Quem imaginaria que uma picape híbrida chinesa já venderia mais do que modelos tradicionais? Em um passado não muito distante dizer isso poderia garantir algumas risadas. Agora já é realidade, com a picape Shark vendendo mais que Amarok e Frontier em abril.
BYD evolui e torna Amarok e Frontier suas novas vítimas
Os números são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Nas vendas de varejo (concessionária), a Shark vendeu 102 unidades comercializadas, enquanto a Amarok vendeu 62 e a Frontier 84 unidades.
É motivo para comemorar? Talvez sim e talvez não. Talvez sim, porque a marca está conquistando seu espaço, que embora modesto já se mostra promissor. Além disso, a marca chinesa já conta com uma legião de fãs.
Por outro lado, se comparar com as líderes de mercado, a Shark ainda precisa “comer muito feijão”. O modelo mais vendido da categoria, a Toyota Hilux, vendeu 2.047 unidades no varejo.
Outro ponto que fez o aumento nas vendas está ligado à instabilidade das duas rivais superadas. A Frontier vai deixar de ser fabricada na Argentina e agora vem do México.
Já Amarok não vive seus melhores dias e as expectativas está na nova geração, que como noticiamos aqui no Garagem360, tem como base a chinesa Maxus Terron.
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A BYD Shark
A BYD Shark é uma caminhonete robusta e mais potente que as concorrentes. A picape chinesa conta com 5,45 metros de comprimento, enquanto a sua distância entre eixos será de 3,26 metros.
Seu conjunto híbrido entrega 437 cv contra 250 cv da Ford Ranger e 224 cv da Toyota Hilux. A autonomia combinada é de quase 840 km no ciclo chinês. Já no modo elétrico, é de 100 km.
A chinesa também é mais tecnológica, com destaque para o interior moderno e bem trabalho, com destaque para a tela multimídia giratória de 12,8 polegadas no centro do painel. É a única da categoria que pode ser usada na vertical e na horizontal.
Apesar da superioridade, a Shark ainda não conseguiu emplacar nenhuma milha de unidades este ano. De janeiro a abril foram apenas 434 vendas.
Eai, o que achou da BYD Shark e porque acha que ela não vende tanto quanto Ranger e Hilux? Responda nos comentários!
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Fonte: Garagem 360