Entusiastas da direção esportiva, que permite “domar” a máquina que nas mãos podem correr a uma concessionária Ford para reservar um exemplar do Mustang GT Performance Manual. A versão é limitada a apenas 200 unidades e tem prioridade quem já é proprietário do modelo. As vendas começaram, agora, em maio. As primeiras entregas ficam para julho.
A versão exclusiva empacota o motor Coyote 5.0 V8, o mesmo da opção automática, mas recalibrado para gerar 492 cv e torque de 58 kgfm, 80% dele entregue a apenas 2.000 rpm. A transmissão manual tem 6 marcas, das quais as duas últimas overdrive. Pelos números da fabricante, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 4,3s e só não ultrapassa a velocidade máxima de 250 km/h, pois é limitada eletronicamente.
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Como esportivo desde o berço, o modelo traz recursos que certamente empolgarão os fãs, como o Flat Shift, função que permite fazer trocas de marchas sem tirar o pé do acelerador quando acima de 5.000 rpm. O Launch Control evita que as rodas patinem nas arrancadas. Já o Rev Match simula a técnica de punta-taco. Ou seja, ao detectar reduções de marcha, o a eletrônica aumenta momentaneamente a rotação do motor antes do engate.
Por dentro, traz bancos esportivos Recaro do tipo concha, telas do painel digital de 12,4 polegadas e da central multimídia SYNC 4 de 13,2 polegadas integradas, formando um conjunto único. Tem ainda conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, entradas USB tipo A e C, carregador por indução e comandos de voz. O sistema de som é Bang & Olufsen, de 900 W, com 12 alto-falantes e subwoofer.
Fotos: Divulgação Ford
Fonte: Auto Industria
