Você já imaginou chegar em uma aula prática da autoescola e dar de cara com um Porsche 911 Carrera? Parece inacreditável, mas isso aconteceu em Mônaco. Por lá, os novos habilitados têm a oportunidade de conduzir um veículo esportivo de luxo. A seguir, o Garagem360 traz mais detalhes sobre essa história inusitada. Acompanhe!
Porsche 911 Carrera é introduzido em frota da autoescola
A autoescola Monaco Bonne Conduite adicionou o Porsche 911 Carrera em sua frota de veículos. Para isso, foi preciso implementar algumas alterações no veículo. Uma delas foi incluir grafismos que sinalizaram que aquele carro era especialmente para uso dos alunos da instituição.
De acordo com o proprietário da autoescola, Paul Croesi, a escolha por esse modelo é preparar os futuros habilitados para conduzir carros mais potentes. Aliás, essa decisão não foi à toa, viu?
Isso porque, Mônaco é um reduto de esportivos de luxo. Logo, a maioria dos recém-habilitados tem um veículo com uma potência superior a 500 cv.
“Somos instrutores de direção, mas também somos instrutores de segurança no trânsito. Então, achamos importante educá-los sobre motores grandes”, explica o proprietário à revista BFM Nice Côte d’Azur.
O proprietário informou ainda que grande parte dos veículos da instituições são mais básicos. Ou seja: tração dianteira e menos de 100 cv de potência. Entre os modelos, ele cita um Volkswagen Up! elétrico.
Como é o Porsche 911?
Trata-se de um carro esportivo que está avaliado em 140 mil euros. Na conversão direta, ficaria algo em torno de R$ 927 mil. Em terras tupiniquis, o preço inicial deste carro é de R$ 930 mil.
De maneira geral, estas são as principais informações sobre o Porsche 911:
- Motor: boxer biturbo 3.0 de seis cilindros
- Potência: 394 cv
- Torque: 45,8 kgfm
- Aceleração: 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos
- Velocidade máxima: 294 km/h
- Dimensões: 4,54 metros de comprimento, 2,45 m de entre-eixos, 1,85 m de largura e 1,30 m de altura.
Adicionalmente, vale citar as rodas do esportivo que estão ainda mais largas. Isso foi pensado para oferecer uma performance mais dinâmica na pista.
E você, como avalia a decisão da autoescola? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
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Fonte: Garagem 360