A ficha técnica da Honda PCX 2026 é o que mantém a scooter como a mais vendida da categoria no Brasil. A <!–>Honda–> anunciou a nova linha, que foca em novas cores para as versões mais caras, mas mantém o motor 160cc que o público já aprova. Acompanhe o Garagem360 e veja os detalhes!
O que muda na Honda PCX 2026?
A Honda PCX 2026 chega às lojas sem mudanças mecânicas, com estrutura e motor sendo os mesmos que já fazem sucesso. A principal novidade fica por conta das cores nas versões com freios ABS. A PCX 160 DLX ABS (a mais cara) agora é vendida na cor Preto Metálico. Já a PCX 160 ABS (intermediária) ganha a opção Azul Perolizado.
Por fim, a versão de entrada, a PCX 160 CBS, continua sendo vendida apenas na cor Branco Perolizado.
Motor 160cc e tecnologia eSP+
O coração da scooter continua sendo o motor OHC de 156 cm³. Ele usa a tecnologia eSP+, que foca em baixo atrito e maior eficiência. Este motor entrega 16 cv de potência e 1,5 kgf.m de torque. Ele é combinado com o câmbio automático CVT, que é muito prático para a cidade.
Um destaque é o sistema Idling Stop, que desliga o motor em paradas curtas, como no semáforo, e religa ao acelerar. Isso ajuda muito a economizar combustível no trânsito urbano.
Freios CBS, ABS e controle de tração
A PCX 2026 segue com três versões. A diferença principal entre elas está nos freios e na segurança. A versão de entrada (CBS) usa freio a disco na frente e tambor na traseira. Ela possui o sistema CBS (Combined Brake System), que distribui a frenagem.
As versões PCX ABS e PCX DLX ABS são mais seguras, pois usam freio a disco nas duas rodas. Além disso, contam com o freio ABS (antitravamento) na roda dianteira. Elas também trazem o HSTC (controle de tração da Honda). Esse sistema evita que a roda traseira derrape em pisos molhados.
Fonte: Garagem 360
