Os 3 SUVs mais baratos do Brasil: Comparativo entre os modelos abaixo de R$ 106 mil

O mercado brasileiro de SUVs compactos está cada vez mais competitivo, com as montadoras disputando a atenção (e o bolso) dos consumidores. Se você busca um utilitário esportivo novo com o melhor custo-benefício, confira a lista dos três modelos mais acessíveis do país, com preços que partem de menos de R$ 100 mil.

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Os 3 SUVs mais baratos do Brasil: Conheça os modelos abaixo de R$ 106 mil

1. Fiat Pulse 1.3 MT

O Fiat Pulse assegura a liderança no ranking dos SUVs mais baratos com sua versão de entrada. Recentemente atualizada para a linha 2026, a versão Drive marcou o retorno da opção com câmbio manual, o que permitiu à Fiat reduzir o preço.

Destaques de Série:

• 4 airbags
• Ar-condicionado automático e direção elétrica
• Faróis e lanternas traseiras em LED
• Central multimídia com tela de 8,4”
• Porta-malas de 370 litros

O visual foi levemente atualizado para a linha 2026, com foco na dianteira para alinhar o Pulse à nova identidade visual da Fiat na Europa.

2. Citroën Basalt 1.0 Feel MT

O Citroën Basalt ocupa a segunda posição na tabela de preços e, de quebra, é o SUV-cupê mais barato do Brasil. Apesar de seu preço de tabela oficial estar um pouco acima dos R$ 100 mil, a marca francesa frequentemente o oferece em promoções que o colocam até mesmo mais barato que alguns hatchbacks.

Destaques de Série:

• 4 airbags e câmera de ré
• Central multimídia de 10″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
• Painel digital
• Rodas de liga leve de 16″

A versão de entrada Feel 1.0 traz um pacote robusto de equipamentos, oferecendo um excelente custo-benefício para quem busca um design mais moderno e itens de tecnologia.

3. Volkswagen Tera MPI MT

O Volkswagen Tera é a mais recente adição ao segmento e trouxe a marca alemã para a faixa de SUVs de entrada. A versão básica utiliza o confiável motor 1.0 aspirado, já conhecido em modelos como Polo e Up!.

Destaques de Série:

• 6 airbags
• Painel de instrumentos digital de 8”
• Central multimídia VW Play de 10,1” com volante multifuncional
• Sensor de estacionamento traseiro
• Porta-malas de 350 litros

O Tera se destaca por oferecer um alto padrão de segurança desde a versão de acesso, com seis airbags de série, e por incluir o sistema de entretenimento VW Play, elevando o nível de tecnologia no segmento.

Comente abaixo! Entre o Fiat Pulse, o Citroën Basalt e o Volkswagen Tera, qual deles oferece o melhor custo-benefício para você e por quê?

Fonte: Garagem 360