Com a chegada de 11 marcas chinesas ao País este ano, o segmento de compactos e subcompactos 100% elétricos aparece como a bola da vez no mercado automotivo brasileiro.
Para concorrer com BYD e GWM, que foram pioneiras no segmento, lançamentos de peso estão confirmados para os próximos meses. São modelos com apelo urbano que custam entre R$ 120 mil, no caso dos subcompactos, e R$ 150 mil.
A GAC apresenta o Aion UT no próximo dia 2 de junho e a MG iniciou hoje o pré-lançamento do MG4 Urban ao divulgar uma página exclusiva para o modelo https://mgmotoroficial.com.br/model/mg4urban/, por meio da qual o consumidor terá acesso a informações do hatch que chega ao mercado nos próximos meses.
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Marca de origem britânica pertencente ao grupo chinês SAIC, a MG ainda não revelou a data exata de lançamento do seu compacto elétrico, mas adianta que o modelo chegará ao Brasil com duas opções de bateria e capacidade de realizar o carregamento ultrarrápido de 10% a 80% em menos de 30 minutos.
“O início do plano de comunicação do MG4 Urban, com um link exclusivo para o modelo, marca o começo de uma etapa fundamental de aquecimento da estratégia de marketing e produto no Brasil. Nosso objetivo é construir familiaridade, percepção de valor e entendimento sobre os diferenciais do modelo, destacando sua inovação, tecnologia e os benefícios que entrega ao cliente”, destaca Thiago Marques, head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil.
Atualmente com 20 concessionárias no Brasil, a empresa pretende chegar a 70 até o final deste ano. Expansão da rede também está nos planos da GAC, que conta com 60 pontos e quer ter 100 até dezembro.
O hoje concorrido segmento de compactos e subcompactos elétricos surgiu em meados de 2023, com o lançamento do BYD Dolphin. Logo na sequência, chegou o GWM Ora 03 e, em fevereiro de 2024, a BYD iniciou a venda por aqui do Dolphin Mini, um subcompacto elétrico.
No final do ano passado, a também chinesa Geely lançou o EX2, um subcompacto elétrico que concorre diretamente com o Dolphin Mini, ambos com preços na faixa de R$ 120 mil.
Enfim, são quatro modelos que têm demanda crescente no mercado brasileiro — o Dolphin Mini foi líder em vendas no varejo em abril —, que já têm concorrentes confirmados ainda para este ano.
Sem contar outros que se especula que virão, caso do B05, da Leapmotor, marca chinesa do grupo Stellantis que, assim como a GAC e a Geely, já anunciou produção no Brasil.
Foto: Digulgação
Fonte: Auto Industria
