A “ansiedade de carga” acaba de sofrer o seu maior golpe. A Renault provou que o segredo para a autonomia não é uma bateria gigante, mas sim uma engenharia que desafia as leis da física e da aerodinâmica.
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1.000 km a 100 km/h sem recarga
Em um teste histórico realizado no dia 18 de dezembro de 2025, o protótipo Renault Filante Record percorreu 1.008 quilômetros em menos de 10 horas, mantendo uma velocidade média de 102 km/h. O mais impressionante? Ao final da prova, o carro ainda tinha 11% de bateria, o que permitiria rodar mais 120 km.
Protótipo da Renault bateu a incrível marca de 1.000 km sem recarga. Foto: Divulgação (Renault)
Diferente de outros recordistas que usam baterias experimentais e pesadas, o Filante utiliza exatamente a mesma bateria de 87 kWh do SUV Renault Scenic E-Tech, vendido nas concessionárias.
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Como carro da Renault consegue ser tão eficiente?
Para atingir um consumo inacreditável de apenas 7,8 kWh/100 km (metade do consumo de um elétrico compacto atual), a Renault e a parceira Ligier focaram em três pilares:
- Aerodinâmica extrema: A carroceria alongada e minimalista, inspirada na aviação e no histórico “Étoile Filante” de 1956, foi desenhada para “furar” o ar com o mínimo de arrasto.
- Peso de pena: O uso massivo de fibra de carbono, ligas de alumínio e peças impressas em 3D (Scalmalloy) manteve o peso do protótipo em apenas 1.000 kg.
- Tecnologia “By-Wire”: Foram eliminadas as conexões mecânicas pesadas da direção e dos freios. O sistema agora é 100% eletrônico (Steer-by-Wire e Brake-by-Wire), economizando espaço e cada grama de peso.
Foto: Divulgação (Renault)
Comparativo de Performance
| Atributo | Renault Filante Record (2025) | Renault Scenic E-Tech (Produção) |
| Bateria | 87 kWh | 87 kWh |
| Consumo Médio | 7,8 kWh / 100 km | 14,1 kWh / 100 km |
| Autonomia Real | +1.100 km | ~625 km (WLTP) |
| Peso do Veículo | 1.000 kg | ~1.850 kg |
Laboratório para os carros de 2026
Embora o Filante Record seja um monoposto “esquisito” e não vá para as lojas como está, ele é o laboratório tecnológico da Renault. Tecnologias como os pneus Michelin de ultra-baixa resistência e os materiais impressos em 3D devem começar a aparecer na próxima geração de elétricos de série da marca a partir de 2026.
O feito celebra os 100 anos do espírito de recordes da Renault, homenageando o mítico 40CV des Records de 1925.
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