A gigante global de energia, CATL, marcou um ponto de virada na indústria automotiva neste dia 22 de janeiro de 2026. A empresa anunciou o lançamento da linha Tianxing II, apresentando a primeira bateria de íon-sódio do mundo produzida em escala industrial para veículos comerciais leves.
{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”VideoObject”,”name”:”Carregar CARRO ELÉTRICO EM CASA vale a pena? Veja o custo real e o consumo dos modelos BYD”,”description”:”Você sabia que o custo de carregar um carro elétrico na tomada de casa pode variar de R$ 25,00 a R$ 50,00 por carga? Neste vídeo, vamos explorar os preços de recarga de dois dos carros elétricos mais populares no Brasil: o BYD Dolphin e o BYD Dolphin Mini. Descubra o impacto da tarifa de eletricidade, como a autonomia de carros elétricos e a eficiência das baterias influenciam o custo da recarga e como isso se compara ao custo de abastecer um carro a combustão. Também vamos ver uma comparação entre carros elétricos e combustão, com exemplos práticos do custo de operação de veículos elétricos em cidades como São Paulo e Brasília.→ Leia a matéria completa no site do Garagem 360: https://garagem360.com.br/quanto-custa-carregar-um-carro-eletrico-na-tomada-de-casa-modelos-fazem-de-r-2500-a-r-50-por-carga/RESUMO DO VÍDEO:00:00 → Carro elétrico: Como funciona o carregamento?00:21 → Vale a pena carregar um BYD Dolphin em casa?01:07 → Comparação: BYD Dolphin em São Paulo e Brasília01:20 → Custo para carregar um Dolphin em São Paulo 01:56 → Autonomia do Dolphin: 291 km segundo o Inmetro02:04 → Especificações do motor do BYD Dolphin02:12 → Custo para carregar o BYD Dolphin Mini em Brasília03:10 → Comparando custos: Carro elétrico vs. carro a combustão03:25 → Análise de custo: Carro elétrico vs. a combustão03:49 → Custo para percorrer 290 km com carro a combustão04:13 → Vantagens econômicas do carro elétrico a longo prazoEdição: Douglas Costa#CarroElétrico #CustoDeRecarga #BYDDolphin”,”thumbnailUrl”:”https://s2.dmcdn.net/v/Xmidu1eRT2XMz8PEp/x120″,”uploadDate”:”2025-01-29T18:00:41-03:00″,”duration”:”PT371S”,”embedUrl”:”https://geo.dailymotion.com/player.html?video=x9d87p4″}
CATL revoluciona mercado ao apresentar primeira bateria de íons de sódio produzida em massa
Diferente das tradicionais baterias de lítio, a nova tecnologia de sódio foca em resolver dois grandes gargalos do setor: o alto custo dos materiais e a perda de eficiência em regiões de clima rigoroso.
O grande destaque da série é a versão de Baixa Temperatura. Com 45 kWh de capacidade, ela mantém impressionantes 90% de sua carga útil mesmo em temperaturas de -40 °C. Além disso, a CATL superou o desafio do carregamento em climas gélidos, permitindo que a bateria receba carga imediata a -30 °C, algo até então inviável para modelos convencionais.
A aposta no sódio não é por acaso. O elemento é cerca de 1.000 vezes mais abundante que o lítio na crosta terrestre, e seu custo de extração chega a ser 20 vezes menor. Essa vantagem competitiva promete baratear drasticamente o custo final de vans e caminhões leves elétricos.
Especificações Técnicas da Tianxing II (Íon-Sódio):
- Densidade de Energia: 175 Wh/kg.
- Durabilidade: Vida útil superior a 10.000 ciclos.
- Certificação: Primeira do mundo a atender à norma GB 38031-2025.
Uma Família para Cada Necessidade Logística
Além da versão para o frio, a linha Tianxing II chega com outras três variantes focadas em produtividade:
- Longo Alcance: Com uma capacidade massiva de 253 kWh, permite autonomias de até 800 km. Graças à arquitetura Taishan, ela é 260 kg mais leve que modelos similares, aumentando a capacidade de carga do caminhão.
- Carregamento Rápido: Capaz de recuperar de 20% a 80% da energia em apenas 18 minutos, ideal para operações que não podem parar.
- Alta Temperatura: Projetada para o calor intenso do verão ou regiões tropicais, utiliza um sistema avançado de resfriamento líquido para entregas de “última milha”.
Com esse lançamento, a CATL deixa claro que o futuro da logística sustentável não depende apenas do lítio, mas da diversificação química para atender diferentes realidades geográficas e econômicas.
O que você acha dessa mudança para o sódio? O preço dos elétricos finalmente vai cair? Deixe seu comentário abaixo!
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Fonte: Garagem 360