O possível substituto do Argo, o Fiat Grande Panda, já é uma realidade na Europa. O modelo foi apresentado na Itália ano passado e está disponível por lá também nas versões híbrida e elétrica.
Para o mercado brasileiro, estamos esperando em um primeiro momento, apenas as versões com motor a combustão, mas as variantes eletrificadas estão nos planos da Fiat para o país. Saiba mais!
Qual a potência do substituto do Argo?
O Fiat Grande Panda híbrido vendido na Itália recebeu um “upgrade” no motor. O antigo 1.2 híbrido leve a gasolina que rende 101 e 136 cv, dependendo da configuração, saltou para 110 e 145 cv, respectivamente.
Em comparação ao sistema híbrido oferecido nos modelos Pulse e Fastback com tecnologia Bio Hybrid, o Panda europeu é até 15 cv mais potente.
Em relação a motorização que vem para o Brasil, a diferença é ainda maior. Apesar da Fiat garantir que a nova geração do Grande Panda será global, os propulsores planejados para o Brasil já estão disponíveis por aqui.
Começa pelo Firefly, motor 1.0 aspirado que equipa o Argo e Mobi de entrada. O motor passou por mudanças para se adequar às regras do Proconve e hoje entrega apenas 75 cv, menos da metade do que as versões mais potentes do Grande Panda europeu.
As versões intermediárias e topo de linha que serão vendidas no Brasil serão equipadas com o motor T200 da Stellantis. É o motor 1.0 Turbo que equipa Strada, Pulse, Fastback, além do Peugeot 208, Citroën Basalt e C3 You. Este é mais potente, entregando até 130 cv quando abastecido com etanol.
@media (min-width: 992px) {
.recomendadorV2Area1{
width: 320px;
}
.recomendadorV2Area2{
padding: 0px 20px;
width: calc(100% – 320px);
}
}
@media (max-width: 992px) {
.recomendadorV2Button{
margin: 0 auto;
}
.recomendadorV2Area{
flex-direction: column;
text-align: center;
}
.recomendadorV2Area2{
padding: 0px 20px;
}
}
.recomendadorV2Area {
background: #eeeeee3d;
border-radius: 10px;
padding: 20px;
display: flex;
margin: 20px auto 20px auto;
border: 1px solid #00000014;
}
.recomendadorV2Area1 img {
width: 320px;
}
.linkrecomendadorv2{
text-decoration: none !important;
}
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {
text-transform: uppercase;
font-weight: 100;
font-size: 12px;
letter-spacing: 4px;
}
.recomendadorV2Title h2 {
padding-top: 0px !important;
margin: 0px !important;
border-left: none !important;
padding-left: 0px !important;
line-height: 40px;
color: #000 !important;
font-size: 39px;
}
.recomendadorV2Desc p {
color: #000;
margin: 20px 0px !important;
}
@keyframes crescendo {
0% {transform: scale(0.9);}
100% {transform: scale(1.0);}
}
.recomendadorV2Button {
width: 90%;
margin: 0 auto;
display: flex;
align-items: center;
background: #1D3557;
border-radius: 16px;
color: #fff;
height: 40px;
justify-content: center;
text-align: center;
font-size: 16px;
}
.recomendadorV2Button:after {
margin-top: -3px;
content: “→”;
padding: 0px 0px 0px 10px;
}
.recomendadorV2Alert {
text-align: center;
font-size: 10px;
margin-top: 10px;
color: #00000063;
}
.recomendadorFixedArea {
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
}
@media (min-width: 992px) {
#recomendadorFixed {
width: 32% !important;
left: 5%;
}
.recomendadorCloseFixed{
right: inherit !important;
left: 378px !important;
}
}
#recomendadorFixed {
width: 90%;
box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;
display: none;
height: 90px;
background: #F6F6F6;
position: fixed;
flex-direction: row;
bottom: 10px;
z-index: 9999;
border-radius: 16px;
padding: 7px 10px;
}
.recomendadorLeftArea {
width: 160px;
}
.recomendadorRightArea h2 {
padding-top: 0px;
margin: 2px 0px 4px 0px !important;
font-weight: 400;
text-align: center;
padding-left: 0px !important;
color: #000 !important;
border-left: none !important;
line-height: 20px;
font-size: 12px !important;
}
.recomendadorImgFixed {
overflow: hidden;
padding: 8px 6px;
height: 100%;
}
.recomendadorImgFixed img {
height: 100% !important;
border-radius: 16px;
}
.recomendadorRightArea {
padding-top: 6px;
display: flex;
width: calc(100% – 130px);
justify-content: space-between;
align-items: center;
flex-direction: column;
}
.recomendadorButtonFixed {
margin: 0 auto;
background: #1D3557;
width: 80%;
text-align: center;
font-size: 10px;
color: #FFF;
padding: 2px 10px;
border-radius: 3px;
}
.recomendadorButtonFixed:after {
margin-top: -3px;
content: “→”;
padding: 0px 0px 0px 10px;
}
.recomendadorAlertFixed {
font-weight: 400;
text-align: center;
color: #484848;
font-size: 8px;
}
.recomendadorCloseFixed {
z-index: 99999;
display: none;
right: 0px;
left: inherit;
bottom: 99px;
position: fixed;
justify-content: center;
background: #F6F6F6;
width: 25px;
align-items: center;
height: 25px;
font-weight: 800;
border-radius: 50%;
border: 1px solid #EBEBEB;
}
.recomendadorV2Desc{
color: #000000;
margin: 20px 0px;
}
Quando o Fiat Grande Panda no Brasil?
As primeiras previsões são para 2026. O Grande Panda vai substituir, de uma só vez, o Argo e o Mobi, embora há rumores que o Mobi demore um pouco mais para sair do catálogo da Fiat no Brasil.
O Mobi também deve ficar um pouco mais, já que a empresa fez modificações no subcompacto, que agora perdeu o motor Evo Fire e conta com o Firefly com direção elétrica (antes era direção hidráulica).
Ainda não sabemos a data exata do Grande Panda e nem se ele será chamado assim por aqui. A Fiat ainda não se resolveu quanto ao nome e há uma série de opções, como Novo Argo, Novo Fiat e até Novo Palio. O jeito vai ser esperar um pouco mais para saber o final dessa história de nomenclatura.
Eai, será que vale a pena levar o novo hatch da Fiat para casa? Responda nos comentários!
Aproveite e se inscreva no nosso canal do Whatsapp e fique bem informado sobre o universo automotivo. É só clicar aqui!
Leia também: Adeus, Argo! Modelo da Fiat sai de cena para a estreia do novo Grande Panda
Fonte: Garagem 360
