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Categoria: HONDA

  • HR-V e Yaris Cross reacendem rivalidade entre as montadoras; 70 veículos separam os SUVs

    HR-V e Yaris Cross reacendem rivalidade entre as montadoras; 70 veículos separam os SUVs

    Tem disputa que parece nova, mas carrega história. Quem acompanha o mercado lembra bem: Honda e Toyota já protagonizaram uma das maiores rivalidades do Brasil.

    Na época de Civic e Corolla, a briga era direta, constante e decidida por detalhes.

    Agora, esse cenário começa a se repetir, mas com novos protagonistas. São eles: HR-V e Yaris Cross

    E já adianto: o confronto não deve em nada para os grandes clássicos do futebol. Acompanhe!

    Nova disputa nasce no segmento de SUVs

    Hoje, o confronto acontece entre Honda HR-V e Toyota Yaris Cross.

    Os dois modelos entram no mesmo espaço:

    • SUVs compactos

    • Público urbano

    • Faixa de preço próxima

    Na prática, disputam o mesmo cliente.

    Toyota Yaris Cross – Foto: divulgação

    Quais são as principais diferenças entre os dois SUVs?

    Apesar de brigarem pelo mesmo público, cada modelo segue um caminho próprio.

    O Yaris Cross aposta em:

    • Versões com motorização híbrida

    • Foco em eficiência e consumo

    Já o HR-V trabalha com:

    • Opções com motor turbo

    • Proposta mais voltada ao desempenho

    No fim, são abordagens diferentes para resolver a mesma necessidade.

    Novo relatório mostra disputa intensa entre os SUVs

    Segundo números mais recentes da Fenabrave, divulgados no dia 24 de março, a diferença entre os dois SUVs é mínima.

    • Honda HR-V: 2.482 unidades

    • Toyota Yaris Cross: 2.412 unidades

    Ou seja: são apenas 70 veículos de diferença.

    Isso coloca os dois veículos praticamente empatados no ranking.

    Rivalidade entre os SUVs pode crescer nos próximos meses

    O cenário ainda está no começo.

    O Yaris Cross é um modelo recém-lançado, o que significa que ainda pode ganhar mais volume conforme a distribuição aumenta.

    Enquanto isso, o HR-V já está consolidado no mercado, com base sólida de vendas.

    Apesar disso, não há como negar: a rivalidade entre Honda e Toyota ganhou um novo capítulo.

    HR-V e Yaris Cross mostram que a disputa saiu dos sedãs e migrou para os SUVs  e com diferença de apenas 70 unidades, qualquer mudança no ritmo de vendas pode inverter o ranking rapidamente.

    Novo SUV movimenta a parte de cima do ranking

    Além da disputa entre a Toyota e Honda, é interessante acompanhar ainda o pódio dos primeiros colocados. Conforme anunciado pelo Garagem360, o T-Cross perdeu a liderança por um novo SUV de R$ 96.120,00.

    Para completar, esse modelo, que foi lançamento em dezembro de 2026, tem tirado o sono do Mobi e HB20.

    E para você, qual SUV deve dominar o mercado brasileiro em 2026? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.



    Fonte: Garagem 360

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  • Honda e Renault amargam na lanterna do ranking de garantias

    Honda e Renault amargam na lanterna do ranking de garantias

    O mercado automotivo brasileiro passa por uma transformação significativa na forma como oferece segurança aos compradores.

    Honda e Renault amargam na lanterna do ranking de garantias Foto: Divulgação/Chevrolet

     

    Durante décadas, o padrão de três anos de garantia foi a norma absoluta entre as principais fabricantes instaladas no país.

    Atualmente, esse cenário mudou drasticamente com a chegada de novas marcas e a popularização dos veículos eletrificados.

    A garantia tornou-se um dos principais argumentos de venda, funcionando como um diferencial competitivo pesado no setor.

    As fabricantes agora utilizam três estratégias principais para fidelizar o consumidor. Elas variam entre a garantia de fábrica estendida, seguros contratuais adicionais e coberturas específicas para componentes de alta tecnologia, como baterias.

    Para os carros elétricos e híbridos, o cuidado é ainda maior devido ao custo das células de energia. Marcas como BYD e Toyota costumam oferecer prazos diferenciados para o sistema de propulsão, superando a barreira dos cinco anos.

    Prazos e Condições das Principais Marcas:

    Honda e Renault amargam na lanterna do ranking de garantias Foto: Divulgação/BYD

     

    • Fiat, Volkswagen e Chevrolet: Mantêm o padrão de 3 anos de cobertura total;

    • Hyundai e Caoa Chery: Oferecem 5 anos de garantia para a maioria de seus modelos;

    • BYD e GWM: Apostam em 5 a 6 anos para o veículo e 8 anos para a bateria;

    • Toyota e Honda: Oferecem 5 anos de garantia de fábrica em toda a linha atual;

    • Mitsubishi: Destaca-se com programas que podem chegar a 5 anos de proteção.

    Confira o ranking dos mais vendidos versus a garantia: 

    Honda e Renault amargam na lanterna do ranking de garantias Foto: Divulgação/Hyundai

     

    Marca Período de Garantia
    Chevrolet 3 anos
    Hyundai 5 anos
    Jeep 5 anos (modelos atuais)
    Toyota 5 anos
    BYD 6 anos
    Honda 3 anos (até linha 2025)
    Renault 3 anos
    Nissan 3 anos

    É fundamental que o proprietário esteja atento às regras de manutenção para não perder o benefício. O descumprimento do calendário de revisões na rede autorizada é a causa número um de cancelamento da cobertura contratual.

    Além disso, o mercado de usados valoriza veículos que ainda possuem garantia vigente. Ter o carimbo no manual não apenas garante o reparo de defeitos ocultos, mas também eleva o valor de revenda na hora da troca.

    A tendência para os próximos anos é que o período de cobertura continue subindo. Com a maior complexidade eletrônica dos carros modernos, a confiança do consumidor passa obrigatoriamente por uma assistência técnica duradoura e eficiente.

     

     

     



    Fonte: Garagem 360

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  • Nissan Kait supera Honda WR-V em nova parcial; Tiggo e Corolla são as próximas vítimas

    Nissan Kait supera Honda WR-V em nova parcial; Tiggo e Corolla são as próximas vítimas

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  • Kait de R$ 126.990 entra forte e complica vida de HR-V, Creta e Fastback

    Kait de R$ 126.990 entra forte e complica vida de HR-V, Creta e Fastback

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  • Acabou o amor: Stellantis, Honda, VW e GM sofrem com carros elétricos: prejuízo de bilhões

    Acabou o amor: Stellantis, Honda, VW e GM sofrem com carros elétricos: prejuízo de bilhões

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  • Tiggo 5X perde feio para Creta, HR-V e Fiat Fastback

    Tiggo 5X perde feio para Creta, HR-V e Fiat Fastback

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  • Yaris Cross humilha rivais e já supera Honda HR-V, Jeep Renegade e Kicks

    Yaris Cross humilha rivais e já supera Honda HR-V, Jeep Renegade e Kicks

    O Toyota Yaris Cross começou março mostrando força no mercado brasileiro.

    O novo SUV compacto da marca japonesa já aparece entre os 20 carros mais vendidos do país, superando rivais tradicionais como Honda HR-V, Jeep Renegade e Nissan Kicks.

    Logo abaixo, o Garagem360 conta todos os detalhes. Acompanhe!

    E, além dele, outro SUV também tem chamado a atenção: o Tiggo 5X, que acabou de lançar uma versão híbrida. Veja todos os detalhes abaixo.

    ⬇️

    🚗  CAOA surpreende e lança Tiggo 5X híbrido por R$ 140 mil e autonomia acima de 1.000 km

    Como está a venda dos carros mais vendidos no Brasil em março?

    Dados parciais da Fenabrave indicam que o modelo acumulou 1.602 emplacamentos nos primeiros 12 dias de março, desempenho suficiente para colocá-lo na 19ª posição entre os carros de passeio mais vendidos do Brasil até agora.

    Para um SUV que acabou de chegar ao mercado, o resultado chama atenção e indica que o Yaris Cross pode rapidamente se tornar um dos protagonistas do segmento.

    Yaris Cross já deixa rivais tradicionais para trás

    Os números mostram que o novo SUV da Toyota já começou pressionando concorrentes que estão consolidados há anos no mercado.

    Nos primeiros dias de março, o ranking parcial registrou:

    • Toyota Yaris Cross — 1.602 emplacamentos. Porém, antes de comprar o modelo japonês, vale a pena ver a polêmica do Tiggo 5X, que serve de exemplo para a aquisição de um carro 0km.

    Yaris Cross supera concorrentes e começa março forte no mercado brasileiro – Foto: divulgação

    • Honda HR-V — 1.508 unidades

    • Jeep Renegade — 1.349 unidades

    • Nissan Kicks — 913 unidades

    Ou seja, mesmo recém-lançado, o Yaris Cross já conseguiu superar três nomes fortes do segmento de SUVs compactos.

    O caso mais curioso é o do Kicks, que ficou bem distante no levantamento parcial do mês. Os dados se referem ao segmento do varejo e foram divulgados com exclusividade pelo portal WM1.

    20 Carros Mais Vendidos no Varejo – Fenabrave (até 11 de março de 2026)

    Posição Modelo Unidades Emplacadas
    1 Volkswagen Polo 4.417
    2 Hyundai HB20 3.860
    3 Volkswagen Tera 3.430
    4 Fiat Mobi 3.251
    5 Volkswagen T-Cross 3.173
    6 Fiat Argo 3.146
    7 Hyundai Creta 2.731
    8 BYD Dolphin Mini 2.709
    9 Renault Kwid 2.411
    10 Chevrolet Onix 2.301
    11 Hyundai HB20S 2.290
    12 Jeep Compass 2.217
    13 Volkswagen Nivus 2.207
    14 Chevrolet Tracker 2.141
    15 Fiat Fastback 2.024
    16 BYD Song 2.007
    17 Fiat Pulse 1.895
    18 Toyota Corolla Cross 1.697
    19 Toyota Yaris Cross 1.602
    20 Volkswagen Virtus 1.586

    E você, acredita que o Toyota Yaris Cross pode figurar entre os primeiros colocados do ranking ou os correntes ainda tem força para manter a presença no pódio do mercado brasileiro em 2026? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.



    Fonte: Garagem 360

  • Novo SUV da Toyota de R$ 149.990 supera HR-V e pressiona Pulse e Compass

    Novo SUV da Toyota de R$ 149.990 supera HR-V e pressiona Pulse e Compass

    O novo SUV compacto da Toyota começou a ganhar espaço rapidamente no mercado brasileiro.

    Lançado recentemente no país, já aparece entre os carros mais vendidos do Brasil em março.

    Dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) mostram que o modelo acumulou 1.368 emplacamentos nos primeiros 11 dias do mês.

    Com esse resultado, o SUV compacto já ocupa a 19ª posição entre os carros de passeio mais vendidos do Brasil, superando rivais importantes como o Honda HR-V e ficando próximo de modelos consolidados do segmento.

    Toyota Yaris Cross começa forte nas vendas

    O desempenho inicial do Yaris Cross chama atenção porque o modelo ainda está em fase inicial de chegada às concessionárias.


    Mesmo assim, o SUV da Toyota já aparece muito próximo de concorrentes diretos que estão há mais tempo no mercado.

    Com preço inicial de aproximadamente R$ 149.990, o modelo entra justamente no centro do segmento de SUVs compactos, disputando compradores com veículos como HR-V, Pulse e até versões de entrada de SUVs maiores.

    Yaris Cross já supera Honda HR-V no ranking

    Entre os modelos mais vendidos neste início de março, o Toyota Yaris Cross já aparece à frente do Honda HR-V.

    Confira o ranking parcial de março divulgado pela Fenabrave:

    • 15º – Jeep Compass: 1.643 unidades
    • 16º – Fiat Fastback: 1.614 unidades
    • 17º – Toyota Corolla Cross: 1.453 unidades
    • 18º – Fiat Pulse: 1.411 unidades
    • 19º – Toyota Yaris Cross: 1.368 unidades
    • 20º – Honda HR-V: 1.234 unidades

    Mesmo com poucos dias de vendas no mês, o novo SUV já conseguiu ultrapassar o HR-V, um dos nomes mais tradicionais do segmento.

    Toyota Yaris Cross – Foto: divulgação

    Pulse e Compass também entram no radar

    Outro ponto que chama atenção é a proximidade do Yaris Cross com outros SUVs populares do mercado.

    O modelo está a poucos emplacamentos do Fiat Pulse, que aparece logo acima com 1.411 unidades.

    Dependendo do ritmo de vendas nas próximas semanas, o novo SUV da Toyota pode subir mais posições no ranking mensal.

    Além disso, o desempenho inicial também coloca pressão em modelos maiores, como o Jeep Compass e o Fiat Fastback, que atuam em uma faixa de preço próxima em algumas versões.

    Estratégia da Toyota aposta em preço competitivo

    Um dos fatores que ajudam a explicar o bom início do Yaris Cross é sua estratégia de posicionamento.

    Com preço inicial na faixa de R$ 149.990, o SUV chega ao mercado como uma alternativa competitiva dentro do segmento.

    O modelo combina:

    • mecânica eficiente
    • tecnologia embarcada
    • reputação da marca Toyota

    Esses fatores costumam ter forte peso na decisão de compra do consumidor brasileiro.

    Disputa entre SUVs compactos deve ficar mais intensa

    A chegada do Yaris Cross adiciona mais um competidor forte a um dos segmentos mais disputados do mercado nacional.

    Hoje, SUVs compactos como HR-V, Pulse, Creta, T-Cross e Tracker disputam diretamente a preferência do consumidor.

    Com o desempenho inicial positivo do novo modelo da Toyota, a tendência é que a disputa por posições no ranking de vendas fique ainda mais acirrada ao longo de 2026.

    Se mantiver o ritmo atual de emplacamentos, o Yaris Cross pode rapidamente subir posições e se consolidar como um dos principais SUVs compactos do país.



    Fonte: Garagem 360

  • Corolla e Civic entram em lista que pode deixar 5 carros mais baratos em 2026

    Corolla e Civic entram em lista que pode deixar 5 carros mais baratos em 2026

    Uma mudança nas regras do IPVA pode abrir espaço para carros usados ficarem mais acessíveis em 2026. Entre os modelos citados em listas de veículos que podem ganhar isenção aparecem dois nomes fortes do mercado: Toyota Corolla e Honda Civic.

    Lista que pode deixar 5 carros mais baratos em 2026 ─ Imagem: Divulgação/Honda

    A possibilidade surge com a proposta de padronizar a isenção do IPVA para carros com mais de 20 anos de fabricação, o que inclui modelos produzidos até 2006. Caso a regra avance e seja aplicada de forma mais ampla, alguns veículos muito conhecidos podem parar de pagar o imposto.

    Isso tende a aumentar o interesse por carros antigos que ainda têm boa reputação de confiabilidade, o que inclui sedãs médios e compactos populares.

    Quais carros podem entrar na lista de isenção

    Alguns modelos bastante conhecidos no Brasil aparecem entre os veículos que podem se beneficiar da regra dos 20 anos de fabricação.

    Lista que pode deixar 5 carros mais baratos em 2026 ─ Imagem: Divulgação/Toyota

    Entre eles estão:

    • Toyota Corolla (2005/2006)

    • Honda Civic (2006)

    • Volkswagen Gol (2005)

    • Fiat Uno Mille (2005)

    • Chevrolet Corsa (2005)

    Esses carros foram muito vendidos nos anos 2000 e ainda são encontrados com facilidade no mercado de usados.

    Em muitos casos, continuam sendo procurados por quem busca baixo custo de manutenção e mecânica confiável.

    Quanto esses carros podem economizar sem IPVA

    O IPVA pode chegar a 4% do valor do veículo, dependendo do estado.

    Isso significa que a isenção pode representar uma economia relevante ao longo do ano.

    Modelo Ano aproximado Perfil
    Toyota Corolla 2005/2006 sedã médio confiável
    Honda Civic 2006 sedã médio com boa durabilidade
    Volkswagen Gol 2005 hatch popular
    Fiat Uno Mille 2005 compacto barato de manter
    Chevrolet Corsa 2005 hatch compacto tradicional

    A economia anual pode variar de algumas centenas até alguns milhares de reais, dependendo do valor do carro e da alíquota aplicada no estado.

    Por que carros antigos podem ganhar mais procura

    Mudanças no IPVA costumam impactar diretamente o mercado de usados. Afinal, quando um veículo deixa de pagar o imposto anual, ele passa a ter custo total menor para o proprietário.

    Isso pode aumentar a procura por modelos antigos que ainda são considerados confiáveis, ainda mais sedãs que se destacam pela durabilidade.

    Corolla e Civic entram justamente nesse grupo. Mesmo com mais idade, ambos ainda são lembrados pela mecânica robusta e bom histórico de confiabilidade.

    Se a regra de isenção se consolidar em mais estados, especialistas apontam que alguns carros com cerca de 20 anos podem ganhar nova valorização no mercado de usados.



    Fonte: Garagem 360

  • Roberto Akiyama deixará a Honda após 38 anos

    Roberto Akiyama deixará a Honda após 38 anos

    Com 38 anos na empresa, Roberto Akiyama deixará a Honda no fim deste mês. Com atuação em várias unidades de negócios do grupo japonês no Brasil, incluindo automóveis e serviços financeiros, o executivo começou sua carreira em  1988 na operação de motocicletas.

    Em comunicado oficial emitido nesta quarta-feira 11, a Honda agradeceu o trabalho de Akiyama ao longo de quase quatro décadas, limitando-se a desejar “sucesso em sua nova etapa, sem acrescentar qualquer outro detalhe.

    Economista com pós graduação e MBA em Gestão Empresarial, ele acumulou, além de posições de lideranças nas áreas financeiras, a titularidade da diretoria conmercial da Honda Motos para depois tornar-se vice-presidente comercial da divisão de automóveis.

    Mais recentemente exercia a função de Conselheiro Executivo, dando suporte ao presidente Arata Ichinose, responsável pela produção e vendas de automóveis, motocicletas e motores e máquinas na América do Sul, que também está deixando o cargo este mês para assumir nova posição no Japão.

    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria