Autor: automoveis

A indústria de veículos elétricos está em constante evolução, e a China se estabelece cada vez mais como uma potência nesse cenário. A mais recente prova disso veio da fabricante chinesa XPeng, que anunciou um novo recorde impressionante: seu modelo P7 percorreu 3.961 km em um teste de resistência de 24 horas.

XPeng P7 quebra recorde de resistência

O feito, divulgado pelo presidente da empresa, He Xiaopeng, não é apenas uma marca numérica, mas um atestado da evolução tecnológica dos carros elétricos chineses. Com a distância percorrida, o XPeng P7 superou por 17 km o recorde anterior, que pertencia ao Xiaomi YU7, um outro veículo chinês, e que já havia superado marcas de gigantes como Porsche e Mercedes-Benz.

O teste de resistência de 24 horas é um verdadeiro desafio para os veículos elétricos, pois envolve a condução contínua em alta velocidade e múltiplas sessões de carregamento rápido. O objetivo é levar o veículo ao limite, testando seu desempenho sustentado e a eficiência do sistema de carregamento.

O XPeng P7 foi à prova, funcionando sem parar enquanto os motoristas se revezavam. A capacidade do carro de manter um desempenho alto por longos períodos é uma vitória para a engenharia da marca. Vale destacar que o desafio foi uma sugestão do próprio CEO da Xiaomi, Lei Jun, que reconheceu a dificuldade e a intensidade do teste para veículos de alto desempenho.

Tecnologia por trás do recorde

O sucesso do XPeng P7 não é por acaso. O veículo, que estreou na China em agosto, vem com uma plataforma de arquitetura de 800 V e uma bateria de IA de carregamento ultrarrápido 5C. Em termos práticos, isso significa que ele é capaz de recarregar a bateria em apenas 10 minutos para obter 525 km de autonomia.

 

Além disso, o P7 oferece um alcance máximo de 820 km e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, com uma velocidade máxima de 230 km/h. Esses números mostram o nível de desempenho que os veículos elétricos chineses estão atingindo, não deixando a desejar em relação a modelos de marcas mais tradicionais.

O recorde do XPeng P7 é um marco que reforça o domínio tecnológico da China no mercado de veículos elétricos. Enquanto a indústria ocidental corre para acompanhar, as empresas chinesas, como XPeng e Xiaomi, mostram que já estão na linha de frente da inovação.

Você compraria um carro elétrico chinês que, comprovadamente, bateu recordes de desempenho? Deixe seu comentário!

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Fonte: Garagem 360

A garantia dos carros novos nunca foi tão longa no Brasil. Marcas como Toyota, Chevrolet e Hyundai agora oferecem até 10 anos de cobertura, uma mudança que parece beneficiar o consumidor, mas será que é isso mesmo?

Ao longo do tempo, a garantia estendida deixou de ser uma exceção para virar estratégia. Com carros cada vez mais duráveis e menos propensos a falhas graves, as montadoras aproveitam a oportunidade para se manterem no radar do cliente por mais tempo.

Só que, para isso, o motorista precisa seguir um compromisso rígido de revisões. E aí começa o dilema. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes sobre como essa tendência funciona e se realmente vale o investimento.

Garantia carros novos: o que mudou no mercado automotivo?

Antigamente, a garantia dos carros novos girava em torno de 1 a 3 anos. Hoje, ela pode chegar a uma década. Toyota e Lexus lideram com 10 anos, desde que o dono faça todas as revisões na rede autorizada. Chevrolet, Hyundai, Kia e outras já entregam pelo menos 5 anos.

No entanto, essa “bondade” das montadoras tem um custo: manter o cronograma de revisões nas concessionárias. Só para manter o Onix coberto por cinco anos, o dono gasta quase R$ 2.900. Na Toyota, são mais de R$ 8.600 em nove visitas obrigatórias à oficina.

Por que as montadoras estão estendendo tanto a garantia?

O principal motivo é simples: os carros estão quebrando menos. Segundo Erwin Franieck, da SAE Brasil, em entrevista a UOL, a engenharia automotiva evoluiu, e hoje muitos modelos já são projetados para rodar 240 mil km ou 10 anos sem apresentar falhas estruturais sérias, fora o desgaste natural.

Além disso, oferecer garantias longas ajuda a:

• Fidelizar o cliente na concessionária;
• Aumentar o lucro das redes autorizadas com as manutenções obrigatórias;
• Elevar a percepção de confiança da marca;
• Evitar que o consumidor migre para oficinas independentes.

Ou seja, é uma jogada inteligente e lucrativa.

Afinal, a garantia é uma vantagem ou furada?

Depende. Se você é daqueles que segue o manual à risca e faria todas as revisões em concessionárias mesmo sem obrigação, a garantia longa é um bônus. Mas se prefere levar o carro a uma oficina de confiança no bairro, pode acabar perdendo a cobertura e pagando mais do que gostaria.

Segundo especialistas em mobilidade, esse movimento reforça o compromisso da marca com a qualidade. Porém, também é um jeito eficaz de manter o cliente por perto, aumentando as chances de revenda ou troca dentro da própria rede.

Quais montadoras oferecem as maiores garantias atualmente?

Veja quais marcas estão apostando em prazos mais longos para atrair e manter consumidores:

• Toyota e Lexus: até 10 anos de garantia;
• JAC Motors: até 8 anos em alguns modelos;
• BYD: 6 anos;
• Chevrolet, Hyundai, Kia, GWM, Caoa Chery, Jeep, Zeekr, Mitsubishi: 5 anos

⚠️ Atenção: todos os prazos dependem do cumprimento rigoroso das revisões na rede oficial.

Vale a pena confiar em carros com garantia tão longa?

A resposta não é simples. Garantia longa traz paz de espírito, mas também amarra o consumidor a uma rotina de revisões caras. E mais: nem sempre é um indicativo de que o carro é melhor. É apenas uma proposta de valor — que pode ser boa, mas exige atenção.

Além disso, se os carros modernos realmente quebram menos, como dizem os especialistas, essa garantia extensa pode estar servindo mais como um argumento comercial do que uma real necessidade.

E você, o que acha dessa estratégia das montadoras? Compartilhe aqui sua opinião com a gente!

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Fonte: Garagem 360

A Zeekr lançou mais um modelo 100% elétrico para o mercado brasileiro. O novo 7X chega posicionado acima do X e traz luxos e tecnologias que só vemos em carros mais caros. Trata-se do terceiro carro da marca no Brasil.

Com preço de R$ 448 mil, o Zeekr 7X tem o desempenho como ponto forte. São dois motores elétricos que geram 646 cv de potência e 72,4 kgfm de torque. Com esse conjunto, o SUV acelera de 0-100 km/h em 3,8 segundos.

No aspecto da autonomia, o Zeekr 7X tem uma bateria com capacidade de 100 kW. Isso permite um alcance de 423 km já com base na etiqueta do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

Em versão única, o Zeekr 7X tem molas pneumáticas com suspensão a ar. São cinco níveis de ajuste que permitem ajustar a altura em relação ao solo entre 16 cm a 23 cm. 

Em nível comparativo, o porte do Zeekr 7X fica um pouco além do Jeep Commander. 

• Comprimento: 4787 mm;
• Largura: 1930 mm;
• Altura: 1650 mm;
• Entre-eixos: 2900 mm;
• Porta-malas: 616 L;
• Porta-malas dianteiro: 44 L.

Segurança é um quesito que também é prioridade no novo Zeekr 7X. O SUV elétrico tem desde câmeras HD com visão 360º, ADAS com 12 câmeras HD, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, controle de cruzeiro adaptativo e mais. 

O luxo é palavra presente no carro, que tem uma tela de 16 polegadas para multimídia e um cluster de 13”. São 21 alto-falantes que somam 2.080 W de potência. 

Equipado com head-up display de 36,21 polegadas, ele mostra informações de navegação e de direção inteligente em tempo real.

Em termos de curiosidades, o Zeekr 7X tem portas com abertura por botão para abertura e fechamento. A porta traseira tem abertura com ângulo de 90º, o que facilita a entrada e saída dos ocupantes. 

Para quem vai na dianteira, os bancos contam com ajustes elétricos, massagem, aquecimento e resfriamento. Para a segunda fileira também há ajuste elétrico e aquecimento. 

Na janela traseira, já há uma cortina que bloqueia parte das luzes solares. O item é embutido na porte e tem ajuste elétrico, com abertura por meio do controle dos vidros. 

Na pista, o Zeekr 7X tem um controle eletrônico forte que não deixa o carro perder o controle. Ao acelerar em curvas, por exemplo, o sistema detecta que se trata de uma curva e só permite a aceleração com o volante mais reto. Isso evita condutores mais animados de perderem o controle. 

O novo SUV 100% elétrico da Zeekr tem seis anos de garantia para o produto e oito anos de garantia para as baterias. São duas opções de cores internas (Black e Purple & White). No exterior, o 7X tem cinco variantes de cores: 

• Verde Forest
• Branco Polar Day
• Cinza Dusk
• Preto Polar Night
• Azul Brook com teto prata (bitom)

BYD no Brasil: veja os modelos que estão ganhando versão nacional

Fonte: CNN Brasil Auto