O mercado de veículos elétricos (EVs) na China ganhou um novo e forte competidor focado na acessibilidade: o Aion UT Super. Lançado oficialmente por meio de uma colaboração estratégica entre o GAC Group, a gigante de baterias CATL e a plataforma de e-commerce JD.com, o modelo está sendo comercializado como um “carro popular nacional”.
{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”VideoObject”,”name”:”Carregar CARRO ELÉTRICO EM CASA vale a pena? Veja o custo real e o consumo dos modelos BYD”,”description”:”Você sabia que o custo de carregar um carro elétrico na tomada de casa pode variar de R$ 25,00 a R$ 50,00 por carga? Neste vídeo, vamos explorar os preços de recarga de dois dos carros elétricos mais populares no Brasil: o BYD Dolphin e o BYD Dolphin Mini. Descubra o impacto da tarifa de eletricidade, como a autonomia de carros elétricos e a eficiência das baterias influenciam o custo da recarga e como isso se compara ao custo de abastecer um carro a combustão. Também vamos ver uma comparação entre carros elétricos e combustão, com exemplos práticos do custo de operação de veículos elétricos em cidades como São Paulo e Brasília.→ Leia a matéria completa no site do Garagem 360: https://garagem360.com.br/quanto-custa-carregar-um-carro-eletrico-na-tomada-de-casa-modelos-fazem-de-r-2500-a-r-50-por-carga/RESUMO DO VÍDEO:00:00 → Carro elétrico: Como funciona o carregamento?00:21 → Vale a pena carregar um BYD Dolphin em casa?01:07 → Comparação: BYD Dolphin em São Paulo e Brasília01:20 → Custo para carregar um Dolphin em São Paulo 01:56 → Autonomia do Dolphin: 291 km segundo o Inmetro02:04 → Especificações do motor do BYD Dolphin02:12 → Custo para carregar o BYD Dolphin Mini em Brasília03:10 → Comparando custos: Carro elétrico vs. carro a combustão03:25 → Análise de custo: Carro elétrico vs. a combustão03:49 → Custo para percorrer 290 km com carro a combustão04:13 → Vantagens econômicas do carro elétrico a longo prazoEdição: Douglas Costa#CarroElétrico #CustoDeRecarga #BYDDolphin”,”thumbnailUrl”:”https://s2.dmcdn.net/v/Xmidu1eRT2XMz8PEp/x120″,”uploadDate”:”2025-01-29T18:00:41-03:00″,”duration”:”PT371S”,”embedUrl”:”https://geo.dailymotion.com/player.html?video=x9d87p4″}
Aion UT Super EV chega com 500 km de autonomia a partir de R$ 38 mil
Uma das maiores melhorias do UT Super é a sua bateria. Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio da CATL, o modelo entrega uma autonomia de 500 quilômetros no ciclo CLTC (Ciclo de Teste de Veículos Leves da China).
- Autonomia: 500 km (CLTC)
- Melhoria: Representa um avanço significativo em relação ao modelo anterior, o Aion UT 2025, que oferecia autonomias de 330 km e 420 km.
- Motor: Um motor elétrico com potência máxima de 100 quilowatts (134 cv) e torque máximo de 145 Nm.
Um diferencial de infraestrutura notável é o tempo de troca de bateria de apenas 99 segundos.
O Aion UT Super adota uma estratégia de preços flexível para o consumidor chinês:
| Opção de Compra | Preço | Condições |
| Com Leasing de Baterias | 49.900 yuans (R$ 37.000) | Mais aluguel da bateria de 399 yuans (R$ 298) por mês |
| Preço Total de Compra | A partir de 89.900 yuans (R$ 67 mil) | Preço final do veículo |
Design e Tecnologia
O design do UT Super mantém as linhas hatchback do Aion UT 2025, com dimensões compactas: 4270 mm de comprimento e 2750 mm de distância entre eixos. O modelo oferece opções de cores vibrantes, como Roxo Monet e Bege Champs-Élysées.
Telasc e Controles: Volante de dois raios, painel de instrumentos flutuante (tela LCD de 8,8 polegadas) e uma grande tela de controle central de 14,6 polegadas.
Conforto: Os bancos dianteiros podem reclinar 180 graus.
Integração: Um destaque tecnológico é a integração do sistema veicular Huawei Cloud, que suporta comandos de voz por IA e conectividade perfeita com dispositivos móveis HarmonyOS, Apple e Android.
O veículo vem bem equipado com recursos como sistema de imagem panorâmica de 540 graus, entrada e destravamento sem chave, e porta-malas com acionamento elétrico.
Com um preço tão baixo e 500 km de autonomia, o Aion UT Super poderia revolucionar o mercado de EVs no Brasil? O que você acha da opção de leasing de baterias? Deixe sua opinião!
Fonte: Garagem 360
