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Toyota Hilux, Jeep Commander e muito mais: veja os carros a diesel que mais desvalorizaram

13/05/2024 automoveis 0 comentários

Os carros movidos a diesel são opções de uma parcela significativa dos consumidores brasileiros. Seja SUV ou picape, veja quais modelos desvalorizam mais e podem não ser tão atrativos. 

Toyota Hilux (Foto: Divulgação)

Carros a diesel que mais desvalorizam 

Os carros movidos a diesel disponíveis no mercado brasileiro de utilitários esportivos e picapes até têm um público simpatizante expressivo, porém, isso pode diminuir. 

Tudo isso porque, os modelos movidos a diesel desvalorizaram mais do que linhas de outros segmentos no primeiro trimestre de 2024. 

O levantamento foi realizado pela Mobiauto, plataforma de compra e vendas de veículos, que analisou cotações de veículos seminovos, ou seja, de 2021 até 2023. 

Foram analisados 19 veículos de 11 marcas diferentes, que totalizaram 103 modelos. 

Confira os modelos a diesel que mais desvalorizaram na comparação entre o primeiro trimestre de 2023 e o mesmo período deste ano. 

Fiat Toro Endurance 2022 (Foto: Divulgação)

Modelos a diesel com maior depreciação

As altas desvalorizações dos modelos acima reflete a baixa acima da média do segmento de veículos seminovos movidos a diesel. 

Na média, os SUVs e picapes a diesel depreciaram 15,16% na comparação dos dois primeiros trimestres de 2023 e 2022, enquanto o mercado global de seminovos teve média de queda de 9,48%. 

Quais são os carros a diesel?

Entre os modelos seminovos a diesel avaliados pela Mobiauto, estão:

  • Chevrolet S10 (Cabine Simples e Dupla)

  • Fiat Toro

  • Ford Ranger

  • Jeep Renegade, Compass e Jeep Commander 

  • Land Rover Discovery Sport 

  • Mitsubishi L200 Triton Sport, Outdoor e Pajero Sport

  • Nissan Frontier

  • RAM 2500 e 3500

  • Toyota Hilux (Cabine Simples e Dupla)

  • Toyota SW4

  • Troller T4

  • Volkswagen Amarok

Ford Ranger (Foto: Divulgação)

Motivo? Alta do combustível

A razão para a grande desvalorização sofrida pelos modelos a diesel verificado no mercado de veículos seminovos tem um fator preponderante: a alta do óleo diesel. 

Além disso, a alta verificada, corresponde ao patamar de R$ 7,50 por litro, alcançado dois anos atrás. Hoje, o combustível tem média de preço de R$ 6. 

Nem tudo está perdido

Se o cenário geral dos modelos abastecidos por diesel não é dos melhores quando o assunto é valorização, nem tudo está perdido. 

Entre as linhas da categoria, entre os seminovos, oito modelos apresentaram médias de desvalorização inferiores à 9,48% de todo o mercado, foram eles: 

Troller T4 2021 (Foto: Divulgação)

 

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Gervásio HenriqueJornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360.

Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.



Fonte: Garagem 360

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