muitos foi considerado em vias de ser aposentado, como ocorreu em outras regiões.

    Durante sua apresentação, o presidente da Stellantis trouxe outra novidade: a operação sul-americana ficará responsável pela chegada de modelos da Dongfeng, montadora chinesa com a qual anunciou joint venture  no começo desta semana também para mercados internacionais.

    Chile e países andinos estão entre os primeiros destinos dos carros da Dongfeng, assim como de um modelo da Jeep que será importado da Índia.

    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • GM tem nova liderança em mídia e growth

    GM tem nova liderança em mídia e growth

    A General Motors anunciou a contratação de Martin Zanlungo para liderar a área de mídia e growth na América do Sul. O executivo assume a missão de integrar investimento, dados e estratégia de negócios para elevar a eficiência das ações de marketing e sustentar a expansão da companhia na região.

    A movimentação ocorre em meio ao atual ciclo de crescimento da montadora, que concentra esforços no aumento de volume, ganho de participação de mercado e disciplina na alocação de capital. Nesse cenário, a mídia ganha papel estratégico na geração de demanda, fortalecimento de marca e conversão comercial.

    Segundo a GM, a estratégia regional avança apoiada na ampliação do portfólio de veículos, no fortalecimento da estrutura industrial e na execução comercial. A chegada de Zanlungo reforça a integração entre planejamento, investimento e inteligência de dados, com foco em maior precisão na aplicação de recursos e impacto direto nos resultados.

    Com trajetória consolidada em marketing, mídia e transformação digital, Martin Zanlungo acumulou passagens por empresas como Johnson & Johnson e Danone, onde ocupou cargos de liderança em operações locais e regionais voltadas para estratégia, dados e crescimento.

    Na nova estrutura, o executivo responderá a Gustavo Aguiar, diretor de Marketing da GM América do Sul.

    Foto; Divulgação GM



    Fonte: Auto Industria

  • Nissan Kait brasileiro conquista novos mercados, incluindo México

    Nissan Kait brasileiro conquista novos mercados, incluindo México

    ANissan do Brasil segue firme em seu projeto de conquistar mais de 20 países da América Latina a partir da produção do Kait em seu Complexo Industrial de Resende, RJ.

    Após desembarcar no Paraguai, Colômbia e Costa Rica, o modelo lançado no Brasil em dezembro passado será vendido em mais quatro países da região, incluindo México, Argentina, Panamá e Guatemala.

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    →Em três meses, Kait rouba do Kicks a liderança de vendas na Nissan

    O processo de exportação do Kait, segundo a montadora, envolve ampla estrutura dentro do polo produtivo do sul-fluminense, onde há uma área de operação de embarque, na qual um time capacitado trabalha em dez rampas que servem de ponte para levar o SUV para as cegonhas, que os transportam para o Porto do Rio de Janeiro.

    Equipado com motor 1.6 16V com a caixa de transmissão Xtronic CVT, o Kait é segundo SUV anunciado pela fabricante japonesa como parte do investimento de R$ 2,8 bilhões no Brasil. O primeiro foi o novo Nissan Kicks, lançado no mercado brasileiro em julho do ano passado.

    Foto: Divulgação/Nissan



    Fonte: Auto Industria

  • Jeep Commander despenca R$ 30 mil; SUV fica abaixo de R$ 200 mil

    Jeep Commander despenca R$ 30 mil; SUV fica abaixo de R$ 200 mil

    Uma nova chance para ter um Jeep Commander está aberta! A montadora liberou uma super promoção que deixa a versão de entrada do SUV de sete lugares custando menos de R$ 200 mil. Se você sonha com um carro espaçoso e com a robustez da Jeep, essa é a hora de ficar atento às condições!

    Jeep Commander Longitude com desconto brutal!

    A Jeep está com uma oferta imperdível para o Commander Longitude 2027. A versão de entrada do SUV, que normalmente sai por R$ 228.790, está saindo por apenas R$ 197.990.

    Isso representa um desconto de R$ 30.800! A promoção é válida para quem fechar negócio entre 14 e 20 de maio, ou até acabarem as 100 unidades disponíveis.

    A Jeep também aceita seu usado na troca, com avaliação especial.

    O que mudou no Commander?

    O Jeep Commander passou por sua última reestilização em agosto de 2025, recebendo novidades visuais como a grade frontal, para-choques, faróis e lanternas.

    A linha 2027, lançada em março deste ano, trouxe o sistema semi-híbrido de 48 volts para as versões Limited e Overland, mas a Longitude continua com o confiável motor 1.3 turbo flex tradicional.

    Ele entrega 176 cv e 27,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de seis marchas.

    Espaço e tecnologia de sobra do Jeep Commander

    Mesmo sendo a versão de entrada, o Commander Longitude não decepciona em equipamentos.

    Ele vem com painel digital, central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, assistente de descida, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência e faróis em LED.

    São 4,76 metros de comprimento e 2,79 metros de entre-eixos, garantindo muito espaço para até sete ocupantes. O porta-malas tem 661 litros com a terceira fileira rebatida.

Compare os preços da linha Jeep Commander 2027

Para você ter uma ideia, os preços de tabela do Commander 2027 são:

Com essa promoção, o Commander Longitude se torna uma opção muito mais acessível para quem busca um SUV completo e espaçoso. Aproveite a chance antes que acabe!



Fonte: Garagem 360

  • Stellantis lançará 60 novos modelos em todo o mundo até 2030

    Stellantis lançará 60 novos modelos em todo o mundo até 2030

    A trajetória mundial da Stellantis nos próximos cinco anos foi descrita nesta quinta-feira, 21, pela cúpula da empresa no Investor Day 2026,  evento realizado em Auburn Hills, Michigan, Estados Unidos.

    A montadora que reúne quinze marcas de veículos seguirá os pilares definidos pelo FaSTLAne 2030, plano estratégico de € 60 bilhões com o qual pretende que assegurar crescimento global e lucro sustentável.

    É o primeiro plano comandado integralmente por Antonio Filosa, alçado ao posto de CEO mundial há apenas um ano.

    Dentre os principais objetivos financeiros para 2030, está, na comparação com 2025, crescimento da receita de € 154 bilhões para € 190 bilhões, redução de custos de € 6 bilhões até 2028 e margem de 7%.

    O executivo traçou ações sobre seis pilares principais, que englobam, dentre outros aspectos, revisão do portfólio de marcas, investimento em plataformas globais, sistemas de propulsão e tecnologias, aceleração de parcerias — como as estabelecidas com a Leapmotor e Dongfeng —, otimização fabril e mais poder às operações e equipes regionais.

    “O FaSTLAne 2030 cumprirá nosso propósito de movimentar pessoas com marcas e produtos que elas amam e em que confiam”, afirma Filosa.

    Com uma gestão mais eficiente do portfólio de marcas e produtos, a empresa buscará evitar gastos duplicados. Dessa forma, estão previstos 60 novos veículos e 50 atualizações significativas até 2030.

    Os novos produtos beneficiarão todas as marcas e sistemas de propulsão. Serão 29 veículos totalmente elétricos, 15  híbridos plug-in ou elétricos com extensor de autonomia, 24 híbridos convencionais e 39 com motores de combustão interna/híbridos leves.

    A Stellantis elegeu Jeep, Ram, Peugeot e Fiat como suas quatro marcas globais que absorverão — junto com a Pro One, divisão de veículos comerciais — a maior parte dos investimentos por representarem grande maior escala e maior potencial de rentabilidade, sublinha Filosa.

    Nada menos do que 70% dos recursos serão destinados ao quarteto, que se beneficiará primeiro dos novos lançamentos, plataformas e tecnologias. Chrysler, Dodge, Citroën, Opel e Alfa Romeo, fortes em seus respectivos mercados, passam a figurar como marcas regionais e se beneficiarão desses mesmos ativos globais.

    Nomes como DS e Lancia, com destaque em mercados específicos como França e na Itália, serão gerenciadas por  Citroën e Fiat, respectivamente, enquanto a lendária Maserati terá dois novos produtos e um plano específico a ser apresentado no fim deste ano.

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    “Cada marca da Stellantis desempenhará um papel fundamental no cumprimento dos nossos compromissos com o FaSTLAne 2030”, afirmou Filosa, que em momento algum colocou em dúvida a continuidade de uma ou outra.

    A montadora projeta investir € 24 bilhões em plataformas globais multienergias  — a primeira delas a ser lançada em 2027 — , conjuntos propulsores diversos e tecnologias nos próximos cinco anos.

    A ideia é reduzir o número de plataformas a alternativas que possam suprir o maior número de modelos e segmentos, gerando mais compartilhamento de componentes. Três delas, antecipou a montadora, devem responder por 50% do volume produzido pelo grupo.

    A otimização também passa pelas fábricas, sobretudo europeias, inclusive com o ocmpartilhamento de empresas parceiras. Filosa pretende aumentar a ocupação dessas unidades dos atuais 60% para 80% em cinco anos e reduzir a capacidade produtiva na Europa em até 800 mil unidades anuais.

    Foto: Reprodução /Internet



    Fonte: Auto Industria