Os radares de trânsito estão cada vez mais presentes nas vias brasileiras. Entender os diferentes tipos e como eles funcionam ajuda você a dirigir com mais segurança e a evitar multas desnecessárias. E o principal: respeitar o limite de velocidade é o que realmente protege você e os outros.
Tipos de radar
- Radar fixo: instalado em um ponto da via, mede a velocidade dos veículos que passam por ele. Costuma ter sinalização prévia.
- Radar móvel ou portátil: operado por agentes, muda de lugar. Pode estar em uma viatura, em um tripé ou na mão do agente.
- Lombada eletrônica: equipamento fixo que mede a velocidade e, em geral, mostra o valor em um painel. Fica em pontos com histórico de acidentes.
- Radar de trecho (velocidade média): mede o tempo que o veículo leva entre dois pontos e calcula a velocidade média do percurso. Não adianta frear só em frente ao aparelho.
- Câmera de semáforo: registra avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres, e em alguns casos também mede velocidade.
Como o radar mede a velocidade
A maioria dos radares usa sensores no asfalto (laços indutivos), laser ou radar Doppler para medir a velocidade. Quando o veículo passa acima do limite da via, o equipamento fotografa a placa e registra a data, o horário e o local. Esses dados geram o auto de infração.
Margem de erro
Os equipamentos são aferidos pelo Inmetro e há uma margem de tolerância aplicada à velocidade medida. A regra em vigor considera um erro máximo de 7 km/h para limites até 100 km/h e de 7% para limites acima disso, descontado da velocidade medida antes de aplicar a multa. Essa margem existe para compensar imprecisão do aparelho, e não é permissão para ultrapassar o limite.
Gravidade da multa por excesso de velocidade
- Até 20% acima do limite: infração média (4 pontos).
- De 20% a 50% acima: infração grave (5 pontos).
- Mais de 50% acima: infração gravíssima (7 pontos), com multa multiplicada e suspensão do direito de dirigir.
Confira valores e pontos atualizados na nossa Tabela de Multas de Trânsito.
Dicas para não ser multado
- Respeite a sinalização. Placas de velocidade máxima e avisos de fiscalização estão ali por um motivo.
- Use o piloto automático (cruise control) ou o limitador de velocidade nas rodovias.
- Preste atenção em mudanças de limite: muitas vias têm trechos com velocidades diferentes em poucos quilômetros.
- Em radar de trecho, mantenha a velocidade estável ao longo do percurso. Reduzir só perto do equipamento não resolve.
- Não use aplicativos ou dispositivos para “driblar” a fiscalização: alguns são proibidos e o risco maior é o acidente.
- Fique de olho no velocímetro e lembre que o do carro pode marcar um pouco a mais ou a menos que a velocidade real.
Recebi uma multa de radar. E agora?
- Confira os dados do auto: placa, local, horário e velocidade.
- Se houver erro, você pode apresentar defesa ou recurso dentro do prazo da notificação.
- Se a infração for sua, pagar dentro do prazo pode dar desconto em muitos estados.
- Fique atento ao acúmulo de pontos na CNH. Veja mais no nosso guia sobre CNH suspensa.
Perguntas frequentes
Radar móvel precisa de aviso?
Há regras de sinalização e de identificação para a fiscalização, que variam conforme o tipo de equipamento e a via. Em caso de dúvida, questione o auto no prazo de defesa.
Radar pega moto?
Sim. Os equipamentos registram qualquer veículo que passe acima do limite, e a placa traseira é fotografada.
