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Haval H6 PHEV19 2026: A Versão Intermediária com 326 cv e 73 km de Autonomia Elétrica

26/03/2026 automoveis 0 comentários

O Haval H6 PHEV19 2026 ocupa a posição intermediária na linha H6 e pode ser a versão que oferece o melhor custo-benefício para muitos compradores. Com 326 cv de potência, bateria de 19 kWh e autonomia elétrica de 73 km pelo Inmetro, este modelo permite rodar no modo 100% elétrico na maior parte dos deslocamentos urbanos diários — sem o investimento mais alto das versões PHEV35 e GT.

Posicionado entre o HEV2 de R$ 223 mil e o PHEV35 de R$ 288 mil, o PHEV19 custa R$ 248.000 e traz o equilíbrio certo entre economia no dia a dia e potência para quando você precisar.

Motorização e Sistema Híbrido Plug-in

O PHEV19 combina o motor 1.5 turbo a gasolina com um motor elétrico dianteiro e transmissão DHT, entregando 326 cv de potência combinada e 55 kgfm de torque. Diferente do PHEV35 e do GT, esta versão não tem motor elétrico no eixo traseiro, portanto a tração é dianteira.

A bateria de 19 kWh pode ser carregada externamente e permite até 73 km de autonomia elétrica segundo o Inmetro. No uso real, espere entre 50 e 65 km de autonomia elétrica, o que é suficiente para a maioria dos trajetos casa-trabalho em cidades brasileiras.

Recarga e Economia

A recarga AC (tomada ou wallbox) leva cerca de 3 horas para carregar de 0 a 100%, e a recarga rápida DC vai de 10 a 80% em aproximadamente 25 minutos. O custo para carregar a bateria completa fica em torno de R$ 14 a R$ 20, dependendo da tarifa de energia.

Se você roda 40 km por dia na cidade e carrega o carro todas as noites, pode fazer praticamente todo o deslocamento urbano no modo elétrico, gastando menos de R$ 500 por mês em energia — uma economia brutal em relação a um SUV a combustão puro.

PHEV19 vs HEV2: Quando Vale a Pena Pagar Mais?

A diferença de preço entre o HEV2 e o PHEV19 é de R$ 25.000. O que você ganha com esse investimento extra?

  • 83 cv a mais de potência (326 cv vs 243 cv)
  • 73 km de autonomia elétrica vs nenhuma no HEV2
  • Possibilidade de rodar sem gasolina nos deslocamentos curtos
  • Economia mensal significativa se você tiver acesso a tomada

Para quem roda mais de 30 km por dia na cidade e tem possibilidade de instalar um wallbox em casa ou no trabalho, a diferença de R$ 25 mil se paga em poucos anos só na economia de combustível. Use nossa Calculadora de Combustível para fazer a conta exata para o seu caso.

Equipamentos de Série

O PHEV19 compartilha o mesmo nível de equipamentos do HEV2: central multimídia de 14,6″ com Coffee OS 3, painel digital de 10,25″, câmera 360°, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, alerta de ponto cego, teto solar panorâmico e 6 airbags. A diferença está exclusivamente na motorização mais potente e na capacidade de recarga externa.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Qual a autonomia elétrica real do PHEV19?

O Inmetro certifica 73 km de autonomia elétrica. No uso real, proprietários relatam entre 50 e 65 km, variando conforme o uso de ar-condicionado e o perfil de condução.

O PHEV19 tem tração 4×4?

Não, o PHEV19 tem tração dianteira. Para tração integral, é necessário optar pelo PHEV35 ou pelo GT, que possuem motor elétrico no eixo traseiro.

Preciso instalar wallbox em casa?

Não é obrigatório. Você pode carregar em uma tomada 220V convencional, porém o tempo de carga será maior (cerca de 6 horas). O wallbox reduz para aproximadamente 3 horas e custa entre R$ 2.000 e R$ 5.000 instalado.

O PHEV19 vale mais a pena que o PHEV35?

Depende do seu perfil. Se seus deslocamentos diários são de até 50 km e você não precisa de tração integral, o PHEV19 é suficiente e economiza R$ 40 mil. Se você roda mais ou precisa de 4×4, o PHEV35 é a melhor escolha.

Consulte o valor atualizado na Tabela FIPE e simule seu financiamento no Simulador de Financiamento.

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