Enquanto Tiggo 5X brilhava, SUV de R$ 299.800 cresceu quieto e já incomoda o Creta

O mercado de SUVs no Brasil vive uma virada clara em 2026. Enquanto o Caoa Chery Tiggo 5X chamou atenção com vendas recordes no lançamento, outro modelo avançou sem alarde e agora começa a mexer com toda a lógica do segmento.

O destaque passa a ser o BYD Song Plus, que custa na casa dos R$ 299.800 e cresce com base em tecnologia e não apenas em preço.

Tiggo 5X teve explosão inicial, mas perdeu ritmo

O Tiggo 5X protagonizou um dos movimentos mais fortes do ano:

• 12 mil unidades vendidas em apenas 5 dias
• R$ 1,6 bilhão faturados
• Forte apelo de custo-benefício

Esse desempenho colocou o SUV entre os fenômenos comerciais recentes do Brasil.

Porém, o cenário mudou rapidamente. Hoje, o modelo já aparece fora do topo e ocupa apenas a 9ª posição em vendas, perdendo espaço para rivais diretos e novos concorrentes.

Isso revela um padrão conhecido no setor:

• pico impulsionado por oferta agressiva
• resposta rápida do mercado
• perda de tração após o lançamento

Imagem: Divulgação/CAOA Chery

SUV de R$ 299 mil cresce no silêncio e muda o jogo

Enquanto o Tiggo perdia força, o BYD Song Plus avançava de forma consistente.

Sem depender de grandes descontos, o modelo aposta em outro caminho:

• motorização híbrida plug-in
• alto nível de tecnologia embarcada
• proposta mais sofisticada

Esse crescimento não acontece por impulso, e sim por mudança de comportamento do consumidor.

Comparativo direto: proposta revela a virada do mercado

Pressão indireta sobre Creta e rivais

Mesmo sendo de uma categoria acima, o impacto do BYD Song Plus já chega aos compactos como o Hyundai Creta. Isso acontece porque:

• consumidores passam a considerar subir de categoria
• eletrificação aumenta percepção de valor
• modelos tradicionais começam a parecer defasados

Na prática, o Song não “briga” diretamente com o Creta, mas ele muda o padrão da disputa.