O mercado de veículos eletrificados no Brasil está prestes a testemunhar uma das investidas mais agressivas da indústria automotiva recente.
A gigante chinesa Dongfeng confirmou que iniciará suas operações oficiais no país adotando a sigla simplificada DFM (Dongfeng Motor).
Conforme revelado em entrevista conduzida pelo portal AutoEsporte com Felipe Amaral de Souza, diretor de Vendas e Operações da marca, a empresa prepara uma forte ofensiva comercial.
A iniciativa contempla o lançamento de até cinco SUVs equipados com tecnologia híbrida a partir de 2027.
Para pavimentar o caminho e consolidar a rede de atendimento no país, a DFM planeja inaugurar 50 concessionárias completas em território nacional até o final de 2026, iniciando seus trabalhos com os elétricos compactos Box e Vigo.
Na sequência, a artilharia pesada de utilitários esportivos híbridos plug-in e com extensão de alcance entrará em cena para desafiar o reinado da BYD e da GWM.
Conheça a estratégia e os cinco SUVs confirmados pela DFM
A operação brasileira funcionará em um formato de marca central unificada, trazendo diferentes famílias de veículos e submarcas de luxo sob a mesma bandeira de vendas nas lojas.
A lista de lançamentos conta com produtos de tecnologia avançada, designs assinados por estúdios internacionais e potências impressionantes.
Confira as características e os dados técnicos de cada um dos cinco SUVs que estarão nas ruas brasileiras:
1. DFM Huge
Posicionado como um SUV médio de proposta robusta, o Huge (comercializado sob a grife Aeolus no exterior) será um dos pioneiros da tecnologia híbrida plug-in (PHEV) da marca no Brasil em 2027.
O modelo chama a atenção pela dianteira agressiva marcada por uma grade imensa e pelo conjunto de faróis divididos em LED.
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Comprimento: 4,72 metros
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Largura: 1,91 metro
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Entre-eixos: 2,82 metros
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Motorização: Propulsor 1.5 turbo a gasolina trabalhando em conjunto com uma unidade elétrica.
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Potência e Torque: 245 cv de potência máxima combinada e 55 kgfm de torque.
2. DFM Mage
O Mage atuará como o irmão de estilo mais ousado e esportivo do Huge, utilizando a mesma plataforma modular DSMA.
Ele compartilha a mesma arquitetura tecnológica e o mesmo trem de força híbrido plug-in de 245 cv, mas traz uma carroceria ligeiramente mais compacta.
O apelo visual é focado na esportividade urbana, destacado por maçanetas escamoteáveis que melhoram a aerodinâmica e uma central multimídia de disposição vertical na cabine.
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Comprimento: 4,65 metros
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Largura: 1,90 metro
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Entre-eixos: 2,77 metros
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Motorização: Sistema híbrido plug-in (PHEV) de 245 cv.