O BYD Song Pro GL 2026 entrou em uma disputa direta com alguns dos SUVs mais conhecidos do Brasil. Em condição especial para taxistas, o modelo aparece por R$ 144.990,00, valor que reforça a ofensiva da marca chinesa no país.
A oferta chama atenção porque o Song já vem em ritmo forte nas vendas de maio. No ranking parcial do mês, o SUV da BYD aparece à frente de Honda HR-V e Fiat Fastback, enquanto encosta no Hyundai Creta, um dos grandes nomes do segmento.
BYD Song Pro GL cai para R$ 144.990 para taxistas
A condição especial do BYD Song Pro GL 2026 é voltada para taxistas e considera benefícios fiscais para a categoria, como isenção de impostos, conforme as regras aplicáveis.
Com isso, o SUV híbrido plug-in passa a disputar espaço em uma faixa de preço muito sensível para quem usa o carro como ferramenta de trabalho.
O modelo combina motor a combustão com sistema elétrico, proposta que mira economia, autonomia e menor custo de rodagem na rotina urbana.
Na prática, o preço de R$ 144.990,00 coloca o Song em posição agressiva diante de SUVs flex tradicionais, principalmente quando o comprador considera tecnologia embarcada e eficiência.
Imagem: Reprodução
Ranking de maio mostra BYD na frente de HR-V e Fastback
O desempenho comercial reforça o peso da ofensiva. No ranking parcial de SUVs mais vendidos de maio, o BYD Song aparece com 3.604 unidades emplacadas.
Esse número coloca o modelo em vantagem sobre rivais importantes:
| SUV | Vendas em maio | Situação no ranking |
|---|---|---|
| Hyundai Creta | 3.825 | À frente do Song |
| BYD Song | 3.604 | Encosta no Creta |
| Fiat Fastback | 2.313 | Atrás do Song |
| Honda HR-V | 2.229 | Atrás do Song |
A diferença para o Creta é de apenas 221 unidades, o que explica por que o avanço do Song começa a pressionar também a Hyundai.
Fastback e HR-V ficam para trás
O dado mais forte da disputa está na distância para dois nomes consolidados. O Song abriu vantagem de 1.291 unidades sobre o Fiat Fastback e de 1.375 unidades sobre o Honda HR-V.
Isso mostra que a BYD deixou de ser apenas uma promessa entre os eletrificados. A marca já disputa volume contra SUVs tradicionais, com força suficiente para mudar a leitura do mercado.