O mercado automotivo nacional registra uma de suas estratégias comerciais mais ousadas neste início de junho de 2026.
Em um movimento focado em alta eficiência e inteligência financeira, a Chevrolet anunciou o lançamento oficial do inédito Onix Eco.
Rompendo com a tradicional tecnologia flex, a nova configuração do hatch e do sedã Onix Plus passa a ser movida de forma exclusiva por etanol.
A grande vantagem dessa mudança de engenharia reflete-se diretamente no bolso do comprador: o modelo assume o posto de carro automático mais barato de todo o Brasil, posicionando seu preço promocional de estreia abaixo da barreira dos R$ 101.770,00.
Motorização exclusiva a etanol garante bônus fiscal histórico do Programa Mover
A decisão da montadora de apostar em um propulsor dedicado unicamente ao combustível vegetal está diretamente atrelada ao aproveitamento de novos incentivos tributários oferecidos pelo Governo Federal.
Graças às diretrizes ambientais do Programa Mover, veículos com menores índices de poluentes recebem um robusto bônus fiscal baseado no cálculo corporativo do conceito do poço à roda.
Com essa vantagem fiscal garantida, a fabricante conseguiu reduzir o custo industrial e repassar os bônus para a nota fiscal de lançamento, tornando o veículo altamente atrativo para o consumidor comum e para frotistas que precisam cumprir rigorosas metas de sustentabilidade (ESG).
O trabalho de calibração eletrônica refinou o comportamento do já conhecido motor 1.0 turbo de três cilindros:
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Força Preservada: A potência do motor foi fixada em 115 cv para atender aos limites do teto do incentivo, mantendo o torque imediato em 16,8 kgfm.
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Consumo Urbano: Rodando apenas com etanol, o hatch compacto registra média de 9,1 km/l nas vias das cidades.
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Rendimento Rodoviário: Alcança a marca de 11,1 km/l em trechos de estrada, o que significa um ganho marginal de 0,2 km/l sobre o modelo flex.
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Agilidade nas Pistas: O mapeamento eletrônico focado no álcool otimizou o tempo de ignição, fazendo o carro cumprir o zero a 100 km/h em 10,5 segundos e a retomada de 80 a 120 km/h em 8,3 segundos.