Categoria: NISSAN

Pesquisa independente realizada pelo instituto OnePoll a pedido da Equipe Nissan de Fórmula E este mês, junto a um total de 6 mil participantes com idade entre 8 e 16 anos no Brasil, Itália, Japão, México, Reino Unido e Estados Unidos, revela que as crianças e os jovens estão mais atentos ao futuro do planeta, com a maioria considerando a compra de um carro elétrico

Mais da metade dos entrevistados nos seis países disse que deseja dirigir carros elétricos para ajudar a proteger o meio ambiente, sendo que esse índice chega a 78% no caso das crianças brasileiras. E 74% dos pequenos brasileiros consultados afirmaram que gostariam que o seu primeiro carro fosse eléctrico.

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Na média mundial, 68% dos entrevistados declararam que é importante lutar contra as mudanças climáticas. A grande maioria pensa ser importante que todos trabalhem em conjunto para ajudar a parar as alterações climáticas.

Estas constatações estão bem representadas no conteúdo criativo da equipe Nissan de Fórmula E, que mostra a próxima geração cobrando importantes membros da escudeira para que eles ajudem a marca a cumprir com suas promessas. Os objetivos da marca incluem o compromisso Nissan Ambition 2030 e o lançamento mundial de 27 novos veículos eletrificados até o final desta década.

A campanha mostra que, como fabricante de veículos global, a empresa está comprometida com suas metas de assegurar que os jovens possam ter acesso ao futuro eletrificado que desejam, conforme demonstraram na pesquisa.

“Quase metade dos participantes, incluindo os brasileiros, se sente confuso sobre o que significa ser ambientalmente amigável. Na média global, apenas 30% disseram que respeitam o meio ambiente atualmente, mas os brasileiros chegam a 54%”, informa comunicado da Nissan divulgado nesta segunda-feira, 15.

Tommaso Volpe, diretor geral e chefe da Equipe Nissan de Fórmula E,  comenta que a companhia entende a importância de proporcionar às próximas gerações as ferramentas para continuar lutando contra as mudanças climáticas por meio da mobilidade elétrica.

“A pesquisa comprova o desejo dos jovens de ajudar o meio ambiente por meio de sua escolha de veículos, e nós, na Equipe Nissan de Fórmula E, sabemos que temos que continuar desenvolvendo importantes tecnologias. Os membros do ‘Departamento do Futuro’ já sabem muito sobre eletrificação e nossa meta é garantir que vamos ajudá-los a desfrutar de um futuro melhor e mais verde”, comentou o executivo.

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Foto: Divulgação/Nissan

Fonte: Auto Industria

Os carros eletrificados chegaram de vez ao Brasil e com o aumento da popularidade do veículo elétrico surge uma dúvida: eles possuem garantia? 

Veículo elétrico tem garantia? 

Como não poderia ser diferente, o veículo elétrico possui garantia. No entanto, a cobertura para esses modelos são diferentes dos carros a combustão que estamos acostumados. 

Os modelos eletrificados importados para o Brasil seguem o padrão de garantia de veículos convencionais, de 3 a 5 anos. 

Porém, o componente fundamental que torna esse tipo de carro único em termos de responsabilização é a bateria, que geralmente tem garantia de 8 anos. 

Confira os principais pontos para ficar de olho antes de comprar um veículo elétrico, de acordo com o advogado especialista no tema, Alexandre Damaceno. 

Adaptação ao novo mercado

Segundo o advogado Alexandre Damaceno, o consumidor que visa adquirir um carro elétrico precisa ter atenção quanto aos problemas e prazos para solicitação de reparos junto às concessionárias.  

Mais do que isso, levando em conta o Código de Defesa do Consumidor, é possível solicitar a devolução do veículo danificado ao importador e ser reembolsado em um período de 30 dias: 

‘’Não é necessário que haja mais de um problema em um prazo superior à 30 dias para que o consumidor peça a devolução do seu dinheiro, com a rescisão contratual e restituição do carro ao importador’’, enfatiza Alexandre Damaceno. 

Ainda segundo o especialista, o veículo elétrico, assim como qualquer outro produto precisa estar ‘’apto para atender às necessidades do consumidor’’. 

Descubra também: Quanto custa carregar um veículo elétrico HOJE?

O que diz o CDC

O Código de Defesa do Consumidor, um dos principais ordenamentos da legislação brasileira, assegura em seu Artigo 35 que o consumidor prejudicado pela aquisição de um produto pode desistir da compra e exigir a devolução total do valor pago. 

Dessa forma, se a compra de um carro elétrico representar também grande incidência de problemas, é possível buscar a rescisão do contrato, em alguns casos, em prazos até inferiores à 30 dias. 

O mesmo fundamento serve para uma possível escassez de peças de reposição, como complementa, Alexandre Damaceno: 

‘’Se houver uma falta de peças em um período superior à 30 dias, consumidor tem todas as garantias legais para pedir a restituição do dinheiro e a devolução do veículo’’, assegura Alexandre Damaceno. 

Orientação jurídica

Definitivamente, o mais recomendado antes de avançar para a compra de um veículo elétrico é procurar por orientação jurídica, assim como revisar as instalações de um modelo com o apoio de um engenheiro. 

Além disso, também é recomendado estar por dentro das principais garantias, tanto da fabricante do veículo, como também do direito do consumidor.

Fonte: Garagem 360

A Nissan lança no Brasil o Sentra 2025, que chega com discretas mudanças em design e mais segurança. O sedã da marca japonesa tem visual mais refinado e mais equipamentos de segurança. No entanto, o produto mantém o motor 2.0 aspirado, em época de motores turbo ou híbridos, como os rivais Toyota Corolla e o novato BYD King. O modelo chega ao mercado com preços que variam de R$ 156.390 (Advance) a R$ 178.390 (Exclusive com interior premium).

Na parte externa, o sedã médio ganha discretas mudanças. A grade “V-motion” da Nissan foi reinterpretada com um acabamento cromado brilhante. Além disso, a entrada de ar frontal agora é preenchida com filetes horizontais que se estendem do capô ao para-choque, complementados por faróis de LED com luzes de condução diurna (DTRL).

Apesar de sutis, a Nissan afirma que o novo design do Sentra 2025 ajudou a otimizar a aerodinâmica, melhorando o consumo de combustível em cerca de 10%. Elementos como uma grade menor, área de cobertura dos pneus do para-choque dianteiro aprimorada, colunas “A” reduzidas e um capô de linhas arredondadas contribuem para essa eficiência.

Mas o cliente que comprar o sedã vai encontrar mais vantagens na linha 2025 no quesito segurança. A versão  Advance  agora inclui Monitoramento de Ponto Cego (BSI), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW+LDP) e Faróis Automáticos Inteligentes (HBA).

 

No interior, o Sentra 2025 tem cluster analógico com computador de bordo de 7 polegadas. Corolla e BYD King contam com cluster 100% digital, tendência atual do mercado. Segundo a Nissan, a  acomodação de objetos também foi melhorada, com diversos espaços de armazenamento e oito porta-copos.

Mecânica

O Sentra 2025 segue equipado com motor 2.0 MR20DD movido exclusivamente a gasolina, que desenvolve 151 cavalos de potência e 200 Nm de torque. Este motor utiliza a tecnologia do Ciclo de Atkinson acoplado com transmissão CVT XTRONIC de oitava geração, que simula oito marchas.

A segurança é reforçada pelo Nissan Safety Shield, um conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista, que inclui Alerta Avançado de Colisão Frontal (I-FCW), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA), Monitoramento de Ponto Cego (BSI) e Faróis Automáticos Inteligentes (HBA). A versão Exclusive ainda conta com Piloto Automático Inteligente (ICC) e Visão 360º Inteligente com Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD).

Entre outros recursos, há Partida Remota do Motor e o Alerta de Objetos no Banco Traseiro. O porta-malas segue com 466 litros com o encosto do banco traseiro rebatível.  Outra adição é a nova cor Cinza Atlântico metálica, disponível na paleta de cores do sedã, tanto em cobertura total quanto na opção Bi-Tone com teto Preto Premium.

Fonte: CNN Brasil Auto

A Nissan apresentou esta semana a linha 2025 do sedã Sentra, que traz novidades tecnológicas que ampliam a segurança do modelo principalmente na versão mais acessível, a Advance, que teve preço reajustado em 2,2%, para R$ R$ 156.390.

A versão Exclusive, topo de linha, manteve preço em R$ 176.690, que chega a R$ 178.390 com interior premium, mesmo incorporando alguns novos itens e equipamentos, como o sistema de travamento automático das portas com o carro em movimento, destravamento das portas em caso de acidente e nova chave I-Key.

São itens também de série na versão Advance, que passa a contar ainda com o Monitoramento de Ponto Cego (BSI), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa (LDW+LDP) e Faróis Automáticos Inteligentes (HBA).

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Produzida no México, a nova linha foi apresentada na Casa da Cultura do Parque, no Alto de Pinheiros, na capital paulista, em evento que teve a participação do presidente da Nissan do Brasil, Gonzalo Ibarzábal, e do diretor de Marketing, Maurício Greco, além do especialista em marketing do produto, Bruno Paulucci.

Os executivos enfatizaram os atributos que garantem um público fiel ao segmento de sedãs, com destaque para conforto e tamanho de porta-malas — no caso do Sentra, de 466 litros.

Como a oitava geração do modelo foi lançada no Brasil em março do ano passado, o diretor de Marketing pegou as médias mensais de 2023 (limitada ao período de suas vendas locais) e 2024 para mostrar o desempenho positivo do sedã.

“A média mensal teve expansão de 18%, passando de 345 para 408 emplacamentos”, informou Greco, revelando venda total de 4.146 unidades no ano passado.

Mudanças externas e desempenho

Com relação ao design externo, houve alteração na área frontal. A grade “V-motion” da marca passou a ter acabamento cromado brilhante e a entrada de ar frontal agora é preenchida com filetes horizontais que vão da extremidade do capô até a do para-choque.

Os faróis são de LED com luzes de condução diurna (DTRL) e toda a linha ganha o novo logotipo da Nissan na frente e na tampa traseira e chave I-Key redesenhada. As duas versões têm o motor de 3ª geração da família MR20DD, com 151 cavalos de potência a 6 mil rpm e 20 kgfm de torque a 4 mil rpm. O câmbio CVT Xtronic de oitava geração simula oito marchas.

O sedã oferece quatro programas de modo de condução: Normal (melhor equilíbrio entre aceleração e dirigibilidade em qualquer condição), Sport (mantém a marcha mais baixa com rotações mais altas), Manual (para controle do motorista de velocidade e aceleração por seleção de marcha por meio de paddle shifts atrás do volante) e ECO (ajusta a entrega de energia e a resposta do acelerador para o consumo ser reduzido entre 5% e 10%).

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Fonte: Auto Industria

A Nissan segue firme em seu projeto de ampliar a presença feminina em suas operações no Brasil e América do Sul. O presidente da empresa no Brasil, Gonçalo Ibarasbal, revelou que a participação das mulheres na linha de produção de Resende, RJ, cresceu de 15% em 2023 para 21% este ano.

O índice era de apenas 9,6% em 2021, ou seja, mais do que dobrou em três anos. Na área administrativa, o público feminino passou de 32,9% para 36,6% nesse mesmo período. No efetivo total, a presença das mulheres chegou a 23,6% em 2024, ante os 20% no ano passado.

Os dados foram divulgados durante o Nissan Mulheres 2024, evento voltado para jornalistas, influenciadoras e funcionárias da empresa que tem por objetivo debater a presença e a atuação das mulheres no setor automotivo e na sociedade.

Dentre as ações da Nissan em busca de maior equidade de gênero, Eloise Brillo, responsável pela área de Diversidade, Equidade e Inclusão da montadora na América do Sul, destaca que dos 128 candidatos aprovados para o programa de estágio este ano, 52% foram mulheres.

“Nós estamos amadurecendo nossa jornada a cada ano e as oportunidades de escutar o público externo e ter outras visões nos ajudam a construir e evoluir em nossa busca para contribuir com uma sociedade mais equitativa e inclusiva, olhando não apenas para dentro de nossa empresa. No Nissan Mulheres temos participantes de Norte a Sul do Brasil e isso nos dá uma riqueza de perspectivas e pluralidade de ideias, o que enriquece e fortalece o debate”, comentou Eloise.

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Fonte: Auto Industria

“Éum ano de preparação”, comenta Gonzalo-Ibarzabal, o presidente da Nissan do Brasil sobre as ações da empresa em 2024, revelando que em maio houve parada de quatro semanas na produção para preparar a fábrica de Resende, RJ, para receber novos modelos e um novo motor a partir do ano que vem.

Apesar dessa paralisação, a empresa mantém meta de ampliar vendas em 15% este ano – de 72,5 mil para 83,5 mil unidades – e crescer acima da média do mercado com consequente ganho de participação. “Fechamos 2023 com market share de 3,5% e queremos chegar a 3,9% em 2024”, comentou o executivo.

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A Nissan anunciou em novembro a ampliação do seu investimento no País para R$ 2,8 bilhões. O objetivo é desenvolver e produzir dois novos SUVs e um motor turbo 1.0 totalmente novo. Um dos veículos será o novo Kicks, mas a intenção é a de manter na linha a geração atual.

Atualmente, a fábrica do sul-fluminense produz apenas o Kicks. A linha da marca é complementada pela picape Frontier, que vem da Argentina, e os sedãs Versa e Sentra, importados do México.

Segundo Ibarzabal, a chegada de novos modelos nas linhas de montagem envolve muitas adequações, todas em andamento. A partir de 2025, quando será lançado o primeiro SUV novo, a intenção da Nissan é tornar o complexo de Resende um hub de exportação.

“Atualmente, o Kicks é exportado só para a Argentina e Paraguai. Com o novo modelo que lançaremos em 2025, totalmente desenvolvido no Brasil, vamos passar a exportar para 20 mercados da América Latina”, comentou o presidente da Nissan, destacando que a empresa segue buscando novos fornecedores para ampliação de conteúdo local.

Ibarzabal preferiu não falar de híbridos, dizendo que por enquanto a empresa ainda avalia qual tipo de eletrificado terá no Brasil. Questionado sobre o crescimento das marcas chinesas no País, comentou que a Nissan convive com os chineses em outros mercados e não teme perder vender por conta da chegada de novas empresas aqui.

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Foto: Divulgação/Nissan

Fonte: Auto Industria