Ram Rampage está entre nós e completa a estratégia “efeito Ram” no mercado brasileiro!

Foto da linha Rampage no Brasil
Linha Rampage no Brasil

Quinta passada representou um momento importante para a Stellatins no Brasil: sua esperada e novíssima Ram Rampage chegou às 115 concessionárias da marca espalhadas pelo país!

A picape Ram fabricada fora dos Estados Unidos e na planta de Goiana, em Pernambuco, a Rampage está disponível para test-drive e já ultrapassou a casa de 8 mil unidades encomendadas – tapa na cara da Ford Maverick.

Turbo gasolina impressiona

São três versões disponíveis: Rebel, Laramie e RT. Dentro desse universo de pedidos, mesmo mais caros, os acabamentos com o motor 2.0 16V turbo Hurricane 4, à gasolina, de 272 cv e 40,8 mkgf, o mais potente de todas as picapes produzidas na América do Sul, estão se mostrando um sucesso, acima das expectativas da marca.

A Rampage também é oferecida com propulsor 2.0 Multijet a diesel, de 170 cv e 38,7 mkgf.

Foto do painel da Ram Rampage R/T
Painel da Ram Rampage R/T

Preços da Ram Rampage

  • Ram Rampage Rebel 2.0 turbo diesel – R$ 239.990
  • Ram Rampage Rebel 2.0 turbo gasolina – R$ 249.990
  • Ram Rampage Laramie 2.0 turbo diesel – R$ 249.990
  • Ram Rampage Laramie 2.0 turbo gasolina – R$ 259.990
  • Ram Rampage R/T 2.0 turbo gasolina – R$ 269.990

Sempre equipada com tração 4×4 e câmbio automático de nove marchas, a Rampage, na configuração R/T, atinge até 220 km/h e precisa de 6,9 s para ser acelerada de 0 a 100 km/h. Todas as versões contam, de série, com a nova plataforma de serviços conectados Ram Connect.

Foto da Ram Rampage Laramie na Strada Ram
Rampage Laramie na Strada Ram

Fiat Toro bombada?

Ao ver a Ram de perto na Strada Ram, em Belo Horizonte (MG), gostei do que encontrei. Mas a primeira impressão é de que a Rampage nada mais é do que uma Fiat Toro bombada e mais refinada. Afinal, elas são muito parecidas nas medidas:

Ram Rampage

  • Comprimento: 5,02 m
  • Largura: 1,88 m
  • Altura: 1,72 m
  • Entre-eixos: 2,99 m
  • Altura livre do solo: 26,4 cm
  • Volume da caçamba: 980 l

Fiat Toro

  • Comprimento: 4,94 m
  • Largura: 1,84 m
  • Altura: 1,69 m
  • Entre-eixos: 2,98 m
  • Altura livre do solo: 26,3 cm
  • Volume da caçamba: 937 l

O espaço interno das duas é virtualmente idêntico, ou seja, legal na frente e apertado atrás para quem é mais alto – meu caso.
Olhando mais detalhadamente, percebemos que Rampage e Toro tem diferenças importantes. A picape da Ram tem acabamento mais refinado e uma quantidade maior de itens que causam o “efeito uau” nos clientes. Algo esperado, pelo preço que ela custa.

Ram supera 2022 inteiro

De acordo com dados da Fenabrave, até este momento de 2023 a Ram acumula 5.852 emplacamentos, 15,7% a mais do que o resultado de todo o ano passado (5.056).

Para a alegria do Breno Kamei, vice-presidente sênior da Ram para a América do Sul, os números contam apenas com as vendas dos modelos importados da América do Norte.

Renato Parizzi e Breno Kamei, vice-presidente da Ram para a América do Sul
Renato Parizzi e Breno Kamei, vice-presidente sênior da Ram para a América do Sul

Efeito Ram

A Rampage era o que faltava para a estratégia que chamo há algum tempo de “efeito Ram” estar completa! Junto com as suas irmãs importadas – Classic, 1500, 2500 e 3500 – a marca está causando um “estrago” no segmento de picapes!
Anotem: a concorrência irá se movimentar rapidamente, reduzindo preços, aumentando a lista de equipamentos e acelerando mudanças e lançamentos, nacionais ou importados, para minimizar o “efeito”.
Mas fato é que a Stellantis manterá, pelo menos até 2030, o título de “Empresa Rainha das Picapes no Brasil”. Afinal, ela conta com o maior fenômeno da nossa indústria do século 21, Fiat Strada, junto com a Toro, além dos modelos da Ram.

Foto da Ram Rampage Rebel
Rampage Rebel

Ram Rampage Rebel 2.0 turbo diesel – R$ 239.990

Principais equipamentos de série:

  • Câmbio automático de 9 marchas
  • Tração 4×4 com reduzida
  • Central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
  • Quadro de instrumentos full digital de 10,3”
  • Revestimento interno em tipo couro preto
  • Banco do motorista com ajustes elétricos de 12 vias
  • Ram Connect (plataforma de serviços conectados)
  • Faróis e lanternas full LED
  • RamCharger (carregador de celular por indução com resfriamento)
  • Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold
  • 7 airbags
  • Controle de velocidade adaptativo
  • Monitoramento de pontos cegos
  • Sistema de permanência na faixa de rodagem
  • Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma e detecção de pedestres e ciclistas
  • Pneus All Terrain 235/65 R17
Foto da traseira da Ram Rampage Rebel
Rampage Rebel

Rampage Rebel 2.0 turbo gasolina – R$ 249.990

Acrescenta:

  • Escapamento duplo
  • Modo Sport
  • Pneus All Terrain Plus 235/65 R17
Foto da Ram Rampage Laramie
Rampage Laramie

Ram Rampage Laramie 2.0 turbo diesel – R$ 249.990

Todo o conteúdo da versão Rebel turbo diesel mais:

  • Revestimento interno de couro na cor Mountain Brown
  • Para-choque traseiro cromado
  • Rodas aro 18” diamantadas com pneus 235/60
  • Acabamentos externos cromados
Foto da traseira da Ram Rampage Laramie
Rampage Laramie

Ram Rampage Laramie 2.0 turbo gasolina – R$ 259.990

Adiciona:

  • Escapamento duplo
  • Modo Sport
Ram Rampage R/T
Rampage R/T

Ram Rampage R/T 2.0 turbo gasolina – R$ 269.990

Acrescenta em relação à Laramie:

  • Revestimento interno de tipo couro e suede com costuras Ruby Red
  • Modo R/T
  • Suspensão esportiva
  • Escapamento duplo esportivo
  • Rodas aro 19” em preto brilhante
  • Teto preto brilhante
Foto da traseira da Ram Rampage R/T
Rampage R/T

Opcional (todas as versões) – R$ 6.000

  • Pack Elite: ambiente light, som premium Harman Kardon e banco do passageiro com ajustes elétricos

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Fonte: De Zero a Cem
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