A Ford Maverick Hybrid chega na linha 2025 com mudanças no motor e no visual. A picape eletrificada segue o desenho da gama e ganhou mais equipamentos.
Com tração AWD e um novo conjunto elétrico, a nova Maverick Hybrid entrega mais desempenho com uma aceleração de 0-100 km/h em 8 segundos – ganho de 0,7 segundo.
No desempenho, o novo trem de força elétrico entrega 140 kW de potência e torque instantâneo de 32,6 kgfm, 35% maior que o do modelo anterior.
Outra novidade é o gerador mais forte, de 93 kW, que atua junto com o motor 2.5 a gasolina de ciclo Atkinson, com potência de 162 cv e torque de 21,4 kgfm de torque, para entregar uma potência combinada de 194 cv.
Aliado ao motor 2.5 de ciclo Atkinson, a picape tem uma nova transmissão eCVT, do tipo Power-Split, que varia o torque final conforme a velocidade, aceleração e outros fatores.
Em questão de conforto, a Maverick Hybrid tem suspensão independente na dianteira e Multilink na traseira.
“A arquitetura multilink permite um controle mais preciso da geometria da roda durante todo o curso da suspensão e mantém o pneu em contato com o asfalto mesmo em curvas fortes, com maior aderência e estabilidade”, diz a supervisora de Engenharia da Ford América do Sul, Ariane Campos.
No consumo, a picape consegue ser econômica e oferece cerca de 800 km de autonomia. A caminhonete faz 15,4 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, sempre na gasolina.
Entre os modos de condução, a Maverick Hybrid pode ser ajustada e mudar os parâmetros de direção entre diversas condições.
- Normal;
- Eco;
- Esportivo;
- Escorregadio e;
- Rebocar/Transportar.
Além do design novo no exterior, a picape também passa a adotar novas rodas aro 19, tração AWD, capota marítima, teto solar elétrico e câmeras 360º para melhorar a segurança.
Por dentro, a cabine foi redesenhada e ganhou nova central multimídia de 13,2 polegadas. Além disso, a picape eletrificada tem painel de instrumentos de 8 polegadas e som premium da B&O.
Em termos de segurança, a nova Ford Maverick Hybrid ganhou piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente de manutenção e centralização em faixa, controle automático em descidas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado.
A versão de 2025 da Ford Maverick Hybrid 2025 está custando R$ 239.900.
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Fonte: CNN Brasil Auto