A Horse Powertrain, joint venture formada pela Geely Holding e pelo Grupo Renault, apresentou um conceito de engenharia que pode redefinir o futuro da mobilidade: o “Future Hybrid System”. Com lançamento previsto para 2027, este sistema híbrido modular e supercompacto foi desenvolvido para que plataformas de veículos puramente elétricos (BEV) sejam convertidas, com o mínimo de alteração estrutural, em modelos híbridos plug-in (PHEV) ou veículos elétricos com extensor de autonomia (EREV).
{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”VideoObject”,”name”:”Carregar CARRO ELÉTRICO EM CASA vale a pena? Veja o custo real e o consumo dos modelos BYD”,”description”:”Você sabia que o custo de carregar um carro elétrico na tomada de casa pode variar de R$ 25,00 a R$ 50,00 por carga? Neste vídeo, vamos explorar os preços de recarga de dois dos carros elétricos mais populares no Brasil: o BYD Dolphin e o BYD Dolphin Mini. Descubra o impacto da tarifa de eletricidade, como a autonomia de carros elétricos e a eficiência das baterias influenciam o custo da recarga e como isso se compara ao custo de abastecer um carro a combustão. Também vamos ver uma comparação entre carros elétricos e combustão, com exemplos práticos do custo de operação de veículos elétricos em cidades como São Paulo e Brasília.→ Leia a matéria completa no site do Garagem 360: https://garagem360.com.br/quanto-custa-carregar-um-carro-eletrico-na-tomada-de-casa-modelos-fazem-de-r-2500-a-r-50-por-carga/RESUMO DO VÍDEO:00:00 → Carro elétrico: Como funciona o carregamento?00:21 → Vale a pena carregar um BYD Dolphin em casa?01:07 → Comparação: BYD Dolphin em São Paulo e Brasília01:20 → Custo para carregar um Dolphin em São Paulo 01:56 → Autonomia do Dolphin: 291 km segundo o Inmetro02:04 → Especificações do motor do BYD Dolphin02:12 → Custo para carregar o BYD Dolphin Mini em Brasília03:10 → Comparando custos: Carro elétrico vs. carro a combustão03:25 → Análise de custo: Carro elétrico vs. a combustão03:49 → Custo para percorrer 290 km com carro a combustão04:13 → Vantagens econômicas do carro elétrico a longo prazoEdição: Douglas Costa#CarroElétrico #CustoDeRecarga #BYDDolphin”,”thumbnailUrl”:”https://s2.dmcdn.net/v/Xmidu1eRT2XMz8PEp/x120″,”uploadDate”:”2025-01-29T18:00:41-03:00″,”duration”:”PT371S”,”embedUrl”:”https://geo.dailymotion.com/player.html?video=x9d87p4″}
Geely e Renaul lançam motor híbrido Horse para carros elétricos
O sistema, que faz parte da família X-Range da Horse Powertrain e foi refinado após a estreia como conceito no Salão do Automóvel de Xangai de 2025, integra todos os componentes essenciais de propulsão em uma única unidade:
Motor a combustão interna (ICE)
Caixa de câmbio (transmissão)
Motor(es) elétrico(s)
Sistemas eletrônicos de propulsão
A inovação central reside na arquitetura compacta. O sistema consegue reduzir o balanço dianteiro (distância entre o eixo e o para-choque) em cerca de 150 milímetros em comparação com sistemas híbridos tradicionais. Isso permite que o conjunto motopropulsor seja instalado diretamente no subchassi de um veículo elétrico já existente.
Duas variantes principais são oferecidas, ambas compatíveis com um motor de quatro cilindros de 1.5 litro e uma transmissão híbrida dedicada:
Performance (P1+P3): Com 740 mm de largura, utiliza dois motores elétricos.
Supercompacta (P2): Com apenas 650 mm de largura, utiliza um único motor elétrico. Uma variante ainda menor, com motor de três cilindros, está em desenvolvimento.
O layout inteligente permite a reutilização de componentes típicos de plataformas elétricas, como sistemas de ar-condicionado livres de PFAS, simplificando o processo de fabricação e reduzindo custos de desenvolvimento para as montadoras.
Versatilidade de Combustível e Tração
O sistema Future Hybrid se alinha à tendência global de flexibilidade energética. Ele é projetado para operar com uma ampla gama de combustíveis, incluindo:
Gasolina
Etanol E85 (Flex)
Metanol M100
Combustíveis sintéticos
Além disso, a Horse Powertrain garante que o sistema suporta tanto a tração dianteira (FWD) quanto a tração integral (AWD), mesmo em veículos compactos.
