A Ford Ranger está com condições especiais neste mês de março. A seguir, o Garagem360 conta todos os detalhes e para quem essa oferta é indicada. Acompanhe!
Como é a Ford Ranger?
A versão de entrada (XL) sai de fábrica com um motor 2.0 turbodiesel. Na pista, proporciona 170 cavalos e 41,3 kgfm. O seu câmbio é manual de seis marchas, tendo uma tração 4×4.
Nesta versão, a picape já conta com uma ótima lista de itens de série e ainda traz uma central multimídia com tela vertical e espelhamento sem fio via Android Auto/Apple CarPlay, que melhora a sua experiência na pista.
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Ford Ranger XLS
A versão intermediária dispõe do mesmo motor. Contudo, acrescenta uma transmissão automática de seis marchas. Outro diferencial é que esse modelo passa a ter para-choques na cor do veículo. Adicionalmente, vale citar rodas de liga-leve, faróis com acendimento automático, faróis em LED, carregador por indução.
Outra possibilidade é adquirir um modelo ainda mais potente, que vem uma motorização 3.0 V6 e câmbio automático de dez marchas. Aqui, ele traz 250 cavalos de potência e torque de 61,2 kgfm.
Ficou com dúvida de qual versão escolher? Compare:
| Versão | Motorização | Potência | Torque | Câmbio | Tração | Destaques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XL | 2.0 Turbo Diesel | 170 cv | 41,3 kgfm | Manual de 6 marchas | 4×4 | Central multimídia com tela vertical e espelhamento sem fio |
| XLS | 2.0 Turbo Diesel | 170 cv | 41,3 kgfm | Automático de 6 marchas | 4×4 | Rodas de liga-leve, faróis em LED, carregador por indução |
| XLS V6 | 3.0 V6 Turbo Diesel | 250 cv | 61,2 kgfm | Automático de 10 marchas | 4×4 | Equipamentos da XLS, mas com motor mais potente |
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Os valores acima estão relacionados ao período de março de 2025. Logo, eles podem sofrer alterações de acordo com o mês pesquisado por cada cliente.
Assinatura do Ford Ranger é uma das possibilidades para testar a picape
Já para aquelas pessoas que ainda não têm interesse em adquirir uma Ford Ranger, a assinatura do veículo é uma ótima possibilidade. De acordo com a montadora, a XLT está disponível por uma assinatura mensal de R$ 6.356, enquanto a XLS é um pouco mais em conta: R$ 6.104.
E para você, vale a pena adquirir uma Ford Ranger ou o mercado automotivo conta com outras boas opções? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
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Fonte: Garagem 360