O novo BYD Great Tang chega para mexer com uma das maiores preocupações de quem ainda olha para os carros elétricos com desconfiança: a autonomia em viagens longas.
O SUV elétrico de grande porte promete rodar até 950 km no ciclo chinês CLTC, número que aproxima o modelo da casa dos 1.000 km e coloca o carro em uma faixa de alcance incomum mesmo entre elétricos mais caros.
Com três fileiras, sete lugares e recarga ultrarrápida, o Great Tang aparece como uma vitrine tecnológica da BYD para mostrar que o futuro dos SUVs elétricos pode ser bem mais prático do que muita gente imagina.
BYD Great Tang mira viagens longas com quase 1.000 km de autonomia
O Great Tang foi desenvolvido como um SUV familiar de porte grande, mas com números que vão além da proposta tradicional de conforto e espaço.
A versão de maior alcance usa bateria de 130,15 kWh e promete até 950 km de autonomia no ciclo CLTC. Esse padrão chinês costuma ser mais otimista do que ciclos como WLTP e EPA, então o desempenho em uso real pode variar conforme velocidade, clima, terreno e estilo de condução.
Mesmo assim, o número chama atenção porque coloca o SUV em um patamar capaz de reduzir a ansiedade de autonomia, especialmente para quem ainda associa carro elétrico a trajetos urbanos curtos.
