A BYD tem uma marca premium chamada Yangwang. E foi exatamente um carro dela que conseguiu um feito incrível! O U9 Track Edition alcançou 472,41 km/h na pista de testes de Papenburg, na Alemanha, estabelecendo um novo recorde global de velocidade para veículos elétricos!
A Fenabrave divulgou balanço positivo das vendas do programa Carro Sustentável na primeira quinzena deste mês.
Nos 11 dias úteis do período, foram comercializadas 42.685 unidades das cinco marcas contempladas com IPI zero, alta de 23% sobre a primeira quinzena de julho (34.699 emplacamentos) e de 14% sobre os primeiros 15 dias de agosto do ano passado (37.413).
“Toda vez que reduz preço as vendas aumentam”, destacou Arcelio Junior, presidente da Fenabrave, após abertura do 33ª Congresso & Expo Fenabrave no São Paulo Expo, na capital paulista, nesta quarta-feira, 27.
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Com o programa, o mercado de leves está apresentando resultado positivo apesar dos juros altos e das maiores dificuldades para obtenção de cŕedito.
O Carro Sustentável abrange modelos menos poluentes e mais econômicos das marcas Fiat, Volkswagen, Renault, GM e Hyundai. Com exceção da Chevrolet, que reduziu o preço do Onix em apenas R$ 2 mil, as demais diminuíram os valores de tabela em mais de R$ 10 mil, caso do Fiat Mobi e do Hyundai HB20.
O programa ajudou a impulsionar o mercado com um todo na primeira quinzena de agosto, com 94.920 unidades comercializadas, expansão de 6,2% sobre idêntico período de julho (94.099). Já com relação aos 15 primeiros dias do mesmo mês de 2024, houve queda de 9,4%.
Foto: Divulgação/Fiat
Fonte: Auto Industria
A Jeep aproveitou o Festival de Gastronomia de Tiradentes (MG), para exibir pela primeira vez no país o Commander 2026, SUV de sete lugares que chega ao mercado com ajustes visuais, interior atualizado e preços reduzidos em todas as versões. O carro tem preços a partir de R$ 220 mil, uma queda de R$ 19 mil em relação à linha 2025.
O modelo, lançado originalmente em 2021, já acumula mais de 70 mil unidades vendidas no Brasil e segue como a principal aposta da marca no segmento de maior porte. O SUV passa a contar com faróis full LED redesenhados, grade frontal revisada, para-choques renovados e rodas exclusivas para cada configuração.
A traseira recebeu lanternas com iluminação contínua em LED. No interior, o espaço para sete passageiros foi mantido, mas com melhorias de acabamento. Nas versões Overland e Blackhawk, o câmbio ganha seletor giratório (rotary shifter), acompanhado de câmera 360°.
Em tecnologia, todas as versões oferecem painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas com Alexa integrada e pacote de assistências à condução de nível 2 (ADAS), incluindo piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência.
A motorização segue com três opções: T270 flex (176 cv), Hurricane 2.0 turbo (272 cv) e Multijet 2.2 turbodiesel (200 cv), sempre com câmbio automático. Configurações 4×4 oferecem seletor de terrenos, controle de descida e monitoramento off-road.
Em entrevista à CNN, o vice-presidente da Jeep para América Latina, Hugo Domingues explicou que a marca busca ampliar a presença em eventos que conectam estilo de vida e experiência para se aproximar de clientes de maior poder aquisitivo. Além de Tiradentes, a Jeep realiza encontros e eventos para clienre em oturos destinos como Trancoso (BA) e Ilhabela (SP).
“Nós trabalhamos desde o Renegade até um Gladiator ou Grand Cherokee, então temos um público bem distinto, porém de classe A/B e com poder aquisitivo muito mais alto. E todos eles de forma emocional buscam atributos ligados à aventura, à liberdade, tudo isso que está no DNA da marca”, afirma.
Domingues confirmou que o Jeep Avenger será produzido no Brasil a partir de 2026 e promete novidades no próximo Salão do Automóvel.
A nova geração do Compass é um dos carros cotados. Atualmente, a Jeep comercializa cerca de 150 mil veículos por ano na América do Sul, mantendo forte participação no Brasil desde o início da produção local em 2015. Para o executivo, a conexão emocional com os clientes é o diferencial da marca em um mercado cada vez mais competitivo.
“O senso de comunidade e a conexão emocional forte com os nossos consumidores e clientes é o diferencial da marca. A gente consegue de forma muito pragmática trazer esses atributos para o produto. Quando falamos de aventura, estamos falando da capacidade off-road que entregamos em todos os nossos produtos. E não deixamos de entregar nada em relação à tecnologia, ao produto, ao tamanho de tela, motorização, tudo isso”, disse o executivo.
Jeep Commander 2026: novo visual e preços mais em conta • Thiago Ventura/CNN
Jeep Commander 2026: novo visual e preços mais em conta • Thiago Ventura/CNN
Jeep Commander 2026: novo visual e preços mais em conta • Thiago Ventura/CNN
Jeep Commander 2026: novo visual e preços mais em conta • Thiago Ventura/CNN
Jeep Commander 2026: novo visual e preços mais em conta • Thiago Ventura/CNN
Jeep Commander 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Blackhawk 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander Overland 2026: novo visual e preços mais em conta • Jeep/Divulgação
Jeep Commander 2026: SUV tem nova manopla de câmbio • Divulgação
Jeep Commander encara off-road com coragem • Divulgação
BYD no Brasil: veja os modelos que estão ganhando versão nacional
Fonte: CNN Brasil Auto
A Mercedes-Benz está provando que o ronco dos grandes motores ainda tem espaço no futuro dos automóveis. Em um mundo que caminha a passos largos para a eletrificação, a marca alemã vai na contramão e confirma o que muitos fãs esperavam: um novo motor V8 está em desenvolvimento para equipar seus próximos esportivos.
A decisão vem como uma resposta direta aos clientes mais puristas, que não se contentaram com a troca dos V8 por motores menores, mesmo que auxiliados por sistemas elétricos. A promessa é de um propulsor que honre a tradição da linha AMG.
Acompanhe o Garagem360 e veja tudo sobre essa aposta ousada!
A alma dos carros da AMG, a divisão de alta performance da Mercedes, sempre esteve ligada aos seus potentes motores, especialmente os V8.
No entanto, lançamentos recentes, como o do C63 com um motor de quatro cilindros híbrido, deixaram parte do público decepcionada. Mesmo sendo mais potente, a emoção do ronco e da vibração do V8 se perdeu.
Foto: Divulgação / Mercedes-Benz
Ouvindo essas críticas, a marca alemã bateu o martelo. Segundo Steffen Jastrow, um dos diretores de desenvolvimento da AMG, os engenheiros já trabalham a todo vapor no sucessor do atual V8 4.0 biturbo.
Inicialmente, o novo motor tem previsão de lançamento para 2027 e, de acordo com o CEO da AMG, Michael Schiebe, deve permanecer em produção por pelo menos uma década.
A Mercedes ainda não revelou os números oficiais, mas podemos ter uma ideia do que vem por aí olhando para o motor atual. A família de motores M177 e M178, que equipa diversos modelos hoje, já é extremamente capaz. No Mercedes-AMG GT Black Series, por exemplo, ele entrega impressionantes 734 cv.
O potencial é ainda maior, já que uma versão desse mesmo motor é usada no Aston Martin Valhalla, onde chega a 828 cv. A expectativa é que a nova geração seja projetada para funcionar em conjunto com sistemas híbridos, na futura plataforma AMG.EA, o que pode levar a potência combinada a números ainda mais absurdos.
Para entender a importância desse motor, basta ver a lista de carros que o utilizam atualmente. Ele é o coração de alguns dos veículos mais desejados da marca.
Para a surpresa de muitos, a aposta em motores grandes não para no V8. A Mercedes-Benz confirmou que continuará produzindo seus raros e exclusivos motores V12. Atualmente, a marca fabrica dois tipos diferentes de V12 com 6,0 litros.
Um deles, o M279, é reservado apenas para os modelos de ultraluxo da linha Maybach. O outro, chamado M158, é fornecido para a fabricante italiana de supercarros Pagani, equipando máquinas como o Huayra e o Utopia.
A decisão de criar um novo V8 mostra que, para a Mercedes-AMG, a paixão pela performance e pelo som inconfundível de um grande motor continua sendo uma prioridade.
O que achou da novidade? Acha que a Mercedes está certa em apostar em um novo V8? Deixe seu comentário!
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Fonte: Garagem 360
O VW Nivus na versão Comfortline 2026 chega com uma oportunidade imperdível para o público PCD (Pessoas com Deficiência) neste mês de agosto.
Combinando isenções de impostos com um bônus especial da fábrica, o SUV cupê pode ser comprado com um desconto que ultrapassa os R$ 26 mil, tornando-se uma das melhores opções do mercado.
As informações, apuradas pelo portal Mundo do Automóvel para PCD, mostram que as condições são válidas para a linha 2026 do modelo, que já está disponível nas concessionárias. Acompanhe o Garagem360 e saiba mais!
A princípio, a grande vantagem para o consumidor PCD está na soma de benefícios. O modelo conta com a isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e, além disso, a Volkswagen está oferecendo um bônus de 15% direto de fábrica.
Foto: Divulgação / Volkswagen
Somados, os benefícios geram um abatimento total de R$ 26.417,80 no preço público do veículo. Com isso, o valor do VW Nivus Comfortline para o público PCD cai para R$ 119.872,20, um patamar extremamente competitivo para um SUV tão bem equipado.
Além do excelente desconto, a Volkswagen preparou diferentes planos de financiamento para facilitar a compra. A opção mais econômica é a que oferece taxa zero, mas existem outras alternativas para quem precisa de um prazo maior.
O atrativo do VW Nivus Comfortline 2026 não está apenas no preço. O modelo vem de fábrica com um pacote de equipamentos muito robusto.
Sob o capô, ele traz o conhecido motor 1.0 TSI (turbo) de até 128 cavalos e 20,4 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas. Esse conjunto garante agilidade e baixo consumo de combustível.
Contudo, um dos seus pontos fortes é o espaço. O porta-malas de 415 litros é um dos maiores da categoria, ideal para quem precisa carregar cadeiras de rodas ou outros equipamentos.
Na lista de equipamentos, destacam-se itens de tecnologia e segurança, como o piloto automático adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, painel de instrumentos digital e a central multimídia VW Play com tela de 10,1 polegadas. O pacote inclui ainda ar-condicionado digital, carregador de celular por indução, chave presencial e faróis de LED.
Dessa forma, o Nivus Comfortline 2026 se firma como uma das opções mais atraentes e completas no mercado de SUVs para PCD em agosto. A campanha da Volkswagen combina um preço final muito competitivo com um veículo que entrega tecnologia, segurança e conforto de sobra.
O que você achou dessa oferta para o VW Nivus? Acha que vale a pena? Conte para a gente!
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Fonte: Garagem 360
A Fiat Titano está de cara nova para a linha 2026, mas as principais mudanças não estão no visual que você vê. Depois de um primeiro ano discreto em vendas, a Fiat ouviu as críticas e promoveu uma verdadeira revolução na picape.
Agora, o modelo tem novo motor, mais tecnologia e foi refinado para brigar de igual para igual com as gigantes do segmento. A primeira grande novidade é que a produção mudou: a picape deixou o Uruguai e agora é fabricada na moderna planta da Stellantis em Córdoba, na Argentina.
Essa mudança permitiu a implementação de melhorias profundas. Acompanhe o Garagem360 e confira tudo o que mudou!
A principal novidade da Fiat Titano 2026 está sob o capô. A marca trocou o antigo motor 2.2 turbodiesel de 180 cv pelo moderno propulsor 2.2 de 200 cv que já é sucesso na Fiat Toro, RAM Rampage e no Jeep Commander.
Além de mais potente, este motor vem acompanhado do excelente câmbio automático de oito marchas da ZF, no lugar do antigo de seis.
Foto: Divulgação / Fiat
Mas não parou por aí. Atendendo a um pedido antigo, a Fiat substituiu a direção hidráulica pela elétrica. O resultado é uma picape muito mais leve e agradável de manobrar na cidade e mais precisa na estrada.
A engenharia também retrabalhou a suspensão dianteira e até os coxins da cabine, deixando a Titano mais macia e com menos vibrações.
A princípio, a Fiat aproveitou a mudança de “casa” para atualizar toda a arquitetura eletrônica da Titano. Com isso, a picape finalmente ganhou um pacote de assistência ao motorista (ADAS).
Agora, a Titano oferece recursos importantes como piloto automático adaptativo (ACC), frenagem automática de emergência e monitor de ponto cego. No entanto, vale o aviso: este pacote é item de série apenas na versão topo de linha, a Ranch.
Foto: Divulgação / Fiat
Por dentro, a central multimídia foi atualizada. Ela está mais rápida e agora conta com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, ganhou uma nova aba específica para o off-road, que mostra informações como ângulos de inclinação do veículo e o modo de tração selecionado.
A picape continua sendo oferecida em três versões, com uma clara separação entre trabalho e lazer. A grande vantagem é que, mesmo com todas as melhorias, os preços subiram pouco e continuam bem abaixo das principais concorrentes.
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Com as mudanças profundas na linha 2026, a Fiat mostra que está disposta a brigar a sério no segmento de picapes médias. A nova Titano ataca diretamente os pontos fracos do modelo anterior, oferecendo um conjunto mecânico muito mais moderno, mais tecnologia e um conforto aprimorado, tudo isso mantendo um preço bastante agressivo.
E você, o que achou das novidades da Titano 2026? Será que agora ela tem força para incomodar Hilux, Ranger e S10? Deixe seu comentário!
Fonte: Garagem 360
Com a chegada das marcas chinesas, a rede de distribuição de veículos no País atingiu recorde de 8.225 concessionárias, um aumento de 15,8% em um ano, período durante o qual foram inauguradas 1.125 lojas, a grande maioria de automóveis e comerciais leves.
Esse dado, assim como a informação sobre os atuais 370 mil empregos diretos no setor, foi divulgado nesta quarta-feira, 27, na abertura do 33º Congresso & Expo Fenabrave, que acontece até quinta-feira, 28, no São Paulo Expo, na capital paulista.
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Além de falar do aumento da rede, o presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, informou já serem 58 associações de marcas filiadas à entidade, dentre as quais a mais recente é a de distribuidores da chinesa JAC. Também já se filiaram as redes GWM e BYD.
Sobre o crescimento das vendas dos carros chineses, Arcelio Jr. disse que todas as marcas são bem-vindas. “O que a gente defende é isonomia entre todas as marcas, igualdade nas condições em que elas operam no País. A concorrência é benéfica para todos, principalmente para o consumidor”.
Na abertura do congresso, o executivo destacou a importância da Lei Renato Ferrari, que rege as relações entre as montadoras e os distribuidores e que está para ser julgada no STF, Supremo Tribunal Federal.
Também o presidente da Anfavea, Igor Calvet, presente na cerimônia, defendeu a importância da Lei Renato Ferrari, que não tem sido seguida por todas as marcas entrantes. Por essa lei, as revendas operam em regime de concessão e podem realizar convenções de marca para definir ações específicas de mercado.
Segundo o presidente da Fenabrave, tudo indica “que a justiça vai prevalecer” e que não haverá mudança na Lei Renato Ferrari, de 1979: “É uma lei importante para o setor e necessariamente as novas marcas devem obedecer as regras estabelecidas”.
Esse lei, na avaliação de Arcelio Jr., traz segurança jurídica para o setor automotivo, com a vantagem de ser uma legislação dinamica por contemplar convenções de marca e de categorias econômicas.
Algumas marcas novas, como a BYD, optaram por estabelecer representação comercial ao invés de concessão, mas segundo fontes da Fenabrave já estão havendo mudanças para adequação à legislação vigente.
Foto: Divulgação/Fenabrave
Fonte: Auto Industria
O Hyundai Ioniq 3 é a nova grande aposta da marca sul-coreana para popularizar os carros elétricos de vez.
Posicionado como um modelo compacto e acessível, ele promete entregar tecnologia de ponta e, o mais impressionante, uma autonomia que pode chegar perto dos 600 km com uma única carga, um número excelente para sua categoria.
O carro, que já está em fase final de desenvolvimento, será apresentado oficialmente em setembro, durante o Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. A produção está programada para começar já no início do próximo ano.
Acompanhe o Garagem360 e saiba o que esperar desse lançamento!
A Hyundai não está para brincadeira no mercado de elétricos. Depois de ganhar prêmios e reconhecimento com modelos mais caros como o Ioniq 5 e 6, a meta agora é atacar os segmentos mais baratos.
Em entrevista ao portal britânico TopGear.com, o chefe da Hyundai na Europa, Xavier Martinet, revelou que a linha Ioniq já é a segunda marca de elétricos mais reconhecida no continente, ficando atrás apenas da Tesla.
Foto: Divulgação / Hyundai
Com o Ioniq 3 e o recém-lançado Inster, a marca quer ter uma cobertura completa do mercado. A princípio, a ideia é oferecer um carro menor que o Kona EV, mas com tecnologia superior e preço competitivo, atraindo um público que busca seu primeiro veículo elétrico sem abrir mão de inovação.
O grande trunfo do Ioniq 3 será combinar uma plataforma moderna com números de fazer inveja a muitos concorrentes. Ele foi pensado para ser eficiente e acessível, utilizando uma arquitetura de 400 V, que ajuda a reduzir o custo final.
Seguindo a tendência iniciada pela Tesla, o Hyundai Ioniq 3 será um “veículo definido por software”. Isso significa que ele funcionará quase como um smartphone sobre rodas.
O carro terá um sistema operacional próprio da marca, batizado de Pleos, e poderá receber atualizações remotas (pela internet) para melhorar seu desempenho e adicionar novas funções.
Essa abordagem permitirá que o carro ofereça compatibilidade com o novo Apple CarPlay Ultra e uma interface totalmente personalizável. Além disso, a Hyundai poderá oferecer recursos extras que os proprietários poderão comprar e ativar sob demanda, mantendo o carro sempre atualizado.
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O Ioniq 3 chega com a missão de ser um divisor de águas para a Hyundai. Ele combina os três pilares que o consumidor busca em um elétrico: preço acessível, grande autonomia e um pacote tecnológico focado no mundo digital. Ou seja, é a receita perfeita para desafiar a concorrência e acelerar a transição para os veículos elétricos.
E você, o que acha da proposta do Hyundai Ioniq 3? Acredita que ele tem o que é preciso para popularizar os elétricos? Comente abaixo!
Fonte: Garagem 360
A Volkswagen revelou a segunda geração do popular crossover T-Roc, com um design renovado, interior aprimorado e uma tecnologia híbrida que pode definir o futuro da marca. O novo modelo, que já vendeu mais de dois milhões de unidades desde 2017, será o último veículo a combustão totalmente novo da Volkswagen.
O novo T-Roc 2026 é 120 mm mais longo que seu antecessor, chegando a 4.373 mm, o que o aproxima de rivais como o Toyota C-HR e o Kia Niro. Segundo o designer Stefan Wallburg, o objetivo é dar ao modelo uma identidade mais forte e distinta do Golf. “O T-Roc tem uma identidade especial, sendo mais ‘lifestyle’ – um pouco mais descolado, robusto e potente”, explicou.
O design se mantém fiel à silhueta cupê, mas incorpora a nova linguagem visual da Volkswagen, com barras de luz em LED nas extremidades e uma nova frente inspirada no Passat e no Tiguan. O modelo também terá novas cores e rodas de até 20 polegadas.
A Volkswagen oferecerá o novo T-Roc com um motor híbrido leve de 1.5 litro turbo a gasolina, com opções de 114 cv e 148 cv. Uma versão mais potente, com um motor 2.0 litros turbo, será adicionada em 2026, com tração nas quatro rodas. Todas as variantes terão câmbio automático de dupla embreagem e sete velocidades.
A grande novidade, porém, é a introdução de um novo motor totalmente híbrido (HEV), uma inovação para a Volkswagen. O sistema será semelhante ao dos modelos da Toyota, com um motor a gasolina e um pequeno motor elétrico, otimizando a economia de combustível e reduzindo as emissões.
O novo sistema, que será introduzido em 2026, terá duas opções de potência: 134 cv ou 168 cv. O CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, confirmou que a nova plataforma MEB Evo do grupo é flexível, o que permite a implementação de diferentes tipos de motorização, incluindo a híbrida plug-in do Golf eHybrid, se houver demanda.
Por dentro, o T-Roc alinha-se aos modelos mais recentes da Volkswagen, como o Tiguan e o Golf. O painel de instrumentos é digital, com uma tela de 10 polegadas, e o infoentretenimento é controlado por uma tela sensível ao toque de 12,9 polegadas. O interior também conta com um head-up display e controles físicos, incluindo um novo botão giratório multifuncional.
A montadora focou em aprimorar a qualidade dos materiais e o acabamento, garantindo um interior mais refinado e sem “grandes lacunas”.
Você acha que essa é uma boa estratégia? Deixe sua opinião nos comentários!
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Fonte: Garagem 360
A BYD, gigante chinesa de carros elétricos e energia limpa, está com uma promoção especial e por tempo limitadíssimo para seus clientes no Brasil. A empresa está oferecendo um desconto de quase 35% em seus carregadores rápidos de 60 kW, um item essencial para quem tem ou planeja ter um veículo elétrico.
No entanto, a oferta é exclusiva para quem visitar um grande evento sobre energia solar que acontece em São Paulo. E é preciso correr, pois a promoção acaba já neste sábado (30).
Acompanhe o Garagem360 e descubra onde e como garantir o seu!
A condição especial para a compra do carregador rápido da BYD está disponível apenas para os visitantes da Intersolar South America 2025. Atualmente, esta é a principal feira do setor de energia solar da América Latina e acontece no Expo Center Norte, em São Paulo (SP).
Foto: Freepik
Para encontrar a oferta, os interessados devem visitar o estande da BYD, que está localizado na Rua W1, stand 50 – Pavilhão Branco. É importante reforçar: a feira e, consequentemente, a promoção, terminam no sábado, dia 30 de agosto.
A presença da BYD na feira vai muito além da venda de carregadores. A marca aproveita o espaço para mostrar ao público que seu negócio não é apenas vender carros, mas sim um “ecossistema” completo de energia limpa. Quem visitar o estande poderá ver de perto diversas soluções da empresa.
A estratégia da BYD é clara: oferecer ao cliente a solução completa para uma vida mais sustentável. Como destaca Marcello Schneider, diretor da marca, a empresa quer reforçar seu propósito de contribuir para a redução da temperatura global.
Isso significa que o cliente pode ter em sua casa as placas solares da BYD para gerar energia limpa, as baterias para armazenar essa energia e, claro, o carro elétrico para se locomover sem emitir poluentes. Os painéis fotovoltaicos, inclusive, contam com desenvolvimento feito em Campinas (SP), mostrando o investimento da marca no Brasil.
Veja na sequência: BYD bate recorde no Brasil com 150 mil carros elétricos vendidos; fábrica nacional está a caminho
A participação da BYD na Intersolar é uma chance única para quem está em São Paulo conhecer todo o universo de soluções da marca.
Além disso, é a oportunidade de aproveitar um desconto significativo em um item que faz toda a diferença no dia a dia do proprietário de um carro elétrico.
Você pretende visitar a feira para aproveitar a oferta? O que acha dessa estratégia da BYD de vender o “pacote completo”? Deixe sua opinião nos comentários!
Fonte: Garagem 360