A Volkswagen China anunciou um investimento estratégico de mais de 200 milhões de dólares para projetar e desenvolver de forma independente a tecnologia System-on-Chip (SoC) no país. Revelada na 8ª Exposição Internacional de Importação da China, essa iniciativa reforça a estratégia “Na China, para a China”, que busca integrar verticalmente software e hardware no ecossistema local.
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Solução chinesa: Volkswagen investe US$ 200 milhões em chips para condução inteligente
O movimento da Volkswagen representa um passo crucial para diminuir a dependência de fornecedores externos e acelerar a inovação em direção inteligente e eletrificação em seu maior mercado global.
O desenvolvimento interno do chip será conduzido pela Carizon, uma joint venture formada pela Cariad (empresa de software da Volkswagen) e pela chinesa Horizon Robotics.
Segundo Han Sanchu, CEO da Cariad China, o investimento visa construir um sistema verticalmente integrado, que abrange desde algoritmos de direção inteligente e arquiteturas eletrônicas/elétricas até o próprio hardware do SoC.
O primeiro SoC desenvolvido pela Carizon está previsto para entrar em produção em massa e ser entregue nos próximos três a cinco anos. Suas especificações são promissoras:
Capacidade de Processamento: 500 a 700 TOPS (Tera Operations Per Second) por chip.
Função: Aprimorar a tomada de decisões em tempo real, garantir redundância de segurança e estabilizar sistemas de direção inteligentes.
O lançamento do SoC marca o início da “Fase Dois” da pesquisa e desenvolvimento da Volkswagen em condução inteligente na China, após a primeira fase ser concluída em 2025 com a produção em massa da solução inicial de assistência avançada ao condutor da Carizon.
Integração Vertical e Planos Ambiciosos
Inicialmente, os chips serão integrados aos modelos chineses do Grupo Volkswagen equipados com funções de direção autônoma de Nível 3 ou superior. Isso permitirá à VW China:
Localizar Tecnologias Essenciais: Adaptando a tecnologia de condução inteligente especificamente para o trânsito e as regulamentações chinesas.
Reduzir Custos e Tempo: O centro de P&D local da VW, a VCTC, já conseguiu reduzir os ciclos de lançamento de produtos em mais de 30% e otimizar os custos em 40%, ganhos que serão impulsionados com o desenvolvimento interno de chips.
Este investimento complementa o plano de investimentos da VW China que ultrapassa 100 bilhões de yuans (US$ 14 bilhões) desde 2020, focado em baterias, joint ventures e expansão de P&D para se integrar profundamente ao ecossistema de veículos elétricos inteligentes do país.
O investimento de US$ 200 milhões no desenvolvimento interno de chips na China fará a Volkswagen recuperar a liderança no mercado de veículos elétricos do país? Você acredita que a integração vertical de hardware e software é o futuro da indústria automotiva? Comente sua opinião!
Fonte: Garagem 360