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Domingo, 15 de novembro de 2026
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Atropelar animal e ir embora pode virar multa de R$ 293 e 7 pontos na CNH

Redação Notícias Automóveis Publicado em · Atualizado em
Imagem ilustrativa: Chaves e documentos do veículo
Foto ilustrativa

Um novo projeto de lei em debate no Brasil pode mudar a forma como motoristas devem agir após atropelar um animal nas ruas ou estradas.

A proposta prevê multa de R$ 293,47 e 7 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para quem atropelar um animal e simplesmente seguir viagem sem comunicar o ocorrido às autoridades.

A ideia é evitar que animais feridos permaneçam por horas na pista sem socorro, além de reduzir riscos de novos acidentes provocados por animais caídos na estrada.

Atropelar animal e ir embora pode virar multa de R$ 293 e 7 pontos na CNH ─ Imagem: Geração/FDR 

Projeto quer obrigar motorista a comunicar atropelamento

Pelo texto da proposta, o motorista não seria obrigado a prestar atendimento direto ao animal. Mas a obrigação seria comunicar o atropelamento para que o resgate possa ser feito.

Isso poderia ocorrer por meio de contato com:

  • polícia

  • órgãos de trânsito

  • concessionárias de rodovias

  • serviços de resgate animal

Segundo os defensores do projeto, a medida busca, sobretudo, garantir uma resposta mais rápida ao acidente, permitindo que equipes especializadas sejam acionadas.

Além do aspecto de proteção animal, a regra também teria impacto na segurança viária.

Animais feridos ou mortos na pista podem provocar novos acidentes, especialmente quando motoristas tentam desviar repentinamente.

Debate deve continuar no Congresso

O projeto ainda precisa passar por discussão e votação no Congresso Nacional antes de se tornar lei. Por isso, as regras ainda podem sofrer alterações ao longo da tramitação.

Mesmo assim, o tema já começa a gerar debate entre motoristas, defensores dos animais e especialistas em trânsito.

A discussão levanta uma questão que divide opiniões:

avisar as autoridades após atropelar um animal seria uma obrigação básica de responsabilidade — ou mais uma regra difícil de aplicar na realidade das estradas brasileiras?



Fonte: Garagem 360

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