Categoria: JEEP

Próximo Jeep Renegade não será 100% elétrico e mantém porte de 4,25m em 2027
O próximo Jeep Renegade teve uma reviravolta estratégica nos bastidores da Stellantis. A marca confirmou que a nova geração do SUV, prevista para 2027, desistiu de ser exclusiva para baterias e apostará em motores híbridos para garantir sua relevância global. Vem com o Garagem360 conferir!

Por que o novo Jeep Renegade não vai mais ser elétrico?

Então, a ideia original era transformar o Renegade em um veículo puramente elétrico na sua próxima encarnação. Porém, a realidade do mercado falou mais alto. Em entrevista à Auto Express, Marco Montepeloso, chefe de planejamento de produtos da Jeep na Europa, foi categórico: para sobreviver e vender bem, é preciso oferecer opções.

Projeção do novo Jeep Renegade. Foto: Reprodução (Marco Maltese)

“Se você quer ser relevante em todos os mercados, precisa ter uma ampla oferta de motorizações. Precisamos manter essa filosofia, dando liberdade aos clientes“, afirmou o executivo.

Essa decisão garante que o SUV continue adaptável às diferentes legislações ambientais sem perder o público que ainda não está pronto (ou não quer) migrar totalmente para o carro elétrico. Ou seja: o motor a combustão, auxiliado por sistemas híbridos, tem vida longa no Renegade.

Leia também: Oportunidade PCD: Jeep Renegade Altitude 2025 com R$ 27 mil de desconto

Renegade vs. Avenger

Muitos temiam que o lançamento do Jeep Avenger (o SUV compacto de entrada) matasse o Renegade. A Jeep garante que não. A estratégia agora é diferenciar claramente os públicos pelo tamanho e propósito.
- Jeep Avenger (4,00m): focado no uso urbano, clientes europeus e deslocamentos curtos.
- Novo Jeep Renegade (4,25m a 4,30m): focado em famílias jovens, estilo de vida ativo e maior capacidade de carga.
O novo modelo manterá o porte atual (hoje com 4,23m), mas com uma mudança crucial: a troca da plataforma Small Wide pela moderna STLA Small.

Isso deve resolver o “calcanhar de Aquiles” do carro atual: o espaço interno e o porta-malas. A nova base permite um aproveitamento de cabine muito superior, mesmo sem aumentar o tamanho externo do carro.

E como fica o Jeep Renegade no Brasil?

Para nós, brasileiros, o cronograma é um pouco diferente e mais imediato. O nosso Renegade atual, que é fabricado em Goiana (PE) e sustenta as vendas globais do modelo, não vai esperar até 2027 parado.

O plano nacional inclui:
- Reestilização em 2025/2026: um ‘tapa no visual’ para mantê-lo atual
- Sistema híbrido leve (48V): adoção da tecnologia Bio-Hybrid para reduzir consumo e emissões
Foto: Reprodução (Marco Maltese)

A nova geração global, com a plataforma STLA Small e visual totalmente novo, deve ser apresentada lá fora no fim de 2027, desembarcando nas concessionárias brasileiras provavelmente apenas em 2028.

Saber que o próximo Jeep Renegade continuará tendo motor a combustão (híbrido) te deixa mais aliviado ou você preferia uma versão 100% elétrica futurista? Conte para a gente!

Fonte: Garagem 360

24/11/2025

Lançamentos da Jeep 2026 confirmam Avenger com ChatGPT e novo Cherokee fazendo 15,7 km/l

Os lançamentos da Jeep para 2026 vão roubar a cena no Salão do Automóvel de São Paulo. A marca confirmou a produção nacional do inédito Avenger, integrado com inteligência artificial, e o retorno triunfal do ícone Cherokee em versão híbrida de alta eficiência. Vem com o Garagem360 saber mais!

Quais os lançamentos da Jeep para 2026?

A grande estrela do estande é o Jeep Avenger. Sucesso global, ele teve seu passaporte carimbado para o Brasil com produção local confirmada para 2026. Ele chega para completar a família ao lado de Renegade, Compass e Commander.

Lançamentos Jeep 2026 — Jeep Avenger. Foto: Divulgação

Mas o que choca não é apenas o design com as clássicas sete fendas e lanternas em “X”; é a tecnologia. O Avenger será o primeiro da categoria com integração via ChatGPT (parceria com a OpenAI).

Na prática, você poderá conversar naturalmente com o carro. Comandos como “aumentar a temperatura do ar” ou perguntas sobre roteiros de viagem serão respondidos de forma inteligente e contextualizada. Segundo Hugo Domingues, Vice-Presidente da <!–>Jeep–>, o modelo terá o maior nível de tecnologia da categoria.

Leia também: É real: GAC revela carro voador no Salão do Automóvel e valor surpreende

A volta do ícone Cherokee

Para os puristas, a melhor notícia é o retorno de uma lenda. O Novo Jeep Cherokee reaparece maior, mais robusto e, principalmente, mais eficiente. A versão Overland exibida traz um motor 1.6 turbo híbrido (autocarregável, sem necessidade de tomada). Os números são de fazer inveja à concorrência:

Potência: 212 cv
Torque: 31,8 kgfm
Consumo estimado: impressionantes 15,7 km/l
Autonomia: Mais de 800 km com um tanque.

Ou seja, é a união perfeita entre a capacidade de aventura e a economia necessária para o dia a dia urbano.

Jeep Recon: ‘monstro’ elétrico de 650 cv

Agora, se você é daqueles que acha que carro elétrico é chato, o Jeep Recon 100% eletrificado vai mudar sua opinião. Esse modelo global foi trazido para medir a febre do público e os dados técnicos são brutais.

Ele entrega 650 cv de potência e um torque instantâneo de 84,5 kgfm. Isso lança o SUV de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos. E não é um “elétrico de shopping”. Ele é o único EV com selo Trail Rated, portas removíveis e teto solar Sky One-Touch, mantendo a alma livre do Wrangler com uma autonomia de 400 km.

Conceito Convoy e experiência Off-Road

Para celebrar a herança militar, a Jeep revelou o conceito Convoy, baseado na Gladiator Mojave. Com pintura fosca Ghost Ops, pneus de 40 polegadas e um guincho para 5,4 toneladas, ele é um laboratório sobre rodas inspirado no deserto de Moab.

Quem visitar o “Território Jeep” no Salão poderá ver essas máquinas de perto e ainda participar do Drive Experience, testando a força do Wrangler e do Commander na pista de obstáculos.

Entre a inteligência artificial do Avenger, a economia do Cherokee ou a brutalidade elétrica do Recon, qual desses lançamentos você gostaria de ver na sua garagem em 2026? Comente!

Fonte: Garagem 360

22/11/2025

Jeep Avenger quebra parede de vidro no Salão do Automóvel

A Jeep apresenta neste Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025 o novo Avenger 2026. Para a estreia do modelo, a montadora americana preparou a cena que será a mais emblemática desta edição: o carro simplesmente quebrou uma parede de vidro ao ser revelado no Anhembi. Além da entrada inusitada, a Jeep prepara outras novidades para o evento.

O Jeep Avenger 2026 rompeu uma barreira de vidro ao acessar o palco e ser exibido à imprensa. O movimento, contudo, não foi um erro de manobra ou acidente ocasional: trata-se de um grande simbolismo dentro da história da Jeep.

Em 1992, durante a revelação do Jeep Grand Cherokee no Salão Internacional de Detroit, nos Estados Unidos, o modelo fez um entrada triunfal ao subir as escadas do Cobo Hall e quebrar o vidro do centro de convenções. Para a chegada do Avenger, a Jeep do Brasil resolveu recriar a cena. A ação é uma forma sinalizar a intenção com o modelo, posicionado abaixo do Renegade e que promete alavancar as vendas da marca no aquecido segmento dos B-SUV. Resta saber se ele também vai quebra a concorrência!

Avenger 2026

Com dimensões de 4,08 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,53 m de altura e entre-eixos de 2,55 m, o Avenger 2026 ocupa o segmento abaixo do Renegade. O porta-malas de 380 litros coloca o modelo dentro da média do segmento B-SUV. Apesar do foco principal em uso urbano, o veículo mantém alguns atributos associados à marca, como 20,1 cm de vão livre e ângulos de ataque e saída de 20° e 32°, respectivamente.

Por aqui vai adotar motor 1.0 turbo flex com um propulsor elétrico auxiliar, alcançando cerca de 130 cv. O conjunto é classificado como híbrido leve, mas oferece suporte elétrico para reduzir consumo e emissões. Produzido em Porto Real (RJ), o carro vai contar com alíquota reduzida de IPVA para híbridos produzidos no estado — uma vantagem que pode influenciar diretamente o posicionamento comercial.

Embora o Brasil adote apenas o conjunto híbrido leve, o Avenger segue com oferta variada em outros mercados. Na Europa, o modelo elétrico entrega 156 cv e autonomia acima de 400 km no ciclo WLTP. Já a configuração com motor 1.2 turbo oferece 100 cv, enquanto a versão híbrida 4xe combina motor térmico e elétrico para gerar 134 cv.

Jeep Recon e novo Jeep Cherokee

Além do Avenger 2026, a marca americana exibe outros modelos interessantes no Salão do Automóvel. Apresentado nesta semana nos Estados Unidos, o novo Jeep Recon Moab está presente no Brasil. O carro é elétrico e possui motor de 650 cv, 84,5 kgfm de torque instantâneo e autonomia estimada de até 400 km no modo 100% elétrico. O Recon acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, além de ser o único veículo totalmente elétrico com selo Trail Rated.

Além dele, outro carro no stand da Jeep é a nova geração do Cherokee, também recém lançado nos EUA. O carro está na versão Overland e ficou bem maior em comprimento, altura e largura em relação ao anterior. O detalhe mecânico interessante é que ele tem motor 1.6 turbo e outro elétrico. São 212 cv e 320 Nm de torque com autonomia combinada superior a 800 km.

Tanto o Recon quanto o novo Cherokee não estão confirmados para venda no Brasil.Todavia, ao apresentá-los no Salão, a Jeep pretende testar a reação do público para eventual lançamento.

Jeep Compass: SUV médio é vendido com preço de compacto

Fonte: CNN Brasil Auto

20/11/2025

Jeep escolhe o Salão do Automóvel para apresentar o Avenger ao grande público

O quarto modelo da Jeep com passaporte brasileiro será exibido publicamente pela primeira vez daqui precisamente a uma semana. A marca estadunidense que integra o portfólio da Stellantis confirmou o Avenger com uma de suas grandes atrações no Salão de Automóvel de São Paulo, mostra que abrirá as portas no próximo dia 22.

O novo SUV será lançado em 2026 como modelo de entrada da linha que hoje congrega seis veículos. Wrangler, Gladiator e Grand Cherokee são importados dos Estados Unidos e têm vendas residuais apenas.

Já Renegade, Compass e Commander, produzidos na fábrica de Goiana, PE, respondem por 99,7% dos licenciamentos da Jeep e somaram 98,8 mil veículos de janeiro a outubro — com o Compass respondendo por praticamente a metade dessa frota.

Mas, diferente desse trio, o Avenger será fabricado em Porto Real, RJ, ao lado dos Citroën C3, Aircross e Basalt.

Para a planta do sul-fluminense, inaugurada em 2001 e que, além de produtos Citroën, durante duas décadas fabricou também modelos Peugeot, a Stellantis está destinando, desde o ano passado até 2030, R$ 3 bilhões visando a produção do mdelo da Jeep e reforçar a cadeia de fornecimento e tecnologia do complexo industrial, inclusive com a abertura novas vagas de trabalho.

“Mostrar o Avenger aos autais e futuros clientes no salão será um privilégio. Com ele, teremos uma gama ainda mais completa, tecnológica e diferenciada entre os SUVs no Brasil”, enaltece Hugo Domingues, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul.

O SUV compacto, entretanto, disputará os holofotes do estande da Jeep com pelo menos três outras atrações inéditas. A primeira, apenas um conceito: o Convoy, inspirado em veículos militares e concebido sobre a Gladiator.

A segunda é o novo Cherokee, recém-lançado nos Estados Unidos, enquanto sobre a terceira atração a marca ainda mantém segredo, mas assegura se tratar de novidade mundial que será revelada somente em entrevista coletiva à imprensa dois dias antes da abertura da mostra ao público.

Foto: Divulgação

Fonte: Auto Industria

14/11/2025

Marco Histórico: Jeep Compass atinge 600 mil unidades produzidas no Brasil

O Jeep Compass consolidou sua posição como um dos modelos mais importantes da indústria automotiva nacional ao atingir, no início de novembro, a marca de 600 mil unidades produzidas no Polo Automotivo Stellantis de Goiana (PE). A cifra robusta demonstra a força comercial do SUV, que se mantém como referência no mercado brasileiro e é exportado para diversos países da América do Sul.

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Jeep Compass atinge 600 mil unidades produzidas no Brasil

“Superar as 600 mil unidades produzidas não é uma tarefa para qualquer SUV. Isso mostra como o Compass é uma referência no mercado brasileiro”, afirma Hugo Domingues, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul.

A Jeep continua aprimorando o Compass para atender às demandas dos consumidores, e a linha 2026 chega com novidades em performance, tecnologia e personalização.

Jeep Compass atinge 600 mil unidades produzidas no Brasil – Foto: Divulgação

Compass Blackhawk (Topo de Gama): Equipada com o potente motor Hurricane 2.0, esta versão entrega 272 cv de potência e 400 Nm de torque. A performance é notável, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, combinando esportividade com a inigualável capacidade off-road e tração 4×4, essenciais da marca Jeep.
Série S (Premium): Mantendo o motor T270 Turbo Flex, a Série S recebeu itens de conforto premium, como ajuste elétrico para o banco do passageiro e a prática abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença (Hands Free). A segurança é reforçada com detecção de tráfego cruzado traseiro e monitoramento de ponto cego.
Longitude (Tecnologia e Praticidade): A versão Longitude (T270 Turbo Flex) ficou mais tecnológica com a inclusão de carregador de celular por indução. O modelo mantém o quadro de instrumentos de 10,25” Full Digital, a central multimídia de 10,1” com Adventure Intelligence Plus e o modo de condução semiautônoma (ADAS nível 2).
Sport (Entrada com Opções): A versão de entrada (T270 Turbo Flex) agora oferece três novos pacotes de personalização – Exclusive, Tech (que adiciona a direção semiautônoma de Nível 2) e Premium (com teto solar elétrico panorâmico), permitindo ao cliente customizar o carro de acordo com suas necessidades. A linha 2026 também introduz a nova cor Azul Jazz.

Leia aqui: Novo Jeep Avenger seguirá receita do VW Tera para ser o mais barato da marca

Todos os clientes que adquirem um Jeep zero quilômetro fabricado no Brasil recebem 5 anos de garantia e podem participar do programa de fidelidade Jeep Wave, reforçando a experiência premium da marca.

O motor Hurricane 2.0 na versão Blackhawk torna o Compass imbatível em performance no segmento? Qual das novidades da linha 2026 você considera a mais importante? Deixe sua opinião nos comentários!

Fonte: Garagem 360

11/11/2025

Jeep Compass segue com vigor de mercado inabalável

Utilitários esportivos médios acima de R$ 160 mil até R$ 250 mil, um tanto mais, um tanto menos. Esta é á faixa de preço e produtos que recebeu o maior número de novidades nos últimos meses no mercado brasileiro.

Lançamentos desses SUVs, sejam eles nacionais, importados, a combustão, híbridos ou elétricos, tomaram conta da agenda de várias marcas. Com bastante frequência, apresentados como anti-Compass.

Sim, o modelo da Jeep, que em 2016 completará uma década de mercado, segue sendo um dos principais adversários — se não o maior — a serem “batidos” por qualquer produto que pretenda um lugar no pódio das vendas da categoria.

Ainda que projeto de uma década atrás e que em mais um ano, pouco meses mais no máximo, será substituído por uma nova geração, o Compass segue com vigor inabalável.

Tanto que a Stellantis acaba de superar a produção de 600 mil unidades desde que o SUV começou a sair da linha de montagem de Goiana, PE, no segundo semestre de 2016, com ineditismo mundial, já que somente depois foi apresentado em outros mercados, os sul-americanos abastecidos pela própria fábrica pernambucana.

Em outubro, voltou a ser o SUV médio mais vendido, com 6,2 mil unidades icenciadas, melhor resultado desde março de 2023, quando encostou nos 7 mil emplacamentos.

Mais ainda: as vendas acumuladas de 48,7 mil unidades nos dez primeiros meses de 2025 representam crescimento de 21% sobre igual período do ano passado — acima dos 16% da média do segmento de todos os utilitários esportivos.

O recorde de vendas foi estabelecido em 2021, com 70,9 mil emplacamentos. O modelo liderou o segmento total de SUVs logo em 2017, seu primeiro ano completo de vendas, e em 2018 — além de segundo em dois outros anos.

“O Compass sempre evoluiu. Superar as 600 mil unidades produzidas mostra que é uma referência no mercado brasileiro”, comemora Hugo Domingues, Vice-Presidente da Jeep para a América do Sul.

Segunda geração a caminho

O Compass segue como o segundo SUV médio mais vendido, atrás apenas do Corolla Cross, e o sexto no ranking geral, do segmento, tendo à frente, além do modelo da Toyota, apenas SUVs compactos. A diferença para o quinto colocado, Chevrolet Tracker, é de pouco mais de 1,3 mil emplacamentos apenas.

→ Mesmo com tombo do T-Cross em setembro, VW sustenta participação em SUVs

Esse quadro, porém, pode estar ainda mais favorável daqui um ano ou no primeiro semestre de 2027. A nova geração será bastante diferente da atual, seja visualmente, seja sob a carroceria.

Em substituição à atual Small Wude, o futuro Compass adotará a nova plataforma STLA Medium, já presente em outros veículos do grupo, como o Peugeot 3008, e concebida como multienergia, o que concorrerá para que o modelo seja um dos primeiros “hibridizados” em Pernambuco.

Recém-chegada às revendas Jeep na Europa e produzido na fábrica de Melfi, na Itália, o novo Compass é ligeiramente maior do que o atual e versões híbrida fechada de 48 V, híbrida plug-in e elétricas a bateria. Hoje o SUV, na linha 2026, é vendido apenas nas versões topo Hurricane, a gasolina e tração 4×4, e três turbo flex 4×2.

Foto: Divulgação

Fonte: Auto Industria

11/11/2025

Este SUV é mais barato e maior que o Compass e o Corolla Cross; conheça

O Renault Boreal é o novo SUV que promete bagunçar o mercado brasileiro. Ele chegou para brigar feio com Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, os donos da categoria. A aposta da marca francesa é clara: ser maior e mais barato que os rivais. Acompanhe o Garagem360 e veja mais detalhes!

Quanto custa o novo Renault Boreal?

O Renault Boreal chega com preços muito agressivos, especialmente na pré-venda. A princípio, a versão de entrada, Evolution, parte de R$ 179.990. Mas o pulo do gato é o bônus na troca do seu carro usado. Com ele, o desconto pode chegar a R$ 12 mil.

Confira os preços de pré-venda divulgados pela <!–>Renault–>:

Versão	Preço de Tabela	Preço com Bônus na Troca
Renault Boreal Evolution	R$ 179.990	R$ 169.990 (- R$ 10.000)
Renault Boreal Techno	R$ 199.990	R$ 187.990 (- R$ 12.000)
Renault Boreal Iconic	R$ 214.990	R$ 204.990 (- R$ 10.000)

Com esse bônus, a versão de entrada fica em R$ 169.990. Para comparar, o Jeep Compass mais barato parte desse mesmo valor. Já o Toyota Corolla Cross começa bem acima, em R$ 188.990.

Motor 1.3 Turbo é o mesmo do Duster

Debaixo do capô, o Boreal usa um motor conhecido. É o 1.3 TCe, o mesmo turbo flex que equipa o Duster e a Oroch. Ele entrega 163 cv de potência com etanol e 27,5 kgfm de torque. O câmbio é o automatizado de dupla embreagem (EDC) de seis marchas, o mesmo que estreou no Kardian.

Segundo informações do portal Autoesporte, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos.

Boreal é maior que os rivais

O grande trunfo do Boreal é o espaço, afinal, ele é gigante. O SUV tem 4,56 metros de comprimento, o que significa que ele é 10 cm mais comprido que o Corolla Cross e 16 cm maior que o Compass.

O espaço entre-eixos também é 6 cm maior que o dos dois rivais. Na prática, isso resulta em muito mais conforto e espaço para as pernas de quem vai no banco de trás. O porta-malas é outro destaque, com capacidade para 522 litros.

O que o novo SUV traz de equipamentos?

O Renault Boreal vem recheado de tecnologia, mesmo na versão de entrada. A versão topo de linha, Iconic, tem duas telas de 10 polegadas ligadas no painel.

A central multimídia tem uma grande novidade. O Boreal é o primeiro carro produzido no Brasil a vir com o sistema Google embutido. Ou seja, você pode usar o Google Maps e outros apps direto na tela, sem precisar do celular.

Além disso, o SUV francês também traz um pacote de segurança forte, com até 24 itens de assistência ao motorista. Veja só:

Freio de estacionamento eletrônico;
Carregador de celular por indução (sem fio);
Ar-condicionado digital de duas zonas;
Piloto automático adaptativo (ACC);
Alerta de ponto cego e assistente de faixa;
Teto solar panorâmico (opcional ou de série na topo).

O Boreal chega com uma proposta clara. Ele ataca onde os rivais não conseguem: mais espaço por menos dinheiro. Usando um motor 1.3 turbo conhecido, ele foca no custo-benefício e no conforto da família.

E você, acha que o Boreal vai conseguir roubar o lugar do Compass e do Corolla Cross? Comente aqui!

Fonte: Garagem 360

10/11/2025

Stellantis faz recall de 375 mil Jeeps híbridos após risco de incêndio

A Stellantis anunciou nesta terça-feira (4) o recall de 375 mil SUVs híbridos plug-in Jeep Wrangler e Grand Cherokee em todo o mundo, após 19 relatos de incêndios causados por falhas na bateria. A montadora orienta os proprietários a estacionarem seus veículos em áreas externas até que o reparo seja realizado.

O recall afeta alguns modelos Jeep Wrangler 4xe fabricados entre 2020 e 2025, e Jeep Grand Cherokee 4xe produzidos entre 2022 e 2026.

A empresa informou que uma solução para o recall está próxima, mas até lá, os proprietários devem estacionar longe de estruturas e evitar recarregar os veículos devido ao risco de incêndio.

A Stellantis reportou à Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) 19 casos de incêndio e uma lesão relacionados ao problema. Cerca de 320 mil dos veículos afetados estão nos Estados Unidos.

A montadora informou que as baterias foram produzidas pela Samsung SDI. Uma investigação conjunta entre Stellantis e Samsung SDI determinou que um incêndio ocorrido no início deste ano foi causado pelo mesmo defeito relatado no recall de 154 mil Jeeps híbridos plug-in em 2024, após relatos de duas lesões.

Os veículos que passaram por reparos após os recalls de 2023 e 2024 precisarão ser consertados novamente, segundo a NHTSA.

A Samsung SDI não respondeu imediatamente ao pedido de comentário.

A Stellantis informou ter recebido nove relatos de incêndios originados na bateria em veículos Jeep Wrangler e Grand Cherokee plug-in que receberam a atualização de software no recall de 2024, e outros 10 incêndios em baterias não relacionadas àquele recall.

A Samsung SDI declarou que a causa mais provável é um dano no separador combinado com outras interações complexas dentro das células da bateria.

A montadora também havia convocado um recall de mais de 298 mil veículos nos Estados Unidos em outubro, citando risco potencial de o veículo se movimentar sozinho.

Nissan Kicks de R$ 200 mil: confira 10 curiosidades sobre o SUV

Fonte: CNN Brasil Auto

04/11/2025

Confirmado! Veja quando o novo Jeep Compass chega ao Brasil

A dúvida sobre quando o novo Jeep Compass chega ao Brasil finalmente tem uma resposta mais clara. Recentemente, a <!–>Jeep–> confirmou a nova geração do SUV, que já começou a ser produzida na Itália, mas com foco em outros mercados, inclusive o Brasi. Acompanhe o Garagem360 e saiba mais!

Quando o novo Jeep Compass chega ao Brasil?

É isso mesmo, a nova geração do Jeep Compass já é uma realidade. A produção começou na fábrica de Melfi, na Itália, e esses carros devem abastecer mercados como Europa, Ásia e Oceania. Mas, e o Brasil? Bom, o nosso Compass será diferente e produzido em Goiana (PE), mas a Stellantis, dona da marca, ainda não cravou o dia exato no calendário.

Quando o Jeep Compass chega ao Brasil — Jeep Compass 2026. Foto: Divulgação (Jeep/Stellantis)

Porém, a concorrência está muito forte, principalmente com os SUVs chineses. Por isso, a Jeep deve acelerar o lançamento, e a aposta mais forte é que o novo Compass chegue ao Brasil em 2027, ou no máximo, até 2028.

O que muda no novo Compass 2027?

A principal mudança será a plataforma. O Compass será o primeiro carro no Brasil a usar a base global STLA Medium. Essa plataforma é super moderna. Ela servirá de base para todos os próximos lançamentos da marca em Goiana.

Isso inclui os futuros Jeep Renegade, Jeep Commander e até a picape Ram Rampage.

Compass terá motores híbridos e elétricos

Graças à plataforma STLA Medium, o Compass poderá ter vários tipos de motor. A ideia é oferecer desde versões híbridas até modelos 100% elétricos. No Brasil, o motor 1.3 turboflex atual deve servir de base para as novas versões híbridas (leves e plug-in).

Na Europa, o SUV já tem motores definidos:

Híbrido Leve (MHEV): Usa motor 1.2 turbo (três cilindros) e entrega 145 cv.
Híbrido Plug-in (PHEV): Usa motor 1.6 turbo (quatro cilindros) e chega a 195 cv.
100% Elétrico (BEV): Terá versões com potência de 213 cv até 375 cv. A mais forte terá tração integral e autonomia de 650 km.

SUV ficará maior e muito mais tecnológico

Prepare-se, porque o visual do novo Compass vai impressionar. A famosa grade de sete fendas será mantida, porém, ela agora será iluminada, assim como em carros de luxo. Além disso, o SUV também ficou maior. O novo Compass terá 4,55 metros de comprimento. A distância entre-eixos cresceu 16 centímetros. Isso significa muito mais espaço para as pernas no banco de trás.

Por dentro, o acabamento será de luxo. O modelo terá um painel digital de 10,25 polegadas. A central multimídia será gigante, com 16 polegadas, em posição horizontal. Enfim, para modernizar, o câmbio não será mais uma alavanca, mas sim um seletor giratório.

Curtiu as mudanças? Acha que ele vai conseguir manter a liderança contra os rivais? Conte para a gente aqui!

Fonte: Garagem 360

03/11/2025

Ficha técnica Jeep Renegade 2026: o que muda nas versões Sport, Longitude e Trailhawk

A ficha técnica do Jeep Renegade 2026 traz atualizações importantes para o SUV. A principal notícia é o reposicionamento de preços. O modelo ficou mais acessível para brigar forte no mercado. Versões foram reajustadas, mantendo o motor 1.3 Turbo T270 como padrão. Acompanhe o Garagem360 e confira!

O que você precisa saber sobre o Jeep Renegade 2026?

A ficha técnica do Jeep Renegade 2026 é unificada em todas as versões quando o assunto é motor. O carro usa o potente 1.3 GSE Turbo Flex (T270), com quatro cilindros em linha. Este motor entrega 185 cv de potência máxima com etanol. Com gasolina, a potência é de 180 cv.

Ficha técnica Jeep Renegade — Foto: Divulgação (Jeep)

O torque é o mesmo para ambos: 27,5 kgfm (ou 270 Nm), disponíveis já em 1.750 rpm. Isso garante que o SUV seja ágil em todas as situações.

O consumo oficial, segundo dados do Inmetro para as versões 4×2, é de 7,7 km/l (etanol) e 11,0 km/l (gasolina) na cidade. Na estrada, os números sobem para 9,1 km/l (etanol) e 12,8 km/l (gasolina).

Jeep Renegade Sport T270 (4×2)

A versão Sport é a nova porta de entrada da linha 2026. Ela tem foco claro no custo-benefício e se tornou uma opção muito forte para o público PCD.

O motor T270 aqui trabalha junto com o câmbio automático de 6 marchas. A tração é sempre 4×2 (dianteira). O visual é robusto, com rodas de liga leve de 17 polegadas.

Fonte: Garagem 360

31/10/2025

Categoria: JEEP

Por que o novo Jeep Renegade não vai mais ser elétrico?

Renegade vs. Avenger

E como fica o Jeep Renegade no Brasil?

Quais os lançamentos da Jeep para 2026?

A volta do ícone Cherokee

Jeep Recon: ‘monstro’ elétrico de 650 cv

Conceito Convoy e experiência Off-Road

Avenger 2026

Jeep Recon e novo Jeep Cherokee

Jeep Compass atinge 600 mil unidades produzidas no Brasil

Quanto custa o novo Renault Boreal?

Motor 1.3 Turbo é o mesmo do Duster

Boreal é maior que os rivais

O que o novo SUV traz de equipamentos?

Quando o novo Jeep Compass chega ao Brasil?

O que muda no novo Compass 2027?

Compass terá motores híbridos e elétricos

SUV ficará maior e muito mais tecnológico

O que você precisa saber sobre o Jeep Renegade 2026?

Jeep Renegade Sport T270 (4×2)