Categoria: NISSAN

  • Nissan Kicks 2025 está repaginado e chega ao Brasil ano que vem

    Nissan Kicks 2025 está repaginado e chega ao Brasil ano que vem

    O novo Nissan Kicks 2025 chega de forma totalmente repaginado e já com planos de estrear no mercado brasileiro em breve, o que aumenta ainda mais a curiosidade sobre o lançamento.

    A Nissan acaba de revelar alguns dos principais detalhes do veículo, que, aliás, promete energizar o segmento de crossovers compactos.

    Veja o que o Garagem360 separou para você!

    Mídia: reprodução 

    Nissan apresenta o novo Nissan Kicks 2025

    Nissan acaba de apresentar o Nissan Kicks 2025 de uma forma extremamente interativa, em Brooklyn, durante as rondas de abertura do 2024 NCAA® Men’s Basketball Tournament no Barclays Center.

    Como mencionado, a proposta é que o novo Kicks 2025 chegue não só para energizar o respectivo segmento, mas também para aprimorar cuidadosamente cada direção.

    Dessa forma, a Nissan traz como pontos de destaque para o carro o estilo expressivo, a tecnologia avançada e valor e a condução confiante.

    Apesar do Kicks 2025 ser apresentado nos Estados Unidos, é um tanto quanto provável que ele venha para o Brasil em breve, mais especificamente, em meados do ano que vem.

    “A abertura dos novos Kicks no Barclays Center coloca nosso novo e emocionante modelo no centro da ação […] promovendo conexões significativas da maneira mais impactante“, menciona Marisstella Marinkovic, vice- presidente e chefe de marketing diretor da Nissan EUA

    Foto: divulgação / Nissan

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    Conheça o estilo expressivo do novo Kicks 2025 e suas tecnologias

    De acordo com a própria Nissan, o novo Kicks foi criado para se destacar. Para isso, ele chega com uma postura forte e ampla, além de detalhes abundantes e atenciosos.

    Para garantir uma experiência completa, ele também vem igualmente moderno na parte interna, e um dos principais pontos são seus dois monitores de 12,3 polegadas, localizados no painel.

    Quanto às tecnologias, o Kicks chega com adição da tração integral inteligente, além de um novo motor de quatro cilindros em linha de 2,0 litros, com uma transmissão Xtronic, que é mais responsiva.

    A ideia da Nissan é não só fornecer mais potência e mais torque, mas ainda garantir mais confiança na estrada para os respectivos condutores.

    Quais são os principais detalhes do novo Nissan Kicks 2025?

    • Motor de quatro cilindros
    • Estilo expressivo mais moderno e tecnológico
    • Conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fios
    • Até quatro portas USB Tipo C 
    • Carregamento sem fio disponível
    • Assistência ProPILOT
    • Cruise Control Inteligente
    • Motor de quatro cilindros

    Detalhes como o preço de estreia e demais especificações deverão vir em breve.

    Aproveite para conferir: Chevrolet Spin 2025 prova que conforto e espaço não são sinônimos de SUV



    Fonte: Garagem 360

  • Novo Nissan Kicks conviverá com o atual nas concessionárias da marca

    Novo Nissan Kicks conviverá com o atual nas concessionárias da marca

    O modelo de maior sucesso na operação brasileira da Nissan ganha em breve uma segunda geração, mas a original não desaparecerá imediatamente das concessionárias. A montadora japonesa, com fábrica em Resende (RJ), confirmou que o SUV Kicks em sua configuração atual ganhará uma sobrevida a partir do lançamento da nova versão, prevista para o ano que vem.

    O novo Kicks, já em testes, será produzido sobre a plataforma CMF-B, compartilhada com a Renault, e contará com motor turbo. Desenvolvido com a participação da engenharia brasileira da Nissan, o Kicks foi apresentado oficialmente nos Jogos Olímpicos do Rio, em 2016. Desde então, contava com câmbio CVT e o já consagrado motor HR16DE, 1.600cc 16 válvulas.

    O visual com ângulos bastante marcados e uma clara inspiração oriental se mostrou um sucesso e levou a fabricante a apostar em sua venda nos Estados Unidos, teoricamente um mercado pouco aberto aos SUVs compactos.

    Reestilizado em 2021, o Kicks segue mostrando fôlego no Brasil, embora encare uma concorrência numerosa em seu segmento. De acordo com os números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no acumulado de 2024, o Kicks foi o oitavo modelo mais emplacado, além de ser o primeiro SUV da lista.

    Hyundai

    A decisão da Nissan de oferecer ao mesmo tempo as duas gerações do Kicks repete a estratégia adotada pela Hyundai com seu Creta, concorrente direto do modelo japonês.

    A configuração atual, teoricamente mais acessível, terá como foco principalmente em taxistas, motoristas de aplicativos e frotistas. Além disso, permitirá à montadora usar por mais tempo o maquinário criado para a fabricação do Kicks de primeira geração, rentabilizando o investimento.



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Honda e Nissan anunciam parceria para produção de carros elétricos

    Honda e Nissan anunciam parceria para produção de carros elétricos

    O mercado de carros elétricos mundial é dominado por grandes montadoras chinesas e pela americana Tesla. Essa dominância está fazendo com que antigos e tradicionais rivais do setor automotivo se unam para recuperar espaço. É o que está acontecendo entre Honda e Nissan.

    As montadoras japonesas anunciaram que irão se unir para pesquisar e desenvolver tecnologias para veículos elétricos. Por enquanto, a parceria está na parte inicial e ambas precisam alinhar melhor os detalhes da colaboração, mas a ideia é que juntas as empresas desenvolvam peças, softwares e até uma nova plataforma para carros elétricos baratos.

    “Os jogadores emergentes são muito agressivos e estão fazendo incursões a uma velocidade incrível. Não podemos vencer a competição enquanto nos atermos à sabedoria convencional e a uma abordagem tradicional”, disse Makoto Uchida, CEO da Nissan.

    O foco das empresas é se preparem para 2030, ano em que as leis de descarbonização ficarão mais rigorosas nos principais mercados automotivos do mundo. Vale lembrar que a Nissan foi uma das pioneiras no ramo dos carros elétricos ao lançar o Leaf, em 2010, mas acabou ficando para trás, sendo ultrapassada por BYD e Tesla, por exemplo.

    A parceria também será uma forma de reduzir custos de produção, não só no Japão mas também em mercados internacionais. As duas montadoras já trabalham com outras empresas e compartilham tecnologia de carros elétricos. A Honda se uniu à General Motors e utiliza a plataforma Ultium para os SUVs Honda Prologue e o Acura ZDX.

    O caso da Nissan já é mais conhecido. A montadora japonesa formou a Aliança com Renault e Mitsubishi, inclusive, seu novo elétrico, o Micra, usará a mesma arquitetura do Renault 5 e será produzido na mesma fábrica no norte da França. Sobre isso, o CEO da empresa afirmou que sua parceria com Honda não prejudicará os negócios com os franceses, visto que eles são focados apenas no mercado europeu.



    Fonte: CNN Brasil Auto

  • Soluções de mobilidade unem Nissan e Mitsubishi

    Soluções de mobilidade unem Nissan e Mitsubishi

    Três dias após anunciar parceria com a Honda em prol da eletrificação, a Nissan informa que assinou com a Mitsubishi um memorando de entendimento para explorar iniciativa conjunta em serviços relacionados a energias e mobilidades de nova geração, utilizando veículos elétricos para solucionar problemas regionais e criar comunidades dinâmicas no futuro.

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    Nissan e Honda unirão competências em elétricos

    Segundo comunicado da Nissan, o Japão tem enfrentado problemas com a falta de motoristas devido a um declínio da população e dificuldades para manter os serviços de transporte público em decorrência da redução no número de usuários.

    Como as duas empresas têm várias iniciativas para solucionar os citados desafios, optou-se pela união de esforços. As ações da Nissan incluem serviços de mobilidade na cidade de Namie, na Prefeitura de Fukushima, bem como testes de condução autônoma no distrito financeiro de Minato Mirai, em Yokohama, para levar a liberdade de circulação a mais pessoas.

    A montadora também está desenvolvendo sistemas de gestão de energia por meio do uso de funções de recarga/descarga e armazenagem das baterias de veículos elétricos, em conjunto com energias renováveis.

    Já a Mitsubishi, junto com parceiros e governos locais, tem trabalhado para enfrentar desafios industriais e sociais mediante ações com foco em utilizar recursos energéticos regionais, incluindo energias renováveis para atingir a neutralidade de carbono e solucionar problemas locais.

    Entre suas ações na área de mobilidade, a Mitsubishi está implementando medidas de transporte sob demanda com o auxílio da IA para governos locais e empresas privadas, incluindo a cidade de Shiojiri City, na Prefeitura de Nagano, além de realizar demonstrações de condução autônoma fazendo uso de soluções digitais.


    Foto: Divulgação/Nissan



    Fonte: Auto Industria

  • Nissan e Honda unirão competências em elétricos

    Nissan e Honda unirão competências em elétricos

    Anotícia chegou por meio de entrevista coletiva conjunta nesta sexta-feira, 15, no Japão, e também por mensagens nas redes sociais dos principais executivos das duas montadoras: Honda e Nissan, segunda e terceira maiores montadoras japonesas, estabelecerão parceria na busca por fôlego produtivo e menores custos em veículos elétricos e na mobilidade inteligente.

    Por enquanto, as duas empresas têm assinado um memorando de entendimento, conforme afirmaram Makoto Uchida, CEO da Nissan, e Toshihiro Mibe, seu equivalente na Honda, que anteciparam que o acordo prevê, dentre outros pontos, compras e utilização comuns de autopeças e componentes, e que estudarão tecnologias de baterias e plataformas de software.

    “É importante nos preparar para o médio e longo prazos e significativo que tenhamos chegado a este acordo com base num entendimento mútuo de que Nissan e Honda enfrentam desafios comuns”, escreveu em rede social o CEO da Nissan.

     

     “A indústria automotiva está se transformando em  indústria de mobilidade, proporcionando variedade de valores além do transporte. Isso requer ideias inovadoras e agilidade.”

    (Makoto Uchida)

     

    Os executivos não detalharam que avanços pretendem nos custos e volumes produtivos. Argumentaram que, para isso, criarão grupo de estudo de viabilidades em um “curto espaço de tempo”. De qualquer forma, enfatizaram que escala e custos são pontos-chave da  possível cooperação.

    O potencial, entretanto, é grande. Afinal, somadas, atualmente as duas empresas devem negociar perto de 7,6 milhões de veículos anuais em todo o planeta, sendo 4,1 milhões da Honda e 3,5 milhões da Nissan.

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    A Nissan, historicamente, esteve à frente da Honda e Toyota na oferta de veículos elétricos. Já em 2010 começou a vender em massa o Leaf, mas na última década não acompanhou a velocidade de desenvolvimento e diversificação de produtos das startups como a Tesla ou das fabricantes chinesas.

    A Honda, que se comprometeu a eliminar totalmente motores a combustão até 2040, quer lançar 30 veículos elétricos em todo o mundo até o fim desta década e acaba de anunciar a linha global de elétricos batizada de Série 0, cujo primeiro modelo, um sedã, será fabricado nos Estados Unidos em dois anos.

    Makoto Uchida, e do CEO da Honda, Toshihiro Mibe.

    Por enquanto, asseguraram as montadoras, não existem planos de compartilhamento de veículos, assim como de participação cruzada no capital das empresas. Entretanto, admitiram que as portas não estão fechadas para movimentos como esses.

    “Até 2030, temos que ser um corredor de topo, em condições de lutar contra os melhores jogadores”

    (Toshihiro Mibe)

    As duas empresas, na verdade, têm experiências diversificadas em parcerias. A Honda, por exemplo,  estabeleceu joint venture em elétricos com a Sony e um frustrado acordo nos Estados Unidos com a General Motors. A Nissan participa há 25 anos de aliança global com Renault e Mitsubishi, nem sempre equilibrada.

    É certo que a futura colaboração não ficará restrita ao Japão. As operações de Estados Unidos e Europa, importantes para as duas empresas, deverão ser beneficiadas também por conta dos atuais e potenciais mercados de veículos elétricos, hoje dominados por Tesla, no caso norte-americano, e que começa a ser fortemente assediado pelas fabricantes chinesas, no caso dos países europeus.


    Foto: Divulgação



    Fonte: Auto Industria

  • Nissan reduz em 21,8% preço da Frontier Attack

    Nissan reduz em 21,8% preço da Frontier Attack

    Apesar de ainda não estar disponível para compra na rede Fiat, a Titano já está movimentando o mercado brasileiro de picapes.

    Após a própria Fiat informar redução de até R$ 10 mil no preço da Toro, agora é a vez de a Nissan anunciar o “Frontier Day” na sexta-feira, 15, e sábado, 16, com preços reduzidos da sua picape em todas as concessionárias da marca.

    E os descontos são realmente generosos. A versão Attack, que na tabela custa R$ 268.450, será comercializada nesses dois dias por apenas R$ 209.990, um abatimento de R$ 58.460. Além disso, poderá ser financiada com taxa zero e com o primeiro pagamento somente em julho.

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    As duas outras versões topo de linha, a PRO4X e a Platinum, serão oferecidas por R$ 259.990. Com garantia de seis anos, a Frontier tem motor 2.3 16V biturbo a diesel.

    Em comunicado divulgado nesta quinta-feira, 14, a Nissan destaca que a linha Frontier é a única do Brasil a dar a opção ao cliente de escolher entre duas versões topo de linha com vocações bem diferenciadas, a Platinum, mais luxuosa, e a aventureira PRO-4X.

    Chamado de segmento D das picapes, serão pelo menos sete concorrentes de peso na faixa em que atua a Frontier a partir da chegada do novo modelo da Fiat.

    A líder é a Toyota Hilux, seguida da Chevrolet S10 e da Ford Ranger, todas produzidas na Argentina. Também disputam o concorrido segmento, além da Frontier, a Mitsubichi L 200 e a VW Amarock.


    Foto: Divulgação/Nissan



    Fonte: Auto Industria

  • Atualizado, vale a pena comprar o Nissan Kicks XPlay 2024?

    Atualizado, vale a pena comprar o Nissan Kicks XPlay 2024?

    Nissan Kicks XPlay 2024
    Nissan Kicks XPlay 2024

    A linha 2024 do Kicks chegou recentemente às concessionárias e, agora, ela ganha mais uma série especial modelo para quem procura mais exclusividade e diferenciação. O Nissan Nissan Kicks XPlay 2024 traz detalhes inéditos e, como nas edições anteriores, terá somente mil unidades produzidas para venda no Brasil.

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  • Com a versatilidade da Strada e a Titano a caminho, ainda vale comprar uma Toro?

    Com a versatilidade da Strada e a Titano a caminho, ainda vale comprar uma Toro?

    Ainda vale comprar um Toro? A Fiat está prestes a lançar a Titano, uma picape que vai competir com Hilux, Ranger, S10 e Frontier. Isso coloca em xeque a posição da Toro, que atualmente ocupa o espaço entre as picapes compactas (como a Strada) e as médias (como a futura Titano).

    Vale a pena comprar um Toro? Foto: Divulgação

     

    Vale a pena comprar um Toro?

    A Toro é uma picape moderna, com um bom espaço interno, o que permite acomodar duas pessoas nos bancos da frente e três no banco de trás com um certo conforto. Seu bagageiro possui capacidade pouco superior a 900 litros, tornando-a ideal para o uso urbano. 

    Para avaliar se vale ou não a pena, vamos listar as vantagens e desvantagens do modelo:

    Vantagens

    • Versatilidade: A Toro é uma picape multifuncional, que se adapta a diferentes necessidades. Ela pode ser usada para o trabalho, lazer, viagens e até mesmo para off-road leve.

    • Conforto: A Toro oferece um bom nível de conforto para os ocupantes, com bancos macios, bom espaço interno e suspensão suave.

    • Desempenho: A Toro tem um motor potente e eficiente, que oferece bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada.

    • Tecnologia: A Toro vem equipada com diversas tecnologias avançadas, como central multimídia, sistema de som premium, piloto automático e freios ABS.

    Desvantagens

    • Preço: A Toro é mais cara que a Strada e que algumas picapes compactas.

    • Tamanho: A Toro é maior que a Strada, o que pode dificultar a sua utilização em ambientes urbanos.

    • Manutenção: A manutenção da Toro pode ser mais cara que a de outras picapes.

    • Motorização: A opção a Diesel é a melhor da picape, no entanto é mais cara. A versão de entrada conta com motor 1.3 turbo 270 flex, que entrega 185 cv de potência, torque de 27,5 kgf.m.

    É menos do que entrega qualquer picape média, como a L200 Triton (200 cv), Frontier (190 cv). 

    Comprar a Toro ou esperar a Titano?

    A resposta vai depender do seu orçamento, assim como suas necessidades. Se você precisa de uma picape versátil, confortável e tecnológica para uso urbano e seu cotidiano, a Toro é uma boa opção.

    Fiat Titano – Foto: Divulgação

     

    No entanto, se você precisa de um pouco mais de potência e capacidade de carga, eu sugiro esperar um pouco mais pela Titano (ou ainda escolher um modelo mais robusto de outra marca). 

    Além disso, o preço do lançamento ainda não foi divulgado, mas deve girar em torno dos R$ 220 mil ou mais, para justamente rivalizar com Ranger, S10, Hillux e companhia. 

    Ainda temos uma terceira opção, que é a Strada. Mais barata e compacta, o modelo vai ser uma boa escolha se você não precisar transportar tanta coisa no seu cotidiano.

     

    Robson QuirinoSou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de viagens rápidas, mas sonho em viajar em um cosmic car para o espaço sideral.



    Fonte: Garagem 360

  • Nissan Versa 2024 chega mais seguro! Visual regrediu?

    Nissan Versa 2024 chega mais seguro! Visual regrediu?

    Nissan Versa 2024
    Linha Nissan Versa 2024 ficou mais segura

    Nos últimos dias, visitei a Carbel Japão da Contorno, aqui em Belo Horizonte (MG), no “Versa Experience”, tudo para conhecer, pessoalmente (e finalmente) as novidades do Nissan Versa 2024. O evento foi simples e interessante, mas foram as mudanças do carro que chamaram a minha atenção.

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  • Nissan Kicks com Android Auto e Apple CarPlay sem fio? Sim, já é possível!

    Nissan Kicks com Android Auto e Apple CarPlay sem fio? Sim, já é possível!

    Modulo (ou interface) da Nissan permite Kicks com Android Auto e Apple CarPlay sem fio!
    Modulo (ou interface) da Nissan permite Kicks com Android Auto e Apple CarPlay sem fio!

    Confesso que, por essa, eu não esperava. A Nissan acabou de atualizar (mais uma vez) a sua linha de acessórios originais e, agora, você já pode ter um Kicks com Android Auto e Apple Carplay sem fio sem precisar trocar de carro! E isso vale para qualquer modelo da marca, que tem ainda outras novidades!

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