A TV Globo se manifestou oficialmente após a repercussão negativa de um comentário feito pelo jornalista William Bonner, âncora do Jornal Nacional, que ironizou a transmissão da Fórmula 1 pela Band durante um evento para o mercado publicitário na última segunda-feira, 13.
{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”VideoObject”,”name”:”Carregar CARRO ELÉTRICO EM CASA vale a pena? Veja o custo real e o consumo dos modelos BYD”,”description”:”Você sabia que o custo de carregar um carro elétrico na tomada de casa pode variar de R$ 25,00 a R$ 50,00 por carga? Neste vídeo, vamos explorar os preços de recarga de dois dos carros elétricos mais populares no Brasil: o BYD Dolphin e o BYD Dolphin Mini. Descubra o impacto da tarifa de eletricidade, como a autonomia de carros elétricos e a eficiência das baterias influenciam o custo da recarga e como isso se compara ao custo de abastecer um carro a combustão. Também vamos ver uma comparação entre carros elétricos e combustão, com exemplos práticos do custo de operação de veículos elétricos em cidades como São Paulo e Brasília.→ Leia a matéria completa no site do Garagem 360: https://garagem360.com.br/quanto-custa-carregar-um-carro-eletrico-na-tomada-de-casa-modelos-fazem-de-r-2500-a-r-50-por-carga/RESUMO DO VÍDEO:00:00 → Carro elétrico: Como funciona o carregamento?00:21 → Vale a pena carregar um BYD Dolphin em casa?01:07 → Comparação: BYD Dolphin em São Paulo e Brasília01:20 → Custo para carregar um Dolphin em São Paulo 01:56 → Autonomia do Dolphin: 291 km segundo o Inmetro02:04 → Especificações do motor do BYD Dolphin02:12 → Custo para carregar o BYD Dolphin Mini em Brasília03:10 → Comparando custos: Carro elétrico vs. carro a combustão03:25 → Análise de custo: Carro elétrico vs. a combustão03:49 → Custo para percorrer 290 km com carro a combustão04:13 → Vantagens econômicas do carro elétrico a longo prazoEdição: Douglas Costa#CarroElétrico #CustoDeRecarga #BYDDolphin”,”thumbnailUrl”:”https://s2.dmcdn.net/v/Xmidu1eRT2XMz8PEp/x120″,”uploadDate”:”2025-01-29T18:00:41-03:00″,”duration”:”PT371S”,”embedUrl”:”https://geo.dailymotion.com/player.html?video=x9d87p4″}
Globo responde a críticas após fala de William Bonner
Ao anunciar o retorno da principal competição do automobilismo mundial à emissora carioca após cinco anos, Bonner declarou:
“No ano que vem a Fórmula 1 está na Globo. E vocês sabem o que é Fórmula 1 ainda, né? Porque saiu da Globo… Fórmula 1 é um esporte interessante”.
A fala provocou indignação em importantes figuras da TV Bandeirantes, que transmitiu a categoria desde 2021.
A Revolta na Band
O narrador Téo José, de 62 anos, um dos nomes à frente das transmissões da F1 na Band, usou sua conta oficial no X (antigo Twitter) para criticar a postura do âncora global:
“É, esta emissora mudou mesmo. Tem gente que, além da ética, perdeu o respeito. Fim triste”, escreveu Téo José.
O apresentador Craque Neto, do programa Os Donos da Bola, também reagiu com veemência, questionando Bonner:
“Por que você é escroto desse jeito? Por que foi tão indelicado com a Fórmula 1 na Band? Você sabe o quanto de dificuldades a gente teve pra ter a Fórmula 1 aqui? Sabe quantas pessoas trabalharam com afinco aqui? Sabe quantas pessoas vão sair da Band porque nós perdemos a Fórmula 1?”
O Posicionamento da Globo
Em resposta à controvérsia, a Globo divulgou uma nota oficial nesta terça-feira (14), negando qualquer intenção de desmerecer o trabalho da concorrência e contextualizando o momento em que a fala foi proferida.
A emissora afirmou que o evento “Upfront 2026” é focado em performance e negócios, o que naturalmente envolve comparações:
“O UPFRONT 2026 da Globo, realizado ontem no Ibirapuera, apresentou para o mercado publicitário conteúdos e dados de audiência que nos dão muito orgulho. Como é um evento para o mercado, é esperado que se fale em performance, o que dá transparência e contexto para tomadas de decisão de negócio.”
Em seu comunicado na íntegra, a Globo garantiu que não houve desrespeito:
“Fazer comparações entre conteúdos, emissoras e plataformas não significa, em hipótese alguma, o desmerecimento do trabalho de outros players e profissionais. Pelo contrário: em um mercado saudável, há consideração pelo trabalho realizado pela concorrência, que valoriza a excelência coletiva e impulsiona toda a indústria.”
A declaração de Bonner foi uma crítica legítima de mercado ou uma falta de respeito com o trabalho da concorrência? Deixe seu comentário abaixo e participe deste debate!
Leia aqui: Volkswagen reformula SUV para concorrer com carros chinesas e da Tesla
Fonte: Garagem 360