Autor: automoveis

  • Range Rover lança edições exclusivas inspiradas em paisagens do Brasil

    Range Rover lança edições exclusivas inspiradas em paisagens do Brasil

    Duas paisagens brasileiras, famosas mundialmente pela beleza tropical, acabam de virar séries especiais de carros  altamente exclusivos. Arpoador e Encontro das Águas são as novas versões do Range Rover SV, modelo da marca britânica de luxo. Os modelos foram criados pelo programa SV Bespoke de personalização, que volta a estar acessível para clientes brasileiros. O valor torna cada carro uma verdadeira peça de colecionador sobre rodas!

    A criação dos modelos permite aos clientes determinar cada detalhe ao seu gosto. O processo inclui reuniões com especialistas em design, engenharia e artesanato, que guiam a seleção de materiais, acabamentos e cores. Isso pode acontecer  presencialmente no estúdio de design da marca no Reino Unido ou remotamente, com acompanhamento da equipe brasileira. 

    Range Rover SV “Encontro das Águas” foi inspirado no fenômeno natural onde os rios Negro e Solimões se encontram, um espetáculo marcado pelo contraste de cores.

    A pintura externa exclusiva Golden Bronze possui um acabamento ultra-metálico que, sob a luz, revela um efeito holográfico e representa o Solimões. O teto, na cor Bespoke Blue, é inspirado no tom profundo do Rio Negro. O logotipo da Range Rover é feito em ouro maciço, artesanalmente trabalhado por joalheiros de Birmingham, no Reino Unido.

    No interior, o tema amazônico se manifesta no couro com costuras que imitam o movimento das águas e em detalhes de madeira natural de nogueira marrom no console central.


    Range Rover SV Bespoke Encontro das Águas: luxo e exclusividade
    Range Rover SV “Encontro das Águas” • Divulgação

    Já o Range Rover SV “Arpoador” é uma homenagem ao pôr do sol no Rio de Janeiro. A pintura externa, em um tom exclusivo de azul profundo, remete ao oceano, enquanto o logotipo da marca é feito em dois tons de bronze coríntio e metal antracito.

    O interior incorpora as cores da paisagem, com bancos em couro semi-anilina em dois tons, Sequoia Green e Perlino off-white, que evocam a vegetação, a areia e a água. Os controles internos de câmbio e ar-condicionado são feitos de cerâmica branca, e os tapetes, de mohair, complementam a estética.

    Ambos os veículos integram materiais e acabamentos exclusivos, como cerâmica, madeira e mohair, essa uma fibra natural feita da lã de cabras. Além desse base com inspiração brasileira, o cliente pode ainda personalizar o carro, criando um modelo único no mundo.


    Range Rover SV Bespoke Arpoador: luxo e exclusividade
    Range Rover SV Bespoke Arpoador • Divulgação

    A mecânica de ambos segue o padrão do Range Rover: motor 3.0 seis cilindros de 400 cv e 560 Nm de torque, associado a um elétrico de 218 cavalos. A potência combinada é de 550 cv e o torque de 816 Nm. De acordo com a Jaguar Land Rover, acelera de 0 a 100 em 5 segundos.

    O modelo “convencional” custa em torno de R$ 1 milhão, mas no caso esses dois SV Bespoke, a conversa fica ainda mais séria.

    O Range Rover Arpoador custa a partir de R$ 2,5 milhões, enquanto o  Encontro das Águas parte dos R$ 2,7 milhões.

    “O SV Bespoke é mais do que um processo de configuração, é uma jornada excepcional, em que o cliente participa ativamente do design de um veículo que será único e específico, atendendo aos seus maiores desejos e ambições. Essa distinção, combinada ao uso de materiais nobres como porcelana ou ouro, à configuração dos padrões dos bancos e às personalizações disponíveis, transforma um modelo SV Bespoke em uma verdadeira obra de arte”, defende Henrique Rebello, gerente da marca Range Rover Brasil.


    Range Rover SV Bespoke Arpoador: luxo e exclusividade
    Range Rover SV Bespoke Arpoador • Divulgação

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    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Agência de proteção Ambiental dos EUA quer acabar com regulamentação de gases de efeito estufa para carros

    Agência de proteção Ambiental dos EUA quer acabar com regulamentação de gases de efeito estufa para carros

    Em uma mudança drástica de rumo, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) propôs oficialmente revogar a regulamentação de gases de efeito estufa para carros, caminhões e SUVs novos. A medida, que busca derrubar a histórica “Declaração de Perigo de 2009”, levanta questionamentos sobre os rumos da política ambiental e da indústria automotiva no país.


    O Fim de uma Era de Regulamentação

    A proposta da EPA, se aprovada, removerá a exigência de que as montadoras meçam, relatem ou cumpram os padrões de emissão de gases como dióxido de carbono e metano.

    Para contextualizar, a Lei do Ar Limpo (Clean Air Act) de 2008 deu à EPA a autoridade de regular esses gases, após uma decisão da Suprema Corte. A “Declaração de Perigo de 2009” foi a resposta da agência, classificando os gases de efeito estufa como poluentes perigosos para a saúde e bem-estar humanos.

    A revogação desta medida foi motivada por uma ordem do presidente Donald Trump, em janeiro deste ano, que instruiu as agências federais a desregulamentar o setor energético. A EPA, sob a liderança do administrador Lee Zeldin, argumenta que a regulamentação atual torna os veículos mais caros, prejudicando tanto as empresas quanto os consumidores, e que a mudança irá “revitalizar a indústria automobilística americana”.


    É um erro acabar com regulamentação de gases de efeito estufa para carros – Imagem gerada por I.A

    Impactos e Controvérsias

    Embora a EPA não tenha detalhado como essa desregulamentação irá criar empregos ou reduzir os preços dos veículos, a agência sugere que a economia de P&D com motores mais limpos seria repassada ao consumidor. No entanto, especialistas questionam se essa teoria se concretizaria na prática, já que as montadoras não são obrigadas a repassar essa economia.

    Além disso, a EPA não está interferindo nos padrões de economia de combustível (CAFE), mas uma nova lei de julho de 2025 reduziu a zero a multa por descumprimento dessas regras.

    É importante ressaltar que a proposta da EPA afeta apenas os gases de efeito estufa. As montadoras ainda precisarão controlar outros poluentes, como monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio, que são regulados por outras seções da Lei do Ar Limpo.

    A proposta de revogação está aberta para comentários públicos até 15 de setembro, com audiências públicas agendadas para os dias 19, 20 e 21 de agosto. A decisão final será tomada após o encerramento do período de comentários.


    O fim da regulamentação de emissões nos EUA pode influenciar as políticas ambientais em outros países? Compartilhe sua opinião!

    Leia aqui: Ninguém escapa: carrinhos da Hot Wheels podem ficar mais caros devido a tarifas de Trump



    Fonte: Garagem 360

  • Renault Kardian “muda” na linha 2026 e já sobe de preço; confira

    Renault Kardian “muda” na linha 2026 e já sobe de preço; confira

    A Renault lançou algumas “novidades” para o Kardian 2026. O SUV compacto da marca já acumula mais de 50 mil unidades produzidas e ganhou algumas perfumarias para aumentar sua competitividade. As mudanças, contudo, vão custar no bolso do consumidor. 

    Agora, o Kardian 2026 ganha novas cores externas e novas opções de acabamento interno, com algumas adições tecnológicas. 

    Por falar em interior, o modelo recebeu um novo quadro de instrumentos de 10” e alta resolução (na versão Iconic).

    Outra novidade é o sistema multimídia openR link, de 10”. O equipamento, porém, só está disponível de série nas versões Techno e Iconic (mais caras).


    Interior do novo Kardian 2026
    Interior do novo Kardian 2026 • Renault/Divulgação

    Mecanicamente, o Kardian permanece com o mesmo conjunto. Motor 1.0 turbo TCe de 125 cv e 22,4 kgfm de torque para todas as versões. O câmbio pode ser automático ou manual de seis velocidades. 

    Entre itens de segurança, a linha 2026 passa a contar com Sistema de Frenagem Autônoma (AEB) e o Controle Adaptativo de Velocidade (ACC) para as versões Iconic e Techno. Na variante Evolution o pacote ADAS custa R$ 4.100. 

    O modelo também ganhou Farol Alto Inteligente (AHL) e o sistema de frenagem automática de emergência passa a identificar pedestres e ciclistas.

    As novas tecnologias são possíveis graças ao uma câmera monocular no para-brisas, em substituições ao sistema de radar antes presente no para-choque dianteiro. 

    Essa câmera, posicionada na parte superior do para-brisa, permite a leitura do trajeto à frente e a operação de diversos dispositivos de segurança avançados. 

    Em visual externo, o Kardian recebeu a nova cor Azul Iron e passa a ter a opção de teto bitom em prata Étoile quando pintado nas cores cinza Cassiopée e preto Nacré.


    Novo Renault Kardian 2026
    Novo Renault Kardian 2026 • Renault/Divulgação
    • Comprimento: 4,12 m
    • Largura: 1,75 m
    • Altura: 1,54 m
    • Ângulo de ataque: 20º
    • Ângulo de saída: 36º
    • Porta-malas: 358 L

    Preços e versões Renault Kardian 2026 

    Renault Kardian Evolution MT – R$ 113.690

    Opcionais: Pacote multimídia (link openR + câmera de ré): R$ 1.200

    Renault Kardian Authentic – R$ 119.990

    Opcionais: Pack AFS: protetor de cárter + câmera de ré + cobertura do porta-malas – R$ 1.839

    Renault Kardian Evolution – R$ 124.690

    Opcionais: Pacote multimídia (link openR + câmera de ré): R$ 1.200
    Pack segurança (ADAS + pack multimídia): R$ 4.100

    Renault Kardian Techno – R$ 139.290

    Opcionais: Teto biton: R$ 1.700
    Pacote Connect Techno (Serviços conectados): R$ 2.400

    Renault Kardian Iconic – R$ 149.990

    Opcionais: Pacote Connect Iconic (Serviços conectados + revestimento premium + antena shark): R$ 3.590

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    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Peugeot 208 e 2008 ganham motor híbrido ‘polêmico’ da Fiat para economizar

    Peugeot 208 e 2008 ganham motor híbrido ‘polêmico’ da Fiat para economizar

    Os Peugeot 208 e 2008 estão prestes a entrar na era da eletrificação no Brasil. A marca francesa confirmou que irá apresentar na primeira semana de janeiro as versões equipadas com a tecnologia Bio-Hybrid.

    A princípio, é o mesmo sistema híbrido leve que a Fiat já utiliza nos bem-sucedidos Pulse e Fastback, prometendo mais economia de combustível para a dupla da Peugeot.

    A novidade representa um importante passo tecnológico para a montadora, que busca se posicionar um degrau acima da sua irmã Citroën dentro do grupo Stellantis. A expectativa é que as novas versões ajudem a impulsionar ainda mais as vendas dos dois modelos. Acompanhe o Garagem360 e saiba mais!

    Como vai funcionar o sistema híbrido dos Peugeot 208 e 2008?

    A tecnologia Bio-Hybrid será combinada com o já conhecido e potente motor 1.0 T200. Este propulsor turbo entrega até 130 cv de potência quando abastecido com etanol.

    O sistema funciona como um híbrido leve (MHEV), utilizando um pequeno motor elétrico para auxiliar o motor a combustão em momentos específicos, como nas acelerações, ajudando a reduzir o consumo e a emissão de poluentes.

    Peugeot 208 e 2008

    Foto: Imagem gerada por IA

    Com essa mudança, a Peugeot reforça sua imagem como uma marca mais tecnológica e sofisticada. Todo o desenvolvimento da tecnologia foi realizado na América do Sul, nos centros de engenharia da Stellantis, garantindo uma adaptação perfeita para as condições do mercado brasileiro.

    Por que esse sistema híbrido é considerado ‘polêmico’?

    Apesar dos benefícios, o sistema Bio-Hybrid gerou debates no setor. Isso porque ele utiliza um sistema de apenas 12 volts, considerado mais simples.

    Na Europa, muitas marcas, incluindo a própria Peugeot, por exemplo, utilizam sistemas de 48 volts, que são mais robustos e eficientes na redução de emissões.

    No entanto, a estratégia da Stellantis no Brasil se mostrou um sucesso de mercado. Mesmo com as críticas, tanto o Pulse quanto o Fastback Hybrid registraram ótimos números de vendas. Isso prova que o consumidor brasileiro aprovou a tecnologia, que oferece um ganho real de economia sem elevar demais o preço final do carro.

    O que esperar dos novos modelos híbridos

    A chegada da motorização híbrida marca um novo capítulo para os compactos da Peugeot no Brasil. A marca está confiante no sucesso da estratégia, que une desempenho e eficiência.

    • Lançamento: apresentação oficial confirmada para a primeira semana de janeiro
    • Motorização: combinação do motor 1.0 Turbo 200 com o sistema MHEV de 12 volts
    • Tecnologia: uso do sistema Bio-Hybrid desenvolvido pela Stellantis na América do Sul
    • Objetivo: reduzir o consumo de combustível e impulsionar as vendas da dupla.

    Ou seja, é uma jogada estratégica da Peugeot para atender a um consumidor que busca carros mais modernos e econômicos, sem abrir mão do design e do bom desempenho que já são marcas registradas do 208 e do 2008.

    E você, acredita que os Peugeot 208 e 2008 híbridos vão fazer sucesso? Deixe sua opinião nos comentários!

    Veja: Volkswagen ataca reinado da Toyota e confirma seu primeiro carro híbrido igual ao Corolla



    Fonte: Garagem 360

  • Concessionárias Audi começam a receber o novo Audi A5

    Concessionárias Audi começam a receber o novo Audi A5

    A Audi começou a distribuir à rede o novo Audi A5. Em sua terceira geração, o modelo substitui o A4 e recebeu atualização visual alinhada com a nova identidade global da marca, introduzida por aqui no Q6 e-Tron.

    Disponível em versão única, o Audi A5 Sedan 2.0 TFSI Perfomance S edition quattro traz motor de 272 cv e torque de 400 Nm entre 1.600 e 4.500 rpm associado a câmbio S Tronic de sete velocidades. Segundo os números da marca, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge máxima de 210 km/h.

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    Inteiramente renovado por dentro, o novo A5 recebeu display panorâmico e curvo com tecnologia OLED operado por nova arquitetura eletrônica. Integra quadro de instrumentos de 11,9 polegadas e central multimídia de 14,5 polegadas. Todo o acabamento é bem-cuidado que combina materiais como couro e alumínio

    A lista de equipamentos e recursos é ampla, o que inclui pacote de assistente de direção e segurança ativa, além de conveniências com sistema de som com 10 alto-falantes, conectividade sem fio, ar-condicionado de três zonas, ajustes elétricos nos bancos, teto solar elétrico e acionamento elétrico da tampa do porta-malas de 445 litros de capacidade.


    Foto: Divulgação Audi



    Fonte: Auto Industria

  • VWCO inaugura Centro de Exportações ao lado da fábrica de Resende

    VWCO inaugura Centro de Exportações ao lado da fábrica de Resende

    Com a finalidade de ampliar a sua eficiência operacional e a capacidade logística, a Volkswagen Caminhões e Ônibus acaba de inaugurar novo Centro de Exportações, espaço que concentra toda a operação de envio de veículos semidesmontados para três unidades da marca no exterior.

    Localizado em Resende, RJ, nas proximidades da sua fábrica de veículos pesados, a área com mais de 3 mil m² abriga os kits SKD a serem enviadas para montagem final nas fábricas da VWCO na Argentina, México e África do Sul.

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    Adolpho Bastos, vice-presidente de Produção e Logística da montadora, diz que a inauguração representa mais do que uma expansão física, é o símbolo do compromisso com a excelência logística e com o fortalecimento da empresa no exterior:

    “Estamos preparados para atender com agilidade e qualidade os nossos clientes em qualquer parte do mundo. Nossos times atuam de forma integrada, identificando as demandas dos países em que estamos presentes e entregando exatamente o que o mercado busca”.

    De acordo com Marco Macedo, supervisor de Logística de Exportação de SKD, a produção no Brasil é realizada com base nas solicitações previamente feitas pelos importadores, ou seja, só entra em fabricação o que já está vendido.

    Após confirmação do pedido, são considerados até mesmo os menores itens necessários para a montagem do veículo, como parafusos, porcas e presilhas, e na sequência as peças são agrupadas em kits conforme a especificação do modelo, embaladas e alocadas em contêineres, que seguem para o país de destino.

    “Realizamos a primeira exportação a partir da nova área no mês passado, a caminho da fábrica em Querétaro, no México. A operação contou com uma remessa de 22 unidades do modelo Constellation 26.320 e teve o apoio logístico do parceiro MTC LOG”, explica o supervisor.

    Para atender os padrões exigidos pela Receita Federal do Brasil para exportadores certificados OEA, o novo centro foi equipado com tecnologia de ponta, incluindo equipamentos como empilhadeiras elétricas com bateria de lítio, máquinas automatizadas para embalagem de produtos e soluções voltadas à sustentabilidade, como sensores de presença que ajustam a intensidade da iluminação conforme a ocupação do ambiente.


    Foto: Divulgação/VWCO



    Fonte: Auto Industria

  • Batman vira inspiração para SUV elétrico na Índia: Conheça o BE 6 da Mahindra

    Batman vira inspiração para SUV elétrico na Índia: Conheça o BE 6 da Mahindra

    Se você pensava que o Batmovel se limitava a tanques blindados ou superesportivos, a Mahindra acaba de provar o contrário. A montadora indiana, em parceria com a Warner Bros. Discovery, lançou o BE 6 Batman Edition, um SUV elétrico de edição limitada que promete levar o estilo do Cavaleiro das Trevas para as ruas da Índia. Apenas 300 unidades serão produzidas, combinando uma plataforma elétrica robusta com um visual temático que beira o exagero, mas com um propósito.

    Conheça o BE 6 da Mahindra – Foto: Divulgação

     

    Conheça o BE 6 da Mahindra

    O novo SUV da Mahindra não é apenas um carro de exposição. Sob a pintura preta e dourada, ele esconde um legítimo veículo elétrico com bateria de 79 kWh, entregando 286 cv e um torque de 380 Nm. Com autonomia de até 682 km, os números colocam o BE 6 em pé de igualdade com outros modelos do mercado, mostrando que a Mahindra quer ser levada a sério no segmento de EVs.


    O design do BE 6 Batman Edition é uma imersão total no universo do herói. A carroceria em Satin Black contrasta com detalhes em Alchemy Gold nas rodas e pinças de freio. O icônico símbolo do morcego está por toda parte: nas portas, nas calotas e até mesmo nas luzes de poça, que projetam o emblema no chão.

    Por dentro, o tema continua. O interior em camurça e couro preto e dourado é complementado por um botão de aceleração em formato de morcego e animações digitais temáticas. É uma aposta clara no “teatro”, uma estratégia para atrair compradores mais jovens e entusiastas da cultura pop.


    Conheça o BE 6 da Mahindra – Foto: Divulgação

     

    Por que a Mahindra fez isso?

    A iniciativa da Mahindra vai além de um simples truque de marketing. Ao se unir a um ícone global como o Batman, a empresa busca associar suas ambições de eletrificação a algo aspiracional e culturalmente relevante. A marca vê valor em vincular seus novos modelos a um fandom forte, especialmente em mercados como o indiano.

    Além disso, o BE 6 Batman Edition serve como uma prova de conceito para a nova plataforma BE da Mahindra. Ele demonstra que a montadora tem a capacidade de construir um veículo elétrico estiloso, tecnológico e com autonomia competitiva.

    Se você pudesse ter um carro de super-herói, qual modelo escolheria e por quê? Deixe seu comentário

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    Fonte: Garagem 360

  • Frasle Mobility amplia capacidade da Fremax com subestação de energia própria

    Frasle Mobility amplia capacidade da Fremax com subestação de energia própria

    A Frasle Mobility potencializou a fábrica de componentes de freios da marca Fremax de Joinville (SC) com construção de subestação de energia própria. A nova estrutura, além de garantir autonomia elétrica, permitirá aumentar a capacidade produtiva em até 25% e gerar 100 novos empregos diretos.

    O projeto, de acordo com empresa, visa sustentabilidade. A subestação elimina o uso de geradores de energia e, com isso, evitará a emissão de mais de 2,4 mil toneladas de CO2 na atmosfera.

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    A empresa investiu na estrutura R$ 51 milhões, o maior aporte já feito pela Frasle em um único projeto. “Esta inauguração é um marco. A subestação permite a ampliação da capacidade produtiva em 25% a partir da entrada em operação, além de trazer eficiência energética”, resume em nota Julio Cesar da Silva, diretor da unidade Fremax.

    A estrutura ocupa uma área de 4,8 mil m², dentro de um terreno por volta de 48 mil m², onde a unidade fabril está instalada. A Frasle Mobility adianta que doará à Celesc (Centrais Elétricas de Santa Catarina) a subestação de conexão utilizada até então pela unidade, o que amplia a infraestrutura local e possibilita novos pontos de distribuição de energia, conforme a necessidade da concessionária.


    Foto: Jefferson Leite/Divulgação Frasle Mobility



    Fonte: Auto Industria

  • Salão do Automóvel retorna em 2025 com 23 marcas e muitos lançamentos incríveis

    Salão do Automóvel retorna em 2025 com 23 marcas e muitos lançamentos incríveis

    Os lançamentos de carros mais aguardados do Brasil já têm data e local para acontecer no grandioso retorno do Salão do Automóvel de 2025.

    Após um hiato desde 2018, o evento promete agitar o setor e os corações dos apaixonados por veículos. A lista de participantes já conta com gigantes do mercado e novas marcas que chegam com tudo.

    A expectativa é enorme, pois o evento sempre foi a principal vitrine para as novidades do setor automotivo no país. Muitas montadoras estão preparando surpresas para os visitantes. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes sobre o evento!

    Salão do Automóvel 2025: lista de marcas e os lançamentos esperados

    A nova edição do evento já tem 23 marcas de automóveis confirmadas, mostrando a força do seu retorno. Entre os nomes já garantidos, temos gigantes como BYD, Toyota, Renault, Honda, Hyundai e todo o grupo Stellantis (Fiat, Jeep, Ram, Peugeot e Citroën). Ou seja, podemos esperar muitas novidades, desde carros elétricos até picapes robustas.

    Salão do Automóvel

    Foto: Divulgação / Salão do Automóvel de São Paulo

    Além disso, o evento marcará a estreia de novas montadoras chinesas no Brasil. Marcas como GWM, Omoda Jaecoo, e as novíssimas Changan e MG Motor, prometem acirrar a competição no mercado nacional com tecnologia de ponta e design arrojado.

    A organização do evento é da RX Brazil, que trabalha para garantir uma estrutura completa no Distrito Anhembi, em São Paulo.

    Quais marcas ficarão de fora do evento?

    Por outro lado, algumas ausências serão sentidas. Marcas de peso como Ford e General Motors (Chevrolet) decidiram não participar desta edição. A Volkswagen também ainda não bateu o martelo sobre sua presença, o que deixa uma pulga atrás da orelha dos fãs.

    No segmento de luxo, a ausência será ainda maior. Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche e outras marcas premium não terão estandes próprios.

    No entanto, para quem gosta de superesportivos, haverá o espaço Dream Lounge, com máquinas incríveis de marcas como Ferrari, Bugatti e McLaren para encher os olhos do público.

    O que você precisa saber sobre o Salão do Automóvel

    Para você se programar, reunimos as informações mais importantes sobre o retorno do maior evento automotivo da América Latina. A Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) acompanha de perto todos os preparativos.

    • O que é: 31º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
    • Quando: de 22 a 30 de novembro de 2025
    • Onde: Distrito Anhembi — São Paulo/SP
    • Atrações: exposição de veículos, pista de test drive indoor e mostra de supercarros
    • Informação oficial: mais detalhes podem ser encontrados no site oficial do Salão do Automóvel

    O evento ocupará uma área gigante de 67 mil m², dividida em cinco pavilhões, garantindo muito espaço para os visitantes circularem e conhecerem os carros de perto. Contudo, é importante lembrar que não será permitida a venda de veículos diretamente no local.

    E você, está animado para o retorno do Salão do Automóvel? Qual lançamento você mais quer ver de perto? Comente abaixo!

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    Fonte: Garagem 360

  • IPVA 2026: Paraná terá o imposto mais barato do Brasil com corte radical

    IPVA 2026: Paraná terá o imposto mais barato do Brasil com corte radical

    O IPVA 2026 vai chegar bem mais leve para o bolso dos proprietários de veículos no Paraná. Recentemente, o governo estadual anunciou uma medida histórica: um corte de 45% na alíquota do imposto para carros particulares, que passará a ser a menor de todo o Brasil a partir do próximo ano.

    Essa é uma excelente notícia para os motoristas paranaenses, que verão o valor do tributo despencar. Acompanhe o Garagem360 e entenda o tamanho da economia que essa mudança vai gerar!

    Como vai funcionar a redução do IPVA 2026 no Paraná?

    A mudança é direta e impactante. A alíquota do IPVA 2026 para carros de passeio no Paraná vai cair de 3,5% para 1,9% sobre o valor do veículo na Tabela Fipe. A medida foi confirmada pelo Governo do Paraná e já anima os contribuintes.

    IPVA 2026

    Foto: Freepik

    Na prática, a economia é significativa. Por exemplo, o dono de um carro avaliado em R$ 100 mil, que hoje paga R$ 3.500 de imposto, passará a pagar apenas R$ 1.900. Isso representa um alívio de R$ 1.600 diretamente no orçamento.

    Essa redução vale para todos os veículos?

    Não, é importante ter atenção a este detalhe. A princípio, a nova alíquota de 1,9% vale para a maioria dos veículos de passeio. No entanto, a medida não altera o imposto para categorias que já possuem um valor diferenciado.

    Dessa forma, veículos como ônibus, caminhões, carros de aluguel e modelos movidos a Gás Natural Veicular (GNV) continuam com a mesma tributação. Para eles, a alíquota permanece em 1%, como já acontece hoje.

    Ranking do IPVA: Paraná vs. outros estados

    Com a redução, o Paraná se isola na liderança do IPVA mais barato do país. Até 2025, a menor taxa era de 2%, encontrada em quatro estados. Veja como fica o ranking com a mudança do Paraná, usando como base os valores atuais dos outros estados:

    • Menor Alíquota em 2026: Paraná (1,9%)
    • Alíquota de 2%: Acre, Espírito Santo, Santa Catarina e Tocantins
    • Alíquota de 2,5%: Bahia, Maranhão, Pará, Paraíba, Piauí e Sergipe
    • Alíquota de 3%: Alagoas, Amazonas, Amapá, Ceará, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Rondônia e Roraima
    • Alíquota de 3,5%: Distrito Federal, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul
    • Alíquota de 3,75%: Goiás
    • Maiores Alíquotas (4%): Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo

    A decisão posiciona o estado do Paraná como o mais atrativo do Brasil para o registro de veículos a partir de 2026, podendo até mesmo influenciar o mercado automotivo na região.

    E você, o que achou dessa redução radical no imposto? Acredita que outros estados deveriam seguir o exemplo do Paraná? Deixe sua opinião nos comentários!

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    Fonte: Garagem 360